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楼主: yls191

[载具] 新能源和油车哪个引领未来?

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发表于 2023-10-6 13:19 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2023-10-6 12:11
巧了,基建投资方向这不就有了?

国家电网的升级其实一直没有停过
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发表于 2023-10-6 13:19 | 显示全部楼层
67045438 发表于 2023-10-6 13:11
不止,我朝是有很多地方没有充电条件的
续航焦虑这个说法也是不准确的
我称之为用车自由度

我老家乡镇上都有好几个充电桩了,没有充电桩的地方或许还有,但是基本很少了。如果有家充桩,纯电的体验更是远远超过混动。
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发表于 2023-10-6 13:21 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-6 13:23 来自手机 | 显示全部楼层
坏掉了 发表于 2023-10-6 13:12
记得俄乌刚开打时,在乌克兰外逃难民的路上,有一辆被遗弃的特斯拉,紧急时刻,电车就是那么不靠谱 ...

难道没遗弃的油车   别的不说  油坦克一路遗弃的也多啊
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发表于 2023-10-6 13:25 | 显示全部楼层
重巡羊舰 发表于 2023-10-6 12:51
干的差不多了吗电车养路费可以交上了啊,和交强险一起就是了……easy ...

不知道到时候电车还能做到几分钱一公里吗
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发表于 2023-10-6 13:27 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-6 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
cyberpenk 发表于 2023-10-5 19:40
在下年平均1.5万公里的车主(油车),上面回复的都有点……不在点上。我说两句好了。

首先,用车成本和体 ...

同意,我和你的情况类似,所以电车省钱的优势在我这里,甚至可能不存在。电车不用去加油站是个优点,但还不至于让我换车。然后我还挺喜欢开车,可惜不少电车的驾驶感受就很一般,有种玩具感,也不吸引我。
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发表于 2023-10-6 13:38 来自手机 | 显示全部楼层
本月的油电大战来的竟如此之快

—— 来自 vivo V2199A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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发表于 2023-10-6 13:41 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-6 13:42 | 显示全部楼层
增程、插电混动也是新能源,别一说新能源就是纯电,一说缺点就都是纯电的缺点
增程性能比油车强,油耗比油车低,所以现在在中大型车上很火
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发表于 2023-10-6 13:53 | 显示全部楼层
电车是未来,但我目前还是开油车,现在电动自行车和油车换着开挺爽的,一个月600-800油费,下台车大概换伊兰特N,价格不算特别高,看什么时候去试驾

  -- 来自 有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端
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发表于 2023-10-6 14:12 | 显示全部楼层
罗马还能再战 发表于 2023-10-6 13:41
家里目前3辆油车,准备换一辆纯电,或者油电混合的SUV,请问下有什么推荐的不?
日常上班距离大概3公里不到 ...

小鹏G6,蔚来ES6

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发表于 2023-10-6 14:17 | 显示全部楼层
cyberpenk 发表于 2023-10-5 19:40
在下年平均1.5万公里的车主(油车),上面回复的都有点……不在点上。我说两句好了。

首先,用车成本和体 ...

1. 没私桩我永远不支持上纯电
2. 混动在你的工况不省油
3. 混动在你的工况下比纯油有优点,但不省钱

优点1;各方面豪华舒适用料更猛,更安静,更舒服
优点2:极致平顺毫不顿挫,动力响应快,动力强,这都不用说了
优点3:一般辅助驾驶会更好一点,现在谁家没标配L2都让人笑话了,看看油车
优点4:车机功能更好,360之类科技设施标配,我看过BBA 360要花1万6选装的

你如果都用不上,那当然是没有换新能源的动力
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发表于 2023-10-6 15:10 | 显示全部楼层
罗马还能再战 发表于 2023-10-6 13:41
家里目前3辆油车,准备换一辆纯电,或者油电混合的SUV,请问下有什么推荐的不?
日常上班距离大概3公里不到 ...

建议多买辆雅迪
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发表于 2023-10-6 15:24 | 显示全部楼层
借地问
理想L8怎么样,不需要优点,有哪些痛点和缺点PS.从堵车达A级油车换过去


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发表于 2023-10-6 15:42 | 显示全部楼层
秋雨灰灰 发表于 2023-10-6 14:17
1. 没私桩我永远不支持上纯电
2. 混动在你的工况不省油
3. 混动在你的工况下比纯油有优点,但不省钱

你的回复在点上了。
对我来说就是纯电麻烦,混动工况并不占优势,内饰豪华+系统智能化确实有优势,但很多人没考虑到这些中端以上的新能源车的价格也超过同级传统燃油车很多。

假设今天的我车辆全损,立刻需要换车;目前来说,我对纯油和混动和倾向大概五五开,要从具体车辆的细节分析。
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发表于 2023-10-6 15:59 | 显示全部楼层
坏掉了 发表于 2023-10-6 13:12
记得俄乌刚开打时,在乌克兰外逃难民的路上,有一辆被遗弃的特斯拉,紧急时刻,电车就是那么不靠谱 ...

信不信在那种情况下遗弃的汽油车更多,只不过没人拍而已
在战争情况下你啥车都不靠谱,你能在交战区找着加油站还是怎么地
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发表于 2023-10-6 16:04 | 显示全部楼层
lize123321 发表于 2023-10-6 13:17
还有关于充电场站这个事,现在基本上所有好的点位,能够保证赚钱的点位,比如市中心,大的旅游景区的点位早 ...

去找找交通运输部和发改委官网,看一眼文件就知道,今年新规划建设的充电桩数量几乎相当于年初时的总存量。
换言之桩今年就要翻一番。

全产业链都在国内,建了就能促进消费,还有国际竞争力,这种赢麻了事儿换谁都得狂建
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发表于 2023-10-6 16:06 | 显示全部楼层
瓦什托尔 发表于 2023-10-6 13:21
增程混动哪怕当纯油车开也是吊打纯油车,完全就是上位替代,现在新能源渗透率都百分之40了,不觉得将来还 ...

现在渗透率平均每月涨1%,而且还在滚雪球式加速,非常恐怖。最迟明年怎么也破50%了。
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发表于 2023-10-6 16:12 | 显示全部楼层
罗马还能再战 发表于 2023-10-6 13:41
家里目前3辆油车,准备换一辆纯电,或者油电混合的SUV,请问下有什么推荐的不?
日常上班距离大概3公里不到 ...

不着急就再等两年,着急的话,插混就找宋plus、宋pro、深蓝sl03、银河l7。纯电就元plus、model y、小鹏g6这些。
不过如果我是你,我就买个便宜海鸥开,通勤好停车电费也便宜,然后等过两三年换车
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发表于 2023-10-6 16:21 来自手机 | 显示全部楼层
hagane 发表于 2023-10-6 15:24
借地问
理想L8怎么样,不需要优点,有哪些痛点和缺点PS.从堵车达A级油车换过去

主要问题就是大,停车调头都麻烦点,但不算不能克服吧
驾驶感就还好吧,我感觉没网上说的那么不堪,可以自己试驾看看
别的都还不错

—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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发表于 2023-10-6 16:30 来自手机 | 显示全部楼层
电动机本质上就是一个无极变速器,插混和增程狙击的是日本车,纯电狙击豪华车

—— 来自 HUAWEI NOH-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2023-10-6 16:32 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-6 16:37 来自手机 | 显示全部楼层
zxdrtyhn 发表于 2023-10-6 16:32
5年前油车压倒性碾压,现在反而婆说婆有理,人能预知未来么

你把5年前帖子翻出来看看,是不是你感觉的样子
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发表于 2023-10-6 16:46 来自手机 | 显示全部楼层
公共汽车 发表于 2023-10-6 13:01
大不了按秦岭淮河线分一下,混动和纯电分蛋糕

哪里用得着秦岭淮河线啊,又不是没有北方坛友黑河腾冲线能不能守得住都是问题
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发表于 2023-10-6 16:47 来自手机 | 显示全部楼层
宏. 发表于 2023-10-6 16:46
哪里用得着秦岭淮河线啊,又不是没有北方坛友黑河腾冲线能不能守得住都是问题 ...

我没家充不会用纯电的,我很懒,绝不愿意每周去充电,更不用说自驾游纯电的窘境了……
仅仅每年多花几千一万油费就能摆脱充电问题,对我来说好划算

—— 来自 Xiaomi 2211133C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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发表于 2023-10-6 16:49 来自手机 | 显示全部楼层
lize123321 发表于 2023-10-6 13:03
新能源车想要真的大部分淘汰燃油车,一是基础设施,必须达到现在持续建设了几十年的加油站的密度,充电场站 ...

哪个一般规模充电站有电工常驻?加油机那需要人守着,充电机可不需要啊,巡视就是了

北方就根本不是问题,哪怕冬天打折一半,能跑多少长途啊,黑河腾冲线以西人口不到全国10%

也根本用不着私桩,还是那个话,公司有桩商场有桩的时候你要私桩干嘛
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发表于 2023-10-6 16:49 来自手机 | 显示全部楼层
坏掉了 发表于 2023-10-6 13:12
记得俄乌刚开打时,在乌克兰外逃难民的路上,有一辆被遗弃的特斯拉,紧急时刻,电车就是那么不靠谱 ...

你什么时候产生了战时汽油不管制的错觉?
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发表于 2023-10-6 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
秋雨灰灰 发表于 2023-10-6 16:47
我没家充不会用纯电的,我很懒,绝不愿意每周去充电,更不用说自驾游纯电的窘境了……
仅仅每年多花几千 ...

你家没私桩和以后充电桩是不是遍地是两码事,一个交流桩不过两三千块钱,等到商场酒店之类停车场有一半车位都是桩的时候你要需要私桩干嘛?

何况还是那话,个案和趋势是两码事,如同柴油私家车有再多优点,在中国也绝对不会和汽油车一样普及,你爱开柴油车那是你的选择,你爱开混动那也仅仅是你的选择
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发表于 2023-10-6 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-6 16:56 | 显示全部楼层
说真的网上聊这么起劲,我这回自驾游来回开了2000公里,出北京就几乎看不到纯电了,90%是纯油和混动,绿牌中90%是理想和比亚迪,消费者终归用脚投票
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发表于 2023-10-6 16:58 | 显示全部楼层
kina 发表于 2023-10-6 16:56
多转转吧,大部分乡镇是没有充电桩的。

乡镇要个毛的充电桩,充电桩都是外来人用的,自己家拉个220v插板随车冲都够了
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发表于 2023-10-6 17:22 | 显示全部楼层
gigbt 发表于 2023-10-6 16:56
说真的网上聊这么起劲,我这回自驾游来回开了2000公里,出北京就几乎看不到纯电了,90%是纯油和混动,绿牌 ...

增量和存量的区别。
到今年六月,中国新能源车存量总共才1620万辆,只占汽车总存量的5%。不过新能源中纯电是1250万,占78%,是不是很突破想象
整个上半年一到六月,新能源渗透率才27%,然而8月份单月渗透率马上要突破40%了。新能源正在超级滚雪球。
插混真的是比亚迪用dmi以一已之力打开的大众认知市场
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发表于 2023-10-6 17:25 来自手机 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2023-10-6 17:22
增量和存量的区别。
到今年六月,中国新能源车存量总共才1620万辆,只占汽车总存量的5%。不过新能源中纯 ...

因为买菜车跟纯电是绝佳搭配

—— 来自 vivo V2199A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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发表于 2023-10-6 17:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 永远的访客 于 2023-10-6 17:41 编辑

最近的新闻是国家说要扶持稳定油车消费
原因可能是去年吉利交了4XX亿的税,BYD只有1XX
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发表于 2023-10-6 17:40 | 显示全部楼层
kina 发表于 2023-10-6 16:56
多转转吧,大部分乡镇是没有充电桩的。

3.5kw慢慢充呗,一个小时能充20-25km左右
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发表于 2023-10-6 17:41 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-6 17:47 | 显示全部楼层
翦熵 发表于 2023-10-6 17:41
这还有争议? 诺基亚和智能手机谁才是未来?

可没见过苹果领了国家1500E,外加送牌+省各种税费来干诺基亚哦
电车这新时代的智能机拿了那么多好处到现在还没干死老古董,未免也太不智能了吧?
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发表于 2023-10-6 17:53 来自手机 | 显示全部楼层
宏. 发表于 2023-10-6 16:49
你什么时候产生了战时汽油不管制的错觉?

再怎么管制,你肯付钱的话总能在黑市买到汽油和柴油的。你能买到充电桩?

—— 来自 Xiaomi M2007J3SC, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2023-10-6 18:05 来自手机 | 显示全部楼层
bestword 发表于 2023-10-6 17:53
再怎么管制,你肯付钱的话总能在黑市买到汽油和柴油的。你能买到充电桩?

—— 来自 Xiaomi M2007J3SC,  ...

肯付钱的话  电难道买不到?
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