小米su7 ultra 纽北最速四门车

联合利剑H · 发表于 2024-10-29 15:31

时火发表于 2024-10-29 15:16
国内车企不all in赛道的原因不就是投入产出不匹配吗
赛道成绩再出色，没雷军的营销能力一样转化不成订单。
...

这个确实，雷布斯的营销魔力真不是其他人能学的

联合利剑H · 发表于 2024-10-29 15:32

meltykiss 发表于 2024-10-29 15:20
与此同时，隔壁lkl开U9在浙赛刹不住差点上墙

我建议U9别刷圈了，不可能超过SU7，成绩搞出来也有点自取其辱的味道

NEIN · 发表于 2024-10-29 15:32

burgerWang 发表于 2024-10-29 15:20
按这个楼里酸臭味溢出的坛友的逻辑，原型车爆改就能跑出好成绩，那其他牌子为什么不用原型车，是不会吗 ...

原型车哪里存在爆改这个东西……要爆改的也是量产的街车

—— 来自鹅球 v3.1.88.3

霜天冰华 · 发表于 2024-10-29 15:32

和其它四轮蹦一下还是可以的，别和摩托车蹦就行了

γ-羟基丁酸 · 发表于 2024-10-29 15:36

整天被吐槽全是彩电大冰箱没有汽车文化
这文化不就来了么
性能怎么样赛道检验是真理
有成绩黑子怎么黑都是无力的
不服跑个分

Unlight · 发表于 2024-10-29 15:37

NEIN 发表于 2024-10-29 15:32
原型车哪里存在爆改这个东西……要爆改的也是量产的街车

—— 来自鹅球 v3.1.88.3 ...

因为猴这个其实是半吊子原型车

四门房车，本质上还是用Su7逆向改的，和919、AMG One、IDR那种真·技术验证平台不是一回事

瓦格雷 · 发表于 2024-10-29 15:38

OkaJu 发表于 2024-10-29 15:09
这就是大公司病调头慢了。而且虽然调头慢了，在其他几家开始折腾圈速前吉利下边的领克极氪好歹也是圈速榜 ...

哦吉利大公司小米小公司难怪

NEIN · 发表于 2024-10-29 15:41

Unlight 发表于 2024-10-29 15:37
因为猴这个其实是半吊子原型车
四门房车，本质上还是用Su7逆向改的，和919、AMG One、IDR那种真·技术验 ...

这玩意不就和gt3一样吗，除了车架车壳，里面啥东西都换完了，四门两门就是个壳子，极端点凯美瑞nascar那也是凯美瑞改的

—— 来自鹅球 v3.1.88.3

瓦格雷 · 发表于 2024-10-29 15:41

omnitoken 发表于 2024-10-29 15:24
吉利也没有军军要冲高端的目标啊

作为米猴也不会否认搞纽北很大程度也有为了提升小米的形象的目的

没有?? 之前的5年造不出来还有莲花的超跑怎么不是目标

RPG-7 · 发表于 2024-10-29 15:42

NEIN 发表于 2024-10-29 15:41
这玩意不就和gt3一样吗，除了车架车壳，里面啥东西都换完了，四门两门就是个壳子，极端点凯美瑞nascar那 ...

真要说小米这个改造程度并不及GT3组，所以成绩略逊当代GT3也很正常

糟糕喵 · 发表于 2024-10-29 15:43

架不住米粉不把公路当公路。

ping117 · 发表于 2024-10-29 15:48

小米科普XX的威力，这下都得跑赛道了

滋啦球 · 发表于 2024-10-29 15:51

看了录像,这原型车性能有点强啊. 等一个量产车成绩

姐霓姐霓 · 发表于 2024-10-29 15:55

现在开始攒钱换车

ID4 · 发表于 2024-10-29 15:57

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

瓦格雷 · 发表于 2024-10-29 15:58

Taycan Turbo GT成为拉古纳塞卡赛道最速电动车，圈速1分27.87秒；纽北圈速比旧款Taycan Turbo S快26秒，圈速为7分07.55秒，成为纽北所有动力传动系类型中最快的四门车型。

^_^ 保时捷也干了还更早 ^_^

ID4 · 发表于 2024-10-29 16:00

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

Vladimeow · 发表于 2024-10-29 16:02

无动于衷发表于 2024-10-29 11:28
说的就好像买这个车的人就不会为了刷圈爆改似的

你对原型车的改装程度可能有一些理解误区，建议先了解一下几个组别

NEIN · 发表于 2024-10-29 16:04

瓦格雷发表于 2024-10-29 15:58
^_^ 保时捷也干了还更早 ^_^

你是想强调一遍小米作为原型车跑到保时捷的拆空量产车这个赛道来比吗……原来这就是大蜜似黑

—— 来自鹅球 v3.1.88.3

瓦格雷 · 发表于 2024-10-29 16:16

NEIN 发表于 2024-10-29 16:04
你是想强调一遍小米作为原型车跑到保时捷的拆空量产车这个赛道来比吗……原来这就是大蜜似黑

—— 来自 ...

^_^ 不是有些黑子说小米用"四门"算一堆定语嘛 ^_^ 怎么保时捷就不算一堆啊你别急嘛真的急了也没用

AWILL · 发表于 2024-10-29 16:24

Unlight 发表于 2024-10-29 15:37
因为猴这个其实是半吊子原型车
四门房车，本质上还是用Su7逆向改的，和919、AMG One、IDR那种真·技术验 ...

按你这标准连gt500都是半吊子原型车了

朗姆酒hentai · 发表于 2024-10-29 16:24

真是怎么都有角度啊

RPG-7 · 发表于 2024-10-29 16:25

AWILL 发表于 2024-10-29 16:24
按你这标准连gt500都是半吊子原型车了

原型车这东西没有标准，怎么说都成

NEIN · 发表于 2024-10-29 16:27

挺好个成绩为啥不拿个友商踩一脚就不行了，破鞋这斯图加特拖拉机厂是得罪谁了

—— 来自鹅球 v3.1.88.3

AWILL · 发表于 2024-10-29 16:27

RPG-7 发表于 2024-10-29 16:25
原型车这东西没有标准，怎么说都成

原型车是没标准，但量产车是有标准的，你不能对着一个原型车说它只是半个原型车

RPG-7 · 发表于 2024-10-29 16:28

AWILL 发表于 2024-10-29 16:27
原型车是没标准，但量产车是有标准的，你不能对着一个原型车说它只是半个原型车 ...

他意思是改造程度没那么多吧

AWILL · 发表于 2024-10-29 16:30

RPG-7 发表于 2024-10-29 16:28
他意思是改造程度没那么多吧

那gt500组别的车改造程度也能叫“改造程度没那么多”了

pzgr43 · 发表于 2024-10-29 16:33

中国品牌出海刷圈营销，前有蔚来EP9，现有小米SU7 Ultra。这两台都是原型车，都是找的国外专业的赛车运营公司操刀落地，蔚来是RML，小米是Prodrive。通常按照协议，在约定的保密期内，运营公司是不可以对外宣传的。

专业的事找专业的人做，这是大家信奉的普世价值观。不管是中国的车企品牌，还是赛车队，找国外的专业的公司操刀运作并不鲜见，比如在WTCR称霸的领克，背后负责运营的是cyan racing，2017年在勒芒包揽P2组冠亚军，全场2-3的成龙DC，背后是Jota。2014年，赢得FE第一个车手总冠军的中国FE车队，幕后是西班牙的QEV，当然，这种模式并不是中国品牌或车队的专利，比如奥迪参加达喀尔，背后负责运营的便是Q Motorsport。

不过，同样也是因为高度专业化，这种短平快项目的原型车和路车之间的关联度有多高，大家也就可想而知了。否则刷圈这事，车企路车部门就把活干了。

Su7原型车实际上是白皮公司Prodrive用小米的三电和宁德时代电池重新造了一台车，车壳使用了Su7的外观，前后车架、悬架、轮胎、气动、材料，乃至内饰都完全不同，等于是另一台车、这一点要搞清楚

最值得吹的实际上是这套强化版三电在极限工况下的稳定性，以及热管理系统的水平，当然还有宁王的功率型强力电池，可惜米猴不懂这些

RPG-7 · 发表于 2024-10-29 16:34

AWILL 发表于 2024-10-29 16:30
那gt500组别的车改造程度也能叫“改造程度没那么多”了

小米这个也就GT4-GT3左右的改造幅度，确实比GT500那种套壳差很远

NEIN · 发表于 2024-10-29 16:36

pzgr43 发表于 2024-10-29 16:33
Su7原型车实际上是白皮公司Prodrive用小米的三电和宁德时代电池重新造了一台车，车壳使用了Su7的外观，前 ...

车架都改了是哪里的说法，感觉纷纷扰扰的，真正关于这车的技术细节反而没看到

—— 来自鹅球 v3.1.88.3

pzgr43 · 发表于 2024-10-29 16:37

Unlight 发表于 2024-10-29 15:37
因为猴这个其实是半吊子原型车
四门房车，本质上还是用Su7逆向改的，和919、AMG One、IDR那种真·技术验 ...

别扯了，AMG one用光头胎刷圈了吗？

SU7原型车是纯赛车用的光头胎，车架、悬挂、全碳车身都是Prodrive定制的，比AMG One极端多了，就应该和919这种赛车坐一桌

至于车身覆盖件为什么要用SU7外型不弄个赛车外型，这一点你应该问雷布斯的营销团队，这是他们提的要求

zcslcz · 发表于 2024-10-29 16:41

为什么不用“最快”用“最速”，有股日式中二感

ping117 · 发表于 2024-10-29 16:43

今晚会有售价吗

RPG-7 · 发表于 2024-10-29 16:44

pzgr43 发表于 2024-10-29 16:37
别扯了，AMG one用光头胎刷圈了吗？

SU7原型车是纯赛车用的光头胎，车架、悬挂、全碳车身都是Prodrive定 ...

应该没有这么夸张的车身改造幅度并不大

pzgr43 · 发表于 2024-10-29 16:44

NEIN 发表于 2024-10-29 16:36
车架都改了是哪里的说法，感觉纷纷扰扰的，真正关于这车的技术细节反而没看到

—— 来自鹅球 v3.1.88.3 ...

不是车架改了，是换了一台车

Su7所有量产版本的白车（外壳）身是车体承力结构的一部分（和电池框共同承力）

Su7原型车的外壳就是个纯壳子，是通过里面的车架-电池框架来承力的

讲得通俗一点Su7量产版本把车壳去掉无法行驶，Su7原型车不需要外面这个壳就可以直接上路开

圣锤修会 · 发表于 2024-10-29 16:45

pzgr43 发表于 2024-10-29 16:37
别扯了，AMG one用光头胎刷圈了吗？

SU7原型车是纯赛车用的光头胎，车架、悬挂、全碳车身都是Prodrive定 ...

Su7这原型车能和919相提并论？你认真的吗

—— 来自鹅球 v3.1.88.3-alpha

pzgr43 · 发表于 2024-10-29 16:45

RPG-7 发表于 2024-10-29 16:44
应该没有这么夸张的车身改造幅度并不大

小米这次合作厂Prodrive就是专门造壳子车刷北环的厂商

pzgr43 · 发表于 2024-10-29 16:48

圣锤修会发表于 2024-10-29 16:45
Su7这原型车能和919相提并论？你认真的吗

—— 来自鹅球 v3.1.88.3-alpha

逻辑就是同一个逻辑，Prodrive你开玩笑，白皮那边专门刷北环的解决方案定制厂商

现在这个成绩根本不是Su7原型车的极限，这玩意极限应该在6分25-6分30左右，和FIA GT3组别的赛车差不多

omnitoken · 发表于 2024-10-29 16:49

瓦格雷发表于 2024-10-29 15:41
没有?? 之前的5年造不出来还有莲花的超跑怎么不是目标

小米造车的原因是想甩开OV, 避免被菊花打死, 这是雷布斯采访几乎明示的内容

SU7之前小米的形象就是很LOW啊, 完全没法和吉利在车圈的形象比

(当然现在泥潭小米的形象也不高端

longaotian · 发表于 2024-10-29 16:54

期待量产版来个Carbon Edition

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ID4 ID4 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2024-10-24 头像被屏蔽	发表于 2024-10-29 15:57 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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