崔克公路车是不是不能修啊，又有个十三万的车被人碰倒了

佛剑分说 · 发表于 2024-5-12 12:38

视频我反复看了好多遍也没看出来停车小伙使了多大的力，就是轻轻一放……

cashhellsing · 发表于 2024-5-12 12:42

本帖最后由 cashhellsing 于 2024-5-12 12:43 编辑

加了脚撑之后，会导致车身加重，会导致脆弱的碳纤维车身受伤，还会在小概率地导致骑行中脚撑弹出导致翻车
所以为了解决这些不方便和危险，就把风险转移到了随机路人身上，碰倒了无非就是赔付车值的80%
突然想起来当初那些骑死飞的老哥，还能认怂装刹车，相比之下，讲究人啊

wuhhhh · 发表于 2024-5-12 12:42

这就是一部分公路车主的嘴脸，一边为了展示风格独特，一方面能干出跟公路车定位完全不符的事情，图上这个前车挂早餐的幽默操作，换成交警检查摩托是属于违规的，是会罚款的，罚不罚具体看交警心情。
指望这种人守公认的规矩还闲别人管的宽，剩下的车主承担恶果就完事儿了。至于什么碳纤维不能装脚撑的理论，说白了这车也不是给这些人日常在城市道路骑的，你为了自己安全随便放个地方，出现的隐患损失让别人承担，可tm太精致利己了。

—— 来自 S1Fun

a8610853 · 发表于 2024-5-12 12:44

本帖最后由 a8610853 于 2024-5-12 12:47 编辑

佛剑分说发表于 2024-5-12 12:38
视频我反复看了好多遍也没看出来停车小伙使了多大的力，就是轻轻一放……

...

你要考虑山地车更大的重量，而且是重量更集中的后轮一侧碰的，光这个后轮撞击的重量就很大了。
而且小哥拿的是坐垫位置，很难控制在移动车时整个车的惯性摆动，如果是提着上管或者坐管放的车，可能就没那么大的撞击力度了。
其实整个事件就更接近在停车场停自行车车时，一辆买菜车碰到了另一辆买菜车的前轮导致向非脚撑一侧翻了。只是公路车更容易翻一些。

saintsimpler · 发表于 2024-5-12 12:53

起诉没多大用的，损失难以量化，又不可能支持嗯全换，最后多半小孩哥赔车价的百分之十

—— 来自 HUAWEI HBP-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

setree · 发表于 2024-5-12 13:22

我骑的全碳公路车，找朋友3d打印了个可折叠的脚踏停车架，平常往尾包一放，停车时把脚踏戳进去，稳妥得很
之前去环湖骑被一群所谓的pro冷嘲热讽，意思是像拄拐一样，建议我去骑买菜车

只能说，公路车停车这个问题，其实还是风气问题

图纸参考，要根据曲柄高度微调，建议50％以上 abs打印：https://www.thingiverse.com/thing:4542880

heliosu · 发表于 2024-5-12 14:11

setree 发表于 2024-5-12 13:22
我骑的全碳公路车，找朋友3d打印了个可折叠的脚踏停车架，平常往尾包一放，停车时把脚踏戳进去，稳妥得很
...

卡马路牙子上得了，平时也没那么容易倒

红蚯蚓 · 发表于 2024-5-12 14:17

我就再氪一单发表于 2024-5-11 23:44
举手提问，上厕所咋办边骑车边机枪扫射炮火连天吗

比赛时有听闻直接撒
平时骑车的也有看到说扛着去厕所的图
不过大多数是几个人一起骑车，那么一个人看车就是了

collincollin · 发表于 2024-5-12 14:17

直接平放地上，不服拉爆

—— 来自 HUAWEI HLK-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

红蚯蚓 · 发表于 2024-5-12 14:22

喵喵叫的猫发表于 2024-5-12 09:01
问下小队长上锁踏了吗
一直犹豫上不上我这路况不太好好怕摔

既然在犹豫说明没需求，别上
上了在马路上摔了还有被其他车碾压的风险

cen · 发表于 2024-5-12 14:23

曲柄脚撑被扫轮子也会倒。有人说放地上躺平，那占地更大，野外可以，市内路边不行，被人踩了或者绊倒人了更没法说。其实靠墙停只要停稳，是非常难倒的。

这崔克车主停车最大的问题就是靠墙停车时停太直，然后前轮没有往墙的方向打，一般前轮的前端是要贴墙的，脚踏看上去也没卡紧玻璃窗下延的台子。

小伙的问题是停车时没管后车，后轮直接往后车上扫。只要看着点后车，即便碰到了也是能一把扶住的。

只能说这两位都太随便了。

红蚯蚓 · 发表于 2024-5-12 14:31

a8610853 发表于 2024-5-12 11:52
然而脚撑也是单侧的，只能防止导向脚撑一侧，所以即使是买菜车，只要前轮被别向脚撑一侧，也会向非脚撑侧 ...

脚撑撑着单向，但是另一向是后轮撑着啊
和后轮在竖直面上形成一个三角

不过对视频里这种轻量车放高台上遭遇前轮撞击也不能很好撑住就是

厉飞雨 · 发表于 2024-5-12 15:55

heyfly · 发表于 2024-5-12 16:20

脚撑落下有安全风险，启动与高速时均有不小风险，我当初第一辆车在迪卡侬准备装脚撑时，店员演示了容易出现的问题。其实不论什么车都不建议装脚撑，都是建议在家里用停车架，在外面就是靠墙或左面向下平躺在地上。

伊头鬼作 · 发表于 2024-5-12 16:43

厉飞雨发表于 2024-5-12 15:55

是这道理。超级贵重又易损坏的物品就搁街边，被说一句碰瓷也不算过分

ayarinwen · 发表于 2024-5-12 16:45

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

a8610853 · 发表于 2024-5-12 16:52

红蚯蚓发表于 2024-5-12 14:31
脚撑撑着单向，但是另一向是后轮撑着啊
和后轮在竖直面上形成一个三角

这个三角需要比较大的车辆重量和低重心，还有大摩擦力的轮胎才比较稳定，所以摩托车用脚撑一般都很稳。

而公路车太轻，轮胎又细又光，即使用脚撑也不怎么稳定。

vitarrow · 发表于 2024-5-12 16:54

a8610853 发表于 2024-5-12 16:52
这个三角需要比较大的车辆重量和低重心，还有大摩擦力的轮胎才比较稳定，所以摩托车用脚撑一般都很稳。

...

亲身经历摩托车用脚撑也会倒旁边用大撑也被带倒了，要不是监控都找不到责任人。

holacio · 发表于 2024-5-12 16:54

我的建议是对所有类型的财产进行奢侈品标准划分，高于标准的财产收到损失不适用于保护私有财产的法律。解决方案也简单：买高额保险

论坛助手,iPhone

a8610853 · 发表于 2024-5-12 16:59

vitarrow 发表于 2024-5-12 16:54
亲身经历摩托车用脚撑也会倒旁边用大撑也被带倒了，要不是监控都找不到责任人。 ...

两轮车的宿命就是这样的，就算有脚撑，只要前轮被别得太厉害，都容易倒。只是车体越重，轮子被别需要的力量越大。
摩托车被别倒，需要得力量就很大了，不是被行人轻轻带一下就会倒得程度，这种肯定是要对方主责的。

卡爹 · 发表于 2024-5-12 17:04

heyfly 发表于 2024-5-12 16:20
脚撑落下有安全风险，启动与高速时均有不小风险，我当初第一辆车在迪卡侬准备装脚撑时，店员演示了容易出现 ...

真心请教，我没骑过公路车，请问公路车的脚撑是有什么特别之处导致它特别容易在高速骑行时落下吗？我长这么大还没见过普通自行车因为骑着骑着脚撑自己落下来而摔车的，一次也没有

heliosu · 发表于 2024-5-12 17:34

本帖最后由 heliosu 于 2024-5-12 17:41 编辑

卡爹发表于 2024-5-12 11:32
我看了看自己的永久，你说的这些位置行驶中也是受力点吧，就算碳纤维车架是天顶星科技，这么薄一夹就碎， ...

每年死在装脚撑上的车架不计其数

flyfish · 发表于 2024-5-12 17:38

lost_恩恩发表于 2024-5-11 14:36
纯好奇，买了这种碳纤维车的人绑定了永不摔车的属性么，摔一次车就完蛋，玩公路的好有钱 ...

自己摔车自己吃进呀

—— 来自 S1Fun

heliosu · 发表于 2024-5-12 17:39

约瑟夫海顿发表于 2024-5-12 11:48
我还是那个观点，我们骑迪卡侬的就没那么多破事

----发送自 STAGE1 App for Android. ...

倒了还是很烦的，搞不好变速器要重新调，有杀人的冲动

佛剑分说 · 发表于 2024-5-12 17:41

还是老老实实骑山地车吧，又健身又安全（相对）又结实抗造

1394 · 发表于 2024-5-12 17:50

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

我就再氪一单 · 发表于 2024-5-12 18:03

佛剑分说发表于 2024-5-12 17:41
还是老老实实骑山地车吧，又健身又安全（相对）又结实抗造

有一说一，山地车是真的坚固

高中时第一次出交通事故，就是 |— 这种丁字路口，我骑着山地车沿着 | 由南向北绿灯骑过路口，有个傻逼从辅路闯红灯+逆行跟我撞了，我的山地车前轮直直地撞上他买菜车的前轮，直接把他的前轮碾成了C型

这傻逼还拽着我不放要我赔，交警来了也说他逆行+闯红灯全责。

haoshion · 发表于 2024-5-12 18:06

高价值物品随意停放，连个脚撑都没有，讹人呢

春秋 · 发表于 2024-5-12 18:11

heyfly 发表于 2024-5-12 16:20
脚撑落下有安全风险，启动与高速时均有不小风险，我当初第一辆车在迪卡侬准备装脚撑时，店员演示了容易出现 ...

究竟啥风险

—— 来自 realme RMX3888, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

春秋 · 发表于 2024-5-12 18:12

heliosu 发表于 2024-5-12 17:34
每年死在装脚撑上的车架不计其数

你的意思是非碳纤维不算车？

—— 来自 realme RMX3888, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

seki_m · 发表于 2024-5-12 18:13

这种群体再多点，普通人可以不用出门了

heliosu · 发表于 2024-5-12 18:24

本帖最后由 heliosu 于 2024-5-12 18:25 编辑

春秋发表于 2024-5-12 18:12
你的意思是非碳纤维不算车？

—— 来自 realme RMX3888, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2 ...

很多铝车也很薄
钢的无所谓总之如果厂家没预留一个脚撑安装位置，保险起见还是别装，靠墙放着得了

nabana · 发表于 2024-5-12 18:25

春秋发表于 2024-5-12 18:11
究竟啥风险

—— 来自 realme RMX3888, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

不是说了下落吗，就是从收缩状态晃下来撑地

gwchobit · 发表于 2024-5-12 18:27

脚撑没讨论价值,你价值这么高的车,平时怎么上墙或者停车架就该怎么停,临停就靠墙本身还有滑倒风险,摔了就碰瓷车店咯
这次有人无意碰了下就索赔,无保险
建议高价值车下次自带上墙或者停车架,旁边摆个牌子标上价格.否则一律认定碰瓷没毛病

lqf3dnow · 发表于 2024-5-12 18:36

看视频，车主未安全稳妥放置自行车，少年非故意碰撞，这种损伤只能算做自行车的日常损耗。不管你13万的自行车，还是几百万的豪车，时间和日常损耗都是让车辆持续贬值，既然有钱买豪车，那就做好因日常损耗导致车辆贬值的觉悟

sandro · 发表于 2024-5-12 18:46

厉飞雨发表于 2024-5-12 00:34
玩公路车抱团的素质都极差
急需大货车教育的那种差
比如这种还有脸天天发

广州机非混行那么厉害啊

镜湖月影 · 发表于 2024-5-12 18:55

碳纤维修不了

3123 · 发表于 2024-5-12 19:00

佛剑分说发表于 2024-5-12 17:41
还是老老实实骑山地车吧，又健身又安全（相对）又结实抗造

你好，高端山地车也是碳纤维架的，也，没有脚撑安装位

—— 来自 HUAWEI ALN-AL10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

佛剑分说 · 发表于 2024-5-12 19:09

3123 发表于 2024-5-12 19:00
你好，高端山地车也是碳纤维架的，也，没有脚撑安装位

—— 来自 HUAWEI ALN-AL10, Android 12上 ...

我知道有，但是我也真心觉得碳纤维的特性跟山地车的特性本身就是矛盾冲突的

mike7882 · 发表于 2024-5-12 19:21

听说这个事儿好像车主起诉了

这么昂贵的东西，车主是有看管义务的，相信法院会给车主一个大比斗

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ayarinwen ayarinwen 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2014-12-31 头像被屏蔽	发表于 2024-5-12 16:45 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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