一个燃油车主对电动车的执念

植田佳奈

夏末秋初 发表于 2023-11-22 14:23
说下我的情况，每年有百公里的中长途需求，大概不超过10次每年

通勤距离不远不近，天气好的时候更喜欢骑电 ...

才百公里，算不上长途吧。

夏末秋初

植田佳奈 发表于 2023-11-22 14:36
才百公里，算不上长途吧。

是的，中途吧，好像很多电车也能满足，所以无论怎么争论，所有人提出的问题我都觉得有理，所以才触发选择困难症

佛剑分说

右代宫嘉音 发表于 2023-11-22 14:11
但前提是公司不垮吧。威马珠玉在前，五年后小鹏和蔚蓝也不见得稳啊，更别说更小的企业了。 ...

新势力一个都不值得信任，除非是大厂搞的副牌
甚至大厂的副牌也难说，就像我一直想买星途，但是还是迟迟下不了决心
想省心，大厂的销售主力担当是最稳妥的选择

blinkhorn

若不闲 发表于 2023-11-22 08:07
1.你咋都比到50w+了
2.要不是我有50w的油车我就信了。我百分百告诉你，顶配海豹比顶配GLC好开十倍 ...

奔驰SUV都是工业垃圾我是支持的。但是电车有一个有X4 或者435的驾驶感的吗？X5和535？

4591

夏末秋初 发表于 2023-11-22 14:40
是的，中途吧，好像很多电车也能满足，所以无论怎么争论，所有人提出的问题我都觉得有理，所以才触发选择 ...

大电池的增程啊，最近两个月在推的新车主要卖点

二枚目

blinkhorn 发表于 2023-11-22 14:52
奔驰SUV都是工业垃圾我是支持的。但是电车有一个有X4 或者435的驾驶感的吗？X5和535？ ...

你先定义什么叫驾驶感……x5真不配。

—— 来自 S1Fun

🐳❕

有点幽默，车机会老、屏幕会坏所以电动车不如燃油车好有种智能手机不如诺基亚的美感

violind88

看到说电池就搞笑 前几个月同事最老款的**刚免费换了电池。说其他车机啥的难道不是燃油车只会更差？至少电车不用为了小电瓶战战兢兢吧 随便用电的爽快油车有吗。油车比电车唯一也是最大的优势只有加油便捷

normalli

wyjbnb 发表于 2023-11-22 15:11
这个不好说，手机用着坏了，你人没事。
车开在路上抛锚了，大概率会出事。
越精密越容易坏，所以选择有机 ...

现在油车早就不是纯机械了，发动机也是芯片控制的，以后很可能会出现以纯机械为卖点的奢侈品油车

佛剑分说

violind88 发表于 2023-11-22 15:14
看到说电池就搞笑 前几个月同事最老款的**刚免费换了电池。说其他车机啥的难道不是燃油车只会更差？至少电 ...

好奇屏蔽词是什么

violind88

佛剑分说 发表于 2023-11-22 15:16
好奇屏蔽词是什么

某前段时间下去的泥潭戏服

佛剑分说

violind88 发表于 2023-11-22 15:18
某前段时间下去的泥潭戏服

草

伊藤言叶

佛剑分说 发表于 2023-11-22 13:41
所以当年的新能源车确实不行阿
而且对于今天的新能源车也没有啥借鉴意义，类似于用多普达手机或者 ...

今年等明年，明年等后年，等等党永远都在等，说白了还是穷。

blinkhorn

二枚目 发表于 2023-11-22 15:00
你先定义什么叫驾驶感……x5真不配。

—— 来自 S1Fun

也没哪个电动车能比啊

二枚目

blinkhorn 发表于 2023-11-22 15:57
也没哪个电动车能比啊

驾驶感我觉得起码是马力大不肉，这玩意油车跟电车比太难了。

当然个人驾驶感的定义不一样，我所以我说你得先说什么叫驾驶感再说……





—— 来自 S1Fun

gray_zero

夏末秋初 发表于 2023-11-22 14:40
是的，中途吧，好像很多电车也能满足，所以无论怎么争论，所有人提出的问题我都觉得有理，所以才触发选择 ...

能装充电桩+不自驾游=纯电

没什么可犹豫的

zerocount

我看了一眼
所有支持电车人的论调其实大概能统括成一个
够用就行

marko556

我买点车很简单，主要就是馋电车的免费沪牌。考虑到电池损耗和补能我选了个能换电的当韭菜。
现在开起来觉得很爽，动力跟脚，自动泊车省事儿，油车达成这些要么死贵，要么压根没有。
我的观念是以后高端油车就是有钱富哥儿的玩意儿，老百姓压根消费不起。而便宜的油车过日子太不实惠了,同时也压根没有乐趣

Karajan

伊藤言叶 发表于 2023-11-22 15:55
今年等明年，明年等后年，等等党永远都在等，说白了还是穷。

也不是...你再看看前几年出的新能源车，你也会觉得设计这车的是不是脑子进了水，但是放在当时的条件下就只能做到那个水平

—— 来自 OnePlus PGP110, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Karajan

现在磷酸铁锂烧完之后要做XRD杂相分析，以前根本没这么高的要求

—— 来自 OnePlus PGP110, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

auraria

二枚目 发表于 2023-11-22 16:06
驾驶感我觉得起码是马力大不肉，这玩意油车跟电车比太难了。

当然个人驾驶感的定义不一样，我所以我说你 ...

没气浪声你比个屁驾驶感

—— 来自 HUAWEI ALT-AL10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

若不闲

佛剑分说 发表于 2023-11-22 13:41
所以当年的新能源车确实不行阿
而且对于今天的新能源车也没有啥借鉴意义，类似于用多普达手机或者 ...

血的教训
所以我都是劝，除非真是刚需用车，别买。今年是卷价格背刺，明年估计是卷配置背刺了。

夏末秋初

gray_zero 发表于 2023-11-22 16:08
能装充电桩+不自驾游=纯电

没什么可犹豫的

就是想问下，久置不开的情况对电车有没有什么影响，感觉天气好的时候两三周不动车也是有的

若不闲

夏末秋初 发表于 2023-11-22 14:23
说下我的情况，每年有百公里的中长途需求，大概不超过10次每年

通勤距离不远不近，天气好的时候更喜欢骑电 ...

你这情况不是完美适配纯电吗？养车每年一次紧紧螺丝再交个保险，用车费用比坐公交车还省。
你如果电驴是在外面充的，充一次两三块那种，那你这个能装家充的环境下说不定电费比你电驴都低
至少长途百公里，现在随便一个车都能做到的。cltc乘0.7算一下。

只因你太美

liy30dlys 发表于 2023-11-22 09:07
真按手机来比喻车市，车价还得降降。现在iphone也是大部分人拿着年终就可以咬咬牙换一个最新款然后耐用三四 ...

支持，应该主流价格下十万而不是都去挤20万+的市场

起名困难症

wyjbnb 发表于 2023-11-22 15:11
这个不好说，手机用着坏了，你人没事。
车开在路上抛锚了，大概率会出事。
越精密越容易坏，所以选择有机 ...

现在油车也是一堆电子设备，纯机械的怕是只有那些农用机或者工程车才有，我家上个月修方向盘转向机就花了好几千

fourthis4

这哥们是不是当年做生意屯了一堆诺基亚电池啊，对电池这么有怨念

kouym

wyjbnb 发表于 2023-11-22 15:11
这个不好说，手机用着坏了，你人没事。
车开在路上抛锚了，大概率会出事。
越精密越容易坏，所以选择有机 ...

现在哪台新的油车不是一堆电子传感器 芯片。。。这里说的可不是额外的功能 而是控制你说的机械结构

若不闲

wyjbnb 发表于 2023-11-22 15:11
这个不好说，手机用着坏了，你人没事。
车开在路上抛锚了，大概率会出事。
越精密越容易坏，所以选择有机 ...

其实………纯机械结构才更精密更容易坏
从油车转电车，车内部复杂程度是大幅降低的。就像以前说的，电车不就是电机加块电池？电机多成熟的东西，用料好的几十年都不带坏。

至于花里胡哨的功能……举个例子，比亚迪中间那块平板，那就是块纯安卓平板，芯片民用级的然后装旋转神器，拆开，后面就一根细线。拔掉线，车还能正常开

若不闲

夏末秋初 发表于 2023-11-22 16:41
就是想问下，久置不开的情况对电车有没有什么影响，感觉天气好的时候两三周不动车也是有的 ...

两三周算啥久置…我以为你说半年一年呢。
动力电池不低于30%你可劲放着吧无所谓，不亏电就行。

若不闲

wyjbnb 发表于 2023-11-22 15:11
这个不好说，手机用着坏了，你人没事。
车开在路上抛锚了，大概率会出事。
越精密越容易坏，所以选择有机 ...

突然想起来另一个例子，特斯拉刚国产那会，系统比现在差多了，动不动死机。有一回坐朋友车，开着开着中控黑屏了然后朋友特淡定，该开继续开，过了几分钟系统重启开机了

若不闲

blinkhorn 发表于 2023-11-22 15:57
也没哪个电动车能比啊

动力加速NVH圈速舒适性配置，说吧，你的驾驶感包含哪些指标？我百分百能找到比X5指导价低20万以上还全面比他强的电车。

哦，别说操控跟机械素质啥的哈，那东西太玄了，建议归到社交需求里面去，在那一条上X5还是满分的

佛剑分说

伊藤言叶 发表于 2023-11-22 15:55
今年等明年，明年等后年，等等党永远都在等，说白了还是穷。

那真不至于，其实距离我的需求已经就差一点了，我就需要一个平庸的十几万混动，没有特别大的隐患和短板就行。当然穷我是不否认啦，对我来说家用代步车十几万就行了，再高没必要

如果比亚迪宋plus底盘好一点（不整五连杆，好歹四连杆呢？），或者银河L7那个三档变速能再可靠一点我就已经下单了，我觉得这些问题明年肯定可以解决

blinkhorn

若不闲 发表于 2023-11-22 17:05
动力加速NVH圈速舒适性配置，说吧，你的驾驶感包含哪些指标？我百分百能找到比X5指导价低20万以上还全面 ...

好好好。我的标准：1.方向盘要有指向性，不能有大量虚位轻飘飘的；2.车身过弯的时候不会发飘，过坎的时候不能晃来晃去；3.动力不说了，电车肯定可以，必须是四驱，4.音响必须高水准，起码得有哈曼卡顿那水平。

gray_zero

夏末秋初 发表于 2023-11-22 16:41
就是想问下，久置不开的情况对电车有没有什么影响，感觉天气好的时候两三周不动车也是有的 ...

1个月以内没事，2个月以上不好。

若不闲

blinkhorn 发表于 2023-11-22 17:12
好好好。我的标准：1.方向盘要有指向性，不能有大量虚位轻飘飘的；2.车身过弯的时候不会发飘，过坎的时候 ...

这要求我看得都有点可怜了
别找新势力，就看看各厂30万级稍微沾点运动的车就行，甚至我20万级的海豹都行。电车结构天然决定了：1比油车前后配重比更容易；2电池在底盘，更稳；3车身刚性更强更整；4给悬架留的空间更多。
至于音响，现在谁家音响都带标。

blinkhorn

若不闲 发表于 2023-11-22 17:30
这要求我看得都有点可怜了
别找新势力，就看看各厂30万级稍微沾点运动的车就行，甚至我20万级的海 ...

要不是我都去开过我就信了，国产电车都是纸面配置拉满，实际完全不是这么一回事。音响就不说了，全是垃圾。海豹那方向盘松的和什么似的，蔚小理全部拉垮，只有TSL还行。

若不闲

blinkhorn 发表于 2023-11-22 17:33
要不是我都去开过我就信了，国产电车都是纸面配置拉满，实际完全不是这么一回事。音响就不说了，全是垃圾 ...

你开过海豹？方向盘松？
我不信你开过