新版铁路旅客运输规程公布，买短乘长或被拒

roypppp · 发表于 2024-9-1 19:01

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沧兰殇 · 发表于 2024-9-1 19:15

买长乘短呢？

—— 来自鹅球 v3.0.0.82-alpha

天地一机成化育 · 发表于 2024-9-1 19:18

沧兰殇发表于 2024-9-1 19:15
买长乘短呢？

—— 来自鹅球 v3.0.0.82-alpha

买短乘长会造成超载, 产生安全问题，买长乘短则不会

回忆and无语 · 发表于 2024-9-1 19:24

逼着人花冤枉钱买长乘短

RJG丶one · 发表于 2024-9-1 19:35

扣4楼的不常坐火车吧…

热门线路ABCD，AC是大站，经常AD有票，AC有票，AB没票BC有票。就类似于买AB票不是售出了AB，而是抠了一张.AC或者AD走，BC可能空车所以就不让你买AB，必须买长乘短

Mr.Cheung · 发表于 2024-9-1 19:38

买短乘长本质上是一种超售行为，类似于航空公司会超售机票，但火车和飞机不同的地方在于火车在中途一般会有乘客下车，而且本身承载力的冗余范围远大于飞机，所以过去为了最大化利用运力，国铁对于这种做法一直是默许状态，换句话说就是只要还能塞得下就让大家都挤挤好了，毕竟运力有极限，能加开的班次都加完之后票也就那么多，凡是选择补票买短乘长的人肯定已经有心理准备的，就算挤得难受也比买不到票过年回不了老家要强

但是到高铁时代这种做法逐渐就开始出现越来越大的问题了，因为高铁本身运行速度快，安全标准高，相对而言冗余就少了，印象中已经见过多次节假日和春运高峰期间高铁由于严重超载超出安全运行标准导致无法启动的新闻报道了，加上现在经济发展水平和过去不可同日而语，大家对于出行体验的要求也越来越高，一到节假日高铁就挤成沙丁鱼罐头确实有点不合时宜，把这个窟窿填上倒也不是不合理，但是悬念就在于运力缺口能不能补得上了，虽然春运之类的时候运力肯定还是不够的，但起码不能比过去的情况更严重才行吧......

蓝星月 · 发表于 2024-9-1 19:41

你再怎么惩罚，总不能把乘客赶下车吧

暗铁 · 发表于 2024-9-1 19:43

蓝星月发表于 2024-9-1 19:41
你再怎么惩罚，总不能把乘客赶下车吧

超重不赶下车等着出事故吗？

Mr.Cheung · 发表于 2024-9-1 19:45

蓝星月发表于 2024-9-1 19:41
你再怎么惩罚，总不能把乘客赶下车吧

理论上讲是可以的，以前高铁出现超载的时候也是这样的，要求已经到站或者过了站的乘客下车，因为你已经到站了，所以如果还不下车就是无票（因为不允许补票），铁路当然有权将无票乘客强制请下车，本质上是因为过去为了尽可能利用运力默许买短乘长所以给大家形成了“只要我愿意花钱补票就至少能补站票”的错觉而已......

芦-中-人 · 发表于 2024-9-1 19:54

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i渐行渐远u · 发表于 2024-9-1 20:12

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oskneo · 发表于 2024-9-1 20:34

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zzcwx1020 · 发表于 2024-9-1 20:37

蓝星月发表于 2024-9-1 19:41
你再怎么惩罚，总不能把乘客赶下车吧

春运会赶，尤其G高铁车，和吸烟同样待遇

miruhi · 发表于 2024-9-1 20:45

oskneo 发表于 2024-9-1 20:34
现在那么多人买长乘短也是运力浪费。
啥时候能退一部分钱来把不需要的那段退掉

理论上应该是做得到的。出站检票口机器如果检测到有一张A-C的票实际在中间的B地就已经刷出站的，就在系统内自动恢复一张B-C区间的票

oskneo · 发表于 2024-9-1 21:05

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miruhi · 发表于 2024-9-1 21:29

oskneo 发表于 2024-9-1 21:05
重点是提早主动宣告，让这段可以再卖出去。要出站才自动退回去已经太迟

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, An ...

问题是提前的主动宣告未必真实有效，就像你买票的时候也不是买的你的真实目的地，你手中拿着的票能够一直坐到C的，又没有办法强制你在B就必须下车。
只有出站口确认你已经下车走了，才能确保你这个位子一定已经空出来了。即便这时候出售B-C已经太迟，但是B的下一站到C的票还是来得及卖的。

回忆and无语 · 发表于 2024-9-1 21:30

蓝星月发表于 2024-9-1 19:41
你再怎么惩罚，总不能把乘客赶下车吧

yycatty · 发表于 2024-9-1 21:36

回忆and无语发表于 2024-9-1 21:30

所以这一条一直在执行，不过明确的写出来了而已

小司司 · 发表于 2024-9-1 21:39

芦-中-人发表于 2024-9-1 19:54
你在说什么，如果ac是大站，那应该是ac之间票紧张，你买了ab票就抢了人家要坐ac的。
...

实际上可能是a到c一天有50班车（包括过路）。任何一辆都可以从开售就能买到ac的票。

这其中，只有一班支持a到b。但是在截止3天前，系统是不会放出ab段的票的。

在人流较大时候，截止3天前，通常这班车所有票都已售罄。也就是说，很大概率上客户永远见不到ab段的票。

logiccat · 发表于 2024-9-1 21:48

Mr.Cheung 发表于 2024-9-1 19:38
买短乘长本质上是一种超售行为，类似于航空公司会超售机票，但火车和飞机不同的地方在于火车在中途一般会 ...

遇到长假春运这种出行高峰一定会刺穿你的运力极限……这就是长假模式的短板

这问题延伸下去可就太大了……

芦-中-人 · 发表于 2024-9-1 21:53

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zzcwx1020 · 发表于 2024-9-1 22:04

12306几次更新基本你想不到票贩子想得到漏洞全堵了，做到了“买票请到12306”的口号。实际热门票唯一方式：提前14天相信系统候补。

zzcwx1020 · 发表于 2024-9-1 22:06

另外25人以上团体优先候补，但票好像不能退。学生票优先候补。

すぴぱら · 发表于 2024-9-1 22:24

买不到我也没办法啊
算了还是坐飞机吧

pagedown · 发表于 2024-9-1 22:30

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呆伟 · 发表于 2024-9-1 23:22

看了十多天票，D49汉口到成都东，每天12点放票，准点进去一张没有，全部要候补，但是北京首发站随便买

Yukine_Chris · 发表于 2024-9-1 23:36

票额分配是始发站做的，始发站票多天经地义

— from S1 Next Goose v3.1.88.3-alpha

元肉丸子 · 发表于 2024-9-1 23:54

只要运力不足，那么肯定有人买不到，短途买到了，可能长途大站就买不到，我记得说是考虑短途人出行可选方案较多，所以有限保证长途大站的票额

—— 来自鹅球 v3.1.88.3

一千君 · 发表于 2024-9-2 01:08

蓝星月发表于 2024-9-1 19:41
你再怎么惩罚，总不能把乘客赶下车吧

最主要的是，如果真达到了严重超员需要把无票超乘乘客赶下车的程度，那火车上的人数和拥挤程度几乎不可能让乘务员一个个的查票真查到了再把人扣住强制下车

这种规定最多也就是个打补丁的作用

liuguokobe · 发表于 2024-9-2 03:17

一千君发表于 2024-9-2 01:08
最主要的是，如果真达到了严重超员需要把无票超乘乘客赶下车的程度，那火车上的人数和拥挤程度几乎不可能 ...

你还真等到沙丁鱼罐头了才开始查票赶人啊，当然是提前就开始赶人了

朋友 · 发表于 2024-9-2 03:38

买短乘长这个不允许太正常了
不如批判一下飞机票A->B->C比A->B卖的贵的现象且不允许买长乘短，弃程

NaCN · 发表于 2024-9-2 04:45

朋友发表于 2024-9-2 03:38
买短乘长这个不允许太正常了
不如批判一下飞机票A->B->C比A->B卖的贵的现象且不允许买长乘短，弃程 ...

是不是说反了，A->B->C比A->B卖的便宜，才会有人买长乘短，俗称甩尾

朋友 · 发表于 2024-9-2 05:46

NaCN 发表于 2024-9-2 04:45
是不是说反了，A->B->C比A->B卖的便宜，才会有人买长乘短，俗称甩尾

对的，写反了

66367749 · 发表于 2024-9-2 07:48

火车坐得少，不让买短坐长有什么问题么？

卖哥 · 发表于 2024-9-2 08:10

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暗の使徒 · 发表于 2024-9-2 08:51

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fxz822 · 发表于 2024-9-2 09:21

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金泽龙 · 发表于 2024-9-2 09:30

一千君发表于 2024-9-2 01:08
最主要的是，如果真达到了严重超员需要把无票超乘乘客赶下车的程度，那火车上的人数和拥挤程度几乎不可能 ...

高铁冗余率要低得多，即便是“严重超员”，车内空间也是非常宽松的（相比绿皮车），一个个查票完全没问题。
绿皮车确实有这种可能，只要还能挤上来，就不算“严重超员”，挤不上来的时候也没条件一个个查票了。

赛肯特布拉泽 · 发表于 2024-9-2 09:41

铁总傻逼无需多言，短途旅客不配坐火车，差一站都不给你放票，而且是一张都不放，北京站始发的车，你从北京丰台买都买不到票，春运就算了，可以理解，但是平时的周末都用跟春运一套逻辑，而且并不会按比例分配票数，而是一张短途票都不放

LeonsCat · 发表于 2024-9-2 09:43

赛肯特布拉泽发表于 2024-9-2 09:41
铁总傻逼无需多言，短途旅客不配坐火车，差一站都不给你放票，而且是一张都不放，北京站始发的车，你从北京 ...

你要意识到，国铁本质上是地上航班，要用航空业的组织方式来考虑。

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