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楼主: gameselect

[社会] 越来越小的公交车

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发表于 2025-2-21 10:47 | 显示全部楼层
璇瑢子R 发表于 2025-2-21 10:03
再小的公交车也得有一个驾驶员的成本。

如果真有足够的需求,肯定是换大车,而不是给小车加密 ...

公交车驾驶员成本 和 整车成本根本比不了
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发表于 2025-2-21 10:48 来自手机 | 显示全部楼层
我这边小县城有拿那种景区观光电瓶车当公交用的,招手即停随处可下。
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发表于 2025-2-21 10:49 | 显示全部楼层
小城市发车密度本来就小,换小公交就更搞笑了。
是不是想通过缩公共交通来普及汽车消费
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 楼主| 发表于 2025-2-21 10:50 | 显示全部楼层
soenghou 发表于 2025-2-21 10:49
小城市发车密度本来就小,换小公交就更搞笑了。
是不是想通过缩公共交通来普及汽车消费 ...

关键是没钱
还有汽车和电驴

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发表于 2025-2-21 10:53 来自手机 | 显示全部楼层
公交车生态位的直接竞争对手其实是電鸡

公交车:贵,补贴黑洞,没人坐,谁都不喜欢
電鸡:便宜,不用补贴,还能收电费赚一笔,大家都舒服

胜负其实是毫无疑问的,至于儿童上学需求,估计以后会把补贴转移到校车吧,总比全天候开行的公交车便宜多了
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发表于 2025-2-21 10:53 | 显示全部楼层
公交和地铁接驳,地铁只建城建主要发展方向的地块就行了

论坛助手,iPhone
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发表于 2025-2-21 10:55 | 显示全部楼层
黑哥啥时改密码 发表于 2025-2-21 10:47
公交车驾驶员成本 和 整车成本根本比不了

10米级公交差不多3-50万一辆。新能源更贵一点。但是小车又会便宜一点

公交司机一年综合成本10万级别。(当然要看地方)

车如果平均开10年来看。每年的折旧不如人工成本。

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发表于 2025-2-21 10:56 | 显示全部楼层
大城市,电机太过发达且能横冲直撞,早晚高峰据我观察公交就算不是空驶,也至少是人人有座位,平时也就老头老太坐坐,MINI BUS足够了。
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发表于 2025-2-21 10:57 来自手机 | 显示全部楼层
elflie 发表于 2025-2-21 10:37
大城市公交可以卖二手给小城市嘛

顺便再卖些二手乘客过来,不然没乘客

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-2-21 11:01 来自手机 | 显示全部楼层
barcal0 发表于 2025-2-21 09:38
挺好的,公交就该给地铁打辅助

—— 来自 鹅球 v3.3.96

所以我觉得建成区较大的中小城市应该学天水,搞青春版轨交

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2025-2-21 11:02 来自手机 | 显示全部楼层
免灾1号 发表于 2025-2-21 10:11
我上班的地方没地铁,离市区又远,公交是刚需。但是这个地方的公交平均一两个小时才像拉稀式的扎堆发车,赶 ...

我这边也是。

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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 楼主| 发表于 2025-2-21 11:03 | 显示全部楼层
伊藤言叶 发表于 2025-2-21 10:56
大城市,电机太过发达且能横冲直撞,早晚高峰据我观察公交就算不是空驶,也至少是人人有座位,平时也就老头 ...

电驴本来是钻禁摩空子搞出来的东西
现在不可能再重新禁,虽然到处乱窜确实很烦
那公交车呢
我觉得现在这种情况就不该限速站站停,多少能快点,现在因为疫情都缺钱换小才是开始,要不然越没优势越没人坐
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发表于 2025-2-21 11:04 | 显示全部楼层
北京这边也开始有小型公交了,我大概想了一下就是因为成本吧,车小相对便宜,而且小车只要B本就能跑。
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发表于 2025-2-21 11:05 | 显示全部楼层
小型化的同时还滴滴化,车次多了其实体验还行
电车也不宜过大,不然就是拉的电池比能拉的人重
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发表于 2025-2-21 11:07 | 显示全部楼层
公交体验太差了,就算有APP都不知道下一班到底啥时候能到,经常就几公里硬是搞了接近一小时
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发表于 2025-2-21 11:07 | 显示全部楼层
这种是不是速度会快一点
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发表于 2025-2-21 11:14 来自手机 | 显示全部楼层
我这边以前用的是各种燃油车,现在逐渐改成本地生产的新能源车了,载客量大概是以前的70%

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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 楼主| 发表于 2025-2-21 11:15 | 显示全部楼层
shqingda_ 发表于 2025-2-21 11:07
这种是不是速度会快一点

不会
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发表于 2025-2-21 11:15 来自手机 | 显示全部楼层
玩多了天际线的运椅子大巴,我倒挺想在天际线里面试试这种小巴的
你吗的CO什么时候把资产编辑器吐出来啊

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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发表于 2025-2-21 11:15 来自手机 | 显示全部楼层
青岛那个小公交的屁股长得跟车头差不多,有点搞笑

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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发表于 2025-2-21 11:16 来自手机 | 显示全部楼层
gameselect 发表于 2025-2-21 10:50
关键是没钱
还有汽车和电驴

说到点上了,各地都在大幅降低公交频次
主要原因还是财政降低公交补贴了,公交公司没钱了,只能裁人砍车
北京几条干线都砍了一半的车,等车时间**延长
这些天天有司机的老爷能不能体谅一下穷人的感受
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发表于 2025-2-21 11:22 | 显示全部楼层
璇瑢子R 发表于 2025-2-21 10:55
10米级公交差不多3-50万一辆。新能源更贵一点。但是小车又会便宜一点

公交司机一年综合成本10万级别。( ...

10米级 3~50万一辆 ?真的吗
请问你在哪里找的数据

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 楼主| 发表于 2025-2-21 11:32 | 显示全部楼层
黑哥啥时改密码 发表于 2025-2-21 11:22
10米级 3~50万一辆 ?真的吗
请问你在哪里找的数据

四五十万是有的
3万不可能
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发表于 2025-2-21 11:36 | 显示全部楼层
黑哥啥时改密码 发表于 2025-2-21 11:22
10米级 3~50万一辆 ?真的吗
请问你在哪里找的数据

各种城建论坛和本地公交道听途说

不过去本地公交招标网站上去看了下

新能源贵一点,小车便宜一点。抵消了以后50多万

.采购公告中第四项,项目简要说明中“二标段:6米下系列纯电动空调客车,主要为购置新能源纯电动公交车辆:15辆6米下系列(车长为小于6米、大于5.9米非快充,核载≤19人 )纯电动新能源公交车。二标段控制价:825万元(55万元/辆),其他详细要求见招标文件。提交车型必须在国家新能源推荐目录以及免购置税目录内,所投车辆必须确保合法取得牌证。需求情况:纯电动新能源空调公交车。”现更正为:二标段:6米下系列纯电动空调客车,主要为购置新能源纯电动公交车辆:15辆6米下系列(车长为小于6米、大于5.9米非快充,核载≤19人 )纯电动新能源公交车。二标段控制价:825万元(55万元/辆),其他详细要求见招标文件。提交车型必须在免购置税目录内,所投车辆必须确保合法取得牌证。需求情况:纯电动新能源空调公交车。
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发表于 2025-2-21 11:38 来自手机 | 显示全部楼层
还有现在网约车也在卷,顺风车价格低的一批。很多学生都习惯打顺风车,享受顺风车的价格又要求专职的服务。

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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发表于 2025-2-21 11:50 来自手机 | 显示全部楼层
说到重庆公交,我就记得大坪到石桥铺那个公交车的报站配音很甜美,是从声音就能听出播音员微笑配音的感觉
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发表于 2025-2-21 11:51 | 显示全部楼层
以前不是都叫电驴吗,什么时候改名叫电机了,还发不出来死也要打
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发表于 2025-2-21 11:52 | 显示全部楼层
宝宝巴士+滴滴公交是趋势吧,手机能预约拼公交站确实更有效率
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发表于 2025-2-21 11:54 来自手机 | 显示全部楼层
Lunasa 发表于 2025-2-21 09:46
想想除了过年去北京旅游出了天坛打不到车走路去地铁口又累又冷挤了一次公交外……
已经得有个五六年没坐过 ...

我一直不明白为什么天坛没有一趟车绕坛一周串起四个大门两个地铁站,每次节假日都要把几趟常规线路挤爆

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-2-21 11:58 来自手机 | 显示全部楼层
私家车多了,地铁多了,公交可不得变小

—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
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发表于 2025-2-21 12:02 来自手机 | 显示全部楼层
没地铁的城市有福了

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-2-21 12:02 | 显示全部楼层
KATE 发表于 2025-2-21 11:51
以前不是都叫电驴吗,什么时候改名叫电机了,还发不出来死也要打

北方叫驴,南方叫鸡
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发表于 2025-2-21 12:04 | 显示全部楼层
我们现在小区接驳巴士,小小一辆,一天固定时间,开六七趟班次,从最里面的小区一路开过来最后运到地铁站,全程10分钟左右,很方便。
不过中间有一次把车改更小,那种中巴一样的棕色车,没有扶手的,不让超载,最后一站的人不让上车了。我就是最后一站的
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发表于 2025-2-21 12:05 | 显示全部楼层
最恶心的还是换成纯电动的,上车没几分钟就要晕
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发表于 2025-2-21 13:30 | 显示全部楼层
gameselect 发表于 2025-2-21 10:46
你说对了
轮边电机的车坐起来是更难受的

原来如此,学习了
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发表于 2025-2-21 22:38 来自手机 | 显示全部楼层
本县城今年刚换新车,本来大电车,换成了宇通和创维的宝宝巴士。

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2025-2-21 22:50 | 显示全部楼层
不得不提上海8号线了
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发表于 2025-2-21 22:53 来自手机 | 显示全部楼层
lindley 发表于 2025-2-21 10:53
公交车生态位的直接竞争对手其实是電鸡

公交车:贵,补贴黑洞,没人坐,谁都不喜欢

何来大家都舒服,广深电🐔最大的受害者就是有步行习惯的路人
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发表于 2025-2-21 23:05 | 显示全部楼层
uxon 发表于 2025-2-21 22:53
何来大家都舒服,广深电🐔最大的受害者就是有步行习惯的路人

指電鸡or巴士二选一的出行者,步行嘛反正也不会坐公交车了
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发表于 2025-2-21 23:13 | 显示全部楼层
twilightzone 发表于 2025-2-21 10:02
招手停/小公共/承包车

四舍五入也是坐趟考斯特了
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