工业奇迹，比亚迪，秦L、海豹06，9.98起！！！

Whoru · 发表于 2024-5-31 09:39

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风行骓 · 发表于 2024-5-31 10:01

讨逆修会发表于 2024-5-31 09:18
迪子这个刀法实在是，每一次升级都让人觉得还挺值，998入迪子，1398抱回家 ...

等dm5.0的汉出来，
进店秦扫六合，出门匡扶汉室，全款变首付

关二爷 · 发表于 2024-5-31 10:01

懂车帝刹车44..14米。。。。

风行骓 · 发表于 2024-5-31 10:05

刹车评测我已经无感了，
秦plus那会儿不同媒体评测能相差5米...
而且一会儿说42m内都行，一会儿又说超38m就是垃圾

geosucks! · 发表于 2024-5-31 10:22

本帖最后由 geosucks! 于 2024-5-31 10:50 编辑

关二爷发表于 2024-5-31 10:01
懂车帝刹车44..14米。。。。

懂车帝什么尿性不知道吗。。。。另外换个胎就可以解决刹车问题了简单的很

四号舰美浓 · 发表于 2024-5-31 10:26

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千代 · 发表于 2024-5-31 10:52

关二爷发表于 2024-5-31 10:01
懂车帝刹车44..14米。。。。

不是说比亚迪就一定怎样好，但懂车帝是著名的车评界黑社会不会不知道吧

—— 来自 HUAWEI OCE-AN50, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Wenber · 发表于 2024-5-31 11:04

哈哈然后日系车是反过来的

dexecutor · 发表于 2024-5-31 11:19

据说秦L跟海豹06不仅影响到友商，也对自家的车型冲击不小，不少原来准备买10万上下byd的都准备换到秦L跟海豹06，但是这两款车型上市初期产量应该也不会太高。这样要拉低近期比亚迪的销量了...囧

Ameyoru · 发表于 2024-5-31 11:23

nga在相关帖子下已经开始各种草泥马了

瓦格雷 · 发表于 2024-5-31 11:47

Whoru 发表于 2024-5-31 09:39
物理定律在那里，做到百公里4l我可以理解，做到2l真是理解不了的黑科技。 ...

最省油的组其实做到了1.x

zerona · 发表于 2024-5-31 12:00

瓦格雷发表于 2024-5-31 11:47
最省油的组其实做到了1.x

想看这组人的视频,黄金右脚.

nekkihs · 发表于 2024-5-31 12:10

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nalanchen · 发表于 2024-5-31 12:16

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菲特妹 · 发表于 2024-5-31 13:34

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隆道.T.高畑 · 发表于 2024-5-31 13:51

dexecutor 发表于 2024-5-31 11:19
据说秦L跟海豹06不仅影响到友商，也对自家的车型冲击不小，不少原来准备买10万上下byd的都准备换到秦L跟海 ...

3YC掀桌子从来不看这桌子是别人的还是自家的，又不是第一次了，要不也不会分个海洋王朝互撕了

fanisy · 发表于 2024-5-31 15:29

看了楼友贴的升级表，看来还是12.98配置最理想

yigua · 发表于 2024-5-31 15:37

这回笛子刀法挺精准的

phorcys02 · 发表于 2024-5-31 16:01

讨逆修会发表于 2024-5-31 09:18
迪子这个刀法实在是，每一次升级都让人觉得还挺值，998入迪子，1398抱回家 ...

不同人价值观不同....

有的人就感觉：就这么个破车，它不是能开就行？于是998
有的人就感觉，这个也值那个也值，最后 1398....

落墨无忧 · 发表于 2024-5-31 16:23

看来我家的第一辆电车可以买秦L了

lnliang · 发表于 2024-5-31 16:44

充值帝测试秦L，顶着极限跑了1943.7km，强无敌

gxc521 · 发表于 2024-5-31 16:58

比亚迪挺好的

瓦格雷 · 发表于 2024-5-31 17:46

以后这些做车续航测评的不是都压力很大很可能会出不少2000起的混动车

Whoru · 发表于 2024-5-31 18:00

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若闲 · 发表于 2024-5-31 18:21

Whoru 发表于 2024-5-31 18:00
没必要吧哈哈哈。即便是不能接近比亚迪发动机的百公里2l水平，那做个50l的油箱也绰绰有余了。多的那点空间 ...

你要搞清楚，电池，比油箱贵，而且贵得多的多

谁还不知道加电池减油箱啊，问题是这么干了成本蹭蹭涨啊，连低价的噱头都拿不下来了

bartholo4 · 发表于 2024-5-31 18:23

80km续航的没法选L2 驾驶

—— 来自 Xiaomi 2210132C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

佛剑分说 · 发表于 2024-5-31 18:29

若闲发表于 2024-5-31 18:21
你要搞清楚，电池，比油箱贵，而且贵得多的多
谁还不知道加电池减油箱啊，问题是这么干了成本蹭蹭涨啊， ...

还有一个因素是，电池真的很重

太大的电池，可以提升总里程，但是想做极致油耗就更难了

广东律师 · 发表于 2024-5-31 18:36

Whoru 发表于 2024-5-31 09:39
物理定律在那里，做到百公里4l我可以理解，做到2l真是理解不了的黑科技。 ...

你们口口声声物理定律的，算过数吗？

2L汽油燃烧能有多少能量？汽车跑100km时速滚阻多少？风阻多少？
没算过之前，有什么资格谈物理定律？

lnliang · 发表于 2024-5-31 19:12

798年底卖不动，真有可能降价到698

瓦格雷 · 发表于 2024-5-31 19:12

Whoru 发表于 2024-5-31 18:00
没必要吧哈哈哈。即便是不能接近比亚迪发动机的百公里2l水平，那做个50l的油箱也绰绰有余了。多的那点空间 ...

加油箱容积的成本几乎是0 重量也只不过多几十公斤加电池成本重量哈

appllee · 发表于 2024-5-31 19:48

我就想买个80公里续航加l2的，可惜没有。

感觉油耗做到这个程度，充电都显得没必要了。

—— 来自 Xiaomi 23113RKC6C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

来水美樹 · 发表于 2024-5-31 19:54

我来发个旧闻：

10月12日，丰田宣布与日本石化巨头出光兴产（Idemitsu Kosan）建立新的合作关系，双方将共同研发固态电解质的量产技术，并在2027-2028年期间实现固态电池商业化。这标志着两家公司朝着固态电池的重大突破又迈出了新的一步。

固态电池计划能够帮助丰田实现其电动汽车的宏伟目标：到 2026 年推出 10 款电动汽车，并在 2026 年和 2030 年分别实现 150 万辆和 350 万辆的年销量目标。此外，旗下雷克萨斯品牌的目标是到2030年在北美实现纯电动化，到2035年在全球实现纯电动化。

但是，如何在保证质量的前提下大规模生产固态电池仍然是一大难题。丰田正在位于丰田市的Teiho工厂开发新的电池制造工艺，并于 9 月份在日本的三家工厂对新工艺进行了预演。

该公司计划推出两个版本的全固态电池。

第一个版本将于 2027 年至 2028 年问世。按照丰田的目标，这种电池的续航里程将在621英里（993公里）以上，并预测它能在大约 10 分钟内将电量从 10% 充电到 80%。

第二个版本的固态电池到来日期还未确定。丰田表示，它的续航里程将超过745英里（1192公里）。

—— 来自 nubia NX712J, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

宏. · 发表于 2024-5-31 20:00

来水美樹发表于 2024-5-31 19:54
我来发个旧闻：

10月12日，丰田宣布与日本石化巨头出光兴产（Idemitsu Kosan）建立新的合作关系，双方将共 ...

自从金融时报被日经收购之后，至少每一个月就会吹一次丰田固态电池又有“新”进展的新闻

骗傻子都不带这么凑数的

天知道 · 发表于 2024-5-31 21:06

本帖最后由天知道于 2024-5-31 21:08 编辑

lnliang 发表于 2024-5-31 16:44
充值帝测试秦L，顶着极限跑了1943.7km，强无敌

这个哪里来的？我只看到懂车帝城区时速36km/h,测的是4升多/百公里，高速120km/h，是5点几升/百公里。
1943.7km是开车吧测的？

foxpat · 发表于 2024-5-31 21:54

nohope 发表于 2024-5-31 08:55
3yc的车，丐版和顶配一般性价比最高

不一定，秦L的价格梯度还不错，丐版的手调座椅+倒车雷达+倒车影像，凑合能开

加一万多了360前雷达，车机升级（屏幕更大，配置也更高更流畅），主驾电动座椅，去汽配城升级这些也得大几千了

佛剑分说 · 发表于 2024-5-31 22:10

这个分级确实不错。每一级升级都有关键项，主要还是看你的预算和用车习惯。

360显示、车压显示、中控屏加大

电池容量、快充

L2、中间气囊、自动远近灯、行车记录仪

座椅通风加热、座椅记忆、后视镜折叠、中控屏加大

（要是再加一档加钱加个HUD就好了

）

基本就是有钱就顶配，预算卡死就买你预算够的那一级

广东律师 · 发表于 2024-5-31 23:29

比亚迪刀法精准不是一天两天了。

你们看海狮EV，从最低配一级一级加上去，基本上每一级都有一些很多人觉得必须的东西，等你加到顶配，好吧，可以直接买同类型但是内饰做工底盘都上一个台阶的腾势N7了，然后继续一级一级。。

nexus1 · 发表于 2024-5-31 23:39

本帖最后由 nexus1 于 2024-5-31 23:41 编辑

广东律师发表于 2024-5-31 18:36
你们口口声声物理定律的，算过数吗？

2L汽油燃烧能有多少能量？汽车跑100km时速滚阻多少？风阻多少？

大致算了一下,按照纯电车15度/100km,电池转换效率0.9.电机转换效率0.9,能量是43740kj/100km
以上是克服风阻滚阻需要的理想能量
汽油燃烧焓44000kj/kg,按照密度0.8,热效率38%,换算下来达到同样能耗是2.09L/100km

这个前提是汽油机必须连续运转,避免短途行车让燃油浪费在加热水温上

佛剑分说 · 发表于 2024-5-31 23:44

摩托车的发动机热效率、传动系统效率都比汽车低得多吧

广东律师 · 发表于 2024-5-31 23:44

nexus1 发表于 2024-5-31 23:39
大致算了一下,按照纯电车15度/100km,电池转换效率0.9.电机转换效率0.9,能量是43740kj/100km
以上是克服风 ...

你这个算法还挺聪明的，直接把电车数据拿来用了

这两款车在80km的电耗应该在13左右。120km的电耗应该在17左右。100km应该就是15。以上是我目测的

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