一个燃油车主对电动车的执念

bushfu

都这时候还讨论什么呢

浅叶秀明

ftqwer1 发表于 2023-11-21 20:19
看回报率按他的说法不看看十年燃油车残值多少？换电池不看看那帮跑滴滴的？人家一堆十多二十万的都不焦虑 ...

滴滴出租那是跑车赚钱，那自然不一样

男开山

yhaos 发表于 2023-11-21 20:12
这人说的很清楚。省掉的钱也花在了别处，就不是省。

就这还说个啥 ...

能源安全，不用油

normalli

5年过分了，厂商敢保8年说明8年大概是没问题的，但电动车电池报废只是个迟早的问题，电池价值占比太大，换电池不如买新车是真的。

kouym

现在的二手市场 经济适用范围 十来二十来万的 电车残值还真比油车高

混沌的风

一定要别人认同自己的观点，这是最后的倔强。
多给他评论几条啊对对对，他就心满意足啦。

ada_ovo

kuleisite1992 发表于 2023-11-21 21:24
90年代985电化学，看到这句话就晓得这人在放屁了
我对于老一辈的还是很尊敬的，但是论学术水平，我 ...

脉冲充放电技术让锂枝晶沉积再溶解的专利人手一把

人人这么牛逼，宁王蜂巢这些厂发了几篇NS啊？真心问

4591

车按年限算寿命还不如按里程来算寿命科学。

lucifer123

这种话放在毕业就年入500W的论坛合适吗？
一年工资就能换十几辆车的人，需要在乎？

ymm1030

说得好。
我选择电车

亡魂之海

现在买电车真正的问题不是版本迭代太快，年初20万年中18万背刺的厉害吗？

—— 来自 blackshark SHARK PRS-A0, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

kumat

为什么一辆车要开8-10年？一辈子那么短，算你20岁开始开车，开到60岁，只能换4～5辆车这样？
电车以后就跟手机一样，大多数人的更换频率会在3年左右。

Processed

kumat 发表于 2023-11-22 10:00
为什么一辆车要开8-10年？一辈子那么短，算你20岁开始开车，开到60岁，只能换4～5辆车这样？
电车以后就跟 ...

难道不是因为车比手机贵十几二十倍吗

chondriac

所以现在电车换电池平均价格要多少呢 就大众点的品牌来说

hgfdsa

说保值啊，21年雪铁龙C6，落地价20W+，不知道现在能卖多少?

Processed

chondriac 发表于 2023-11-22 10:04
所以现在电车换电池平均价格要多少呢 就大众点的品牌来说

现在正经牌子都是首任车主免费换电的，考虑到一般人的的换车周期，这种权益一般全生命周期也就能用一到两次吧

不会武术

我爹反对新能源
理由是看了一个拆解新能源电池的短视频
“里面都是一节一节的5号电池！”

碎花胖次

不会武术 发表于 2023-11-22 10:09
我爹反对新能源
理由是看了一个拆解新能源电池的短视频
“里面都是一节一节的5号电池！” ...

好像特斯拉还真是……专业说法叫18650电池芯？

—— 来自 Xiaomi M2012K11AC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Karajan

碎花胖次 发表于 2023-11-22 09:17
这个答主我看了，说资历的时候只亮图呢93年的电池专业本科，说明这么多年也没在业内啊……
另外他推的光伏 ...

这个是隆基设计的路线，因为太阳能丰富的地区水资源往往不丰富，它们之前提了电能转氢的路线设想，而氢转甲醇是因为能固碳，那就是另外一套玩法了，和现在提的地下深层打高压二氧化碳是一个想法

—— 来自 OnePlus PGP110, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

gogoneogg

没事，我相信丰田章男那张猪肚脸

傻喵

我不知道像我一样买新显卡，再出掉用了2-3年旧显卡的人多不多，但我身边的都是换主机才换显卡

smileazalea

normalli 发表于 2023-11-22 09:36
5年过分了，厂商敢保8年说明8年大概是没问题的，但电动车电池报废只是个迟早的问题，电池价值占比太大，换 ...

电池成本也从来不是一成不变的，你能说8年后电池还是这样一度电要上千吗？

naalo2

那么到底是油车开10年总成本低还是电车开10年总成本低呢？

若不闲

ada_ovo 发表于 2023-11-22 09:45
人人这么牛逼，宁王蜂巢这些厂发了几篇NS啊？真心问

论文不知道，但我记得今年两院院士，比亚迪跟宁德时代都上了好几个，当时泥潭转了名单来着。民企里我记得基本就华为比亚迪宁德时代。

若不闲

chondriac 发表于 2023-11-22 10:04
所以现在电车换电池平均价格要多少呢 就大众点的品牌来说

前几年比亚迪没收缩权益的时候，一堆人分享如何快速折腾电池到临界点从而免费薅羊毛。
然后现在就变成了一年三万公里，里程超了就从终身转8年

武蔵

kumat 发表于 2023-11-22 10:00
为什么一辆车要开8-10年？一辈子那么短，算你20岁开始开车，开到60岁，只能换4～5辆车这样？
电车以后就跟 ...

大多数人手机买来也不只用3年

论坛助手,iPhone

伊藤言叶

我14万买的油车开了10年二手也就卖了1.4万，现在这电车到时候报废就报废吧，我的收入不差那一两万，先爽了再说。

normalli

kumat 发表于 2023-11-22 10:00
为什么一辆车要开8-10年？一辈子那么短，算你20岁开始开车，开到60岁，只能换4～5辆车这样？
电车以后就跟 ...

20多万的东西2，3年就换，我们啥时候这么有钱了，电车从长远来看旧车的主要处理方式是回收资源，而不是送进二手市场，不光是电池，车上的电子设备也不能像油车那样坚挺十几年，很不幸的是这点对油车也是一样的。

normalli

smileazalea 发表于 2023-11-22 10:19
电池成本也从来不是一成不变的，你能说8年后电池还是这样一度电要上千吗？ ...

不好讲，主要是车厂不会按成本卖给你，电车目前也没有第三方电池可用，第三方换电池的路子都比较野，反过来讲车厂从长远来说应该开放第三方换电

bugsuper

kumat 发表于 2023-11-22 10:00
为什么一辆车要开8-10年？一辈子那么短，算你20岁开始开车，开到60岁，只能换4～5辆车这样？
电车以后就跟 ...

三年不换车等于家道中落，还是泥潭富哥有格局，我就做那个捡垃圾的好了，三年后四折给我

若不闲

皮埃罗幻想 发表于 2023-11-22 10:43
100%自燃肯定夸张了

真正的问题是新车自燃

taycan比id3还夸张，用的LG的三元锂软包电池，而且是最早的800v平台之一
别说开了，你让我坐我都不太敢坐。如果有taycan车主，充电的时候一定一定下车

cnwind042

5年一换车的话，电车5年二手残值率一般是多少啊，不过5年前好像电车都很拉，近期电车升级换代还蛮快的，估计还得再观察几年才好判断。

zeropieceb

小红书之前看到好多taycan车主吐槽各种故障和问题的帖子
（当然还是有人舔，说毕竟是保时捷以及长得好看）

killsx

说的很对，但很多燃油车也不靠谱，我下一辆车准备买自吸➕手动挡

千叶铁矢

一号人物现在坐电车吗