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楼主: yeyou

[科技] 产能过剩: 汽车产能5500万, 国内需求是2300万

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发表于 2024-4-29 00:35 来自手机 | 显示全部楼层
本文作者的身份应该是上汽通用员工
楼主,全文大面积加粗加彩等于没加
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发表于 2024-4-29 00:35 来自手机 | 显示全部楼层
逻辑很多问题。在总结那里,健康的市场才能把这个产业带给世界?另外,现在爆产能根本不是因为补贴引起的。
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 楼主| 发表于 2024-4-29 00:36 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-29 00:36 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-29 00:37 | 显示全部楼层
现在地球有80亿人,2000年地球才60亿。我看需求必然随着人口增加而水涨船高,价格压得够低,能买车的人就会更多。

何况卖车不是仅仅服务北美欧洲,世界这么大难道只有北美欧洲算人,不管他们怎么打压也必须跪舔?

本来他们一直千方百计压制中国发展,现在倒因为替中国担心“产能过剩”睡不着觉了,这会是安的哪门子好心?

怕不是真的担心产能过剩,而是中国车的洪水席卷世界,把这些外国老厂都冲垮吧
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发表于 2024-4-29 00:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 orecheng 于 2024-4-29 08:59 编辑
Tackstone 发表于 2024-4-29 00:32
电车发现卷不过了就开始泼脏水了,要不是是个外国佬来中国都感叹中国街上电车多我还真信了外国人不需要电车 ...

外国人来中国到马路上一感叹安静没有排气声,二感叹没有尾气味。说明打击炸街狗执行很到位,同时全球最严排放法规,站在道德制高点上打压有变速箱的燃油车就是爽。
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发表于 2024-4-29 00:42 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-29 00:43 | 显示全部楼层
WLTC最基本的要求就是电车续航是在150公里的时速,满载5人,零下20度,空调最热的情况下测试出来的,并且这个工况下,百公里电耗不能超过10个
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发表于 2024-4-29 00:45 | 显示全部楼层
通用发明了现代混动系统,员工还出来创业开了家叫Paice的公司。自己实现了0到1,结果桃子都被日本人捡走了,让日本人实现了1-1亿。


21世纪美国的科技发明能力还在,但是科技应用能力已经完蛋了。就算马斯克整了tesla 和 星舰,看上去都是钣金仙人手敲的,一点都感受不到大规模工业化的影子。
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发表于 2024-4-29 00:46 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-29 00:48 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-29 00:52 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-29 00:52 来自手机 | 显示全部楼层
反正大部分合资厂是死定了,这没什么可说的

不过比较值得思考的是合资厂倒的时候这些躺在洋品牌上的国企怎么办
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发表于 2024-4-29 00:53 | 显示全部楼层
就说一点,咋从来没说过咱们产的衣服过剩啊
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发表于 2024-4-29 01:00 来自手机 | 显示全部楼层
一开始还认真读的,一看到说要谦卑就串味了

—— 来自 meizu MEIZU 20 Pro, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
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发表于 2024-4-29 01:00 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-29 01:05 来自手机 | 显示全部楼层
楼主这小号名字都叫曱甴了,发些曱甴内容也很正常吧

—— 来自 HUAWEI OCE-AN10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

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gp1390 + 1 原来如此

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发表于 2024-4-29 01:08 | 显示全部楼层
yeyou 发表于 2024-4-29 00:22
打死合资厂商的确是一条途径 .
我是认同文章作者的一条观点: 本土出口的汽车数量是有限的, 因为其他国家 ...

或者说正是因为合资厂商没有能力出口/海外建厂,所以他们才需要被打死。
然后,自主油车电车厂就可以快乐通过利润转移、高价本土零部件等方法从海外工厂里吸血了。
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发表于 2024-4-29 01:23 | 显示全部楼层


欧盟28国和北美

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发表于 2024-4-29 01:25 | 显示全部楼层
宏. 发表于 2024-4-29 00:52
反正大部分合资厂是死定了,这没什么可说的

不过比较值得思考的是合资厂倒的时候这些躺在洋品牌上的国企怎 ...

北京奔驰->北京小米
华晨宝马->沈阳宝马(价格战个痛快)
一汽丰田->一汽(BYD丰田)
一汽大众->一汽(华为大众)
东风日产、本田->东风小康收购它爹东风
上汽拒绝出卖灵魂,然后它的德国爹毫不犹豫地拥抱了菊花,上汽大众->上汽(华为大众)
上汽通用->智己
长安马自达,长安福特->深蓝换壳+菊花灵魂
广汽丰田、本田->埃安壳都不换只换标
沃尔沃、路特斯、smart、阿斯顿马丁->极氪换壳
柳州五菱->用雪佛兰的销售网络装上单速混动,杀穿第三世界的日本车韩国车
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发表于 2024-4-29 01:28 | 显示全部楼层
Lokad 发表于 2024-4-29 00:19
能进去的都是拿了准入证的了,别问?人家执政的比你聪明好吧? 泰国投资排名

https://www.ccpit.org/tha ...

还是你聪明,这样都看得懂。谁不知道要准入政策要本地生产?

论坛助手,iPhone
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发表于 2024-4-29 01:29 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-29 01:29 来自手机 | 显示全部楼层
等着byd降到6w的电车
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发表于 2024-4-29 01:30 | 显示全部楼层
价格战也是一样,是要到一直持续到至少1000万以上的整车产能对应的工厂被淘汰,直接对应的是100万直接就业岗位和600-800万间接就业人口
我觉得这话说得非常好
谁规定就一定要淘汰自己的产能?
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发表于 2024-4-29 01:40 来自手机 | 显示全部楼层
好长啊 有没有Ai做的总结
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发表于 2024-4-29 01:43 | 显示全部楼层
来了来了

论坛助手,iPhone
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发表于 2024-4-29 02:03 来自手机 | 显示全部楼层
这花花绿绿的排版,是不是那谁的小号
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发表于 2024-4-29 02:20 | 显示全部楼层
反正卷不出去,肯定憋死一大片……
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发表于 2024-4-29 02:29 来自手机 | 显示全部楼层
“谦卑”“多元化”,差不多得了,你钣金仙人吗?装什么大尾巴狼…
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发表于 2024-4-29 02:45 | 显示全部楼层
既然产能过剩就把落后时代的合资车产能淘汰掉不就行了吗
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发表于 2024-4-29 03:54 来自手机 | 显示全部楼层
这时候怎么不提哈耶克啦?

—— 来自 realme RMX3560, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-4-29 03:57 来自手机 | 显示全部楼层
就喜欢这某些人道理数据都辩不过,只能无能狂怒跳脚扣帽子的样子了
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发表于 2024-4-29 04:01 | 显示全部楼层
产能过剩! 汽车产能5500万, 国内需求是2300万! 怎么办?
很简单, 把国家增大一倍不就是了.
土地和人民, 统统拿来吧您内.
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发表于 2024-4-29 04:07 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-29 04:39 | 显示全部楼层
这个是高达菊苣的小号吗?味太冲
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发表于 2024-4-29 04:50 | 显示全部楼层
看的出很急啊,各种颜色加的
但是我觉得中国汽车人均产量还是太低了
比起日本韩国这些
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发表于 2024-4-29 06:11 来自手机 | 显示全部楼层
不要慌,有哈耶克
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发表于 2024-4-29 06:20 | 显示全部楼层
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发表于 2024-4-29 06:25 来自手机 | 显示全部楼层
这味道,不会是高达聚聚吧
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发表于 2024-4-29 06:52 来自手机 | 显示全部楼层
这文章我唯一同意的就是出口数量有上限,无法无限扩张。出清产能如果政府不干预,大概是韩系,法系,美系(不含特斯拉)全部出清,日系,德系出清一大半,自主品牌出清一小半。最后市场上只会留下几个巨头

—— 来自 OPPO PEDM00, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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