马斯克再谈激光雷达：纯视觉方案才是自动驾驶的未来

heliosu · 发表于 2024-12-4 13:11

strider_oy 发表于 2024-12-4 09:11
摄像头有好坏啊，特斯拉用的就是垃圾，还不如门锁那种

— from samsung SM-S911U1, Android 14 of S1 Ne ...

那也是老黄历了，换代的新车都是hw4.0套件，包括摄像头也更新了
况且之前的也是华为同款ryyb摄像头，在当年也是顶级的东西

heliosu · 发表于 2024-12-4 13:13

zcslcz 发表于 2024-12-4 10:05
为什么不能视觉基础上加激光雷达？多一个维度的信息不好吗

没必要啊，加个毫米波我支持
激光雷达这种精密光学机械放在工况恶劣的车上，只要是个工程师都会本能的反感

الطائر · 发表于 2024-12-4 13:20

遇到之前重大道路坍塌事故车辆一辆接一辆掉下去的情况，就需要雷达了。

男人第六感 · 发表于 2024-12-4 14:02

上次看了一个交大搞人工智能的学生的采访视频，他提到用激光雷达驾驶仅比纯时间安全性高几个百分点。这人是个特粉，未出学校，就很推崇特斯拉。特斯拉的工程师和科技文化还是很吸引年轻人的。
这几个百分点无疑就是雨雪，特殊的光线条件，特殊的图像了。
我可以理解为了成本降低，放弃几个百分点的提升。但是毫米波也放弃不是很理解。
但是最后的商业成功路径是视觉加雷达，还是视觉加激光，没人能知道，看将来情况吧。手机也经过多年迭代，开始可更换电池，电阻屏和电容屏，LCD和LED，伸缩摄像头，折叠屏，最后还是要商业上立得住，被大多数人接受。

Steel.Haze · 发表于 2024-12-4 14:08

我总觉得这话是“他有激光雷达技术，对比之下觉得还是纯视觉更好”的情况下才说的。他没有系统性的这方面技术，然后现在这方面行业搞得很有声色，他整天念叨这个没用，就有点太....

宏. · 发表于 2024-12-4 14:53

男人第六感发表于 2024-12-4 14:02
上次看了一个交大搞人工智能的学生的采访视频，他提到用激光雷达驾驶仅比纯时间安全性高几个百分点。这人是 ...

纯视觉的最大漏洞是干嘛不加几个非可见光摄像头，特别是透雾能力好的中波长波红外，在这之前其他吹嘘纯视觉的都可以归结为省钱

暗の使徒 · 发表于 2024-12-4 15:05

nuqzyc 发表于 2024-12-4 10:50
商业社会成本就是最大的优点。单视觉系统肯定比混合系统成本低，因为混合系统你在其中视觉上的投入也一点不 ...

做啥美梦呢
特斯拉的fsd是纯软件费用，硬件你买了用不用都在那。国产牌子比如鸿蒙智驾和理想，带激光雷达智驾硬件的版本是是单独卖的，差价是硬件+软件成本

吹再多，有本事你特斯拉别用毫米波啊，做不到吧？因为纯视觉就是垃圾

—— 来自 S1Fun

暗の使徒 · 发表于 2024-12-4 15:16

男人第六感发表于 2024-12-4 14:02
上次看了一个交大搞人工智能的学生的采访视频，他提到用激光雷达驾驶仅比纯时间安全性高几个百分点。这人是 ...

殖畜跪族弱智，看不透洋爹编的故事，主要原因是跪太久看的都是别人的裤裆，别说理性了，都不能理解国内方案俯视洋爹早祛魅了

四轮驾驶的三大场景：铺装路面、半铺装路面和非铺装路面，纯视觉第一个场景都竞争不过，更不用说后两者，后两者目标群体的消费能力和需求刚度是显著高于前者。

国内高端车型已经在玩军用红外探测、底盘雷达、无人机伴飞、车队中央调度这些高级解决方案了。发展方向的灵活性和潜力，永远是混合碾压纯视觉

—— 来自 S1Fun

棺材叔叔 · 发表于 2024-12-4 15:29

纯视觉自动驾驶能解决遇到远光狗的环境吗

小妻水亚美 · 发表于 2024-12-4 15:29

男人第六感发表于 2024-12-4 14:02
上次看了一个交大搞人工智能的学生的采访视频，他提到用激光雷达驾驶仅比纯时间安全性高几个百分点。这人是 ...

我大概理解这个意思了，纯视觉用10年时间做到百分之92-95场景的L5级别自动驾驶和纯视觉加激光雷达要用20年做到百分之99场景的L5自动驾驶，厂商和用户有耐心再多等10年吗？

—— 来自 OPPO PGFM10, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

永远的访客 · 发表于 2024-12-4 15:52

男人第六感发表于 2024-12-4 14:02
上次看了一个交大搞人工智能的学生的采访视频，他提到用激光雷达驾驶仅比纯时间安全性高几个百分点。这人是 ...

总有人年轻气盛觉得自己能写出万能代码/万能算法呗，等实际工程做几个就被各种特殊场景无穷需求毒打得体无完肤了

greataxe_02 · 发表于 2024-12-4 16:50

heliosu 发表于 2024-12-4 13:13
没必要啊，加个毫米波我支持
激光雷达这种精密光学机械放在工况恶劣的车上，只要是个工程师都会本能的反 ...

现在都是flash固态激光雷达了，没有任何活动部件，价格低到100美元以内，

蠕动 · 发表于 2024-12-4 16:55

特斯拉做到今天，已经从一个锐意进取的新兴企业变成一个大型的跨国资本集团了，如果以前马斯克还真的喜欢技术多于钱的话，现在可就由不得他了，他完全有理由为了特斯拉财报好看而做一些违背长远技术发展的事情，反正那时候他也到了退休的年龄。

TiiTiiLL · 发表于 2024-12-4 16:57

嘴硬罢了，等激光雷达散装批发到时候马一龙又要换个story给你讲了

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