华为：将逐步实现高速路上车即休息、长途安心睡

nebulanoby · 发表于 2024-9-20 13:02

以为智驾能降低事故率的太乐观了
首先当前不少鸡贼车企0秒退智驾，这种事情盖掉多少事故率只有车企自己知道
然后智驾的牛吹得让很多本来知道自己不该上路的人上路了，智驾不可能全程管得到的
还有智驾会让很多本来有能力的司机的决策被程序覆盖掉，如果程序的决策不行就反而会造成事故。很多智驾追尾事故就是这么来的，很大一部分案例中里老司机在过了刹车点之后吓得踩刹车导致撞的时候退出了智驾，这些都不会统计到智驾的事故率里的。

—— 来自鹅球 v3.0.0.82-alpha

飞雨啸寒 · 发表于 2024-9-20 13:02

能把高速部分搞定就已经很实用了

FROST1997 · 发表于 2024-9-20 13:05

ace0017 发表于 2024-9-20 11:27
公路是开放系统，你不能避免突发事件，就算是铁路这样的封闭系统，还是会有事故，地铁可以全自动驾驶，但 ...

所以说还是需要人在必要时做出决策嘛，但是这样已经足够降低人的工作强度了。

rainker · 发表于 2024-9-20 13:07

长途安心睡，一睡再不醒。

—— 来自 S1Fun

starash · 发表于 2024-9-20 13:09

我是蓝石头发表于 2024-9-20 12:57
联合计算和差分加密吧，共享数据用于计算，但不共享数据本身，将所有外部数据来源视为不信任实体，比如字 ...

车联网搞联合计算？那不还得搞自适应降级。感觉可靠性甚至不如一个上位路管AI。

冻僵的机械 · 发表于 2024-9-20 13:14

命是自己的，就算蛙为承担全部责任，自己先火化了有啥用呢呵呵呵

windrarara · 发表于 2024-9-20 13:15

出事负责吗？不负责不要吹

zdn · 发表于 2024-9-20 13:16

你就只管吹，出事我不管。

烽火连云 · 发表于 2024-9-20 13:17

早晚要走这一步。
高速和标准公路路面场景单纯，像车辆识别障碍物识别也是搞了很多年的技术了，再配上卫星定位和局域联网，全自动驾驶是可行的。
当然如果有些车自动驾驶了，有些车还是人工驾驶，或者有些车入网有些车脱网，状况就非常复杂，会有安全隐患。
所以期待技术全面铺开吧。

ymm1030 · 发表于 2024-9-20 13:19

真把高速解决了华为功德无量

宇白顺 · 发表于 2024-9-20 13:19

股价应声上涨是吧

CCauchy · 发表于 2024-9-20 13:21

starash 发表于 2024-9-20 12:50
我不知道你想到哪个方面去了，我只是想用车联网实际上增加传感器覆盖，使智驾车机的数据来源更全面。当然 ...

多数据源的信任问题，跟激光雷达类似的

论坛助手,iPhone

acg_gyanc · 发表于 2024-9-20 13:21

这么宣传总有种地狱笑话的感觉

xhs111 · 发表于 2024-9-20 13:34

性急的蜗牛发表于 2024-9-20 10:37
虽然不是不信任华为的技术，但“长途安心睡”这个说法也太草了，以后每次出事故都会被拿出来嘲讽吧 ...

安心睡到另一个世界，确实也是一种安心睡

bbk6rz · 发表于 2024-9-20 13:37

吹上车即休息，不如吹只要智驾出了主责的车祸，厂商就会担责

dddty · 发表于 2024-9-20 13:42

这么搞还不如所有车辆高速直接让管理中心接管算了，禁止车主自己在高速上开车。

starash · 发表于 2024-9-20 13:52

CCauchy 发表于 2024-9-20 13:21
多数据源的信任问题，跟激光雷达类似的论坛助手,iPhone

本机的传感器一样有这个疑虑的，就和波音著名的俯仰角问题一样。

千代 · 发表于 2024-9-20 13:59

永远的访客发表于 2024-9-20 11:55
问就是逐步实现，逐步上火星，逐步出太阳系，逐步掌握黑洞引擎

那我买车可以逐步给钱不

—— 来自 HUAWEI OCE-AN50, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

永远的访客 · 发表于 2024-9-20 14:08

千代发表于 2024-9-20 13:59
那我买车可以逐步给钱不

—— 来自 HUAWEI OCE-AN50, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

当然可以了，每天手机上一堆他家的分期广告等着你呢，就是你得合同写明确，他是领导，只要一张嘴

键个茄子 · 发表于 2024-9-20 14:10

这么牛逼吗？出事了可以举报通美吗

绚烂航迹云 · 发表于 2024-9-20 14:11

引用第120楼nebulanoby于2024-09-20 13:02发表的 :
以为智驾能降低事故率的太乐观了首先当前不少鸡贼车企0秒退智驾，这种事情盖掉多少事故率只有车企自己知道......

不少车企0秒退智驾？
我只看见过X界的民间小视频这么鸡贼，其他厂家的有吗

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12

llions · 发表于 2024-9-20 14:23

睡觉的时候手要抓着方向盘？

----发送自 STAGE1 App for Android.

ra2163 · 发表于 2024-9-20 14:27

以前不是有种上车睡觉的长途巴士

崩崩小圆帽 · 发表于 2024-9-20 14:30

无耻之尤，毫无底线

Licheus · 发表于 2024-9-20 14:31

这种宣传不负责任之余还有绑架监管之嫌。

—— 来自 S1Fun

第七日魔人 · 发表于 2024-9-20 14:37

现在有哪几家是用的欧美的智驾方案？特别是用的以色列那家？
这次寻呼机爆炸一出
感觉真得避避雷

mengsu · 发表于 2024-9-20 14:44

高速公路封闭环境自动驾驶本来也没啥难度，但是小概率事故总会有，归责问题不解决就实现不了。

kivz · 发表于 2024-9-20 14:50

全面智驾+信息联动才有搞头吧
而且意外怎么说，意外

百猪夜行 · 发表于 2024-9-20 15:00

即、将、下一步，这种画饼的吹法和贾会计有啥区别

—— 来自鹅球 v3.1.91-alpha

Tackstone · 发表于 2024-9-20 15:06

l3l4的标准摆在那，一边搁那l2.99999规避责任，一边搞这种宣传，真是活全家了。

loushifang · 发表于 2024-9-20 15:07

不会安心睡下去，再也醒不来了吧

关二爷 · 发表于 2024-9-20 15:15

华为这么宣传，不怕反噬吗

高飞是条狗 · 发表于 2024-9-20 15:16

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

Risten · 发表于 2024-9-20 15:32

吹这么多牛皮不如一句话：智驾接管后出事了华为负责。

nekomimimode · 发表于 2024-9-20 15:37

新行业正在崛起：远程代驾
还在为智驾全接管不安心？您可以申请中心一个专用的代驾监控管理员为您保驾护航

FROST1997 · 发表于 2024-9-20 15:37

windrarara 发表于 2024-9-20 13:15
出事负责吗？不负责不要吹

法律上肯定要有相关规定讨论了，否则就不止是出事负责吗这么简单了。

orecheng · 发表于 2024-9-20 15:40

像百度那样后台有个人监管AI开车还行，像马斯克那样一天到晚只知道吹牛逼，养水军，搞邪教那还是算了

mkr · 发表于 2024-9-20 15:41

这确实是自动驾驶唯一的方向，而且基建也要升级吧

一座恐怖屋 · 发表于 2024-9-20 16:30

除非私人车辆不准上高速，高速全部都是统一控制的各种车辆

chaucerling · 发表于 2024-9-20 16:45

萝卜快跑就是l4，出问题也要人远程接管，出事故是出租车公司负责

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

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高飞是条狗高飞是条狗当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2022-7-8 头像被屏蔽	发表于 2024-9-20 15:16 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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