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楼主: カドモン

[欢乐] 崔克公路车是不是不能修啊,又有个十三万的车被人碰倒了

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发表于 2024-5-13 09:15 | 显示全部楼层
DDC似水流年 发表于 2024-5-13 07:01
公路车明明就是3k就算入门车的门槛了,2w已经能在国碳了横着走了,别凡了 ...

以前看对女性消费观念改造重塑的栗子比较多,今天看到男性的案例了
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发表于 2024-5-13 09:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2024-5-13 10:02 | 显示全部楼层
saintsimpler 发表于 2024-5-12 12:53
起诉没多大用的,损失难以量化,又不可能支持嗯全换,最后多半小孩哥赔车价的百分之十

—— 来自 HUAWEI H ...

车价十分之一就是一万三了
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发表于 2024-5-13 10:12 | 显示全部楼层

让我想起了某个女的带着玉镯子去健身房被旁边拉杠铃的碰了一下碎了的事情
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发表于 2024-5-13 10:12 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 DDC似水流年 于 2024-5-13 10:23 编辑

风怒
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发表于 2024-5-13 10:37 | 显示全部楼层
ninini212 发表于 2024-5-12 21:33
我同学骑个迪卡侬的RC100天天到处跑,据他说车架终身质保,我觉得也挺好的

我说实话十几万的公路车 ...

RC100车架终身质保有个大坑,这车用的是一体尾勾,这个变形了,迪卡侬会说是你自己摔的,不质保,车架就废了。

一体尾勾这东西就是害人的,明明尾勾就几块钱的东西,换一下也很简单,非要搞出个一体式的。
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发表于 2024-5-13 10:40 来自手机 | 显示全部楼层
heyfly 发表于 2024-5-13 10:37
RC100车架终身质保有个大坑,这车用的是一体尾勾,这个变形了,迪卡侬会说是你自己摔的,不质保,车架就 ...

就别提迪卡侬低端车了,就连喜德盛rc 200那种史中史都知道用手变外加分体尾勾了,另外迪卡侬接着前年公路车大火借机涨价1000多,现在各家都开始降价了,迪卡侬还在硬挺着不降价呢
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发表于 2024-5-13 10:42 | 显示全部楼层
这个可以出台自行车强制标准,必须安装安全配件,不安装不让出厂,用户私自改装带来的责任用户承担
电驴就是这样,出事了你改了就等着被干
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发表于 2024-5-13 10:47 | 显示全部楼层
カドモン 发表于 2024-5-13 10:02
车价十分之一就是一万三了

以前有农民偷价值四十万的科研葡萄,最后只赔了三百多。这个无意碰倒的,只要一口咬死自己不知道多少钱应该可以少赔很多很多
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发表于 2024-5-13 10:58 | 显示全部楼层
我就再氪一单 发表于 2024-5-13 06:54
正好多问一句,钛金属真的会和其他金属相融吗,它这个融合力也太强了吧,以前课堂实验那个铁铜还是铁铝的 ...

我公司的部分型号的电风扇的装配工艺流程卡上对于钛件确实有涂防融合剂的要求

我自己车子上用的钛螺丝没涂过,也没有发生过融合(时长一两年)。
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发表于 2024-5-13 11:03 | 显示全部楼层
车主拿的出购车发票不?理论上理赔金额要有购车发票作为依据的
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发表于 2024-5-13 11:03 来自手机 | 显示全部楼层
我是支持的,不愿意装就自己全责。反正我是铝架我肯定装,你不装你自己承担费用,
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发表于 2024-5-13 11:06 | 显示全部楼层
カドモン 发表于 2024-05-11 11:53:40
到不说是碰瓷吧

我去公路车贴吧看了下,他们都觉得这个该赔,怪你手贱

这种和社会普遍习惯不相符的事儿 ...
看视频只能说毛手毛脚,粗心马虎
明显不是故意的张口就说是手贱有点过分了

  -- 来自 有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端
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发表于 2024-5-13 11:09 | 显示全部楼层
小圈子就是容易变傻逼
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发表于 2024-5-13 11:10 | 显示全部楼层
椎名观月 发表于 2024-5-13 02:43
是,所以你看比赛的时候会有一大堆后勤车背着一大堆备用车跟着跑,还有中立后勤车提供统一服务。
再补一句 ...

本来我还想说 等赛级产品分化到完全没法日用是不是能治一治骑行圈的这傻逼风气

那这里的逻辑是车厂要卖车 所以作为赛事组织者背后的资方 会尽力阻止没有商业价值的比赛专用车出现? 那看来是没救了
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发表于 2024-5-13 11:21 来自手机 | 显示全部楼层
以后封路要什么路障,把骑juan车友的车往路上一拦,谁敢动?
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发表于 2024-5-13 11:44 | 显示全部楼层
我就再氪一单 发表于 2024-5-12 19:30
所以为啥非得买碳纤维呢,钢架太重,铝合金不也挺轻的吗,高端材料还有钛合金,非得买个跟一次性 ...

碳纤维的弹性形变好,铝架骑起来非常硬,碳架的缓冲更好
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发表于 2024-5-13 11:47 | 显示全部楼层
我就再氪一单 发表于 2024-5-12 19:49
那这种上碳车却要索赔的案例,本质不是和买了不能洗脏了直接只能直接买新的奢侈品衣服一个道理吗,买得起 ...

没那么夸张,碳架没有那么脆弱,谁出来骑车没摔过,正常损耗,这个事主的车主要是个限定版的电镀涂装难修复
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发表于 2024-5-13 11:53 | 显示全部楼层
紧那罗 发表于 2024-5-13 11:10
本来我还想说 等赛级产品分化到完全没法日用是不是能治一治骑行圈的这傻逼风气

那这里的逻辑是车 ...

如果不是UCI做出种种规则限制,现在的公路车早就不是这个样子,躺车会爆杀,甚至你看隔壁百花齐放的铁三车也比现在这些严重同质化的公路车有趣的多
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发表于 2024-5-13 11:53 | 显示全部楼层
lost_恩恩 发表于 2024-5-11 17:21
因为老有人科普碳纤维轻,脆,不能摔,摔了再骑就会有生命危险

碳架哪那么脆。。。谁骑车没摔过,掉点漆都是正常损耗
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发表于 2024-5-13 12:16 来自手机 | 显示全部楼层
我就再氪一单 发表于 2024-5-13 07:00
都这样,我看浦东滨江骑公路车的除了是家里人带着的小孩,公路车友人均骑到25而且人均像刹车铃铛全坏了一 ...

铃铛没坏,是直接没有,现在公路车的车把都没地方装
不过花鼓声跟刹车声都贼响
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发表于 2024-5-13 12:29 | 显示全部楼层
leviathan 发表于 2024-5-13 09:30
一直奇怪有多少人会去参加竞速赛,平时不就是锻炼吗,整天给车减重那个减重这个有必要吗 ...

有个万恶之源叫 strava
你想到想不到的任何道路都能细细的切做赛段,做成排行榜
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发表于 2024-5-13 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-13 12:34 | 显示全部楼层
完先生 发表于 2024-5-13 10:42
这个可以出台自行车强制标准,必须安装安全配件,不安装不让出厂,用户私自改装带来的责任用户承担
电驴就 ...

一直有的,按照国家标准出售时必须要有:刹车、车铃、反光板
使用上没有相关要求,也没有年检,所以提车就直接拆铃和反光板

至于脚架,从来就不属于安全装置
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发表于 2024-5-13 12:36 | 显示全部楼层
gjred 发表于 2024-5-13 11:47
没那么夸张,碳架没有那么脆弱,谁出来骑车没摔过,正常损耗,这个事主的车主要是个限定版的电镀涂装难修 ...

喷了……

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发表于 2024-5-13 12:44 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-13 15:01 | 显示全部楼层
collincollin 发表于 2024-5-13 12:34
一直有的,按照国家标准出售时必须要有:刹车、车铃、反光板
使用上没有相关要求,也没有年检,所以提车 ...

使用要求这儿给它加上,改装了出事儿就自认倒霉,好好管管这帮子瞎骑车的
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发表于 2024-5-13 15:15 | 显示全部楼层
我记着B站有个骑共享单车拉爆公路车跑团的视频,看完就一直疑惑高端公路车的附加价值在体能不够的情况下到底值不值得
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发表于 2024-5-13 15:26 来自手机 | 显示全部楼层
heyfly 发表于 2024-5-13 10:37
RC100车架终身质保有个大坑,这车用的是一体尾勾,这个变形了,迪卡侬会说是你自己摔的,不质保,车架就 ...

卧槽,不会rc100 120 520 gravel120 520都带这个坑吧我还计划买gravel520的
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发表于 2024-5-13 15:31 | 显示全部楼层
Mirathel 发表于 2024-5-13 15:15
我记着B站有个骑共享单车拉爆公路车跑团的视频,看完就一直疑惑高端公路车的附加价值在体能不够的情况下到 ...

自行车和跑步这种直接输出的运动不一样,隔了一个自行车做能量转换,打个比方的话就是“发动机功率比较低的前提下,高级别的变速系统到底值不值得”。

答案自然是有很大提升,但是值不值得看个人怎么想了。
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发表于 2024-5-13 15:34 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-13 15:37 | 显示全部楼层
gjred 发表于 2024-5-13 11:47
没那么夸张,碳架没有那么脆弱,谁出来骑车没摔过,正常损耗,这个事主的车主要是个限定版的电镀涂装难修 ...

纯作,一个自行车的漆而已,限定个鸡毛,让那小孩子亲自给你补个漆,保证也是独一无二。

真tm是名家大作 还是挂家里婊起来保护好吧。
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发表于 2024-5-13 16:00 | 显示全部楼层
全世界场外公路车基本都是这么停放的,车好好停在那,你碰前轮,摔车,你的责任。有什么可汴京的。说白了,在大多数人眼里,认为自行车也就那样,价格不贵,等到赔的时候,发现贵的离谱,才开始扯皮,还扯到买保险。。。

评分

参与人数 3战斗力 -6 收起 理由
阿卡林的存在感 -2
雷诺4001 -2 18年山地佬前排围观公路juan贵物.
小拖 -2

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发表于 2024-5-13 16:55 | 显示全部楼层
我就再氪一单 发表于 2024-5-13 15:26
卧槽,不会rc100 120 520 gravel120 520都带这个坑吧我还计划买gravel520的 ...

迪卡侬也是低端才这样,RC120我记得是,520应该不是,但不确定,没买过。
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发表于 2024-5-13 18:51 | 显示全部楼层
椎名观月 发表于 2024-5-13 15:31
自行车和跑步这种直接输出的运动不一样,隔了一个自行车做能量转换,打个比方的话就是“发动机功率比较低 ...

如果只是为了骑车休闲心情舒畅那肯定千金难买自己乐意,我主要想吐槽的是这类商品对于非竞技的普通人来说附加价值恐怕不少都被强加到社交属性上了,这种情况下面对主楼这种情况难免会更加容易出现小甜甜牛夫人的心态,真实体验可能还不如下楼蹬小黄车呢
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发表于 2024-5-13 18:57 | 显示全部楼层
Mirathel 发表于 2024-5-13 18:51
如果只是为了骑车休闲心情舒畅那肯定千金难买自己乐意,我主要想吐槽的是这类商品对于非竞技的普通人来说 ...

休闲和竞技中间还隔了不少距离呢,你这一下全开除了。

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发表于 2024-5-13 19:47 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-13 20:03 | 显示全部楼层
椎名观月 发表于 2024-5-13 18:57
休闲和竞技中间还隔了不少距离呢,你这一下全开除了。

我确实是这么认为的,因为竞技之外这就是个交通工具,闪电公路能干的28大杠也能,过去路况不太好的时候可能还兼职了很久的瓜车甚至狂野一点的山地,现在这个属性淡化,除了竞技比赛装备有个什么cycling认证要求,剩下的八仙过海不就图个自己开心嘛,我自己原来还打算弄台vanrysel到海边洗洗肺呢,就是看这车挺漂亮的,然后接触到了公路车吧各种群魔乱舞(疫情期间)和最开始提到的这个视频,现在每周蹬个小黄车到海边散心或者下班刷街非常省心,如果当时选择了另一条路,我自己可能就是主楼这种心态了
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发表于 2024-5-13 20:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 椎名观月 于 2024-5-13 20:14 编辑
Mirathel 发表于 2024-5-13 20:03
我确实是这么认为的,因为竞技之外这就是个交通工具,闪电公路能干的28大杠也能,过去路况不太好的时候可 ...

我骑小黄车通勤+锻炼了一个多月吧,体验确实挺糟糕的,简单说几个问题:

1,一个是坐高偏低很难调到合理的位置,一米八腿长一点就没有合适的坐高了;
2,轮胎粘滞感很强,而且很颠簸,特别是在人行道地砖路上(深渊非机动车道和人行道是共用的),骑20公里(通勤距离)从手到胳膊到屁股全部都颠得痛;


3,没有变速,腿踩到飞起速度也上不来,既不安全也难以达到目标心率。

办了三个月的卡,把我骑得恶心到快吐了(颠的),一个多月就赶紧自己买车了。

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发表于 2024-5-13 20:13 | 显示全部楼层
极致运动性能还是看看铁三车吧
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