wjxforever 发表于 2024-12-29 12:23

不开起落架迫降阻力应该比正常降落大吧,为什么会冲那么远

万恶淫猥手 发表于 2024-12-29 12:23

starash 发表于 2024-12-29 12:19
就这样吧,前面虽然说了是看戏,但是这种全灭还是让人心情沉重。
等调查报告。 ...

准确说剩了俩不算全灭

lactone 发表于 2024-12-29 12:25

wjxforever 发表于 2024-12-29 12:23
不开起落架迫降阻力应该比正常降落大吧,为什么会冲那么远

没开襟翼,在空中几乎没有减速

—— 来自 S1Fun

東雲千夜子 发表于 2024-12-29 12:26

wjxforever 发表于 2024-12-29 12:23
不开起落架迫降阻力应该比正常降落大吧,为什么会冲那么远

橡胶轮胎能提供的最大摩擦力比金属机腹高多了

谢云流 发表于 2024-12-29 12:26

本帖最后由 谢云流 于 2024-12-29 12:28 编辑

这班飞机接下来就要执飞济州岛去北京大兴的,好就好在不是到那时再出事
航旅纵横上有人回复27号飞大兴时刚因为机上有人突发重病紧急降落了再飞

—— 来自 vivo V2337A, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

lactone 发表于 2024-12-29 12:26

感觉就像是除了起落架和襟翼之外,其他的一切正常,没感觉机组在迫降

—— 来自 S1Fun

戏谑二次元 发表于 2024-12-29 12:27

TI三冠王AME 发表于 2024-12-29 12:09
🙏希望活下来的两名万幸是泰国籍旅客

一个33岁李姓机组,一个20多女性

暗月杀人兔 发表于 2024-12-29 12:27

扎克远山 发表于 2024-12-29 09:29
猛一眼看成济南航空,吓我一跳

艹我也是,还在想怎么都在调侃

TANA 发表于 2024-12-29 12:28

TI三冠王AME 发表于 2024-12-29 12:07
中午浅浅吃个韩式烤五花肉有没有懂的

快@楼里的贱婢圣母来看看,有几个仇中的,有几个批评的

千里快哉风 发表于 2024-12-29 12:31

居然还有两个人幸存 这运气够拍死神来了

resorry 发表于 2024-12-29 12:32

猪突猛进R 发表于 2024-12-29 12:33

发呆的龙虾 发表于 2024-12-29 12:33

话说会不会驾驶系统显示起落架已放,但是实际没放。然后落地已经来不及救了。

madbird023 发表于 2024-12-29 12:36

fat 发表于 2024-12-29 12:38

跑道尽头直接就墙了吗?没有减速带什么的吗

发呆的龙虾 发表于 2024-12-29 12:40

看了下韩媒报道,第一次降落起落架就不知道为什么放不下了,所以复飞,第二次用机腹迫降。

鲁邦三世1 发表于 2024-12-29 12:41

千里快哉风 发表于 2024-12-29 12:31
居然还有两个人幸存 这运气够拍死神来了

据称是被甩出去了

Honnyp 发表于 2024-12-29 12:42

戏谑二次元 发表于 2024-12-29 12:43

发呆的龙虾 发表于 2024-12-29 12:40
看了下韩媒报道,第一次降落起落架就不知道为什么放不下了,所以复飞,第二次用机腹迫降。 ...

这就奇怪了,既然决定机腹迫降,怎么没盘旋放油

灼眼的夏娜酱 发表于 2024-12-29 12:44

正在B站看紧急迫降,从9个人到几十个人在看

壳壳牛 发表于 2024-12-29 12:45

吓人啊...直接就这么撞上去了...

发呆的龙虾 发表于 2024-12-29 12:45

戏谑二次元 发表于 2024-12-29 12:43
这就奇怪了,既然决定机腹迫降,怎么没盘旋放油

引擎撞鸟废了一个,没时间和高度放油了吧。

猪突猛进R 发表于 2024-12-29 12:46

fat 发表于 2024-12-29 12:38
跑道尽头直接就墙了吗?没有减速带什么的吗

看第3页的106楼。

发呆的龙虾 发表于 2024-12-29 12:47

另外b站有人说这飞机前两天就紧急停飞一次。起落架这事要么飞机有问题,要么地勤有问题。
但是又赶上撞鸟,就真的只能说运气坏是会叠加的里。

ceruleancard 发表于 2024-12-29 12:48

Honnyp 发表于 2024-12-29 11:58
哈人

如果乘客都能掌握到这种程度的信息,说明有足够的处置时间,这是纯人祸吧

starash 发表于 2024-12-29 12:48

地速150节、无起落架迫降,没放襟翼没放扰流板,仅仅开了反推;
迫降的跑道尽头本来有一块超压陷落的防滑出区域(类似山区高速的冲坡区域),但是正好在维修,所以修了一段墙挡住。
我算了一下撞击速度应该在100节上下,那两个要最后能活下来真是邀天之幸。

mingrimong 发表于 2024-12-29 12:49

fat 发表于 2024-12-29 12:38
跑道尽头直接就墙了吗?没有减速带什么的吗

新闻说的是偏离跑道、撞上机场围墙,导致起火。
不好说是不是机组人员操作不行

septer 发表于 2024-12-29 12:50

尹卡卡献祭以外的原因我都不信

有毒的蘑菇 发表于 2024-12-29 12:51


回忆and无语 发表于 2024-12-29 12:52

mingrimong 发表于 2024-12-29 12:49
新闻说的是偏离跑道、撞上机场围墙,导致起火。
不好说是不是机组人员操作不行 ...

视频看起来没有偏离

2015年入股市 发表于 2024-12-29 12:52

commcody 发表于 2024-12-29 12:52

本帖最后由 commcody 于 2024-12-29 12:56 编辑

非常蹊跷。从结果看,起落架未放下、前后缘襟缝翼未放出、扰流板未放出。即便单发鸟击关车也不会造成如此多的后果。
另外这个“落地”看上去也不是很“扎实”。撞击前最后阶段依然是一个迎角向上的姿态,机身是一种在和地面“打水漂”的姿态。

灼眼的夏娜酱 发表于 2024-12-29 12:54

一个评论区下面说的。

lactone 发表于 2024-12-29 12:57

泥漏的图我都刷不出来

—— 来自 S1Fun

我是大鲨鱼1453 发表于 2024-12-29 12:57

lindley 发表于 2024-12-29 12:21
不知道为什么减速非常有限,然后直接撞墙炸了

务安机场跑道只有2000米,而且接地位置已经到跑道中段了。

lactone 发表于 2024-12-29 12:58

我是觉得机组好像认为起落架已经放了

这个着陆姿态除了没有襟翼和起落架,其他好像和正常着陆也没啥区别

—— 来自 S1Fun

发呆的龙虾 发表于 2024-12-29 12:59

commcody 发表于 2024-12-29 12:52
非常蹊跷。从结果看,起落架未放下、前后缘襟缝翼未放出、扰流板未放出。即便单发鸟击关车也不会造成如此多 ...

液压故障了?前面楼里荷兰那架同型机就是液压故障,不过没人命。

med 发表于 2024-12-29 12:59

今年决定高铁回家了,最近飞机事故太吓人了

河野贵明 发表于 2024-12-29 12:59

发呆的龙虾 发表于 2024-12-29 13:00

lactone 发表于 2024-12-29 12:58
我是觉得机组好像认为起落架已经放了

这个着陆姿态除了没有襟翼和起落架,其他好像和正常着陆也没啥区别

我开始也这么认为,但是当地韩媒说这是第二次迫降,第一次就已经发现起落架放不下来复飞了。
页: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10 11 12 13
查看完整版本: 韩国济州航空7C2216航班降落撞墙179死