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楼主: lindley

[旅游] 韩国济州航空7C2216航班降落撞墙179死

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发表于 2024-12-29 12:23 来自手机 | 显示全部楼层
不开起落架迫降阻力应该比正常降落大吧,为什么会冲那么远
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发表于 2024-12-29 12:23 来自手机 | 显示全部楼层
starash 发表于 2024-12-29 12:19
就这样吧,前面虽然说了是看戏,但是这种全灭还是让人心情沉重。
等调查报告。 ...

准确说剩了俩不算全灭
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发表于 2024-12-29 12:25 | 显示全部楼层
wjxforever 发表于 2024-12-29 12:23
不开起落架迫降阻力应该比正常降落大吧,为什么会冲那么远

没开襟翼,在空中几乎没有减速

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-12-29 12:26 | 显示全部楼层
wjxforever 发表于 2024-12-29 12:23
不开起落架迫降阻力应该比正常降落大吧,为什么会冲那么远

橡胶轮胎能提供的最大摩擦力比金属机腹高多了
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发表于 2024-12-29 12:26 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 谢云流 于 2024-12-29 12:28 编辑

这班飞机接下来就要执飞济州岛去北京大兴的,好就好在不是到那时再出事
航旅纵横上有人回复27号飞大兴时刚因为机上有人突发重病紧急降落了再飞

—— 来自 vivo V2337A, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-12-29 12:26 | 显示全部楼层
感觉就像是除了起落架和襟翼之外,其他的一切正常,没感觉机组在迫降

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-12-29 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
TI三冠王AME 发表于 2024-12-29 12:09
🙏希望活下来的两名万幸是泰国籍旅客

一个33岁李姓机组,一个20多女性
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发表于 2024-12-29 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
扎克远山 发表于 2024-12-29 09:29
猛一眼看成济南航空,吓我一跳

艹我也是,还在想怎么都在调侃
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发表于 2024-12-29 12:28 | 显示全部楼层
TI三冠王AME 发表于 2024-12-29 12:07
中午浅浅吃个韩式烤五花肉有没有懂的

快@楼里的贱婢圣母来看看,有几个仇中的,有几个批评的
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发表于 2024-12-29 12:31 | 显示全部楼层
居然还有两个人幸存 这运气够拍死神来了
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发表于 2024-12-29 12:32 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-29 12:33 | 显示全部楼层

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发表于 2024-12-29 12:33 来自手机 | 显示全部楼层
话说会不会驾驶系统显示起落架已放,但是实际没放。然后落地已经来不及救了。
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发表于 2024-12-29 12:36 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-29 12:38 来自手机 | 显示全部楼层
跑道尽头直接就墙了吗?没有减速带什么的吗
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发表于 2024-12-29 12:40 来自手机 | 显示全部楼层
看了下韩媒报道,第一次降落起落架就不知道为什么放不下了,所以复飞,第二次用机腹迫降。
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发表于 2024-12-29 12:41 | 显示全部楼层
千里快哉风 发表于 2024-12-29 12:31
居然还有两个人幸存 这运气够拍死神来了

据称是被甩出去了
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发表于 2024-12-29 12:42 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-29 12:43 来自手机 | 显示全部楼层
发呆的龙虾 发表于 2024-12-29 12:40
看了下韩媒报道,第一次降落起落架就不知道为什么放不下了,所以复飞,第二次用机腹迫降。 ...

这就奇怪了,既然决定机腹迫降,怎么没盘旋放油
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发表于 2024-12-29 12:44 | 显示全部楼层
正在B站看紧急迫降,从9个人到几十个人在看
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发表于 2024-12-29 12:45 | 显示全部楼层
吓人啊...直接就这么撞上去了...
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发表于 2024-12-29 12:45 来自手机 | 显示全部楼层
戏谑二次元 发表于 2024-12-29 12:43
这就奇怪了,既然决定机腹迫降,怎么没盘旋放油

引擎撞鸟废了一个,没时间和高度放油了吧。
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发表于 2024-12-29 12:46 | 显示全部楼层
fat 发表于 2024-12-29 12:38
跑道尽头直接就墙了吗?没有减速带什么的吗

看第3页的106楼。
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发表于 2024-12-29 12:47 来自手机 | 显示全部楼层
另外b站有人说这飞机前两天就紧急停飞一次。起落架这事要么飞机有问题,要么地勤有问题。
但是又赶上撞鸟,就真的只能说运气坏是会叠加的里。
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发表于 2024-12-29 12:48 | 显示全部楼层

如果乘客都能掌握到这种程度的信息,说明有足够的处置时间,这是纯人祸吧
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发表于 2024-12-29 12:48 | 显示全部楼层
地速150节、无起落架迫降,没放襟翼没放扰流板,仅仅开了反推;
迫降的跑道尽头本来有一块超压陷落的防滑出区域(类似山区高速的冲坡区域),但是正好在维修,所以修了一段墙挡住。
我算了一下撞击速度应该在100节上下,那两个要最后能活下来真是邀天之幸。
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发表于 2024-12-29 12:49 | 显示全部楼层
fat 发表于 2024-12-29 12:38
跑道尽头直接就墙了吗?没有减速带什么的吗

新闻说的是偏离跑道、撞上机场围墙,导致起火。
不好说是不是机组人员操作不行
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发表于 2024-12-29 12:50 | 显示全部楼层
尹卡卡献祭以外的原因我都不信
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发表于 2024-12-29 12:51 | 显示全部楼层

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发表于 2024-12-29 12:52 | 显示全部楼层
mingrimong 发表于 2024-12-29 12:49
新闻说的是偏离跑道、撞上机场围墙,导致起火。
不好说是不是机组人员操作不行 ...

视频看起来没有偏离
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发表于 2024-12-29 12:52 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-29 12:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 commcody 于 2024-12-29 12:56 编辑

非常蹊跷。从结果看,起落架未放下、前后缘襟缝翼未放出、扰流板未放出。即便单发鸟击关车也不会造成如此多的后果。
另外这个“落地”看上去也不是很“扎实”。撞击前最后阶段依然是一个迎角向上的姿态,机身是一种在和地面“打水漂”的姿态。
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发表于 2024-12-29 12:54 | 显示全部楼层
一个评论区下面说的。

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发表于 2024-12-29 12:57 | 显示全部楼层
泥漏的图我都刷不出来

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-12-29 12:57 | 显示全部楼层
lindley 发表于 2024-12-29 12:21
不知道为什么减速非常有限,然后直接撞墙炸了

务安机场跑道只有2000米,而且接地位置已经到跑道中段了。
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发表于 2024-12-29 12:58 | 显示全部楼层
我是觉得机组好像认为起落架已经放了

这个着陆姿态除了没有襟翼和起落架,其他好像和正常着陆也没啥区别

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-12-29 12:59 来自手机 | 显示全部楼层
commcody 发表于 2024-12-29 12:52
非常蹊跷。从结果看,起落架未放下、前后缘襟缝翼未放出、扰流板未放出。即便单发鸟击关车也不会造成如此多 ...

液压故障了?前面楼里荷兰那架同型机就是液压故障,不过没人命。
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发表于 2024-12-29 12:59 | 显示全部楼层
今年决定高铁回家了,最近飞机事故太吓人了
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发表于 2024-12-29 12:59 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-29 13:00 来自手机 | 显示全部楼层
lactone 发表于 2024-12-29 12:58
我是觉得机组好像认为起落架已经放了

这个着陆姿态除了没有襟翼和起落架,其他好像和正常着陆也没啥区别

我开始也这么认为,但是当地韩媒说这是第二次迫降,第一次就已经发现起落架放不下来复飞了。
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