颓势尽显！比亚迪11月销量达 30.19 万辆，今年累计 267.2 万辆

phorcys02

沧海nog 发表于 2023-12-2 21:36
三大妈也是软底盘啊，是同样作为软底盘比秦稳

你带有色眼镜看比亚迪，那自然是怎么看怎么不懂

最后觉得全国人民都**，你最清醒

但是并没有什么卵用

joverkok

银光闪耀 发表于 2023-12-2 19:45
你说海豹难看我就不困了，在售的车里个人觉得海豹是比亚迪最好看的车
就是动力太脑瘫了，走量的低配给了1 ...

我刚刚研究了一下，panamera E hybrid24款，竟然只给了140KW的电机，还是和变速箱封在一个壳体内，是不是意味着一旦有问题，就要换变速箱了。

foxpat

沧海nog 发表于 2023-12-2 18:44
有一说一，三大妈镀锌，底盘也算均衡

别的不说，北京，深蓝埃安零跑的suv不到处都有？谁更好不提，但是 ...

降价之后秦898一个价位的是三缸扭力梁的卡罗拉，怎么打，不是一般的大佐真打不了这个逆风局

男开山

沧海nog 发表于 2023-12-2 21:36
三大妈也是软底盘啊，是同样作为软底盘比秦稳

国内这个路况说什么底盘操控，这些都是用户不愿意掏钱的，空间省油舒适便宜才是成功的关键，你看看比亚迪理想

luguozmy

幽灵胖胖 发表于 2023-12-1 23:11
搞不懂都什么人在买，太可怕了

刚刚给爸爸买了唐dmi，昨天提车的时候可开心了。
为什么说可怕？

luguozmy

黑暗之眼 发表于 2023-12-2 12:51
就唐那个空间，但凡你都试坐一下呢

—— 来自 HUAWEI NOH-AN00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

空间上有什么问题吗？

兰开夏

luguozmy 发表于 2023-12-2 22:53
空间上有什么问题吗？

因为强行塞了7座，体验可能反而不如5座的宋（abcde？）

luguozmy

兰开夏 发表于 2023-12-2 22:54
因为强行塞了7座，体验可能反而不如5座的宋（abcde？）

我们一起去全都体验了一遍，唐宋元宋plus护卫舰海豹，唐宋护卫舰后排空间都感觉挺宽敞的
我想第三排的空间应该是从后备箱的空间偷来的，如果第三排立起来就放不了东西了

佛剑分说

海豹销量不高是因为产能吧，为什么不提升产能就不知道了……听说下订以后等车时间挺长的

沧海nog

phorcys02 发表于 2023-12-2 21:47
你带有色眼镜看比亚迪，那自然是怎么看怎么不懂

最后觉得全国人民都**，你最清醒

大哥，你这个话术已经对我说过N次了，你不累我都看累了，如果销量就可以压制一切讨论，还要泥潭起楼讨论干什么？

实在不行我也只能再一次这么回你了，998的消费者知道自己的车都钢板不镀锌容易生锈么

沧海nog

foxpat 发表于 2023-12-2 22:06
降价之后秦898一个价位的是三缸扭力梁的卡罗拉，怎么打，不是一般的大佐真打不了这个逆风局 ...

大哥，你们bboy组队出现是懂断章取义的，我这贴从头到尾没说过三大妈好，我说的是，秦plus除了动力系统以外很多东西特别是底盘三大妈还不如而已，但我有否认过秦动力系统吊打么？

沧海nog

男开山 发表于 2023-12-2 22:16
国内这个路况说什么底盘操控，这些都是用户不愿意掏钱的，空间省油舒适便宜才是成功的关键，你看看比亚迪 ...

没说底盘操控，其实需求是车辆稳定，不摇晃，不散，不余震，不晕车，这是舒适性要求，很多买车的人没有长期驾驶对比过不了解这点罢了，说实在的现在极致操控的车也没几辆

宏.

沧海nog 发表于 2023-12-2 21:35
你说的对，但是这和三大妈底盘比秦好是两回事

所以你谈底盘是没用的，这个价位消费者就不看底盘

沧海nog

宏. 发表于 2023-12-2 23:12
所以你谈底盘是没用的，这个价位消费者就不看底盘

我不否认这点，我只是反驳你认为底盘糟糕对于消费者来说在这个价位是正常的

实际上这个价位有的是车底盘并不糟糕，哪怕三大妈这一代都不算糟糕，前几代另说

foxpat

沧海nog 发表于 2023-12-2 23:10
大哥，你们bboy组队出现是懂断章取义的，我这贴从头到尾没说过三大妈好，我说的是，秦plus除了动力系统以 ...

所以你说扭力梁的卡罗拉底盘能强在什么地方呢……

宏.

沧海nog 发表于 2023-12-2 23:14
我不否认这点，我只是反驳你认为底盘糟糕对于消费者来说在这个价位是正常的

实际上这个价位有的是车底盘 ...

消费者不关心当然是因为消费者举觉得这是正常的，有什么问题？你去看一圈三大妈宣发，有哪家在这个价位自讨没趣宣传自己底盘好

沧海nog

foxpat 发表于 2023-12-2 23:16
所以你说扭力梁的卡罗拉底盘能强在什么地方呢……

扭力梁上限是不高，但亦有高低啊……

ysasz

BYD现在最大问题是智驾方面没啥拿得出手的噱头，吸引不了赶时髦的人。

不得不说，电动车这块真是变化太快了。上半年BYD靠三电优势，在电动车市场还是很能吸引到新用户的，下半年大家都宣传智驾了，BYD瞬间就落下风了，只能跟友商打价格战拼刺刀。当然，降价有一部分原因是电池便宜了

宏.

ysasz 发表于 2023-12-2 23:21
BYD现在最大问题是智驾方面没啥拿得出手的噱头，吸引不了赶时髦的人。

不得不说，电动车这块真是变化太快 ...

实际上智驾现阶段宣传意义大，销量意义小，这点看看销量就知道了，线下主力车型靠智驾当卖点的也就小鹏了

沧海nog

宏. 发表于 2023-12-2 23:19
消费者不关心当然是因为消费者举觉得这是正常的，有什么问题？你去看一圈三大妈宣发，有哪家在这个价位自 ...

艾瑞泽8和星瑞每个月1w，价格差不多，比秦的量确实差得远，但也卖的不错，但你说这个价位的消费者不在乎，那这俩车应该没几个人买对吧？为什么不买更省油的998呢？

不在乎和不知道是两回事，到底有多少是不在乎，有多少是不知道我不确定，但是你说的消费者认为的：“这个价位底盘都很糟糕”至少是一个错误的结论

jestime

joverkok 发表于 2023-12-2 21:59
我刚刚研究了一下，panamera E hybrid24款，竟然只给了140KW的电机，还是和变速箱封在一个壳体内，是不是 ...

欧系电机都在变速箱里面，或者发动机和变速箱之间，坏了就要抬出来修

jestime

宏. 发表于 2023-12-2 23:23
实际上智驾现阶段宣传意义大，销量意义小，这点看看销量就知道了，线下主力车型靠智驾当卖点的也就小鹏了 ...

BYD 20w以上也没什么拿得出手的，现在卷智驾主要是20w以上，问界小鹏的智驾版本销量占比60%+，认知越来越深了
管腾势的赵长江微博现在围绕的全是智驾

gray_zero

据我看车所见，比亚迪腾势，内饰做工比蔚来好，能让人感觉很舒服，很精细，虽然n7外观一样难尽
感觉比亚迪在高端市场还是撑得起来的，现在不行主要是（n7）产品定位不好，坐等方程豹大卖

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

jestime

沧海nog 发表于 2023-12-2 23:26
艾瑞泽8和星瑞每个月1w，价格差不多，比秦的量确实差得远，但也卖的不错，但你说这个价位的消费者不在乎 ...

这两个空间更大，价格更高，是非新能源，现在新能源渗透率40%，还是有不少人不买新能源的
现在来和秦dmi抢市场的新能源一个长安启源一个五菱

宏.

沧海nog 发表于 2023-12-2 23:26
艾瑞泽8和星瑞每个月1w，价格差不多，比秦的量确实差得远，但也卖的不错，但你说这个价位的消费者不在乎 ...

你怎么不提领克03丐中丐也才这个价星瑞这种抢的是自家帝豪的生意，帝豪什么时候以底盘为卖点了，说半天你说秦plus底盘差也没问题，问题是底盘差没影响秦plus销量啊难道底盘不要钱吗

所以底盘这个黑点实在是无聊，你说秦plus设计老气，内饰漆面没有靓色，论销量影响度都比底盘更大

宏.

找蟹男 发表于 2023-12-2 23:45
是故意漏了问界吗

就知道有人要提问界，问界自己都知道M5老M7智驾版销量远比标准版少的多，也就现在官宣新M7智驾版大定占比60%

宏.

jestime 发表于 2023-12-2 23:51
BYD 20w以上也没什么拿得出手的，现在卷智驾主要是20w以上，问界小鹏的智驾版本销量占比60%+，认知越来越 ...

你非说唐汉都不能算20w以上那就是你的问题了，实际上智驾到底值多少钱，你把智驾之外其他配置对比一下就知道，现阶段无论小鹏问界智驾基本都是硬件都很难回本的状态，更别说溢价了

就现在的阶段，说智驾以后的局面如何还远远为时过早，智驾还远不是必选项

二道河

沧海nog 发表于 2023-12-2 23:14
我不否认这点，我只是反驳你认为底盘糟糕对于消费者来说在这个价位是正常的

实际上这个价位有的是车底盘 ...

其实原因完全是比亚迪声量太大了，以至于对于比亚迪的短板，完全没人讨论了。（比如电池热蔓延问题）

沧海nog

宏. 发表于 2023-12-3 01:06
你怎么不提领克03丐中丐也才这个价星瑞这种抢的是自家帝豪的生意，帝豪什么时候以底盘为卖点了，说 ...

帝豪？你说星瑞抢帝豪的生意？

实际上，帝豪是一辆最便宜6w不到的车，懂车帝拆起来做工用料和秦plus五五开，扭力梁车，底盘确实不怎么样

这个我当年就说过，其实秦plus不算DMi这套系统，也就是这个水平的车

哦对了，帝豪全系都有镀锌

男开山

沧海nog 发表于 2023-12-2 23:12
没说底盘操控，其实需求是车辆稳定，不摇晃，不散，不余震，不晕车，这是舒适性要求，很多买车的人没有长 ...

路况，90%以上的铺装路面，堵成屎的车流，底盘的影响远不如空间和座椅什么的，大部分消费者根本体验不出来

沧海nog

二道河 发表于 2023-12-3 01:57
其实原因完全是比亚迪声量太大了，以至于对于比亚迪的短板，完全没人讨论了。（比如电池热蔓延问题） ...

我在泥潭讲过，刀片电池之间一点热隔离都不做，全是导热胶，本质上是一种更不安全的磷酸铁锂，说了又怎么样呢，bboy不信啊

沧海nog

男开山 发表于 2023-12-3 08:05
路况，90%以上的铺装路面，堵成屎的车流，底盘的影响远不如空间和座椅什么的，大部分消费者根本体验不出 ...

试驾的两段路大部分人确实体验不出来，但是说电车晕车的大有人在，其实本质就是电车动力大，很多车的底盘匹配不了电车的动力水平，而买了这样车的司机还要被家人骂不会开车，真惨

男开山

沧海nog 发表于 2023-12-3 08:09
试驾的两段路大部分人确实体验不出来，但是说电车晕车的大有人在，其实本质就是电车动力大，很多车的底盘 ...

笑死了，动力强难道不能轻踩，你用踩3大妈的劲去踩难道没问题？急踩急刹油车也得晕，底盘匹配能有驾驶习惯影响大？

沧海nog

男开山 发表于 2023-12-3 08:25
笑死了，动力强难道不能轻踩，你用踩3大妈的劲去踩难道没问题？急踩急刹油车也得晕，底盘匹配能有驾驶习 ...

有，实际上只要有正常驾驶水平而不是搞什么风琴脚开车，底盘匹配比驾驶习惯的影响就是更大

此外如果轻踩就完了，那三大妈有什么不好，为什么还需要DMI，DMI强大的地方不就是动力强且省油么，底盘好的车就是可以重踩乘客也不晕

男开山

沧海nog 发表于 2023-12-3 08:29
有，实际上只要有正常驾驶水平而不是搞什么风琴脚开车，底盘匹配比驾驶习惯的影响就是更大

此外如果轻踩 ...

你这个正常就特别搞了，3大妈的驾驶习惯和7秒的车能一样吗？算不算正常驾驶习惯？那么按3大妈的开法会不会更容易晕？

男开山

沧海nog 发表于 2023-12-3 08:29
有，实际上只要有正常驾驶水平而不是搞什么风琴脚开车，底盘匹配比驾驶习惯的影响就是更大

此外如果轻踩 ...

我轻踩就能解决的，为什么要花钱去重踩，这钱省掉不好吗，价格更有竞争力，你花大成本在底盘的就卖不过

沧海nog

男开山 发表于 2023-12-3 08:46
你这个正常就特别搞了，3大妈的驾驶习惯和7秒的车能一样吗？算不算正常驾驶习惯？那么按3大妈的开法会不 ...

正常指的是别风琴脚

实际上这代三大妈真不至于晕车，动力弱当然也是原因之一，但还是那个问题，如果轻踩就好，三大妈油耗5个多点，秦DMI油耗也低不了多少，不是为了7s加速那么秦最大的优势在哪里呢？

而且底盘又不只是踩油门的时候才会体现，过坑过坎，路面起伏，变道，刹车，路面又不是纯平的，认为只有油门影响就太天真了。何况四大天王对比的时候也不知道是谁家粉丝天天说还是宋DMI最均衡，深蓝S7底盘不行看能不能接受