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[生活] 长安翻脸奇瑞摆烂,华为这下只能造整车了

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楼主
发表于 2024-1-16 23:21 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
发表于 2024-1-17 00:38 | 只看该作者
可惜啊,现在国产电动车我第二喜欢的就是阿维塔12,以后要没了吗
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3#
发表于 2024-1-17 01:45 来自手机 | 只看该作者
华为算盘打得乓乓响,跟人合作造车,别人投产线,占用大量资金,车卖得不好亏成马,他华为拿着软件继续找下个冤大头
重资产的造车产线不投资,轻资产的软件算力捏手里,还要打自己品牌要分成,别人都傻

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12
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4#
发表于 2024-1-17 01:48 | 只看该作者
好处自己拿,风险你们担
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5#
发表于 2024-1-17 01:54 | 只看该作者
华为一年营收也就够开个生产线
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6#
发表于 2024-1-17 01:55 | 只看该作者
他华为这么大的脸是因为别人信跟着他能有肉吃,要是多折腾几次破了功,以后企业可不会还这么待见它

—— 来自 S1Fun
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7#
发表于 2024-1-17 02:10 来自手机 | 只看该作者
华为是有品牌号召力的,但是这部分已经被赛力斯吃光光了,其他主机厂汤都喝不到

—— 来自 OPPO PGEM10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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8#
发表于 2024-1-17 02:12 | 只看该作者
dragonzeal 发表于 2024-1-17 02:10
华为是有品牌号召力的,但是这部分已经被赛力斯吃光光了,其他主机厂汤都喝不到

—— 来自 OPPO PG ...

毕竟其他没哪个厂子卖身卖得像赛力斯那么彻底
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9#
发表于 2024-1-17 02:18 | 只看该作者
华子策略就是广撒网,最后看能捞到几条鱼

现在看江淮赛力斯卖的最彻底
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10#
发表于 2024-1-17 02:20 来自手机 | 只看该作者
不是说阿维塔做不动了嘛,去年最后几批工信部申报,长安已经准备把云朵标的欧尚,又挂上长安标,欧尚这个牌子不知道是准备砍了还是跟华为搞个新的

—— 来自 Xiaomi Mi 10, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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11#
发表于 2024-1-17 05:30 来自手机 | 只看该作者
那些用高通,英伟达方案的,有没有能打的?
还不是要买灵魂给外人,能保证他们不会偷数据?

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12#
发表于 2024-1-17 06:02 来自手机 | 只看该作者
这个贴的前因后果是什么,怎么没看明白
华子和长安不是成立合资公司了吗

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
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13#
发表于 2024-1-17 06:06 来自手机 | 只看该作者
dragonzeal 发表于 2024-1-17 02:10
华为是有品牌号召力的,但是这部分已经被赛力斯吃光光了,其他主机厂汤都喝不到

—— 来自 OPPO PG ...

其实是能吃到的,但是不是所有车企愿意和赛力斯一样卖个彻底。
就像智界s7,连着自动泊车和m9两波顶级流量加持,结果展车展车没有试驾车试驾车没有,一个月交付200台,就这,现在还有一万大定订单等着交付

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
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14#
发表于 2024-1-17 06:17 来自手机 | 只看该作者
华为这种模式本就不正常,多个合作伙伴下。第三方供应商与第一方竞争对手有本质区别,华为有点既要还要的味了
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15#
发表于 2024-1-17 06:32 来自手机 | 只看该作者
陈乔恩 发表于 2024-1-17 06:02
这个贴的前因后果是什么,怎么没看明白
华子和长安不是成立合资公司了吗

眼红问界销量了。说好了华为福利都给我呢。

—— 来自 HONOR REP-AN00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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16#
发表于 2024-1-17 06:51 | 只看该作者
汽车毕竟是重资产行业,这种让合作伙伴重资产建厂买设备,自己轻资产搞软件搞不成功拍拍屁股走人的也只有一些实在不行的当救命稻草抓了。华为的影响力已经够高了,nga第一批买了M5M7的,被坑的一塌糊涂,提车一年车价对半砍,还想着要换华为呢
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17#
发表于 2024-1-17 07:11 | 只看该作者
meltykiss 发表于 2024-1-17 02:12
毕竟其他没哪个厂子卖身卖&# ...

当年那苟延残喘的样能突然抱上菊花大腿已经是奇迹,当然要做一辈子的狗了
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18#
发表于 2024-1-17 07:17 来自手机 | 只看该作者
我真的一点没关注过各种届,没华为标说个屁

—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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19#
发表于 2024-1-17 07:23 | 只看该作者
阿维塔感觉不怎么宣传,都没啥讨论的。
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20#
发表于 2024-1-17 08:28 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 overflowal 于 2024-1-17 08:29 编辑
绚烂航迹云 发表于 2024-1-17 01:45
华为算盘打得乓乓响,跟人合作造车,别人投产线,占用大量资金,车卖得不好亏成马,他华为拿着软件继续找下 ...

确实,赛力斯亏麻了。本来月销量1000多,现在产能拉满都还有10万多订单堆着。真是好处都给华为了

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play
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21#
发表于 2024-1-17 08:32 | 只看该作者
赛力斯感觉挺赚的,没有华为他估计要破产。
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22#
发表于 2024-1-17 08:32 来自手机 | 只看该作者
赛力斯又不可能回去造小康了,合作关系会很牢固的。
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23#
发表于 2024-1-17 08:39 | 只看该作者
赛力斯股价都涨成啥样了
可惜我没上车
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24#
发表于 2024-1-17 08:44 来自手机 | 只看该作者
其实就是华为的牌子比长安牌子响。问届都是冲着华为去的。有几个知道塞里斯
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25#
发表于 2024-1-17 08:45 来自手机 | 只看该作者
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26#
发表于 2024-1-17 08:48 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 nebulanoby 于 2024-1-17 08:49 编辑

赛力斯那是都快亏死了,跟着菊花有口汤喝就不亏
其他厂本来有肉吃的,跟着菊花剩汤喝自然觉得被吃掉很大一块了

而且小康那是真all in了,M7大爆之前投资的新厂子的成本让金康的管理层承受了不少压力,M7改款继续扑街的话那几个管理绝对没好果子吃。M7现在这么多车交不了真以为是老百姓盛情难却啊,开卖之前压的成本都是各路合作方的真金白银啊。现在赛力斯已经把螃蟹吃了,其他合作企业还像赛力斯那样all in很难有这么好的效果了,那些当领导的还那样搞的话是嫌自己没事干想有人来调查自己吗

—— 来自 HUAWEI YAL-AL10, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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27#
发表于 2024-1-17 08:49 来自手机 | 只看该作者

虽然我没工厂,合作伙伴人憎狗嫌,合同履行能拖就拖,但我是遥遥领先的车企

— from OnePlus PJD110, Android 14 of S1 Next Goose v2.5.4
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28#
发表于 2024-1-17 08:53 来自手机 | 只看该作者
华为这模式在车圈没一百年也有几十年历史了
怎么就变新奇玩意了
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29#
发表于 2024-1-17 08:57 | 只看该作者
菲特妹 发表于 2024-1-17 08:53
华为这模式在车圈没一百年也有几十年历史了
怎么就变新奇玩意了

车圈除了华为还有谁是华为模式?
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30#
发表于 2024-1-17 09:05 来自手机 | 只看该作者
陈乔恩 发表于 2024-1-17 06:02
这个贴的前因后果是什么,怎么没看明白
华子和长安不是成立合资公司了吗

长安董事长狂喷菊花
说智选不符合国家利益
和上面领导打小报告了

其实就是想把智选搞死,让菊花把精力都投到他选的hi这边来
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31#
发表于 2024-1-17 09:06 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 雪影 于 2024-1-17 09:24 编辑

无论是阿维塔,智界还是问界,本质都是竞争关系,华为不可能太过偏颇某一家,这就导致品牌母公司肯定不会太过投入
赛力斯因为是没的选,all in,而且也是绑的早,吃到了螃蟹
长安和奇瑞人家本身盘子还在,又不是离了华为不行
说到底,华为的驾驶方案,也是找第三方一起做的,现在市面那么多方案,总会有几家靠谱的
现在的智能驾驶,就跟手机差不多了,与其说卷研发,不如说卷供应商

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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32#
发表于 2024-1-17 09:07 | 只看该作者
smileazalea 发表于 2024-1-17 08:57
车圈除了华为还有谁是华为模式?

死翘翘的苹果? 貌似之前跟宝马奥迪谈判, 都闹翻了
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33#
发表于 2024-1-17 09:08 来自手机 | 只看该作者
引用第27楼菲特妹于2024-01-17 08:53发表的  :
华为这模式在车圈没一百年也有几十年历史了怎么就变新奇玩意了

这种只做车机,还得做主导方的?很好奇有哪些车企会愿意

----发送自 STAGE1 App for Android.
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34#
发表于 2024-1-17 09:10 | 只看该作者
风夏 发表于 2024-1-17 09:07
死翘翘的苹果? 貌似之前跟宝马奥迪谈判, 都闹翻了

苹果根本没做成,再说就算苹果那才几年,和你说的几十年差老远了
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35#
发表于 2024-1-17 09:11 来自手机 | 只看该作者


智选不靠谱,会伤害消费者
我跟上面领导都提了,还是hi好
想把智选的车从菊花店里撤掉摆他的阿维塔


大嘴:你天天自封太子嘴上遥遥领先喊着时怎么不是这样
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36#
发表于 2024-1-17 09:11 来自手机 | 只看该作者
华为自己就能生产一个电机,况且电机本身也没什么特别高的技术含量,自动驾驶现在也是镜花水月的东西,国家法规不兜底,谁敢用这玩意,智能车机不过就是台手机,用手机还更方便。买这些贵的要死的新势力电车,还不如去买五菱星光过比亚迪秦这些传统车企的电车实惠。
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37#
发表于 2024-1-17 09:15 | 只看该作者
smileazalea 发表于 2024-1-17 08:57
车圈除了华为还有谁是华为模式?

以前的三菱发动机吧
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38#
发表于 2024-1-17 09:15 | 只看该作者
投华最彻底的赛力斯吃大肉,长安奇瑞又要自己的掌控权又想要华为的流量和智能化,而余不想只做单纯的供应商,就这样别扭,博弈出结果之前,顾客都是去最稳当的问界那边。
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39#
发表于 2024-1-17 09:21 | 只看该作者
amzonme 发表于 2024-1-17 09:11
华为自己就能生产一个电机,况且电机本身也没什么特别高的技术含量,自动驾驶现在也是镜花水月的东西,国家 ...

现在的电车和增程本来就是供应链整合的技术
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40#
发表于 2024-1-17 09:31 | 只看该作者
我记得去年还是前年,问界的第二款车型暴死的时候,网上一堆声音归咎于小康来着,说什么小康急于坑钱推出的啊,啥啥的
现在这个话不提了,也找不到了
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