日航撞机事件，真相来了；379人逃生，航空史奇迹

形式主义 · 发表于 2024-1-4 17:41

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洛拉斯 · 发表于 2024-1-4 17:45

弱逼发表于 2024-1-4 17:40
救下了360人算吗？

救下人的是空客飞机

换毛子飞机这群人全死了

形式主义 · 发表于 2024-1-4 17:46

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弱逼 · 发表于 2024-1-4 17:46

形式主义发表于 2024-1-4 17:41
不是你们在吹奇迹，教科书般的么。
难道飞机烧得慢也算机组能力（也算，起码撞机后稳稳停住了） ...

所以教科书般/奇迹的下一个档次就是“不值得作为好的案例”“一般水平”了啊

键盘救援仙人的世界真是黑白分明呢

wszweill · 发表于 2024-1-4 17:47

PRDY 发表于 2024-1-4 01:23
90秒，3个门，379人，平均每2秒撤3个，这用的不是滑梯是弹射器吧？

正常飞机6个门，这次3个门不能用据说是撞坏的。实际上还得等调查吧（如果有）

讲真，要是某大国新闻早就丧事喜办，为啥才3个门能用云云了

只能说机组做的还行，但是无人死亡最主要还是因为大撞小，撞的位置相对幸运一点，大飞机烧的慢

弱逼 · 发表于 2024-1-4 17:48

洛拉斯发表于 2024-1-4 17:45
救下人的是空客飞机

换毛子飞机这群人全死了

对对对出事的瞬间空客飞机自动刹车稳住了机头然后把360名乘客绑椅子上弹射出去的

cube · 发表于 2024-1-4 17:50

算不上奇迹但是也算优秀机组了。

理论救援时间和实际情况不能一概而论。协调超过一百人在出现非常事故的时候迅速平息慌乱在狭窄的飞机通道上有秩序撤离，单就A350机组本身没什么好说的，该表扬。

但是把事情角度拉到到底怎么会发生这么离奇的事故的时候，就发现实在是无厘头吹不起来了对不对

弱逼 · 发表于 2024-1-4 17:50

形式主义发表于 2024-1-4 17:46
没开错门，算一条

我觉得更应该吹乘客素质高，这么长时间做到不闹，不搬大行李 ...

仙人您亲临现场了啊？这么夸鬼子百姓素质高
既然是精日您早说啊

zknym · 发表于 2024-1-4 17:51

精日教科书，丧事喜办

—— 来自 HONOR LGE-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

EFSF · 发表于 2024-1-4 17:52

gigbt 发表于 2024-1-4 16:00
飞机已经起明火，舱里冒烟的情况下小孩喊两句没啥问题吧？你对小孩也太严格了，虽然这确实体现了各国乘客 ...

理论上小孩瞎嚷嚷这种紧急关头家长不还是赶紧让闭嘴然后时刻准备下指令就跑路？但是却任由孩子瞎讓

然后被下面楼提示是家长唆使的，那素质不是一样，是更差。

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

黑羽零 · 发表于 2024-1-4 17:56

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形式主义 · 发表于 2024-1-4 17:57

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oyss · 发表于 2024-1-4 17:58

我数了一下那梯子,20秒只出来9个人,还是不间断的,还有俩人同时下来的.

你们算算3个梯子,90秒能出来几个人

弱逼 · 发表于 2024-1-4 18:00

形式主义发表于 2024-1-4 17:57
几分钟在烈火中不闹听从指挥不拿行李不能吹一吹么？
在灾区就吃那点东西不说啥的不能吹一吹么 ...

你这不还是知道当时情况紧急能冷静处理已经是能拿来吹的了

前面拿90秒装什么大以巴狼呢

洛拉斯 · 发表于 2024-1-4 18:03

弱逼发表于 2024-1-4 17:48
对对对出事的瞬间空客飞机自动刹车稳住了机头然后把360名乘客绑椅子上弹射出去的
...

弱智

俄航1492，用55秒撤离了半数乘客，机场用18分钟扑灭了火灾，但是因为飞机是起飞后带着燃油迫降以及飞机结构问题导致后仓乘客因为吸入一氧化碳昏迷而死亡

你看这次日航，撤离过程只能说完成了基本操作，有很多地方都得批评，至于机场消防，简直就是在搞笑。一个基本空油的飞机火灾硬是拖到第二天凌晨才扑灭。

要不是空客飞机设计还算不错，这次事故死亡人数上100也有可能

别尬吹了，恶心

弱逼 · 发表于 2024-1-4 18:03

oyss 发表于 2024-1-4 17:58
我数了一下那梯子,20秒只出来9个人,还是不间断的,还有俩人同时下来的.

你们算算3个梯子,90秒能出来几个人 ...

救援仙人可能认为是机组反应不及时处理不当人为降低了滑梯的下滑速度

哎呀都是90秒计算好的呀滑梯不应该这个速度呀

985604670 · 发表于 2024-1-4 18:03

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Reinhold · 发表于 2024-1-4 18:03

这点屁事能聊这么多，有些人只是想情绪输出，一件事都不能统一认知，全是二手货在这赛博抬杠干嘛，能有机上乘客现身说法才能是泥潭面子

黄泉川此方 · 发表于 2024-1-4 18:05

外务省有这经费来S1，还不如给灾民吃顿饱饭

tafouuwadf · 发表于 2024-1-4 18:06

本帖最后由 tafouuwadf 于 2024-1-4 18:12 编辑

通常情况下，只要机组没责任，人都活下来了，基本都是包饺子唱高调的，这没啥奇怪的

这个疏散时间可以理解但绝对不短了，很多情况十分钟够整个飞机烧烂了，而且火势急的时候乘客会高度拥挤更难指挥。

FMIC · 发表于 2024-1-4 18:10

oyss 发表于 2024-1-4 17:58
我数了一下那梯子,20秒只出来9个人,还是不间断的,还有俩人同时下来的.

你们算算3个梯子,90秒能出来几个人 ...

4个梯子90秒可以下359人，
3个梯子90秒可以下约269人，
每个梯子每20秒可以下约20人，
你不是已经发现疏散缓慢的一部分问题所在了吗？

弱逼 · 发表于 2024-1-4 18:15

洛拉斯发表于 2024-1-4 18:03
弱智

俄航1492，用55秒撤离了半数乘客，机场用18分钟扑灭了火灾，但是因为飞机是起飞后带着燃油迫降以及 ...

沙雕

你说了这一大段只有“用55秒撤离了半数乘客” 是和日航能做比较的
如果不能理解我的回帖和立场可以先不急着发帖建议重读9年义务教育

再者俄航的情况和这次非常大区别日航在进入跑道后突发情况而俄航在下降时引擎着火机组在着陆过程中就已经知道情况并可以预先作出反应给机组反应时间根本不一样
其次乘客数量差异巨大在短时间内组织近400人统一行动和几十人的时间本来就是指数级上升
最后俄航虽然有55秒脱出但最后出现重大伤亡主要原因就是乘客未听从机组指挥你以为指挥是不要时间 ctrl A就瞬间执行的是吧？是不需要机组人员安抚乘客并最快速的传达正确信息的是吧？

结果就是另一种屁股怪来这里拿完美受害人那套东西来恶心人

洛拉斯 · 发表于 2024-1-4 18:18

弱逼发表于 2024-1-4 18:15
沙雕

你说了这一大段只有“用55秒撤离了半数乘客” 是和日航能做比较的

懂了，你日航平时不做疏散演练的

乘客上机也没有疏散宣传的

难怪，那机组表现很好了

tafouuwadf · 发表于 2024-1-4 18:18

本帖最后由 tafouuwadf 于 2024-1-4 18:21 编辑

弱逼发表于 2024-1-4 18:15
沙雕

你说了这一大段只有“用55秒撤离了半数乘客” 是和日航能做比较的

不听指挥都更快是吧？
另外撤离程序是固定的，机组需要反应的是出事后怎么稳飞机和决定什么时候开始撤离程序，撤离程序本身花的时间长跟反应时间没啥关系了。
倒不是说机组有责任，但是火情下这个撤离时长肯定是要复盘的，飞机火灾很多时候每多一秒就得多死人

弱逼 · 发表于 2024-1-4 18:19

FMIC 发表于 2024-1-4 18:10
4个梯子90秒可以下359人，
3个梯子90秒可以下约269人，
每个梯子每20秒可以下约20人，

你这20秒20个人的滑梯
是从隔壁韩国借来的常温超导滑梯吗

弱逼 · 发表于 2024-1-4 18:20

洛拉斯发表于 2024-1-4 18:18
懂了，你日航平时不做疏散演练的

乘客上机也没有疏散宣传的

是的你每次演练都能报废一架飞机的

弱逼 · 发表于 2024-1-4 18:20

tafouuwadf 发表于 2024-1-4 18:18
不听指挥都更快是吧？
另外撤离程序是固定的，机组需要反应的是出事后怎么稳飞机和决定什么时候开始撤离 ...

不听指挥的都挂了好吗

什么理解能力

tafouuwadf · 发表于 2024-1-4 18:21

弱逼发表于 2024-1-4 18:20
不听指挥的都挂了好吗

什么理解能力

问题是你日航这个速度火情急了听到底有没有听指挥都得死

弱逼 · 发表于 2024-1-4 18:22

tafouuwadf 发表于 2024-1-4 18:21
问题是你日航这个速度火情急了听到底有没有听指挥都得死

实事论事火情急了听不听都得死

scorbian · 发表于 2024-1-4 18:23

真是奇奇又迹迹啊，你们有没有这样的奇迹啊

FMIC · 发表于 2024-1-4 18:23

弱逼发表于 2024-1-4 18:19
你这20秒20个人的滑梯
是从隔壁韩国借来的常温超导滑梯吗

中美全世界的适航证验证不存在了，
太了不起了

洛拉斯 · 发表于 2024-1-4 18:24

弱逼发表于 2024-1-4 18:20
是的你每次演练都能报废一架飞机的

黑人问号

您吃药了吗？平时没做过消防撤离演练吗？

tafouuwadf · 发表于 2024-1-4 18:25

弱逼发表于 2024-1-4 18:22
实事论事火情急了听不听都得死

滑坡解决不了十分钟和90s的巨大差距

zhwpjy · 发表于 2024-1-4 18:27

没死人不就是机组成功吗夸两句都不行不知道是不是工作也是用最极限的标准完成的

弱逼 · 发表于 2024-1-4 18:27

洛拉斯发表于 2024-1-4 18:24
黑人问号

您吃药了吗？平时没做过消防撤离演练吗？

我就说你义务教育缺失

演练的情况和实际情况一样吗
你演练360人的客机过跑道被入侵的情况吗

nacii85 · 发表于 2024-1-4 18:27

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弱逼 · 发表于 2024-1-4 18:28

FMIC 发表于 2024-1-4 18:23
中美全世界的适航证验证不存在了，
太了不起了

不不不我觉得20秒20个人的超导滑梯更了不起
十个诺贝尔奖等着呢

arikawa · 发表于 2024-1-4 18:28

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弱逼 · 发表于 2024-1-4 18:29

tafouuwadf 发表于 2024-1-4 18:25
滑坡解决不了十分钟和90s的巨大差距

笑死了你多爬爬楼 90S是对什么的要求标准

洛拉斯 · 发表于 2024-1-4 18:31

zhwpjy 发表于 2024-1-4 18:27
没死人不就是机组成功吗夸两句都不行不知道是不是工作也是用最极限的标准完成的 ...

说机组成员完成了工作没问题，毕竟在紧急情况下做到了全员撤离

但是精日非得吹成奇迹，那我们可得复盘下过程是否有改进空间了

日本人还算听话，没出现毛子那种飞机起火了还要拿行李的撒比乘客

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