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[载具] 比亚迪 仰望U9“可量产版” 纽北阶段性圈速公布:7:17:9

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发表于 2024-11-12 10:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
跟各位车主、车迷朋友们汇报一下,仰望 U9 首个纽北阶段性测试成绩已定格。这是中国超跑和中国工程师团队带领可量产车型首次挑战纽北所收获的成果。感谢这群为梦拼搏的伙伴们,在自己梦寐以求的舞台上亲身开发、测试一款优秀的产品。

在成绩背后,更具深远意义的是,这是仰望 U9 和它的团队第一次来到纽北,测试进程中所获取的海量数据与宝贵经验,推动着我们持续跨越前行。在过去的几个月里,我们经历了很多很多,领略了纽北的大雾和湿滑路面,见证了接近 300km/h 大直道高速爆胎的惊险,体会了纽北官方工作人员对于包场测试车辆严谨的检测态度,更深切感受了传说中“绿色地狱”所蕴含的重重艰难险阻。

除此之外,我们已准备好了更多精彩的内容,迫不及待想与大家分享,但考虑到纽北官方对于内容品质有着极高的要求,我们正在与纽北官方团队沟通审核,不久之后便会为大家呈现,敬请期待。

#中国量产超跑纽北首测完成##仰望U9纽北战记#




“可量产版”
目前暂时还没有发布车载,也暂时还没有纽北官方认证,等待更新。

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发表于 2024-11-12 10:49 | 显示全部楼层
慢慢努力吧,作为跑车感觉差距有点大
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发表于 2024-11-12 10:50 来自手机 | 显示全部楼层
还行其实,这成绩比想象中好一点,u9的基础架构太烂了,四均衡电机能跑到这个速度说明3yc的三电水平不错

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha
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发表于 2024-11-12 10:53 | 显示全部楼层
能够坦诚公布就好,继续努力吧
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发表于 2024-11-12 10:54 来自手机 | 显示全部楼层
U9太重了,如果需要更好的成绩需要减重
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发表于 2024-11-12 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
如果真是量产版这成绩还是很不错的,超过了一众燃油跑车,好像比Tesla的sp成绩都高不少。希望BYD早日放出车载。

—— 来自 鹅球 v3.1.91-alpha
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发表于 2024-11-12 10:55 | 显示全部楼层
首先,能公布就行,对于能跑高挑战赛道这件事本身就是值得鼓励的。
其次,别在那里瞎营销了,主打舒适就主打舒适,别在跑圈烂仔们的生活领域里发明词语。
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发表于 2024-11-12 10:56 来自手机 | 显示全部楼层
已经很不错了

—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-11-12 10:59 | 显示全部楼层
啥叫可量产版
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 楼主| 发表于 2024-11-12 11:00 来自手机 | 显示全部楼层
ff2077 发表于 2024-11-12 10:59
啥叫可量产版


就是理论上可以量产,但现在还没量产…
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发表于 2024-11-12 11:02 来自手机 | 显示全部楼层
和7月的传闻成绩接近,符合预期
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发表于 2024-11-12 11:03 来自手机 | 显示全部楼层
可量产车型…………中文博大精深,佩服
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发表于 2024-11-12 11:04 | 显示全部楼层
这个圈速其实已经很可以了,比model S paid快

唯一的问题是到底什么是可量产车型,迪迪也不放车载也不说清楚改了啥这就尬住了

其实taycane的wischwasser把后座都拆了装个防滚架其实本质也是“可量产”车型,反正限量个几台也算量产了,但好歹说清楚到底和现在的量产差异在哪里呗
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发表于 2024-11-12 11:06 | 显示全部楼层
等个车载
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发表于 2024-11-12 11:11 来自手机 | 显示全部楼层
可量产版就是原型车呗,迪子怎么也这么不厚道了。
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发表于 2024-11-12 11:13 来自手机 | 显示全部楼层
直道快才是真的快,弯道谁不会鱼雷啊
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发表于 2024-11-12 11:18 | 显示全部楼层
挺好 果不其然极客粉又蹦出来发癫了
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发表于 2024-11-12 11:22 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-12 11:23 | 显示全部楼层
比十年前的改款gtr快了十秒,十年前要说byd能造出来一辆比gtr快十秒的车我是真的不敢想...
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发表于 2024-11-12 11:26 | 显示全部楼层
别的不说 U9真难看.....好丑啊
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发表于 2024-11-12 11:28 | 显示全部楼层
说白了可量产版就是BYD在配置单里把这辆车加加减减的东西列一条你可以选,然后定个50W的价格什么的

就看有多少人会去选了
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发表于 2024-11-12 11:32 | 显示全部楼层
“可量产”是啥,介于原型车和真量产之间的说法嘛?卡bug?
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发表于 2024-11-12 11:33 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-12 11:34 来自手机 | 显示全部楼层
迪子的悬挂 是笛子每一一条产品线的软肋

—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-11-12 11:37 来自手机 | 显示全部楼层
可量产版也太搞了,我现在知道友商的不可量产了
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发表于 2024-11-12 11:39 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-12 11:40 | 显示全部楼层
可量产版这个文字游戏有点搞笑
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 楼主| 发表于 2024-11-12 11:40 | 显示全部楼层
濡鸦之羽_ 发表于 2024-11-12 11:37
可量产版也太搞了,我现在知道友商的不可量产了

讲道理,U9比友商早刷一周,所以这个“可量产”还真不能指代友商
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发表于 2024-11-12 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 lotsbiss 于 2024-11-12 11:51 编辑

https://nuerburgring.de/info/nuerburgring/records
啥时候上了这个页面通知我一下,看看这个“可量产车”在哪一类里

顺便说个冷知识,原型车榜单里那个 7:20.143 的Lynk & Co 03 Cyan Concept,也是“可量产车”,在瑞典正式注册,可以上路的
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发表于 2024-11-12 11:46 来自手机 | 显示全部楼层
可量产就是还不能量产的魔改车型?
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发表于 2024-11-12 11:50 来自手机 | 显示全部楼层
嗯?原来在纽北跑的一直是量产标准的吗,我以为也是原型车

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3
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发表于 2024-11-12 11:58 | 显示全部楼层
“可量产车型”太幽默了,原型车就这么烫嘴吗,我不信真量产了能装这个尺寸的尾翼
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发表于 2024-11-12 12:03 来自手机 | 显示全部楼层
可量产可不就是试作机嘛
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发表于 2024-11-12 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
惨啊,这下舆论上肯定成垫脚石了
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发表于 2024-11-12 12:07 | 显示全部楼层
单体壳超跑布局的1300匹马力怪兽,跑下来比msp这种少几百匹马力的四门车没快多少,这连差强人意都算不上吧,而且这圈速明年大概率被7U扒掉。
等个车载和官方记录,可别再搞上赛那套营销手段了
相比之下,可量产已经不是啥黑点了
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发表于 2024-11-12 12:11 来自手机 | 显示全部楼层
有人对U9做过气动分析吗?这壳子是真的丑啊
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发表于 2024-11-12 12:12 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-12 12:16 | 显示全部楼层
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发表于 2024-11-12 12:19 来自手机 | 显示全部楼层
你这大前铲可量产?只能说和mi差不多的概念车别碰瓷量产车了

— from S1 Next Goose v3.1.88.3
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发表于 2024-11-12 12:29 来自手机 | 显示全部楼层
“可”=何-人
为何这么丢人捏?
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