新版铁路旅客运输规程公布，买短乘长或被拒

落墨无忧 · 发表于 2024-9-2 09:48

短途我基本不坐高铁了，要么自己开车要么乘大巴，去高铁站挤那一会坐十五分钟我图什么

金泽龙 · 发表于 2024-9-2 09:50

66367749 发表于 2024-9-2 07:48
火车坐得少，不让买短坐长有什么问题么？

以前春运等运力紧张的时候，大家默认的一个潜规则就是，只要能上了车就能到目的地。
买不到直达的票，就诞生了各种“妙招”，就为了先上车再说。
以前绿皮车冗余率高，绝大多数情况下能吃得下这些乘客，也就默许了这种情况存在。
现在高铁冗余率要低得多，超员会导致非常大的安全隐患，已经不具备这个条件了。

kouym · 发表于 2024-9-2 09:52

暗の使徒发表于 2024-9-2 08:51
买短乘长或买长乘短本质上只要有超售都会造成运力紧张，而买短乘长造成的运营压力更大，3-5年前有各种买短 ...

买长乘短不叫超售吧不过确实造成了运力浪费

赛肯特布拉泽 · 发表于 2024-9-2 09:53

LeonsCat 发表于 2024-9-2 09:43
你要意识到，国铁本质上是地上航班，要用航空业的组织方式来考虑。

那干脆也别卖短途票，短途都让人去挤大巴，那也省的总去抢票了，火车开的还能快点，现在是理论上在卖票，实际上根本不让你买，另外我说的短途是指相对于火车的短途，500公里以内的，不是几十一百公里的短途

博叔 · 发表于 2024-9-2 09:53

本帖最后由博叔于 2024-9-2 10:00 编辑

铁总傻逼,吃相越来越难看。年年坐高铁，今年高铁体验特别差，以下恶劣程度递减。
1.区别放票，逼你买全程。开售时间经供参考，全程票才是开售可抢，其他的区间均是开售即候补，一张票都不会卖，比大麦还恶心。候补的话大站票先放且票多小站票后放且票少，为了确保买到票往往会候补几个方案，候补到了不满意（夫妻差几个车厢这种）基本就是离开车48小时内，怎么都要吃你的退票、改签钱，恶心。
2.乘坐体验差。基本上候补买到的票都是靠餐车，甚至坐到了一趟在餐车里的。周围全是无座票，就算我是始发站也有人冲前面把行李放我座位上面人还坐座位上，让他让位置，行李也装作看不到根本不动，还把马扎打开坐你旁边，恶心到了。
3.临时取消，旅途前一天通知取消车次，虽然我知道有情况才会取消可是对旅客没有任何补偿措施，比如转车次啊，优先购票啊，铁总爸爸施舍你免费退票哟。

赛肯特布拉泽 · 发表于 2024-9-2 09:56

而且还有最恶心的一点，相当多短途在候补到最后三天是能候补上票的，这说明实际上是有运力来照顾短途乘客的，但是铁总就是用非常傻逼、非常简单、非常拍大腿的算法来调控运力

冤枉呐 · 发表于 2024-9-2 09:58

Mr.Cheung 发表于 2024-9-1 19:45
理论上讲是可以的，以前高铁出现超载的时候也是这样的，要求已经到站或者过了站的乘客下车，因为你已经 ...

上车后补票呢？这不就是有票了？

博叔 · 发表于 2024-9-2 10:01

赛肯特布拉泽发表于 2024-9-2 09:56
而且还有最恶心的一点，相当多短途在候补到最后三天是能候补上票的，这说明实际上是有运力来照顾短途乘客的 ...

你翻翻退票规则猜猜为啥最后的时间才给你票呀。

赛肯特布拉泽 · 发表于 2024-9-2 10:04

博叔发表于 2024-9-2 10:01
你翻翻退票规则猜猜为啥最后的时间才给你票呀。

配合2023年铁总实现首次盈利的新闻食用更佳

66367749 · 发表于 2024-9-2 10:08

卖哥发表于 2024-9-2 08:10
过去可以的情况，现在不行了，需要解释。

看字面意思是少了一部分的路费？是以前可以在车上补票吗？

yycatty · 发表于 2024-9-2 10:22

冤枉呐发表于 2024-9-2 09:58
上车后补票呢？这不就是有票了？

如果真的超载是不会让你补票的。当然不是大节假日也不会遇到这种情况。

ChengChung · 发表于 2024-9-2 10:39

买长乘短理论上浪费了实乘区间以外的运力，但保证了铁路的利益
现在铁路猜测某一段会有买长乘短的情况所以通过默许买短乘长后补票的方式来偷运力，只不过这件事情很难预估，多了就超载了

库德里尔 · 发表于 2024-9-2 10:49

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

Vladimeow · 发表于 2024-9-2 10:51

短途票越来越难买了唉

zutama · 发表于 2024-9-2 11:00

本帖最后由 zutama 于 2024-9-2 11:02 编辑

蓝星月发表于 2024-9-1 19:41
你再怎么惩罚，总不能把乘客赶下车吧

我自己在超重的车上呆过，先分散乘客站的位置平均配重，再不行就赶下车。
一般是乘务员问站着的人到哪里，表示可以帮忙安排其他车，劝他们先下车。

大部分高铁超重状态下直接无法启动的，不赶人谁都不能走。

武蔵 · 发表于 2024-9-2 11:02

NaCN 发表于 2024-9-2 04:45
是不是说反了，A->B->C比A->B卖的便宜，才会有人买长乘短，俗称甩尾

这种怎么防？难道降落b之后人要下飞机也不能拦吧

论坛助手,iPhone

暗の使徒 · 发表于 2024-9-2 11:02

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

男开山 · 发表于 2024-9-2 11:04

本质是运力不足，闲时空置忙时不够，谁也没办法，当然不爽就骂最简单

Yeelolo · 发表于 2024-9-2 11:07

我在江苏工作，家在山东。我回家只能买去北京的票

因为压根买不到去山东的，你不让买短乘长，但是不能只放长票不放短票吧，我白白花了几千了已经

赛肯特布拉泽 · 发表于 2024-9-2 11:11

男开山发表于 2024-9-2 11:04
本质是运力不足，闲时空置忙时不够，谁也没办法，当然不爽就骂最简单

首先，你买过区间票就知道，运力确实有所不足，但并没有不足到无论如何都不够的地步，通过优化分配的算法是能够满足大部分需求的，但是铁总就选择用最简单粗暴的办法来解决；
其次，铁总并没有区分闲时和忙时，无论是平时的工作日还是春节的高峰，铁总是用同一套分配逻辑打天下，工作日的运力按理说是充足的，但是铁总还是会捂着区间票不放

朋友 · 发表于 2024-9-2 11:13

武蔵发表于 2024-9-2 11:02
这种怎么防？难道降落b之后人要下飞机也不能拦吧

论坛助手,iPhone

一次两次航司确实没啥办法，最多就可能通过不让你在B取托运行李来限制
干多了可能会被航司拉黑

kouym · 发表于 2024-9-2 11:16

暗の使徒发表于 2024-9-2 11:02
默许买长乘短后，长出来的那部分的上座率就只能通过大数据来预测，为了充分利用运力就得超售，会出现站票 ...

这样不是更鼓励了买长乘短吗（）本来惩罚的是不坐区间的票价现在只用惩罚手续费了

zzcwx1020 · 发表于 2024-9-2 11:20

暗の使徒发表于 2024-9-2 11:02
默许买长乘短后，长出来的那部分的上座率就只能通过大数据来预测，为了充分利用运力就得超售，会出现站票 ...

铁总早想过这个漏洞了，改签啊

swessia · 发表于 2024-9-2 11:21

这傻逼放票策略我买到青州的永远没票，必须多花钱买到青岛的

反正我不惯着它，大不了买到济南的再坐大巴回去

暗の使徒 · 发表于 2024-9-2 11:21

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

暗の使徒 · 发表于 2024-9-2 11:26

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

男开山 · 发表于 2024-9-2 11:29

赛肯特布拉泽发表于 2024-9-2 11:11
首先，你买过区间票就知道，运力确实有所不足，但并没有不足到无论如何都不够的地步，通过优化分配的算法 ...

很多想象不到的难处没有实际操作接触根本就没法了解，个人没法评说这些东西，你不妨给铁总毛遂自荐一下解决这些问题，实际也能解决到你买票的难处

暗の使徒 · 发表于 2024-9-2 11:48

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

hanyuwei70 · 发表于 2024-9-2 11:48

铁总限售是从古至今的事情……而且我认为非常合理，因为短途解决方案比长途多。
本质上来说是我国铁路网现状造成不能学日本那样做通勤化改造（日本铁路网本质是大地铁，你只要一直坐下去总可以到）。

赛肯特布拉泽 · 发表于 2024-9-2 11:58

hanyuwei70 发表于 2024-09-02 11:48:54
铁总限售是从古至今的事情……而且我认为非常合理，因为短途解决方案比长途多。
本质上来说是我国铁路网现 ...

谁说的，人家铁总特意辟谣过，显示没票就是没有，不存在人工控票

-- 来自有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端

三度音 · 发表于 2024-9-2 12:00

抢占别人座位和买短乘长的人重合度很高嘛

冤枉呐 · 发表于 2024-9-2 14:47

yycatty 发表于 2024-9-2 10:22
如果真的超载是不会让你补票的。当然不是大节假日也不会遇到这种情况。 ...

假设长途，上去时候还没超载，甚至还有座儿
先补了票
然后过了一站超载了，咋整

冤枉呐 · 发表于 2024-9-2 14:48

朋友发表于 2024-9-2 11:13
一次两次航司确实没啥办法，最多就可能通过不让你在B取托运行李来限制
干多了可能会被航司拉黑 ...

为啥要防呢，又不是没给钱

yycatty · 发表于 2024-9-2 14:53

冤枉呐发表于 2024-9-2 14:47
假设长途，上去时候还没超载，甚至还有座儿
先补了票
然后过了一站超载了，咋整 ...

补上票的就不撵了，撵没票的啊。

说个亲历的事情，今年台风把沪杭搞的一塌糊涂的时候，我强行跳上一辆回杭的火车，遇见一个同样跳上来但是要回宁波的小伙子。补票的时候列车员就明确和他说，从现在运力看，我只能给你补到杭州，杭州到宁波到时候看能不能补，如果不能补，你要下车。

冤枉呐 · 发表于 2024-9-2 14:57

yycatty 发表于 2024-9-2 14:53
补上票的就不撵了，撵没票的啊。

说个亲历的事情，今年台风把沪杭搞的一塌糊涂的时候，我强行跳上一辆回 ...

也对，大概在哪会超载也有数

朋友 · 发表于 2024-9-2 15:27

冤枉呐发表于 2024-9-2 14:48
为啥要防呢，又不是没给钱

因为航司会按照A-C的市场价格来给自己A-B-C的路线定价。因为要转机，所以A-B-C的价格<A-C的价格是很合理的，否则没人吃饱了撑的多转机一次。
所以，就会出现买A-B-C然后放弃B-C要比直接买A-B更划算的场景。
虽然你给了钱，但是航空公司少赚了，少赚了就是亏了，所以要防。
干一两次你可以说是意外，干得多了航司就不爽了。

博叔 · 发表于 2024-9-2 15:56

hanyuwei70 发表于 2024-9-2 11:48
铁总限售是从古至今的事情……而且我认为非常合理，因为短途解决方案比长途多。
本质上来说是我国铁路网现 ...

如果我是始发站的后一站，要去终点站的前一站，我算不算长途？不也是开售的时候不放票。
这不是逼人买全程吗？

暗の使徒 · 发表于 2024-9-2 16:01

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

博叔 · 发表于 2024-9-2 16:05

本帖最后由博叔于 2024-9-2 16:10 编辑

暗の使徒发表于 2024-9-2 16:01
全程比你路程更长，优先级也更高

但不代表你候补不到，一般你订的早大概率能候补到。临点补的话那确实可 ...

所以我多买一站就是好位置，能连坐，不多买一站就靠餐车或者隔几个车厢。全程有票随时买，不是始发到终点不到放票买不到，就活该被歧视呗？
我都是起售的时候就抢，抢不到候补，最后都是凄惨的天各一方和餐车周围与无座亲密接触享受被占行李架的酸爽，候补到了也是48小时内，不满意退改收费哟，反观起点到终点随便买。
连一点票都不放出来给你抢，这公平吗？这不是吃相难看逼你买全程啥是吃像难看。
从你的观点出发，一切为了运力，把人群分档次排布，那么我花全程钱让你运椅子是不是也是浪费运力，那为买长乘短也应该一并打击。
要不咱别装了，中途站都不是人，取消了算了以后只留起点终点。你但凡明说中途啥时候放票我去抢都比现在这样一起开抢但是不给你票必须候补而且开车前48小时内才候补到要好。

冤枉呐 · 发表于 2024-9-2 16:08

朋友发表于 2024-9-2 15:27
因为航司会按照A-C的市场价格来给自己A-B-C的路线定价。因为要转机，所以A-B-C的价格 ...

打比方，罗马-上海-南京比罗马-上海便宜
到达上海是下午2点，上海起飞是夜里11点
我想大概率不会有人真的会这么等一下午，就为了上海到南京坐飞机

所以航司为啥要卖这个票，我一直不太理解

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

库德里尔库德里尔当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2020-8-25 头像被屏蔽	发表于 2024-9-2 10:49 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复使用道具举报

暗の使徒暗の使徒当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2006-11-17 头像被屏蔽	发表于 2024-9-2 11:02 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复使用道具举报

暗の使徒暗の使徒当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2006-11-17 头像被屏蔽	发表于 2024-9-2 11:21 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复使用道具举报

暗の使徒暗の使徒当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2006-11-17 头像被屏蔽	发表于 2024-9-2 11:26 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复使用道具举报

暗の使徒暗の使徒当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2006-11-17 头像被屏蔽	发表于 2024-9-2 11:48 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复使用道具举报

暗の使徒暗の使徒当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2006-11-17 头像被屏蔽	发表于 2024-9-2 16:01 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复使用道具举报

[旅游] 新版铁路旅客运输规程公布，买短乘长或被拒