崔克公路车是不是不能修啊，又有个十三万的车被人碰倒了

我就再氪一单 · 发表于 2024-5-12 19:30

3123 发表于 2024-5-12 19:00
你好，高端山地车也是碳纤维架的，也，没有脚撑安装位

—— 来自 HUAWEI ALN-AL10, Android 12上 ...

所以为啥非得买碳纤维呢，钢架太重，铝合金不也挺轻的吗，高端材料还有钛合金，非得买个跟一次性的差不多的玩意，今天我还路上看到好几个碳刀

heliosu · 发表于 2024-5-12 19:31

本帖最后由 heliosu 于 2024-5-12 19:33 编辑

我就再氪一单发表于 2024-5-12 19:30
所以为啥非得买碳纤维呢，钢架太重，铝合金不也挺轻的吗，高端材料还有钛合金，非得买个跟一次性 ...

富哥和职业玩家肯定是买最好的啊
我们穷的菜鸡铝合金就够了。碳轮现在倒是挺便宜的，几千块就能买一对看起来像那么回事的
小作坊的钛合金焊接质量存在很大不确定性

x.cat · 发表于 2024-5-12 19:34

非建政专用号发表于 2024-5-11 15:26
两轮的事情一定要扯上四轮吗
那还是讨论一下没有脚撑人不在车边的两轮相当于没有什么的四轮吧，我投驻车制 ...

没拉手刹的事故一律全责

我就再氪一单 · 发表于 2024-5-12 19:40

塔那发表于 2024-5-12 06:48
再怎么也不至于上那种

原本我还不太信，结果今天刚出门就看到一辆XDS，注意了一下真的没脚撑

这下我信了

我就再氪一单 · 发表于 2024-5-12 19:43

x.cat 发表于 2024-5-12 19:34
没拉手刹的事故一律全责

双手双脚支持，你要公路车车友刹个车，除非前面凭空出现一堵墙

兰德里 · 发表于 2024-5-12 19:45

那么崔克官网的脚称是卖给谁的呢

—— 来自 samsung SM-F9360, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

我就再氪一单 · 发表于 2024-5-12 19:49

heliosu 发表于 2024-5-12 19:31
富哥和职业玩家肯定是买最好的啊
我们穷的菜鸡铝合金就够了。碳轮现在倒是挺便宜的，几千块就能买一对看起 ...

那这种上碳车却要索赔的案例，本质不是和买了不能洗脏了直接只能直接买新的奢侈品衣服一个道理吗，买得起用不起啊

卡爹 · 发表于 2024-5-12 19:53

heliosu 发表于 2024-5-12 17:34
每年死在装脚撑上的车架不计其数

所以他是因为扭太紧拧碎了？
我还以为是脚撑撑地上那个受力是“非设计方向受力”，会导致撑久了会裂呢

x.cat · 发表于 2024-5-12 19:55

名居守发表于 2024-5-11 16:41
其实这么娇贵的话要不学习那些四轮土豪吧
豪车专车接送，自己再开辆普通街车，到场地才换车 ...

这不就是拉力赛吗

3123 · 发表于 2024-5-12 19:57

我就再氪一单发表于 2024-5-12 19:30
所以为啥非得买碳纤维呢，钢架太重，铝合金不也挺轻的吗，高端材料还有钛合金，非得买个跟一次性 ...

滤震好，相同强度更轻，然后大pro用着出成绩，市场不就打开了
然后非设计受力部位还易损，多完美的材料

—— 来自 HUAWEI ALN-AL10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

我就再氪一单 · 发表于 2024-5-12 19:59

本帖最后由我就再氪一单于 2024-5-12 20:01 编辑

3123 发表于 2024-5-12 19:57
滤震好，相同强度更轻，然后大pro用着出成绩，市场不就打开了
然后非设计受力部位还易损，多完美的材料[f ...

那那种自行车比赛每次开场后面摔成一片，岂不是一堆自行车升天了？
况且大pro用的起，因为车队背后有赞助商啊，也没见哪个四轮爱好者开着拉力赛或者纳斯卡同款车辆（从里到外完全一模一样配置）的车上街的啊

Prolun · 发表于 2024-5-12 20:05

反正我的腿是蹬不出来铝和碳的区别的。

克拉苏 · 发表于 2024-5-12 20:30

塔那发表于 2024-5-12 05:21
两千块的喜德盛公路车，铝架子。从来没买过这么贵的车，肉疼死了，买回来之后往死里蹬，站起来蹬，恨不得 ...

你看上套了吧

节艾司 · 发表于 2024-5-12 20:34

3123 发表于 2024-5-12 19:00
你好，高端山地车也是碳纤维架的，也，没有脚撑安装位

—— 来自 HUAWEI ALN-AL10, Android 12上 ...

去山地的时候不会被兔子撞碎吗

雷诺4001 · 发表于 2024-5-12 21:01

本帖最后由雷诺4001 于 2024-5-12 21:03 编辑

我就再氪一单发表于 2024-5-12 19:30
所以为啥非得买碳纤维呢，钢架太重，铝合金不也挺轻的吗，高端材料还有钛合金，非得买个跟一次性 ...

在自行车车架上，钛不如铝

钛的比强度虽高，但不如铝好加工

铝延展性好，尤其加热后可以像面团一样揉搓，所以铝车架可以做各种异型管，变截面管甚至壁厚也是变的，这样可以根据受力调整各截面的尺寸和壁厚，钛不行，钛只能是圆管焊接，最终同等重量下强度和刚性比不过可以变截面变壁厚的铝件

当然，如果J20钛隔框的3D打印技术（据称强度等同锻件）能够下放到自行车上，那将是绝杀。不知我还骑的动的有生之年能见到不…

雷诺4001 · 发表于 2024-5-12 21:02

兰德里发表于 2024-5-12 19:45
那么崔克官网的脚称是卖给谁的呢

—— 来自 samsung SM-F9360, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2 ...

trek又不是只有一款车，脚撑是给能装脚撑的型号用的呗

heliosu · 发表于 2024-5-12 21:17

卡爹发表于 2024-5-12 19:53
所以他是因为扭太紧拧碎了？
我还以为是脚撑撑地上那个受力是“非设计方向受力”，会导致撑久了会裂呢 ...

因为没有安装座，脚撑实际上是夹在车架上的，相当从两侧捏易拉罐。

heliosu · 发表于 2024-5-12 21:22

我就再氪一单发表于 2024-5-12 19:49
那这种上碳车却要索赔的案例，本质不是和买了不能洗脏了直接只能直接买新的奢侈品衣服一个道理吗，买得起 ...

这方面最好有个明确判例，等着看结果吧，我感觉最后还是各打五十大板

3123 · 发表于 2024-5-12 21:28

雷诺4001 发表于 2024-5-12 21:01
在自行车车架上，钛不如铝

钛的比强度虽高，但不如铝好加工

月头的上海车展，已经有一体3D打印钛架面向终端客户了，泰世邦的，3W5，不过样品还是传统圆管

要定制异形管，只有真富哥玩咯

—— 来自 HUAWEI ALN-AL10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

ninini212 · 发表于 2024-5-12 21:33

我同学骑个迪卡侬的RC100天天到处跑，据他说车架终身质保，我觉得也挺好的

我说实话十几万的公路车不是专业运动员那不就是用来装逼的玩意儿吗。自有一套说辞对付你，顺着他的话说你就输了

红蚯蚓 · 发表于 2024-5-12 21:34

卡爹发表于 2024-5-12 19:53
所以他是因为扭太紧拧碎了？
我还以为是脚撑撑地上那个受力是“非设计方向受力”，会导致撑久了会裂呢 ...

“非设计方向受力”应该就是指夹住在尾叉的那个用来固定的“挤压”的力
撑在地上是一个静态的力，不是很大。
一些脚撑被踢开的力、弹簧的力都比这个大。

红蚯蚓 · 发表于 2024-5-12 21:41

我就再氪一单发表于 2024-5-12 19:59
那那种自行车比赛每次开场后面摔成一片，岂不是一堆自行车升天了？
况且大pro用的起，因为车队背后有赞助 ...

确实一堆断裂的
BV1194y1G7m7 1:01秒把立断了
还有碳纤维坐垫断的、碳刀车圈变形了之类的

BV1cN4y1D7xF 这个视频也有几个图

heliosu · 发表于 2024-5-12 22:21

3123 发表于 2024-5-12 21:28
月头的上海车展，已经有一体3D打印钛架面向终端客户了，泰世邦的，3W5，不过样品还是传统圆管

要定制异 ...

都用上3d打印了，还用圆管，太low了

mustforver · 发表于 2024-5-12 22:35

往好处想，偷车贼是不是在给社会减小负担

玉皇贰弟 · 发表于 2024-5-13 00:58

Exelion 发表于 2024-5-11 17:15
碰瓷不碰瓷暂且不论，我提个另外方面的事

非机动车在城市道路上行驶是有限速的啊，你特么一自行车路上骑得 ...

道路交通安全法只规定了电动自行车限速15公里，自行车没有限速

collincollin · 发表于 2024-5-13 01:12

道法没有规定非机动车限速
电动助力车的限速是个产品技术指标，超过了不叫超速，叫非法改装
有的地方交通法规有非机动车限速
没有的地方，限速依照行驶的车道

celadon · 发表于 2024-5-13 01:59

这车主还是因为新车咽不下这口气，时间久了的都无所谓了，而且能一碰就倒肯定是停放的问题更大。
锁踏其实是安全配置，锁踏唯一容易摔的时候是停车零速摔，而高速骑行时脚从踏板上滑开是非常危险的，一瞬间重心不稳方向把控不住，更不用说站起来摇车的状态。当然通勤和休闲骑是没必要安装的。
我个人挺反感公路车拉练团的，几个所谓骑行圣地都是上机动车道，去了一次就再没去过，自己找段人少的非机道过过瘾。

celadon · 发表于 2024-5-13 02:00

玉皇贰弟发表于 2024-5-13 00:58
道路交通安全法只规定了电动自行车限速15公里，自行车没有限速

自行车限速同汽车，之前就有个新闻罚了超速自行车，这哥们摇车超过60了

椎名观月 · 发表于 2024-5-13 02:43

本帖最后由椎名观月于 2024-5-13 02:57 编辑

我就再氪一单发表于 2024-5-12 19:59
那那种自行车比赛每次开场后面摔成一片，岂不是一堆自行车升天了？
况且大pro用的起，因为车队背后有赞助 ...

是，所以你看比赛的时候会有一大堆后勤车背着一大堆备用车跟着跑，还有中立后勤车提供统一服务。
再补一句，其实家用产品和赛用产品区别有多大，比起价格更重要的其实是赛事组织者对改装程度的规定，改装到一定程度就会丧失足够多的日常使用性能，自然就不会有人碰了。比如纳斯卡就是典型的（相对）低成本赛车，哪怕采用了非常多的非量产部件，价格和一般的豪车比起来也并不离谱。

说白了就是自行车市场更在乎赛事带来的直接推销效果，所以赛事组织者会禁止过于离谱的改装出现在赛场上（当然还有很多其他因素，这只是其中一项考虑）。

厉飞雨 · 发表于 2024-5-13 03:30

b站又给我推荐了这个，

简直迷惑行为大赏
【一场骑行赛能有多少意外？这个视频告诉你，引以为戒，安全第一！！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/8Q7xbDa

nabana · 发表于 2024-5-13 05:32

本帖最后由 nabana 于 2024-5-13 05:34 编辑

玉皇贰弟发表于 2024-5-13 00:58
道路交通安全法只规定了电动自行车限速15公里，自行车没有限速

上海这里非机动车道整体限速29.9

还有机动车道限速40的地方，非机动车也不能超过40，你十一路跑40也算超速

我就再氪一单 · 发表于 2024-5-13 06:54

雷诺4001 发表于 2024-5-12 21:01
在自行车车架上，钛不如铝

钛的比强度虽高，但不如铝好加工

正好多问一句，钛金属真的会和其他金属相融吗，它这个融合力也太强了吧，以前课堂实验那个铁铜还是铁铝的金属相互融合实验条件比它苛刻也没它融合得这么迅速啊，这是什么材料特性吗

我就再氪一单 · 发表于 2024-5-13 07:00

celadon 发表于 2024-5-13 01:59
这车主还是因为新车咽不下&#x8 ...

都这样，我看浦东滨江骑公路车的除了是家里人带着的小孩，公路车友人均骑到25而且人均像刹车铃铛全坏了一样,这还是在周末人多的时候

不去滨江骑行道去马路上看看，随处可见觉得自行车道太窄机动车道不是挺宽敞的车友，加上老头乐和外卖车堪称马路三大毒瘤

DDC似水流年 · 发表于 2024-5-13 07:01

hbxsdfx 发表于 2024-5-11 13:28
我的公路车接近2个w，在车圈算入门，但对我来说还是有点贵，所以我从来不在人多的地方“显摆”，怕的就是别 ...

公路车明明就是3k就算入门车的门槛了，2w已经能在国碳了横着走了，别凡了

我就再氪一单 · 发表于 2024-5-13 07:02

DDC似水流年发表于 2024-5-13 07:01
公路车明明就是3k就算入门车的门槛了，2w已经能在国碳了横着走了，别凡了 ...

你看这不就以身证道生动诠释了骑juan生态了吗，一目了然不言而喻

DDC似水流年 · 发表于 2024-5-13 07:06

hdyhh1 发表于 2024-5-11 16:04
公路车减几百克重的提升跟骑车的人减两斤的提升哪个大？能提升1km/h不？

有钱车减重，没钱人减重，当然都不如直接提升ftp来的实际

DDC似水流年 · 发表于 2024-5-13 08:00

我就再氪一单发表于 2024-5-12 19:30
所以为啥非得买碳纤维呢，钢架太重，铝合金不也挺轻的吗，高端材料还有钛合金，非得买个跟一次性 ...

碳纤维的滤震性明显好于铝和刚，还有就是重量上的优势，像seka好的碳架，重量能压倒一公斤以内

DDC似水流年 · 发表于 2024-5-13 08:05

本帖最后由 DDC似水流年于 2024-5-13 08:06 编辑

ninini212 发表于 2024-5-12 21:33
我同学骑个迪卡侬的RC100天天到处跑，据他说车架终身质保，我觉得也挺好的

我说实话十几万的公路车 ...

就迪卡侬那rc100还用使用80年代的梁变系统，都是退出历史舞台的玩意了，大pro的十几万定制车，背后有金主支持啊，比赛坏了直接换，普通人有钱当然也可以买大pro同款，但就像欧美那帮玩鞋的黑哥们一样，下雨天先把潮鞋脱了，光脚走回去，属实有点本末倒置了

DDC似水流年 · 发表于 2024-5-13 08:11

collincollin 发表于 2024-5-13 01:12
道法没有规定非机动车限速
电动助力车的限速是个产品技术指标，超过了不叫超速，叫非法改装
有的地方交通法 ...

因为自行车这东西的速度你没法界定，你不能要求骑二八杠的大爷也配上一块码表，除非出厂强制自带，就像要求骑电动车要戴头盔，但还有那么多人不戴一样

藤岛鸣海 · 发表于 2024-5-13 08:19

这事其实和驴友圈私自进山遇险一样，属于因为一己之私占用社会公共资源。驴友遇险被救，费用应当由驴友出资。车友的车出问题，一样应该由车友出资。要不然几个车友把车一停，这店门口，这路就算封了，没人敢过了。

—— 来自 OnePlus PHB110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

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