华为：将逐步实现高速路上车即休息、长途安心睡

kkfkk · 发表于 2024-9-20 11:52

逐步实现不就是定个目标吗，也没说多久达成，最终肯定会实现的。和人类将逐步实现太空移民不是一个道理。

GAdoru · 发表于 2024-9-20 11:54

命就这么一条，撞了就算责任归车企我也不敢用啊

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

静哮苍穹 · 发表于 2024-9-20 11:55

我没有潭友那么悲观，但是要有两个前提，第一车企要担责，起码是部分担责，不管是直接赔付还是以智驾险的形式。第二国家法规要初步完善，说到底还是责任划分的问题。这两个问题解决我就支持，甚至愿意当小白鼠。

—— 来自鹅球 v3.1.88.3

永远的访客 · 发表于 2024-9-20 11:55

问就是逐步实现，逐步上火星，逐步出太阳系，逐步掌握黑洞引擎

走来走去 · 发表于 2024-9-20 11:56

有几个前提
1 出事担责
2 高速路段上所有车辆强制使用智驾(是不是一家不重要，有统一组织认证通过就行)
3 所有车辆驾驶信息联网(非必须)

我是蓝石头 · 发表于 2024-9-20 11:58

这个口号真的震惊了

omnitoken · 发表于 2024-9-20 11:59

高速NOA大家都有

这个来的时间可能很早

—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

bubuyu · 发表于 2024-9-20 12:00

走来走去发表于 2024-9-20 11:56
有几个前提
1 出事担责
2 高速路段上所有车辆强制使用智驾(是不是一家不重要，有统一组织认证通过就行)

第二条就基本上不可能实现

阿卵真是牛逼 · 发表于 2024-9-20 12:00

长途安心睡，再帮你烤个火取暖，太温暖了家人们

sdeplee · 发表于 2024-9-20 12:02

bubuyu 发表于 2024-9-20 12:00
第二条就基本上不可能实现

我觉得这反而是更好实现的那条到时候不能L4智驾的都设置强制报废期逼着你换要不就别走高速

还能促进消费呢

Pinchbeck · 发表于 2024-9-20 12:04

starash 发表于 2024-9-20 11:42
本来就是未来生活的预期。工信部现在就可以动起来了。

怎么动，这阶段大家都是ppt，谁来评审方案，强拉几家来凑个小圈子做推荐行标都难，一家做它也推不动，难转化就没投资，最后放着放着就忘了

而且覆盖率上不去这数据就是纯纯杂音，几十台车前后跑就你两台做了车外交互的在那做机动，除了提升系统复杂度和故障率外一点用没有，比较现实的智能道路只需要车辆做接收就行了，道路进行统一管控，数据可靠性高很多

快速过峰 · 发表于 2024-9-20 12:05

以后尽量坐高铁哦

石越 · 发表于 2024-9-20 12:06

撞死人又不要wawei负责
有东风小康奇瑞北汽在前面顶着呢，毕竟车是他们造的。

菜鸟的菜 · 发表于 2024-9-20 12:07

这是愿景吧？
除非高速全是自动驾驶，否则你防止不了傻逼。

唐泽 · 发表于 2024-9-20 12:07

我觉得不如直接保险覆盖，搞个短期高价保险，三天七天之类的，你愿意睡出了事保险赔就完了，收益率保险公司的高材生反正能算出来

我是蓝石头 · 发表于 2024-9-20 12:08

T7imal 发表于 2024-9-20 11:36
只要智驾事故率不是0就不行，开车和公共交通最起码人们的心态是不一样的，没人能接受把命放到AI手里。你出 ...

抖音上的高速开车打游戏开车睡觉的视频看多了，感觉很多人真的已经乐在其中

最夸张的那个视频，主驾直接没有人，不知道是没人的状态起步的还是起步之后翻到副驾了。。。。

走来走去 · 发表于 2024-9-20 12:08

可以只在部分高速启用，逐步过度，不愿意用智驾也行，各走各的呗。慢慢的就是高速都是智驾，手动的走国道。

智驾要加入年检，不光需要企业送检，每个人的车也得检验，检验通过了才能进智驾高速

月夜凝雪 · 发表于 2024-9-20 12:09

高速可以和ETC公司合作来保证信号稳定

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

starash · 发表于 2024-9-20 12:11

Pinchbeck 发表于 2024-9-20 12:04
怎么动，这阶段大家都是ppt，谁来评审方案，强拉几家来凑个小圈子做推荐行标都难，一家做它也推不动，难 ...

组织专家讨论，拟定框架标准，拉交通部讨论法律和责任问题。谁说做ppt就不是干活了。

Trill · 发表于 2024-9-20 12:11

盗号找不回 · 发表于 2024-9-20 12:13

长安坐智能驾驶不行啊要不用这个当slogan多好——长途安心睡

spacious · 发表于 2024-9-20 12:13

可以改造道路，让道路随时反馈信息给汽车，这样也能实现更为安全的无人驾驶

墨余生 · 发表于 2024-9-20 12:16

强制高速必须智能驾驶，无论什么车，是不是效率和安全性更好？

43453 · 发表于 2024-9-20 12:18

技术达标，法律未跟上

艾诺琳 · 发表于 2024-9-20 12:19

墨余生发表于 2024-9-20 12:16
强制高速必须智能驾驶，无论什么车，是不是效率和安全性更好？

我觉得应该更安全

暗月杀人兔 · 发表于 2024-9-20 12:20

什么时候自动驾驶事故责任判给车厂了我就信这帮人吹的逼

Khellendros · 发表于 2024-9-20 12:21

以后应该会有专门的法规和保险业务吧，总不能出了事让消费者自己去和华为扯皮。比起怕出事大部分人可能更担心ai不靠谱反而要自己担责任。
智驾肯定是未来大趋势了，很多新手司机技术可能还不如ai呢，人犯错的概率也不见得比ai低到哪里去

粉色猛男 · 发表于 2024-9-20 12:21

瓦格雷发表于 2024-9-20 11:22
0秒卡时间退出类似新闻发生过的吧

就是发生过我才这么问

紧急退出，事发时的状态就不是智驾接管了，完美甩锅

Pinchbeck · 发表于 2024-9-20 12:25

starash 发表于 2024-9-20 12:11
组织专家讨论，拟定框架标准，拉交通部讨论法律和责任问题。谁说做ppt就不是干活了。 ...

非常期待，望督促相关部门尽速开展工作

starash · 发表于 2024-9-20 12:25

Pinchbeck 发表于 2024-9-20 12:25
非常期待，望督促相关部门开展工作

准了

acgcon · 发表于 2024-9-20 12:26

如果所有车辆都是接入同一个网络由人工智能进行控制的话，我还是有点信的

chivalry · 发表于 2024-9-20 12:27

那以后街上的问界还是有点吓人，鬼知道驾驶员在干啥

py_250 · 发表于 2024-9-20 12:28

长途安心睡，醒不醒再说

zerocount · 发表于 2024-9-20 12:33

唐泽发表于 2024-9-20 12:07
我觉得不如直接保险覆盖，搞个短期高价保险，三天七天之类的，你愿意睡出了事保险赔就完了，收益率保险公司 ...

是的
必要时候保险公司还可以破产跑路
非常nice

若闲 · 发表于 2024-9-20 12:33

说实话，我觉得现在最需要普及高速辅助驾驶的是大货车。本来我也觉得人肯定更安全吧，但后来刷多了大货视频，尼玛这群人一个个都连续开十来个小时的，如果拉带时效的人同，恨不得一天只睡四小时

高阶智驾绝对比这群司机安全

现在我见着大货都心中默念司机十几小时没睡了

CCauchy · 发表于 2024-9-20 12:42

starash 发表于 2024-9-20 11:05
全面的L4、L5至少还差了一个前提，车辆之间的UMB连接，也可以叫车联网。
即时和周边大致200m内的车辆进行一 ...

有的时候人们的想法总会忽视实际的密码学方案设计难度，不过这里依旧有多方的数据如何整合的问题，训练拥有这种整合能力的AI可能比训练一个视觉能力比人类还强的AI更难

论坛助手,iPhone

烤鱼饼 · 发表于 2024-9-20 12:44

将逐步
说的好听

长征5号 · 发表于 2024-9-20 12:46

如果上高速的每辆车都配一个智能追踪系统，然后这个系统可以被各家的智驾接入，那应该更容易实现这个目标

starash · 发表于 2024-9-20 12:50

CCauchy 发表于 2024-9-20 12:42
有的时候人们的想法总会忽视实际的密码学方案设计难度，不过这里依旧有多方的数据如何整合的问题，训练拥 ...

我不知道你想到哪个方面去了，我只是想用车联网实际上增加传感器覆盖，使智驾车机的数据来源更全面。当然，增加了数据来源必然需要更强的处理能力，但软件实现难度并不比训练一个单车的智驾AI更高啊？

我是蓝石头 · 发表于 2024-9-20 12:57

starash 发表于 2024-9-20 12:50
我不知道你想到哪个方面去了，我只是想用车联网实际上增加传感器覆盖，使智驾车机的数据来源更全面。当然 ...

联合计算和差分加密吧，共享数据用于计算，但不共享数据本身，将所有外部数据来源视为不信任实体，比如字节腾讯阿里的三方广告数据交换，现在的物联网方案应该还没有考虑这个的余裕，但确实更容易导致大范围攻击

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[科技] 华为：将逐步实现高速路上车即休息、长途安心睡

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源