北京，为什么会没有大家说的那么繁华？

LIN+ · 发表于 2023-8-15 16:34

火烧云发表于 2023-8-15 14:34
地下都够地上的几百万辆车开来开去了，会不会还不如建地铁？

大家想自己开车的愿望是强烈的，更重要的是买车比坐地铁对国家好多了，拉动多少GDP呢。

LilyWhite · 发表于 2023-8-15 16:35

boxloli 发表于 2023-8-15 16:24
喜欢八车道的是没腿还是不用在街上走路啊

单位在双车道小巷子里每天要提早半小时去抢停车位的表示我宁可单位放八车道旁边，我还怕走路不成？

boxloli · 发表于 2023-8-15 16:38

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adretyu67 · 发表于 2023-8-15 16:38

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huidh123 · 发表于 2023-8-15 16:39

boxloli 发表于 2023-8-15 16:38
你以为八车道旁边会留人行道？

见没见过八车道。。。。哪条路没人行道的。学院路人行天桥都十几座。

彩色复活节 · 发表于 2023-8-15 16:44

我们都是开小牛，雅迪，你开奔驰，活该你塞车啊，你开奔驰根本没资格参加北京的早高峰你知道吗

火烧云 · 发表于 2023-8-15 16:51

LIN+ 发表于 2023-8-15 16:34
大家想自己开车的愿望是强烈的，更重要的是买车比坐地铁对国家好多了，拉动多少GDP呢。 ...

地铁又不能全覆盖整个国土，往外跑呗，汽车需求还是在的

gigbt · 发表于 2023-8-15 16:51

boxloli 发表于 2023-8-15 16:24
喜欢八车道的是没腿还是不用在街上走路啊

有腿，走路，喜欢八车道，有什么问题？

姚纳 · 发表于 2023-8-15 16:52

见过广州城中村吗？

赤星ビスコ · 发表于 2023-8-15 16:52

说是要解决堵车，但国外大城市搞成开放式路网该堵车照样堵

gigbt · 发表于 2023-8-15 16:53

boxloli 发表于 2023-8-15 16:38
你以为八车道旁边会留人行道？

8车道不留人行道的那是高速

МаксФёд · 发表于 2023-8-15 16:58

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qdxhs · 发表于 2023-8-15 17:10

雷诺4001 发表于 2023-8-15 12:36
图1那是同比例的吗，怎么看着不像啊

同比例的话，北京一条街的宽度能并排放纽约两三个街区？

boxloli · 发表于 2023-8-15 17:11

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Viteeee · 发表于 2023-8-15 17:17

苏西踩我了发表于 2023-8-15 11:28
楼里一堆滑坡谬误的，欧洲人自己不想窄街，难道就说明北京八车道就是正确的？ ...

北京的八车道可能是北京整个城市规划里最没有问题的一条了

LilyWhite · 发表于 2023-8-15 17:18

boxloli 发表于 2023-8-15 16:38
你以为八车道旁边会留人行道？

出门走走路吧，不累的

白鞋 · 发表于 2023-8-15 17:23

boxloli 发表于 2023-8-15 17:11
有腿不会飞，喜欢公交，这么喜欢开车应该去美国不是在城里修人不能走的双向八车道甚至十车道 ...

额，有没有可能，这图里公路两旁绿树覆盖的区域就是有人行道的？当然啦，要说这种路是不是不方便过街去到对面那肯定是的，但要说人不能走那就有点扯淡了，上海浦东这世纪大道也好，杨高路也好，这些宽路两侧的人行道也还是挺宽的。

jasonkiddyuan · 发表于 2023-8-15 17:39

boxloli 发表于 2023-8-15 17:11
有腿不会飞，喜欢公交，这么喜欢开车应该去美国不是在城里修人不能走的双向八车道甚至十车道 ...

臭傻逼骗你**谁呢？
你这张图是深圳福田站从市民中心，自东向西的俯视图
你知道这地方是几个地铁站的交汇换乘站吗？你整个照片的2个大路口都是地铁站四通八达，地面上人行道完全可以走人，过街直接下地下广场和地铁站就行，甚至坐地铁的人都不用上地面就能进目标楼宇
**的个逼的还拿这张图来说明什么？说明你自己的观点矛盾，你能力不行，逻辑谬误百出吗

LilyWhite · 发表于 2023-8-15 17:42

本帖最后由 LilyWhite 于 2023-8-15 17:47 编辑

boxloli 发表于 2023-8-15 17:11
有腿不会飞，喜欢公交，这么喜欢开车应该去美国不是在城里修人不能走的双向八车道甚至十车道 ...

你发的图百度试图说是深圳市福田区的，翻了翻福田区的街景地图，反而恰恰是八车道路边人行道挺宽的

反倒是走两个路口拐进窄路口里是几乎没人行道了

所以说扯淡之出门走走路吧，对健康挺有好处的，起码不会那么现眼了不是？实在舍不得走路，你翻翻街景地图云走路也可以嘛

看了下有人说那照片是福田区市民中心旁边，于是翻了市民中心的街景

那么多行人在人行道上

腿是个好东西，脑子也是

arthurmizuki · 发表于 2023-8-15 18:03

虽然和主帖不符，感觉北京确实纸醉金迷，比广深奢靡多了，上海只路过倒不好说

osborn · 发表于 2023-8-15 18:28

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bubeby · 发表于 2023-8-15 18:44

qdxhs 发表于 2023-8-15 17:10
同比例的话，北京一条街的宽度能并排放纽约两三个街区？

中央公园下边的马路是两车道，北京那怎么也得是二十车道了

Shills · 发表于 2023-8-15 18:52

lxshhh 发表于 2023-8-15 13:06
“后者利于微循环打通，利于商业繁荣、提升资本渗透率。”
虽然但是，这文章要讲的不就是为什么在某些方 ...

你想清楚，圆是圆了，实际上所有东西混为一谈
稍微提两点：
1堵住的所有车子大都是通勤出行，道路设计都有通行量标准，或松或紧，超了就是缓慢、堵，更别说毛细血管。国内有点历史的城市，老城区哪个不是堵得水泄不通了。
就算是毛细血管+一户建，东京的通勤就是靠强无敌铁路网。
2慢行交通。“烟火气”这种东西说实话见仁见智，说不定对于下一代人各级商业中心商业街就是烟火气。他里面举的“鬼城”，造成的原因就是宽马路大街区？不一定吧。

Shills · 发表于 2023-8-15 18:54

osborn 发表于 2023-8-15 18:28
这什么弱智帖，北京的问题是路不够宽的问题吗？是功能区划分的问题啊。北京以及很多大城市以前确实遵循老苏 ...

对，去中心化不利于聚集，也不利于公共交通。
这文讲的是一锅粥。

究极学霸 · 发表于 2023-8-15 18:54

泥潭基本上所有反驳这个的都是拿开车来说

我觉得这很能说明问题了……

МаксФёд · 发表于 2023-8-15 20:06

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laputah · 发表于 2023-8-15 20:13

毒菇发表于 2023-8-15 11:12
北京本来就不是哪个地方都是那么繁华有人气，四环、五环有很多地方，白天走过去的感觉就是，灰、土、人巨少 ...

不用四五环二号线那些存在感低的站出去经常就是以为自己进了鬼城

幽蓝飘郁 · 发表于 2023-8-15 20:29

路网应该分为不同级别就像气管-支气管-次一级气管这样分布，我国目前的问题是道路分级不合理，车道划分不科学，违章停车多

GJRstone · 发表于 2023-8-15 20:43

连“增加支路导致总体平均行驶时间增加”这个结论都不知道就开始吹牛逼，无语了

叶子 · 发表于 2023-8-15 20:45

北京的城市规划确实烂啊，负面教材。

junqqq999 · 发表于 2023-8-15 21:40

nihilxp 发表于 2023-8-15 10:30
“中国城市应提倡开放式小街区，控制街区面积在 0.5 平方公里以内”

我记得之前说要打开小区围挡、围墙， ...

有，下文就是小区居民反对，不推广了~~~

junqqq999 · 发表于 2023-8-15 21:57

正好最近有本书出版 —— 北京城市规划(1949—1960年)

FK2 · 发表于 2023-8-15 22:18

本帖最后由 FK2 于 2023-8-15 22:19 编辑

LilyWhite 发表于 2023-8-15 16:20
我曾经也有段时间沉迷公共交通通勤，反正我9点上班不着急

后来有一天下大暴雨，同事都开车回去了，我硬 ...

你要个例说事，我也有

2013年9月13日上海特大暴雨，上海交通全线崩溃，多条线路停运，我本在世纪大道中转，后来在陆家嘴被迫下车最后搭公交淌水回家，我老婆外高桥回来路上红绿灯全线失灵路口堵车堵到比我还晚到家
一人一车这种低效系统，修再多的宽路也满足不了人的贪欲永远会堵

LilyWhite · 发表于 2023-8-16 08:12

叶子发表于 2023-8-15 20:45
北京的城市规划确实烂啊，负面教材。

来评价下旧金山的城市规划让大家看看成色？

LilyWhite · 发表于 2023-8-16 08:16

FK2 发表于 2023-8-15 22:18
你要个例说事，我也有

2013年9月13日上海特大暴雨，上海交通全线崩溃，多条线路停运，我本在世纪大道中 ...

你以为我是要说时间问题？暴雨中坐公共交通，我上车要在暴雨里走十来分钟到站，下了车还要在暴雨里走十几分钟才能回家，我开车从单位出来半分钟上车，到家直接开进地下车库就能上电梯回家。你觉得我怕堵车还是怕在暴雨里走那二十几分钟？

JoelBirch · 发表于 2023-8-16 08:19

窄路密网我一直觉得应该应用在校园设计上，国内大学新校区一水儿的大面积宽路真的无语，又不是市区有公交便利也不是完全的人车分流设计，纯纯恶心人；

但这套放在城市规划上，还是算逑了吧，大伙生活都够急了，还是别来添堵

叶子 · 发表于 2023-8-16 08:25

LilyWhite 发表于 2023-8-16 08:12
来评价下旧金山的城市规划让大家看看成色？

比烂有意思嘛，觉得北京好就在北京路上堵着别骂。

martinium · 发表于 2023-8-16 08:26

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kf9999 · 发表于 2023-8-16 08:32

卡仑治糖发表于 2023-8-15 10:34
单说有好处的地方嘛，东京没去过，伦敦开车确实难受

单说好处，你吃屎也是有好处的，你怎么不去口也屎

来兹05 · 发表于 2023-8-16 08:48

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[社会] 北京，为什么会没有大家说的那么繁华？

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