我印象中萝卜快跑不是都跑了好几年了,怎么一到武汉就突然火了?

繁星落下的夜晚 · 发表于 2024-7-12 10:29

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搞不好是洗衣粉 · 发表于 2024-7-12 10:34

想象了一下未来，一边是失业的司机，一边是一个安全员要兼顾多台汽车，还要坐在工位上被百度全方位监视，996压榨，然后失业的司机为了找工作竞争安全员的岗位，南无三，多么可怕的赛博地狱

UCXCU · 发表于 2024-7-12 10:41

你们就这么确定百度这个会吃下自动驾驶的市场？我感觉后面落地搞起来自动驾驶打车市场的应该是新能源汽车品牌或者滴滴这种平台

—— 来自 S1Fun

waterflying · 发表于 2024-7-12 10:45

萝卜在武汉也跑了好几年，但之前的位置太偏了，属于我想尝个鲜过去体验一下，看看交通距离都只想放弃的地方。
现在直接开到我家门口了——我家距离光谷那个大转盘也就3公里，公司门口、政务中心、附近商圈门口…也都能坐，虽然还是不如有人出租或者网约车定位那么灵活、覆盖面那么周全，但可用性比之前提升太多
以及大概现在有补贴，坐萝卜比有人驾驶便宜不少
网上敲键盘难免会考虑很多，就业如何如何安全如何如何责任如何如何
实际坐车的人就很简单了，微信小程序约个车坐上去、下车付费完事就行

勿徊哉 · 发表于 2024-7-12 10:45

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三和星期五 · 发表于 2024-7-12 10:46

这下铁人三项只剩下两项了

wlhlz · 发表于 2024-7-12 10:56

兆悲发表于 2024-7-12 09:58
真有人信百度的技术能进主城区么…都是靠着巨量补贴在远程区里短程刷单，1000单里有1单能擦边路过主城区就 ...

都已经在主城区跑了俩月了，开车出去基本天天能看到，你不信有个P用

Суслов · 发表于 2024-7-12 10:56

看了本楼我知道了，无人驾驶上损国家下害百姓，所以什么时候开始打砸无人驾驶车

lnliang · 发表于 2024-7-12 10:59

zerobr 发表于 2024-7-12 10:21
现在这个形势您还在说国际竞争吗？真有强竞争力产品不会被加关税吗？早就不是自由市场了。 ...

新技术哪有靠关税就挡得住的，闭关锁国要是有用这么多国家就不会死了

lnliang · 发表于 2024-7-12 11:03

UCXCU 发表于 2024-7-12 10:41
你们就这么确定百度这个会吃下自动驾驶的市场？我感觉后面落地搞起来自动驾驶打车市场的应该是新能源汽车品 ...

新能源汽车品牌就不说了，滴滴这种平台有个毛无人驾驶。无人驾驶还让这些垃圾平台吸血？

肥肚肚 · 发表于 2024-7-12 11:03

出租车这个行业能三番五次被革命说明革命还不彻底啊，上上次砸共享单车上次咋网约车这次轮到无人车了

上将郝萌 · 发表于 2024-7-12 11:04

怎么影响人工收入了，不还得配安全员吗，安全员和司机的就业岗位到底差在哪？

—— 来自 Xiaomi 2210132C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

lnliang · 发表于 2024-7-12 11:09

上将郝萌发表于 2024-7-12 11:04
怎么影响人工收入了，不还得配安全员吗，安全员和司机的就业岗位到底差在哪？

—— 来自 Xiaomi 2210132C, ...

安全员迟早会被拿掉，只要技术足够成熟，发生的事故完全可以靠保险兜底

spf54321 · 发表于 2024-7-12 11:15

繁星落下的夜晚发表于 2024-7-12 10:29
技术作恶的典型，大量中年人的就业被消灭可不是闹着玩的

快递、外卖行业的大量中年人的就业被消灭可不是闹着玩的。

开网约车的，有几种，正规网约车公司的员工，私家车办双证立志干这一行的，私家车玩票的，出长差到外地租一辆电车自用代步空闲时间拉拉人回点租金电费的。都不像能说出“你知道莽村的莽字怎么来的吗”那种人。

小小陌路人 · 发表于 2024-7-12 11:20

lnliang 发表于 2024-7-12 11:03
新能源汽车品牌就不说了，滴滴这种平台有个毛无人驾驶。无人驾驶还让这些垃圾平台吸血？ ...

有过，滴滴之前造的车叫达芬奇，无人驾驶也烧了几百亿，只不过后来全卖给小鹏了

栗悟饭177 · 发表于 2024-7-12 11:21

普及不了的，最难猜的就是人你永远不知道前后左右的会干出什么事，除非没有人驾驶了所有车都是无人驾驶

博叔 · 发表于 2024-7-12 11:24

s1234y 发表于 2024-7-12 10:24
你说的这些和无人车没啥关系，和百度也没啥关系，事实上现在网约车平台就能做这些事情。为什么没有变成这 ...

笑死了，是他不想做吗？是他做不到。网约车最后归属也是个人的，而无人车是公司的。
而且百度这个公司他做网约车吗？他又不是网约车大头你来帮他找补。
觉得百度能好你去用下百度搜索吧，好好想想宏颜获水为啥人人拍手。

myrain · 发表于 2024-7-12 11:28

450辆车，配了300个安全员，就是后台司机，确实能保住一部分岗位需求，就是之前司机多劳多得的收入变成了安全员固定工资，怎么看都是司机输麻了

变老的大二 · 发表于 2024-7-12 11:28

zerobr 发表于 2024-7-12 09:43
如果这个真的推行在我看来就是用几千万人的失业换取极少数人的财富自由当网约车司机现在真的是兜了很多人的 ...

生产力进步和生产关系的变更是不可阻挡的，你挡住了反而会出事。当然目前这东西不太可能在几年之内就取代司机，不用过于担心。先看看武汉作为试点的发展

abcxiawei · 发表于 2024-7-12 11:30

UCXCU 发表于 2024-7-12 10:41
你们就这么确定百度这个会吃下自动驾驶的市场？我感觉后面落地搞起来自动驾驶打车市场的应该是新能源汽车品 ...

确信，这块比拼的数据，模型，算力，三者优先级依次递减。算力好说，投钱就行，数据和模型都需要时间积累的。百度在这块积累的时间已经很久了。滴滴没听说他有积累这块，至于其它新能源汽车品牌面向的是民用市场。不是这种商业场合

十六夜鬼月 · 发表于 2024-7-12 11:32

zerobr 发表于 2024-7-12 09:43
如果这个真的推行在我看来就是用几千万人的失业换取极少数人的财富自由当网约车司机现在真的是兜了很多人的 ...

没那么夸张，无人出租不论送客效率还是服务质量上限都不如有人，真正有竞争力的是理论上的总体运营成本。但也不至于对有人出租形成碾压态势。总体来说会有冲击，但最终会形成平衡。而且这个大概率相当长一段时间只能在大城市内，中小城市很难铺开。
这个无人出租更大的意义不如说加速了无人驾驶技术的迭代，为私人汽车的无人驾驶最终实现l4及以上提供更强动力。

elwingh · 发表于 2024-7-12 11:33

刚才想试试结果下车地点距离目的地要走十分钟的路这个天气算了！

—— 来自 S1Fun

linhaolin1 · 发表于 2024-7-12 11:43

不是你们先具体看一下现在的无人驾驶是什么样子的啊

montanaB · 发表于 2024-7-12 11:45

9号单开道岔发表于 2024-7-12 09:42
再远一点的话，对汽车销售和汽车租赁也是巨大变革。在自动驾驶时代，我们还有没有必要买车？或者是用长租 ...

这个问题留给厂商去头疼，将来必然是租赁汽车厂商和零售汽车厂商之间的战争

nianiania · 发表于 2024-7-12 11:46

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montanaB · 发表于 2024-7-12 11:50

小甲暴渔发表于 2024-7-12 09:46
这倒是没啥所谓吧，现在买车必要性也不高，我蹬自行车上下班比开车快多了，而且出门打车远比开车方便但还 ...

这说明你没想明白。自动驾驶的威力，要在自动驾驶占据交通达到一定比例才能发挥出来，且这个比例越高，公共交通系统的效率就会越高。这是已经模拟并证明过的结论。

那么自然就会产生一个问题，人类还有权在公共交通系统里驾驶吗？毕竟公共交通系统一直宅追求效率。既然全部无人驾驶效率更高，为什么不立法禁止有人驾驶呢？
这对统治者是挡不住的诱惑。

进一步的想下去，你蹬自行车，那也是有人驾驶啊。那有什么理由允许你这个不稳定继续使用公共交通系统呢？
如果作为个人无权驾驶任何交通设备了。那你买车还有必要吗？

千万不要以为自动驾驶会停留在现在这个阶段啊喂。这东西的目的是变革交通系统，不是“没人驾驶”那么简单的

花江夏樹 · 发表于 2024-7-12 11:50

百度不是好东西，武汉的出租车也不是什么好东西。

montanaB · 发表于 2024-7-12 11:54

在下活雷锋发表于 2024-7-12 09:56
只要法律问题被解决，无人驾驶的营运车辆又事实上是有利可图，必然高速推进，遍地开花
全国这个几千万网约 ...

全自动个人车辆无人驾驶又是违法

因为这玩意说不清楚出事的时候谁负责。厂商负责？厂商说凭什么。卖出去的车是你个人私有，我又不再产生额外的收益；车主说凭什么我负责，我又没开，是你厂家的算法开的。这就是当初有人说过的个人无人驾驶车辆的法律伦理困境。

这个法律困境解决不了，个人无人驾驶车辆永远无法落地。技术再先进也不行。

出租车无人驾驶能落地就是已经明确厂家负责，厂家获益。所以即使技术不太完善还需要后台安全员，照样会稳步推进，并再超过一定比例后产生雪崩效应

montanaB · 发表于 2024-7-12 11:55

兆悲发表于 2024-7-12 09:58
真有人信百度的技术能进主城区么…都是靠着巨量补贴在远程区里短程刷单，1000单里有1单能擦边路过主城区就 ...

能，武汉已经进了，说明法律问题已经扫清了。再次强调，无人驾驶车辆真正的问题不是技术问题，是法律问题，是谁在出事时负责的问题，一旦明确这点，无人驾驶技术立刻会猛烈推进，哪怕技术不够都没事，差不多能用就行，其它交给时间解决就行

montanaB · 发表于 2024-7-12 11:59

博叔发表于 2024-7-12 10:13
我懂我来讲，涨价、大数据绕路、侵犯隐私这些基本操作就不说了，上车广告得有吧，vip解锁得有吧，贷款付费 ...

整顿一个有固定营业场所，有一大堆固定资产的巨型公司没什么难得，无非看想不想管。全数字化链路你玩花样当然容易，但是别人取证也是同样容易的。

但是整顿一大群满大街游击的游动出租车极其困难，古往今来这种游动商贩就很难处理。出租车行业之前就从未被整顿成功，否则怎么会有那句车船店脚牙呢？

所以，别挣扎了，平台化是一定的。它可能有各种问题，但是绝对比游动商贩模式先进和对用户友好

博叔 · 发表于 2024-7-12 12:04

montanaB 发表于 2024-7-12 11:59
整顿一个有固定营业场所，有一大堆固定资产的巨型公司没什么难得，无非看想不想管。全数字化链路你玩花样 ...

说这么多，我就问你百度是大善人来建设社会主义给大家提供优质服务的吗？它一定是资本为先，目的是垄断而不是给你方便，它打倒恶龙是为了自己当龙，能自己当车船店脚牙他会消灭车船店脚牙吗？

论坛助手,iPhone

你需要治疗 · 发表于 2024-7-12 12:05

兆悲发表于 2024-7-12 09:58
真有人信百度的技术能进主城区么…都是靠着巨量补贴在远程区里短程刷单，1000单里有1单能擦边路过主城区就 ...

昨天在国广后面看到2台了

poipoiz · 发表于 2024-7-12 12:07

linhaolin1 发表于 2024-7-12 11:43
不是你们先具体看一下现在的无人驾驶是什么样子的啊

卧槽，这套设备玩赛车游戏得有多爽

酷乐 · 发表于 2024-7-12 12:14

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magus · 发表于 2024-7-12 12:23

linhaolin1 发表于 2024-7-12 11:43
不是你们先具体看一下现在的无人驾驶是什么样子的啊

我也想说这个，我寻思也没淘汰司机啊，换了个方式提高生产力（压榨）了而已
快进到变成湿件

omnitoken · 发表于 2024-7-12 12:25

阿波罗都多少年了

2013年之后，只要车子堆激光雷达，堆显卡训练模型

自动驾驶又不是什么门槛很高的技术

骂百度可以，但是客观评价Apollo就是现在robotaxi 里领先的存在

—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

酷乐 · 发表于 2024-7-12 12:26

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a4425421 · 发表于 2024-7-12 12:30

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57042711 · 发表于 2024-7-12 12:30

这样下去禁止活人开车只是时间问题了吧

—— 来自 HUAWEI SEA-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

a4425421 · 发表于 2024-7-12 12:32

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