自媒体：自主车打价格战将自寻死路

沧海nog · 发表于 2024-7-22 00:36

第八协奏曲发表于 2024-7-22 00:26
按你们的逻辑当然是不赚钱啊

HTC买6999，小米突然开始卖1999，怎么会赚钱呢

首先，HTC三星没有过6999，发售也不到5k，而且两个月差不多就能3k出头了，我第一部手机就是3000出头的htc Desire HD

其次，小米初代1999除了cpu，做工用料屏幕其他所有的东西都全面不如HTC三星

HTC死是因为没更上国内供应链，连续很多代一直大下巴，技术更不上，发热也厉害，三星是因为电池炸了然后区别对待市场完蛋的，都不是因为被1999卷死，本质是被供应链的技术迭代速度卷死的，特别是彻底给他们订上棺材板的就是国产厂商拍照，屏下指纹，等等的技术出的非常快，而且机型也不便宜的时候

艾诺琳 · 发表于 2024-7-22 00:38

自由市场啊，无形大手啊

你们自由主义者不是最提倡市场自由竞争吗，怎么竞争外国姥爷头上你们怎么不乐意了？

第八协奏曲 · 发表于 2024-7-22 00:38

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第八协奏曲 · 发表于 2024-7-22 00:39

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萝卜roto · 发表于 2024-7-22 00:46

全世界失恋发表于 2024-7-21 07:40
文章反复强调合资丢掉中国市场又不会死，那就赶紧退出把市场留给国产呗，国产通过价格战和产品迭代抢下来的 ...

大众集团真的会马上死，之前排放造假时就提到过中国市场忘了是利润还是销售额占大众集团的一半。。没了估计马上暴毙

—— 来自 Xiaomi M2007J3SC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

不服来辩 · 发表于 2024-7-22 02:46

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luguozmy · 发表于 2024-7-22 08:27

哈哈哈哈哈哈哈，这文让我开心一整天

沧海nog · 发表于 2024-7-22 08:52

第八协奏曲发表于 2024-7-22 00:39
那HTC为什么没有国内的供应链呢

是因为跟广汽丰田一样蠢吗

这说明的不正是给国内供应链足够的利润完全可以用时间卷死别的品牌么？供应链如果持续有新的技术，凭什么给HTC这种在湾系供应链混的企业，而不是有限一直扶持大陆供应链的国内厂商？刚出来的时候怕不是都是产能不足哦

但是汽车供应链没利润了只是苟活着怎么办呢？

同时三星到现在全球活的好好的不也正说明打海外品牌是持久战么？何况这还是全球手机品牌远小于汽车品牌，手机品牌说到底大部分也是跟着iphone一起崛起的，并没有历史积累的情况下

说一千道一万，还是那句话，比亚迪能有钱研发DMI也是得益于电子供应链的利润，不知道你们为什么会觉得给供应链留点利润就十恶不赦了

Lokad · 发表于 2024-7-22 09:30

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第八协奏曲 · 发表于 2024-7-22 09:32

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ARATANG · 发表于 2024-7-22 09:42

我不认可价格战，把我老板卷死了谁给我饭吃

武男 · 发表于 2024-7-22 09:51

想有形大手入场，你能给什么价码？彻底放开市场，还是把RECP欧盟化？这东西没利益，谁干？

甲乙丙丁戊 · 发表于 2024-7-22 09:55

【#多地宝马4S店拒不交车#】#宝马4S店上演霸王条款#
近日，全国多地陆续有消费者对蓝鲸记者透露，遭遇了宝马4S店的霸王条款，之前定的宝马汽车被4s店拒绝交付，销售临时要求加价才能提车。

综合消费者的爆料的内容来看，此次全国多地宝马4s店出现大规模拒不交付的情况，车型主要集中在i3、ix3、3系这几款车型，多数消费者是在5月底6月定的车，7月提车时大多被要求临时加价3万。

4s店拒不交付的理由也是各不相同，对于一些已经签订合同、交付定金的消费者，门店给出的回应是车停产了或者产量减少。对于那些仅仅交了定金没签合同的消费者，门店则回应“总部审批没通过”等理由。#消费者提车被宝马加价3万# （蓝鲸新闻） http://t.cn/A682egs7

-- 来自能手机投票的 Stage1官方 Android客户端

流川枫枫 · 发表于 2024-7-22 09:58

只能说某种程度上和某种角度上是对的咯
站在合资厂角度和市占率靠后的几家厂的角度来说

沧海nog · 发表于 2024-7-22 10:00

第八协奏曲发表于 2024-7-22 09:32
三星如果没有退出中国市场那肯定活得更好合资退出中国市场后，国内品牌活得比更好了不是吗

我没说给供 ...

哦这个我完全同意你的观点，现在不好的地方就是在价格战的情况下没有哪家厂商对供应商好。同时我也完全同意你的观点，千万别有型大手介入车辆的最终售价

但是我相当赞成你说的法规介入 “供应链的货款打款周期保证”乃至RMB保证，采购最低价都不需要，但是需要法规对更多方面有质量国标要求

这个最终一定会传导到终端价格，这可不就不符合你们的价格战越便宜越好越卷越好的思路了么？真要有政策可别觉得国家背刺咯

kallipygos · 发表于 2024-7-22 10:00

波兰人费列克斯发表于 2024-7-20 22:38
那不是给他增加曝光度么，对他来说黑红也是红嘛，不过可以透露一点点信息……

“李应”外合是吧，好名字

第八协奏曲 · 发表于 2024-7-22 10:02

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沧海nog · 发表于 2024-7-22 10:02

Lokad 发表于 2024-7-22 09:30
打价格战是BYD的决定，人目的就是占领更多市场，那得把合资整跨几个不是么.
至于外部市场之类的，个个都 ...

还是那句话，这是持久战，大众现在还嘎嘎卖，丰田还有15%，还要多少年才能真的干死他们呢

用百米赛跑的速度跑马拉松一定搞错了什么

第八协奏曲 · 发表于 2024-7-22 10:03

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百猪夜行 · 发表于 2024-7-22 10:05

那些担心企业会经不起卷的人属实多虑，资本主义卷了这么多年，妨碍他们不断养蛊出各种大企业抢占市场了么？甚至可以说养蛊是资本主义世界必有阶段，养出蛊王才能有最大竞争力。只要国家能善用拳头别让外资随便进来捡桃子就行。

—— 来自鹅球 v3.0.86-alpha

卡卡 · 发表于 2024-7-22 10:06

合资车现在是不是就指望投降输一半？

沧海nog · 发表于 2024-7-22 10:28

第八协奏曲发表于 2024-7-22 10:02
这帖子里绝大部分人，包括我说的价格战就是指车辆最终售价

至少你跟我们谈的对象就是八竿子打不着

重复一下，我的观点是，不要认为价格战一定是好事情，供应链不赚钱不是好事

如果想要谈怎么解决，应该做什么，那是另外一个问题，如果你要讨论，那么就是尽管我认为价格战不一定是好事，希望大家别看价格战就拍手叫好，有人说这不是好事就一通嘲讽，但是从解决方案来说，我从来不支持有型大手限制价格，而是支持质量管控法规，支持打款周期，现金的控制，这些最终一定会传导到终端价格，但这是另外一个问题

纸巾杀手 · 发表于 2024-7-22 10:31

给我的感觉就是，坛友真是利益相关吧，看见群众对压榨自己的主机厂叫好就气

希斯塔姆 · 发表于 2024-7-22 10:32

傻逼土殖整天表演白灯上身，却还舔着脸说别人狂妄，真叫人大开眼界

问道于盲 · 发表于 2024-7-22 10:41

沧海nog 发表于 2024-7-22 10:28
重复一下，我的观点是，不要认为价格战一定是好事情，供应链不赚钱不是好事

如果想要谈怎么解决，应该做 ...

蛤，比亚迪的供应链怎么不赚钱了？

至于广汽丰田的日本供应链赚不赚得到钱关我们鸟事

沧海nog · 发表于 2024-7-22 10:44

问道于盲发表于 2024-7-22 10:41
蛤，比亚迪的供应链怎么不赚钱了？

至于广汽丰田的日本供应链赚不赚得到钱关我们鸟事 ...

不赚啊，比亚迪供应链都怨声载道多久了

现在打款时间变长，而且比亚迪人民币都不付了直接付迪币，他都直接发行货币了，这玩意可以在迪链用，想要现金？打折呗

光泥潭都有多少人说这事了

第八协奏曲 · 发表于 2024-7-22 10:56

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Risten · 发表于 2024-7-22 11:12

外资在国内车企没有坐稳的时候卷不过，有什么自信在养出蛊王后入局竞争的？

沧海nog · 发表于 2024-7-22 11:21

第八协奏曲发表于 2024-7-22 10:56
那这迪币个跟价格战有什么直接关联

今年价格战第一枪可是五菱的星光

他都发行货币了，你说有没有好处，现在天天吹比亚迪的现金储备，利润率高可以打价格战，不会觉得和这玩意没关系吧

但你要问问供应链是不是更喜欢这个，不喜欢人民币么？在制造业，有现金流就是王不用多说吧

第八协奏曲 · 发表于 2024-7-22 11:22

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Ameyoru · 发表于 2024-7-22 11:25

本帖最后由 Ameyoru 于 2024-7-22 11:32 编辑

虽然我拉黑了，但是奈何各种回复，这人的就是和BYD 有仇，都多少次看到追着咬了，每次都看到孜孜不倦地复读:"卷到供应链不赚钱，要偷工减料"，真的弱智

kyomu · 发表于 2024-7-22 11:31

这哪关合资的事，明显国内部分车企招架不住某迪攻势，拉对抗合资的大义出来当虎皮而已。如果某迪真是以本伤人，不正当竞争，直接找大手告状得了，写小作文造舆论汴京是没有用的，只能便宜自媒体。

论坛助手,iPhone

沧海nog · 发表于 2024-7-22 11:34

第八协奏曲发表于 2024-7-22 11:22
你看你还是抓不住重点

没有比亚迪，今年照样打价格战，懂吗

我在这楼和别的楼不说过很多次了，现在是全供应链不赚钱，不是比亚迪一家的问题好伐

而且我也直说，价格战收敛一点，并不会让合资混的更好，前两年价格战没有这么凶猛的时候，也没见到合资有牌可打能止住颓势，合资死不是因为国产便宜，因为在新能源革命之前国产已经便宜很多年了，合资死是因为技术迭代完全跟不上自主品牌，失去了溢价的能力

所以我再说一遍我的观点，只要让供应链有钱赚，不断技术迭代，合资会死的更彻底

波兰人费列克斯 · 发表于 2024-7-22 11:39

Ameyoru 发表于 2024-7-22 11:25
虽然我拉黑了，但是奈何各种回复，这人的就是和BYD 有仇，都多少次看到追着咬了，每次都看到孜孜不倦地复读 ...

发多了编辑掉

波兰人费列克斯 · 发表于 2024-7-22 11:39

Ameyoru 发表于 2024-7-22 11:25
虽然我拉黑了，但是奈何各种回复，这人的就是和BYD 有仇，都多少次看到追着咬了，每次都看到孜孜不倦地复读 ...

所以你明白为啥ykw要砍狗粮了吧，不要钱的美利坚忠臣茫茫多

沧海nog · 发表于 2024-7-22 11:40

本帖最后由沧海nog 于 2024-7-22 11:43 编辑

波兰人费列克斯发表于 2024-7-22 11:39
所以你明白为啥ykw要砍狗粮了吧，不要钱的美利坚忠臣茫茫多

有时候我觉得你们这种不支持价格战就是美利坚忠臣的思路很好笑，不支持速胜论就是缓则？

我在别的帖子都喷过多少美利坚不行了

Ameyoru · 发表于 2024-7-22 11:44

波兰人费列克斯发表于 2024-7-22 11:39
所以你明白为啥ykw要砍狗粮了吧，不要钱的美利坚忠臣茫茫多

也不定，别人我也不想扣帽子，但是唯独这位，吉娃娃啦

，一般说说其他车好都是为了理中客，好锐评BYD 而已

，而且绝对不止我一个人这样觉得

波兰人费列克斯 · 发表于 2024-7-22 11:46

沧海nog 发表于 2024-7-22 11:40
有时候我觉得你们这种不支持价格战就是美利坚忠臣的思路很好笑

我在别的帖子都喷过多少美利坚不行了 ...

你急就是你对~

4ckc · 发表于 2024-7-22 11:48

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Ameyoru · 发表于 2024-7-22 11:49

波兰人费列克斯发表于 2024-7-22 11:39
所以你明白为啥ykw要砍狗粮了吧，不要钱的美利坚忠臣茫茫多

对了最搞笑的是，我在NGA 也看到他在追着咬，真的没见过这么急的

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