比亚迪格局真高

若闲

samuel-j 发表于 2023-8-10 15:29
以目前的电动汽车拥有量，的确只需要调整一下服务区车位布局，安装充电桩就可以缓和目前的充电问题

但是 ...

我院不像中科院，破解相对论的少，一般都是自称研发出了超越杂交稻技术的民科来上门。他们对自己的理念特别坚持，你有点那味儿了

砂糖砂糖

superchenxx01 发表于 2023-8-9 23:43
学啥不好学华为，商业行为上升到爱国行为。

—— 来自 OPPO PEXM00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

我也可以谈，我也可以爱国

phorcys02

风行草偃 发表于 2023-8-10 10:14
税比亚迪要不要税特斯拉？他们敢税爸爸国？

所以欧盟最近不是刚通过了电池法案么

电池制造商要维护“全生命周期”合规
意思是你造了电池，从材料到回收 都要符合“我们欧盟”的法律

因为电池不都你赛里斯造的么！你要负责！！！

憂鬱臺灣烏龜

samuel-j 发表于 2023-8-10 15:19
1.一个充电车位比普通车位占地面积只大不超过两平方米（这里以较大型的双枪公共充电桩作为占地面积标准） ...

目前全国汽车保有量3.19亿辆，数据来源：
https://www.gov.cn/xinwen/2023-01/11/content_5736278.htm

假设这3.2亿辆车全部改为电车，那么要解决汽车充电，需要额外占用多少土地呢？算一下。

首先，充电桩周边的空间是停车场的合理预留空间，装不装充电桩，汽车都不可能车挨车停放，都需要有走动空间，只算充电桩本身占用的投影面积才合理。

其次，每个充电桩占地绝对不需要2平方米，而是不超过0.5平方米。如果不信，自己上1688.com查去，N个厂家，功率120kw的双枪大型充电桩，占地就没有大于0.5平方米的。链接都给你，省得你说找不到：
https://s.1688.com/selloffer/off ... =%B3%E4%B5%E7%D7%AE

再次，大功率桩每桩2把枪，可同时充2辆车，每把枪每天给3辆车充电，不算多吧？每辆车充一次电能跑300公里，假设每天用车50公里，6天需要一次充电（这里不用特别考虑运营车辆，因为全国3.2亿辆汽车，运营公交车只有1100万都有自己的停车场，加装充电桩肯定也不存在场地不足问题，出租车+网约车500多万，占比1.7%，计算时可以忽略营运车高频充电对充电桩数量的额外需求），再保守点，算所有车平均5天一充，合理吧？

以上可算出，1台占地0.5平方米的双枪充电桩，2*3*5=30，可以服务30辆车。也就是说每解决60辆车充电，需要占地1平米的2台双枪充电桩。

另外，现有的停车场，不管是地下的还是地面的，加装充电桩大部分不用增加占地，利用现有停车位周边空间，就能加装成功，因为不必装双枪充电桩，买单枪桩就好，占地不超过40*30厘米，大约0.1平米，很多型号还是挂墙安装的，热水器大小。同样可以在马云家1688上面查到N种型号，不信自己去查证。

我们假设全国所有停车场，只有一半停车位加装充电桩时需要额外占地，其他车位加装时因地制宜解决，不用额外占地，合理吧？

那么全面改装需要多少占地面积呢？320000000（汽车保有量）/ 60（每平方米解决60辆车充电需求） / 2（一半的改装不额外增加占地） = 2.67平方公里=4000亩。

全国一共需要增加4000亩？说好的影响国家死守的18亿亩耕地红线，要痛心疾首、慷慨陈词反对的啊？

不经过计算就在那我觉得、我以为，傻不傻啊？

lacusforever

爱吃冻鳗的猫 发表于 2023-8-10 14:31
不用10年前，泥潭就有19年的帖子，当时大家都不信电车靠谱

19年的电车和23年的电车是一个东西吗？
23年的电车和33年的电车会是一个东西吗？
国家补贴和免费牌照会一直延续下去吗？

若闲

憂鬱臺灣烏龜 发表于 2023-8-10 16:26
目前全国汽车保有量3.19亿辆，数据来源：
https://www.gov.cn/xinwen/2023-01/11/content_5736278.htm

按国家规划来说，解决充电问题还是私桩为主快充为辅。私桩就是慢充桩那种，3.3kw或7kw，体积很小，就电脑屏幕那么点，从电表引根线直接挂墙上了，哪来的占地面积……
说小区电网容量还靠谱些，因为确实需要时间来改造和新建。说用地，就特别独醒……

mwj

野上由加奈 发表于 2023-8-10 16:14
还是那句，什么爱国营销都是别人玩剩下的，德国爱得，日本爱得

美国大统领还America first，一般人家里挂满国旗呢，有些人自己恨国就算了还看不得别人爱国，但是他们明明声称自己偶像是最追求言论自由的带阿美莉卡啊。

mwj

若闲 发表于 2023-8-10 16:48
按国家规划来说，解决充电问题还是私桩为主快充为辅。私桩就是慢充桩那种，3.3kw或7kw，体积很小，就电脑 ...

老实说那位红线侠是不是全网唯一从这方面论证电车不行的了，好像没在其他地方看过类似言论。。。

天下有爱

EXPOSE 发表于 2023-8-10 09:14
五岳剑派 嵩山派 蔚来 衡山派 广汽  恒山派 上汽   华山派 长安 泰山派 理想  
少林 比亚迪   武当  特斯拉 ...

你确定特斯拉不是日月神教……

lc122448

憂鬱臺灣烏龜 发表于 2023-8-10 16:26
目前全国汽车保有量3.19亿辆，数据来源：
https://www.gov.cn/xinwen/2023-01/11/content_5736278.htm

这个算法把所有车都算成新能源车了
那就是说所有加油站得废弃吧
要么改造成充电站，要么复垦成耕地
所以充电站总占用土地是没有那么多的
但是吧，跟耕地红线侠讲什么土地复垦 占补平衡啥的根本没用


—— 来自 Sony XQ-AS72, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

憂鬱臺灣烏龜

lc122448 发表于 2023-8-10 16:59
这个算法把所有车都算成新能源车了
那就是说所有加油站得废弃吧
要么改造成充电站，要么复垦成耕地

其实根本不用算这么细就能证明他的荒谬。

他觉得充电桩会侵占全国18亿亩耕地，但是全国14亿人18亿亩耕地，人均1.27亩或者851平方米。目前全国每4个人1辆车，就算一车配一桩占地0.5平方米，占用的全部是上好的耕地，那么占用的比例也就是0.5/(851*4)=1/6808，全部耕地的六千八百分之一而已。更不用说实际上一个充电桩能服务2、30辆车，充电桩安装也不一定需要增加占地了。

我觉得就是个说话不过脑子的傻子吧。

lc122448

憂鬱臺灣烏龜 发表于 2023-8-10 17:10
其实根本不用算这么细就能证明他的荒谬。

他觉得充电桩会侵占全国18亿亩耕地，但是全国14亿人18亿亩耕地 ...

他想当然的觉得只要占地就一定占耕地
我在想他是不是觉得我们国家耕地只有18亿亩啊
土地除了耕地就只有水泥地吗
真的不知道是蠢还是坏

lc122448

加点盐 发表于 2023-8-10 17:10
人家强调的实用体验，你还搁这插混呢，没电的时候舒服吗？

没电的时候一样舒服，除非你不知道什么是插混

—— 来自 Sony XQ-AS72, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

cjxph

加点盐 发表于 2023-8-10 17:10
人家强调的实用体验，你还搁这插混呢，没电的时候舒服吗？

现在的插混和丰田，本田那些油混使用上的唯一区别就是可以充电多一个选择，不充电完全可以当油车开，不影响加速和平顺性，只不过有了可充电以后确实会想充电。我买了dmi之后装了私桩，以前每月至少一千五到两千油费，现在每个月200电费。而且还比以前跑的多，以前一年大概一万五千公里左右，现在这辆车七个月已经跑了一万二，烧油跑了四千，用电跑了八千。

—— 来自 vivo V2227A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

mwj

lc122448 发表于 2023-8-10 17:21
他想当然的觉得只要占地就一定占耕地
我在想他是不是觉得我们国家耕地只有18亿亩啊
土地除了耕地就只有水 ...

实际上他那对比就很迷，仿佛油车能停在四次元空间一样，算电车车位占用是按整个车位算的而不是按电车车位相比油车车位多占的空间算的，也不考虑电车并不需要每台车都配个电车车位。

佛剑分说

真是乌烟瘴气……有种十几年前索粉索黑任饭任黑大混战的感觉。

yuy

菠萝剑2000 发表于 2023-8-10 12:33
车顶面积比较小，确实发不了太多电，只能做补充。
转化效率、发电量确实基本没有提升空间了，就是不知道成 ...

其实有个问题一直好奇,说那种独立房，在屋顶装太阳能发电版，到了夏天温度会降低5度上下，因为太阳能发电版吸热＋阻挡阳光，那么在车上安装的话，应该也能有类似的功能吧，起码夏天能少开会空调

yuy

菠萝剑2000 发表于 2023-8-10 18:48
应该有点用，现在户用光伏的宣传电都不是光伏了——变成免费帮老乡抬高加屋顶，还给租金。。

而且听说有 ...

这玩意也能保护屋顶吧，还能节省一定的屋顶维护费，在人工高的地方，屋顶维护成本都要高于安装光伏板子的费用了，所以能发多少电还真不重要

jk9hot

无敌大法师 发表于 2023-8-10 10:30
你说的是五年前，现在已经打不到蓝牌的滴滴了，十八线县级市

我今年4月去潮州玩，叫了3次滴滴都是蓝牌油车

论坛助手,iPhone

永远的访客

jk9hot 发表于 2023-8-10 19:06
我今年4月去潮州玩，叫了3次滴滴都是蓝牌油车

论坛助手,iPhone

上周我出差，正好晚上是拼车，和2个路人一起聊了出租车主的电车：

A：这电车在我们那边太少了，地方太大不方便
B：电车城市开开挺好，省钱
（我不接话，pass）
司机犹豫了一下，淡淡地说，刚涨价了，现在和以前加气也差不多了

然后车上的话题转为骂ZF了

foxpat

ymm1030 发表于 2023-8-10 09:12
刚被长城背刺过，还是把长城放进去了，格局高下立现

王船夫也一把年纪了，可能是觉得和魏建军家傻闺女一个小辈斗气有失体面

坑爹虎

长安汽车不配在BYD这个地图里

业界毒瘤

foxpat

retp 发表于 2023-8-10 11:25
别的车厂有啊，别克微蓝也很便宜，油耗也低，你看有人买吗

微蓝？？你知道微蓝上市那时候卖多少钱么

微蓝和卡罗拉插混这种东西的定价纯粹就是用来侮辱傻子的

retp

foxpat 发表于 2023-8-10 20:12
微蓝？？你知道微蓝上市那时候卖多少钱么

微蓝和卡罗拉插混这种东西的定价纯粹就是用来侮辱傻子的

认不清自己定位导致上市就打折，整体配置就是10万级的车，夹着尾巴打折卖给滴滴之类完全就是自找。现在低配已经有内部价9万的了

—— 来自 vivo V2227A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

白香宁

EXPOSE 发表于 2023-8-10 09:14
五岳剑派 嵩山派 蔚来 衡山派 广汽  恒山派 上汽   华山派 长安 泰山派 理想  
少林 比亚迪   武当  特斯拉 ...

你错了，上汽才是少林，比亚迪可能会倒闭上汽是永远不会倒闭的

retp

foxpat 发表于 2023-8-10 20:12
微蓝？？你知道微蓝上市那时候卖多少钱么

微蓝和卡罗拉插混这种东西的定价纯粹就是用来侮辱傻子的

另外别克哪款车不是4s杀猪价，消费者往骨折砍的么
老传统了，死的不冤

—— 来自 vivo V2227A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

白香宁

小儿麻痹 发表于 2023-8-10 09:15
上汽奇瑞出口的主要是传统燃油车，byd在新能源这块确实很猛，而且增速飞快。现在比亚迪出口订单压得不行 ...

上汽名爵在欧洲拉美卖得好的都是电车