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楼主: 天穹观测者

[生活] 长安翻脸奇瑞摆烂,华为这下只能造整车了

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发表于 2024-1-17 11:13 来自手机 | 显示全部楼层
daidasday 发表于 2024-1-17 11:01
感觉长安老总这波真的有点蠢,大概不清楚自己阿维塔这个销量到底是哪来的,真没看懂为啥要这么干,阿维塔本 ...

这就是华为内部矛盾,消费端资源都在大嘴手上,大嘴就是不给其他派系的路径放资源,现在就是让外人来挑明了
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发表于 2024-1-17 11:15 | 显示全部楼层
飞侠小黑 发表于 2024-1-17 10:49
HI那模式的投入产出比根本不行,按华为那个投入只能收HI那点钱的话,真的津巴布韦币给华为员工发工资都发 ...

问界这个销量也不够给车BU发工资的,造车太费钱,卖车不赚钱。
按照媒体曾经报道的分成比例,华为一辆车拿10%,还要扣掉经销商提成,真正到华为手上的就几个点。
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发表于 2024-1-17 11:15 | 显示全部楼层
华子还真没有厂,都是代工有个屁厂。泥潭看不起的米好歹有个整车厂,华子可是空手套白狼。ems代工这套米还是学华子的。
至于赛力斯是不是血赚嘛,比破产肯定是要强,但是华子从赛那里拿了多少钱,这抽成换成其他主机厂铁定不干。
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发表于 2024-1-17 11:15 | 显示全部楼层

博世也不能造啊,还不能造发动机呢
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发表于 2024-1-17 11:15 | 显示全部楼层
宇宙真理四十二 发表于 2024-1-17 11:13
这就是华为内部矛盾,消费端资源都在大嘴手上,大嘴就是不给其他派系的路径放资源,现在就是让外人来挑明 ...

不要搞反了,是HI模式没有智选模式效果好,资源才到了大嘴手里
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发表于 2024-1-17 11:16 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-1-17 11:17 来自手机 | 显示全部楼层
宇宙真理四十二 发表于 2024-1-17 11:13
这就是华为内部矛盾,消费端资源都在大嘴手上,大嘴就是不给其他派系的路径放资源,现在就是让外人来挑明 ...

说是什么资源,不就是眼红问界能上华为发布会进华为门店吗。
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发表于 2024-1-17 11:20 | 显示全部楼层
daidasday 发表于 2024-1-17 11:16
华为不想造整车罢了,华为造整车,华为生产的那一堆零部件,就没有车企会用了,那到时候又和手机一样,行 ...

华子要吃30万以上市场,传统车企全是废物,这个价位品牌号召力是负的,华子只能自己下场,实际效果也是这样,看看奇瑞星纪元照着S7弄还便宜还降价都卖不过怠工的S7
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发表于 2024-1-17 11:20 | 显示全部楼层
基本上就是华为内部斗争的外溢。从市场的结果看,造车派已经获得完胜,华为内部资源也会相应倾斜。作为失败者的HI派希望通过引入外部力量做最后一搏。我觉得这个逻辑和马老板的外滩讲话的逻辑是相同的。从经验上讲,在大势已定时做的最后一搏一般不会有决定性的影响。
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发表于 2024-1-17 11:21 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-1-17 11:24 来自手机 | 显示全部楼层
从不关心车圈的一般人看来现在和菊花闹可不是个好时机,除非长安能证明自己真有点什么东西,还得比菊花的车机更惊艳才行
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发表于 2024-1-17 11:25 | 显示全部楼层
这次是十块钱 发表于 2024-1-17 09:37
还记得极狐吗?

还记得两年前那个遥遥领先的自动驾驶视频吗?

现在看来就是在那个路段上过拟合了
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发表于 2024-1-17 11:28 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 overflowal 于 2024-1-17 11:30 编辑
宇宙真理四十二 发表于 2024-1-17 11:13
这就是华为内部矛盾,消费端资源都在大嘴手上,大嘴就是不给其他派系的路径放资源,现在就是让外人来挑明 ...

就用用华为车bu供应的解决方案,就想用华为cbg用了十几年搭建出来的销售网络和资源,让他们帮忙卖,哪有这么美的梦啊
车bu和cbg这已经算是跨事业群了,哪有这么大的面子


—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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发表于 2024-1-17 11:29 来自手机 | 显示全部楼层
宇宙真理四十二 发表于 2024-1-17 11:13
这就是华为内部矛盾,消费端资源都在大嘴手上,大嘴就是不给其他派系的路径放资源,现在就是让外人来挑明 ...

就HI那点卖设备的钱还想要CBG的资源,想啥呢
CBG那可是顶流的顶流,每年发布会的免费顶流宣传,几千个门店的进店人流,凭啥呢

—— 来自 HUAWEI ELS-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
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发表于 2024-1-17 11:34 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-1-17 11:38 | 显示全部楼层
daidasday 发表于 2024-1-17 10:48
华为智驾找第三方做的?哪个第三方?市面上有和华为差不多智驾水平的车吗? ...

现在最新版的智驾不清楚
早期M5是纵目的方案
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发表于 2024-1-17 11:41 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-1-17 11:41 来自手机 | 显示全部楼层
白猫MKII 发表于 2024-1-17 11:15
华子还真没有厂,都是代工有个屁厂。泥潭看不起的米好歹有个整车厂,华子可是空手套白狼。ems代工这套米还 ...

泥潭用户就这个水平吗?华为根本拿不到造车牌照,建个屁的整车厂?小米是北京地方政府开绿灯给的资质,不然为啥车尾写北京小米?22年小米电动车投入只有31亿,23年上半年更是只有14亿,你不会以为这点钱华为出不起吧

—— 来自 HUAWEI ALT-AL10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

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jcwatm1 -1
leakleak -1 挂北京是因为用的北汽的资质

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发表于 2024-1-17 11:46 来自手机 | 显示全部楼层
呃一提到阿维塔12就想到那个长方形方向盘…
直接劝退
不知道怎么想的
今天才知道hud都没有,怎么搞的

—— 来自 HONOR VER-AN10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-1-17 11:47 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-1-17 11:52 | 显示全部楼层
saintsimpler 发表于 2024-1-17 11:41
泥潭用户就这个水平吗?华为根本拿不到造车牌照,建个屁的整车厂?小米是北京地方政府开绿灯给的资质,不 ...

啊对对对,花粉你来了。只看到整车两个字了?零部件产线都不投的华子好牛逼。
我说华子投不起钱了吗,华子这么牛逼是拿不到资质还是压根没想去拿资质你懂吗?
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发表于 2024-1-17 12:15 | 显示全部楼层
华为战略和营销太成功了
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发表于 2024-1-17 12:19 | 显示全部楼层
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发表于 2024-1-17 12:57 | 显示全部楼层
主要瞄准的还是华为的渠道,但是现在为止只有问界进入了渠道。
不过也有道理,华为不造车,拿什么稳住现有的渠道?
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发表于 2024-1-17 12:59 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-1-17 13:00 来自手机 | 显示全部楼层
华为不介入第一方他能全吃车机智驾市场,入了局他就只能跟一家深度合作看似赢了现在,若是有另一家专做车机的起来华为再不会有现在的超然地位,下场还是不下场华为内部撕的太厉害。
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发表于 2024-1-17 13:08 来自手机 | 显示全部楼层
saintsimpler 发表于 2024-1-17 11:41
泥潭用户就这个水平吗?华为根本拿不到造车牌照,建个屁的整车厂?小米是北京地方政府开绿灯给的资质,不 ...

小米出的起的钱华为随便出,小米拿得到的牌照华为拿不到,水平还是你高。
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发表于 2024-1-17 13:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞侠小黑 于 2024-1-17 13:32 编辑
Wenber 发表于 2024-1-17 13:00
华为不介入第一方他能全吃车机智驾市场,入了局他就只能跟一家深度合作看似赢了现在,若是有另一家专做车机 ...

全吃智驾市场?华子做梦都没你敢。现实是除了少数几家公司,根本没什么车企想买华为的产品,一怕丢了灵魂二怕被美国制裁,而买了的几家又都上不了量。车BU是因为HI模式做不下去了才让余承东接手然后做智选模式的。
HI模式别说全吃智驾市场,它就算能干到1/3也根本轮不到余大嘴来接盘。大嘴去车BU是去救火的,不是去摘桃子的

—— 来自 HUAWEI ELS-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
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发表于 2024-1-17 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
华为拿牌照没有半点难度,最极端的办法就是随便盘下一个状况不好的小车厂,地方肯定不遗余力支持

—— 来自 HUAWEI EVR-AL00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.4.4-alpha
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发表于 2024-1-17 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
华为做手机的流量不是很显然在智选吗?就跟腾讯起家靠qq,百度起家靠搜索,手机作为人手一个的智能终端对人的选择有影响太正常了。车圈还有得乱。
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发表于 2024-1-17 13:39 来自手机 | 显示全部楼层
飞侠小黑 发表于 2024-1-17 13:31
全吃智驾市场?华子做梦都没你敢。现实是除了少数几家公司,根本没什么车企想买华为的产品,一怕丢了灵魂 ...

知道为啥,你华为卖集成的想要超额的话语权 还做不下去!你华为那也叫亏,跟投入重资产的车企比,不赚算亏是不。
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发表于 2024-1-17 13:41 来自手机 | 显示全部楼层
魔人揪揪 发表于 2024-1-17 10:44
我觉得最搞笑的还是他说他要做中国的博世了。。
连个厂都没有玩轻资产 你硬件上能生产啥?
软件上你 ...

菊花走博世路线最大的问题是他自己在电车核心领域没有一个部分是“唯一国产T0”

电机联电汇川
电池控制迪子宁王
智驾算法魔门塔百度阿波罗
激光雷达禾赛速腾
算力芯片地平线黑芝麻
车机界面魅族

主机厂除非混不下去了干嘛给自己找个爹




—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-1-17 13:42 来自手机 | 显示全部楼层
传统车企跟你合作是图你技术先进品牌号召力强,到头来成试错迭代的备胎,然后别跟我套近乎不熟!
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发表于 2024-1-17 13:55 来自手机 | 显示全部楼层
Wenber 发表于 2024-1-17 13:00
华为不介入第一方他能全吃车机智驾市场,入了局他就只能跟一家深度合作看似赢了现在,若是有另一家专做车机 ...

小鹏这波ota后和问界对比智驾的测试多了去了

菊花的智驾一个水平档次又没领先什么

吃掉全部智驾市场是什么梦话

—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-1-17 13:56 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞侠小黑 于 2024-1-17 13:57 编辑
Wenber 发表于 2024-1-17 13:39
知道为啥,你华为卖集成的想要超额的话语权 还做不下去!你华为那也叫亏,跟投入重资产的车企比,不赚算 ...

几千号人工资每年发着不叫亏吗?你这思路很奇葩,公司有个智驾业务每年工资就要烧掉十亿往上,卖出去的设备一年装机量几万台都没有,这不叫亏叫什么?车BU前几年要被卖掉又不是空穴来风

—— 来自 HUAWEI ELS-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
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发表于 2024-1-17 14:13 来自手机 | 显示全部楼层
新一轮又开始了啊

—— 来自 vivo V2185A, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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发表于 2024-1-17 14:14 | 显示全部楼层
长安也算根正苗红的国企了,即使都有华为这几家说实话仍然是竞争对手,你一个曾经的 东风小康 加 华为营销 加 华为智驾 就比我 长安 加 华为智驾 强肯定不服。之前不是说有消息还给华为举报了,战报只能朋友圈发,然后发布会长安上台吐槽华为营销。只能说不要把国企逼急了,他们还是有手段。
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发表于 2024-1-17 14:18 来自手机 | 显示全部楼层
正常啊,就以前垃圾长安坑过华为,这次长安再把华为坑就是长安的正常操作,国内主机厂最没有道德和契约精神的车企-长安。
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发表于 2024-1-17 14:19 | 显示全部楼层
各个国资车企都是想你华为给我技术,当好博世。我们在市场公平竞争。但是你拥抱赛里斯的时候一切就变了。声量大到有遮蔽效果了。
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发表于 2024-1-17 14:26 | 显示全部楼层
其实华子卖了车bu,协议时间到了之后然后在重新做一套也不是没可能

h3com  电气,都是有样的
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