小米su7 ultra 纽北最速四门车

ping117 · 发表于 2024-10-29 13:03

Kal'tsit 发表于 2024-10-29 12:46
正是因为不需要后座所以富哥只会买911，性能可玩性潜力情怀比taycan高到不知道哪里去了
换句话说，taycan ...

有没有可能买这玩意的富哥已经有一堆超跑包括911

而且要的是能崩掉电车的保时捷

超跑玩的就是定语

niubility · 发表于 2024-10-29 13:06

小米已经放出车载了，看起来地面确实不是很干。

—— 来自 S1Fun

那牛喝多 · 发表于 2024-10-29 13:06

这股讨厌到每个地方都抠字眼酸的样子还是我最爱的泥潭味儿

变老的大二 · 发表于 2024-10-29 13:09

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

Unlight · 发表于 2024-10-29 13:16

看了下车载，湿地+4秒动力中断（飞来的树叶挡了传感器）。
感觉能奔着640去了。

帕林马哲理 · 发表于 2024-10-29 13:20

量产版SU7 Ultra哪怕是2.4吨重，也有希望跟Taycan那个记录差不多。这到底谁山寨谁以后就不好说了

ff2077 · 发表于 2024-10-29 13:21

啥传感器会失去动力啊不会还有aeb吧

与何人说 · 发表于 2024-10-29 13:29

SU7那个刹车片搞定没有啊，看了教主那个视频，可不想把小命搭上

好人卡seeker · 发表于 2024-10-29 13:31

谁是爹来谁是儿

—— 来自鹅球 v3.1.90

Unlight · 发表于 2024-10-29 13:34

与何人说发表于 2024-10-29 13:29
SU7那个刹车片搞定没有啊，看了教主那个视频，可不想把小命搭上

不下赛道的话，原配皮在街道上表现非常好。
赛道的话，选配赛道皮好一点。Ultra…Ultra直接上了碳陶（一套下来选配得是六位数）。赛道皮不适合街道，碳陶更是日常几乎没法开。

与何人说 · 发表于 2024-10-29 13:34

Unlight 发表于 2024-10-29 13:34
不下赛道的话，原配皮在街道上表现非常好。
赛道的话，选配赛道皮好一点，Ultra上了碳陶。（赛道皮不适合 ...

教主那时候说法是，原配皮的面积太小了，ultra解决了吗

Beams! · 发表于 2024-10-29 13:36

所以现在U9和001谁更小丑

耶耶抛的岔 · 发表于 2024-10-29 13:37

阴虱徐聪聪还是太多了

重巡羊舰 · 发表于 2024-10-29 13:38

一个陆仁贾发表于 2024-10-29 12:07
但是不是说这成绩在四门原型车里的成绩也挺好嘛

—— 来自鹅球 v3.1.88.3

原型车，说不准，但是作为电车，能跑完全程+这个成绩，很牛逼了，没啥问题，期待下正式版和原型车差不多吧，别到时候是疯狂魔改的版本就是了

瓦格雷 · 发表于 2024-10-29 13:40

洛克萨斯发表于 2024-10-29 11:32
这个原型车拆光了内饰空调座椅那些么

虽然和保时捷量产比有点那啥，也算证明平台的实力了，期待量产版的成 ...

这车没拆光你说的是直接一个光车底上加车身

Kal'tsit · 发表于 2024-10-29 13:40

与何人说发表于 2024-10-29 13:34
教主那时候说法是，原配皮的面积太小了，ultra解决了吗

你去看下纽北车载视频就知道解决没了
记得开声音

听了就知道应该不是你想象中的解决

Unlight · 发表于 2024-10-29 13:41

本帖最后由 Unlight 于 2024-10-29 13:43 编辑

与何人说发表于 2024-10-29 13:34
教主那时候说法是，原配皮的面积太小了，ultra解决了吗

问题不是大小，是材质。赛道上墙其实就是NAO过热崩解（大小主要影响升温速度）。还是那句话，Su7非Ultra的原配皮在街道下都不是问题。
家用车基本都NAO。因为NAO噪音低但是不耐热，低金属耐热了，噪音大。
Ultra本身就是考虑到赛道工况的，应该会标配低金属刹车皮。

gray_zero · 发表于 2024-10-29 13:44

ping117 发表于 2024-10-29 12:18
某9拆掉那跳舞机避震能不能进7秒

进不了，U9跑的是量产车（拆跳舞避震），如果能进7分钟一定开吹了

瓦格雷 · 发表于 2024-10-29 13:46

leia_rolando 发表于 2024-10-29 11:53
这车能让天天吹伊兰特n的krd消停吗？

N5是量产车极速跑2圈确实强怎么叫吹

联合利剑H · 发表于 2024-10-29 13:46

leia_rolando 发表于 2024-10-29 11:53
这车能让天天吹伊兰特n的krd消停吗？

那还是不行的，N可以连刷几圈纽北，普通赛道能刷十来圈不过热

瓦格雷 · 发表于 2024-10-29 13:48

Porsche 发表于 2024-10-29 12:02
忽悠米boy绰绰有余

说什么xx，xx原型车都和量产版一致，好像原型车的成绩也能代表量产车一样

po=破
rs=二手
che=车

^_^

瓦格雷 · 发表于 2024-10-29 13:50

deenyao 发表于 2024-10-29 12:23
还能用这个角度吹

不服你也可以跑一个啊 ^_^

圣锤修会 · 发表于 2024-10-29 13:50

联合利剑H 发表于 2024-10-29 13:46
那还是不行的，N可以连刷几圈纽北，普通赛道能刷十来圈不过热

Su7u也用了类似的强动能回收方案，耐久不会差的

—— 来自鹅球 v3.1.88.3-alpha

ping117 · 发表于 2024-10-29 13:52

R35当年能一战成名就是纽北比911 turbo快和买回来崩零百能秒杀别的超跑，但只要超跑一半的价钱

崩零百这个年代没啥用，0-200/300还是能玩一玩
军军量产车纽北做得够快基本就够了

你好音希 · 发表于 2024-10-29 13:55

看车载，小米后面有时间重新刷一次，都不用做任何升级，刷到63x都有可能

这次确实牛皮大了，虽然不是量产车，但三电和散热是自己做的

联合利剑H · 发表于 2024-10-29 13:55

圣锤修会发表于 2024-10-29 13:50
Su7u也用了类似的强动能回收方案，耐久不会差的

—— 来自鹅球 v3.1.88.3-alpha ...

我觉得小米作为新厂家能做出这个成绩已经很不错了
但是和N和极星这种有多年赛车经验的厂商比，肯定还有差距

前几天教主发那个极星4和SU7的对比视频
SU7是原厂车，不敢跑整圈，只对比了三个小段，SU7都没跑过极星4

你好音希 · 发表于 2024-10-29 13:57

联合利剑H 发表于 2024-10-29 13:55
我觉得小米作为新厂家能做出这个成绩已经很不错了
但是和N和极星这种有多年赛车经验的厂商比，肯定还有差 ...

那不是极星的软广么？极星在浙赛刷过啊，有车载的，144，比小米慢2s

n确实牛皮，但吉利别碰瓷了，差远了，你搬出路特斯还差不多

鱼肉丸子 · 发表于 2024-10-29 13:59

中间断动力的成绩雷总居然也就发了，我感觉是准备以后再赢一次

—— 来自 HUAWEI ALT-AL10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

你好音希 · 发表于 2024-10-29 14:02

鱼肉丸子发表于 2024-10-29 13:59
中间断动力的成绩雷总居然也就发了，我感觉是准备以后再赢一次

—— 来自 HUAWEI ALT-AL10, Android 12上 ...

晚上就发布会了，这已经是最后的机会了，后面更快的成绩也比不了这次的传播热度了

wenhaowu · 发表于 2024-10-29 14:03

小米这也太牛了吧，造车没两年至少实打实的站上赛道第一梯队

Porsche · 发表于 2024-10-29 14:03

鱼肉丸子发表于 2024-10-29 13:59
中间断动力的成绩雷总居然也就发了，我感觉是准备以后再赢一次

—— 来自 HUAWEI ALT-AL10, Android 12上 ...

必须发啊，今天开发布会了，成绩是重点宣传内容

反正营销加舆论一铺开，就没人关注原型车和量产的区别了，问就是xx也干了，不服你也跑

Skyline_R · 发表于 2024-10-29 14:11

一个陆仁贾发表于 2024-10-29 12:07
但是不是说这成绩在四门原型车里的成绩也挺好嘛

—— 来自鹅球 v3.1.88.3

四门原型车的上一个榜首还是17年那个WRX吧。但是不加四门这个定语也很牛逼了，原型车组/not street-legal组里夹在Zonda R和P1 LM之间了，就这还是湿地+10秒动力中断的成绩。但凡没有那个误判导致的动力中断都至少有40头甚至40内了

gray_zero · 发表于 2024-10-29 14:11

wenhaowu 发表于 2024-10-29 14:03
小米这也太牛了吧，造车没两年至少实打实的站上赛道第一梯队

没关系，他的朋友们在吉利造了很多年了，区别不大

蛋爷 · 发表于 2024-10-29 14:19

雷总真是太懂营销了，一般人比不了

Vora · 发表于 2024-10-29 14:19

prototype小得像免责条款似的，宣传也模糊量产四门和四门
小米怎么干了好事儿还这么low

Skyline_R · 发表于 2024-10-29 14:19

本帖最后由 Skyline_R 于 2024-10-29 14:22 编辑

反正就是俩字，牛逼。
不管是纯赛车还是原型车还是量产车，在纽北跑6分40都很牛逼了，都说明在工程学上很有水平了.
何况小米这个明显明显没全力push（因为下了雨还有传感器误报），全力push的话6分3X一点难度都没有，到时候这个成绩刷出来，同类别比它快的就剩evija、IDR和919仨了

sourpotato · 发表于 2024-10-29 14:25

量产和原型区别太大了. 如果原型也拿来吹牛, 那么固态电池早就研发成功了.

与太郎 · 发表于 2024-10-29 14:27

不讨论雷布斯的某些令人厌恶的营销套路，也不讨论这个圈速有多少水分
我好奇的一点是，为什么小米能够在3年（是21年宣布造车的吧？）内就推出丝毫不逊色于各大传统车企及新势力的车？
你要说苹果造车失败是没有中国新能源产业链的支持，那么同为中国企业，有哪些地方是小米有而其他国内车厂没有的？

anicorn · 发表于 2024-10-29 14:28

真出成绩了一半都是聊别的不聊成绩，又开始团建了是吗

—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

厉飞雨 · 发表于 2024-10-29 14:30

与太郎发表于 2024-10-29 14:27
不讨论雷布斯的某些令人厌恶的营销套路，也不讨论这个圈速有多少水分
我好奇的一点是，为什么小米能够在3年 ...

这你得问吉利，都是同一群人怎么在我米成了

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