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楼主: joker9527

[欢乐] 成都特斯拉连撞11车那个事,后来调查出来油门焊死

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发表于 2023-11-29 16:23 | 显示全部楼层
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发表于 2023-11-29 16:23 | 显示全部楼层
讲道理手动挡这方面还真是安全,踩错了的时候大概率是踩着离合的
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发表于 2023-11-29 16:34 来自手机 | 显示全部楼层
GMP 发表于 2023-11-29 16:06
说过强动能回收操作逻辑有问题啊。我过路口都是脚带刹车。“进弯减速,出弯加油”没听过吗。郭路口一样的。 ...

国内又不是没有“停”“让”标志,实际有几个飞行员在乎的

—— 来自 OPPO PAFM00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2023-11-29 16:35 | 显示全部楼层
VVicky 发表于 2023-11-29 15:58
为什么特斯拉刹车失灵新闻这么多还有那么多人赶着买

一个人痛苦和天下人的痛苦比起来就不是痛苦
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发表于 2023-11-29 16:39 | 显示全部楼层
ryj 发表于 2023-11-29 16:34
国内又不是没有“停”“让”标志,实际有几个飞行员在乎的

—— 来自 OPPO PAFM00, Android 10上 ...

很少,不是强制要求
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发表于 2023-11-29 16:41 | 显示全部楼层
VVicky 发表于 2023-11-29 15:58
为什么特斯拉刹车失灵新闻这么多还有那么多人赶着买

特斯拉是“不想买国产电动车”的情况下的最优选了,单论产品本身也是有一定竞争力的

还有就是特斯拉刹车负面新闻并不是很让潜在用户群体相信吧...
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发表于 2023-11-29 16:42 | 显示全部楼层
战略核水饺 发表于 2023-11-29 16:41
特斯拉是“不想买国产电动车”的情况下的最优选了,单论产品本身也是有一定竞争力的

还有就是特斯 ...

相信国家,有问题早下架了
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发表于 2023-11-29 16:50 | 显示全部楼层
奶香花卷 发表于 2023-11-29 16:42
相信国家,有问题早下架了

我也认为装备工业一司应当有足够的技术能力判断车辆是否符合我国安全标准,同时也不至于放任百万辆有显而易见的安全隐患的车辆在路上随便跑.....
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发表于 2023-11-29 17:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 Victorino 于 2023-11-29 17:10 编辑
若不闲 发表于 2023-11-28 13:53
上一个不备刹车的,道口撞到人已经进去了。

那是路口减速的问题,和备刹车无关
你在道口应该踩刹车,而不是备刹车
看清楚了没有人撞过来的可能性,就该加速通过
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发表于 2023-11-29 17:11 | 显示全部楼层
holomoon 发表于 2023-11-29 16:03
这么多刹车失灵的事故,看来特斯拉应该在方向盘上增加一个紧急停车按钮
按下去直接越过脚下的所有动作,整 ...

有没有可能脚和手都是脑子指挥的。
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发表于 2023-11-30 11:47 | 显示全部楼层
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发表于 2023-12-3 21:31 | 显示全部楼层
很多新手司机由于没什么驾驶经验,开车时一紧张容易把油门当刹车踩,从而导致交通事故发生。其实要想避免这个问题很简单,只要学会老司机口口相传的“备刹车”就行。那么究竟什么是“备刹车”呢,赶紧跟着小编一起来了解一下吧。
“备刹车”顾名思义就是有准备的刹车,简单点来说就是脚不踩油门时,一直放在刹车踏板上。虽然这个动作看着简单,但是它的作用可不简单。

尤其是对于反应速度比较慢的驾驶员来说,备刹车在关键时刻可谓是能救命。因为它能帮我们节省至少0.2秒左右的时间,折短短的0.2秒,差不多能减少两三米的刹车距离,这点距离决定着车子究竟会不会撞到。

那么我们平常在开车时,有哪些情况需要备刹车呢?首先是那种风险因素较大的十字路口,这种路口可能突然“鬼探头”,一个人或者电动车就冲出来了,让人防不胜防。其次是遇到堵车的时候,我们也要学会“备刹车”,因为边上车子很有可能会突然变道插进来,如果我们备刹车了,也能及时刹住车。另外,像夜间没有路灯的道路也要学会“备刹车”,因为汽车大灯只能照亮前面,如果侧面突然窜过来个人根本看不见。

“备刹车”虽然作用很多,但是我们也要学会灵活运用。比如像一些通畅的道路,周围车子又不多,安全风险比较低,这种情况下我们不用一直把脚放在刹车上。而且有些车子的刹车会比油门踏板设计的高一点,如果长时间把脚搭在那里,是有点累的。另外,我们把脚放在刹车踏板上的时候,脚后跟一定要踩在地上,不然长时间悬空在那边脚会很酸。

说完备刹车的作用,接着我们来说说刹车突然失灵该怎么办的问题。当刹车突然失灵时,我们首先要做的就是保持冷静,然后再用力的跺一脚刹车,看看有没有效果。如果用力踩下去,刹车还是没用,这时候我们就要采用最普遍的紧急制动方式:拉手刹,直到车辆车辆停下后再挂入P挡。

如果拉手刹也不能让车子停下来,那么我们就要利用地势或者紧急避险车道来让车子停下来了,并且要打开车辆警示灯提醒其他车辆给我们让道。在成功将车辆停下来后,我们要撤离到安全位置拨打报警电话或者是救援电话等待救援。


南京特斯拉都知道找个地方蹭停了,不知道踩刹车。
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发表于 2023-12-3 21:44 | 显示全部楼层
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发表于 2023-12-3 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
wwdzcjsmxx 发表于 2023-11-29 15:07
所以相当于过强的动能回收设置导致时间久了易养成只用一个踏板的习惯吧
虽然这次事件跟这个没什么关系

特斯拉的的动能回收开满是可以松油门直接刹到停的,实现不踩油门不走,相当反直觉
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发表于 2023-12-3 22:09 | 显示全部楼层
这么看丰田手动档电动车路线是正确的
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发表于 2023-12-4 10:58 | 显示全部楼层
格林达姆 发表于 2023-11-29 16:15
然而特斯拉的手刹就在怀档上

新M3:什么怀挡?转向灯拨杆都给你省了
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发表于 2023-12-4 11:01 | 显示全部楼层
强制安装脚部摄像头好了

几百块,大家都安心
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发表于 2023-12-4 14:44 来自手机 | 显示全部楼层
asdfdsa456 发表于 2023-11-29 13:54
特斯拉除了“异常加速”外,还有一些“刹车失灵”事件层出不穷,大多是在地下车库由于车辆未能及时制动导致 ...

还搁这说特斯拉是“线控刹车”呢
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