日本业界惊讶于比亚迪电动汽车生产成本之低，几乎所有零部件都是自主生产

月白天青

蒸饺协会 发表于 2024-10-24 16:40
但英雄铅笔会自动答题吗？
设备卖进去的时候都调试好，加工程序、工装夹具设计都是设备厂做好的
非要说的 ...

这有点出乎我想象了，你意思比亚迪只画图纸，零部件都是和生产设备制造商提好要求，运过去一拼就坐着等生产了？

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha

akumaps5

话说现在迪子质量到底如何？有靠谱可信的统计渠道吗？毕竟爆出过不少高速失速，自燃，喷白粉，长沙厂附近污染导致居民健康受影响。。。那么多大毛病，再加上它们对工人对供应商的扒皮抽血级的剥削，公司内部各种窝里斗（某闭门会廉玉波自己说的），这环境能有责任心工作好?这都能造好质量的车那绝对堪称世界奇迹。

Freemasons

greataxe_02 发表于 2024-10-24 16:42
必须不算，从铁矿石都要自己开采算起才行。

矿工都得是比亚迪自己培育的克隆人

蒸饺协会

月白天青 发表于 2024-10-24 17:53
这有点出乎我想象了，你意思比亚迪只画图纸，零部件都是和生产设备制造商提好要求，运过去一拼就坐着等生 ...

我们卖专用机是这样的
客户就给工件图纸和要求规格、精度
其他全是设备厂做好了拿到厂里帮着整合一下产线就投产了

koakon

akumaps5 发表于 2024-10-24 17:54
话说现在迪子质量到底如何？有靠谱可信的统计渠道吗？毕竟爆出过不少高速失速，自燃，喷白粉，长沙厂附近污 ...

哪用靠谱的渠道。看销量不就行了吗。车主全都是傻逼吗。

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha

坑爹虎

迪子成本低在研发和工业设计费用低，具体手段我写下：

先让外部一供，供个2年切自己仿的产品供

没有专利保护一说，你告我直接全链条把你剔除出去

吃独食过于难看，以至于我认识的菊花车BU的人提到迪子都是极为不爽，我心里吐槽你菊花不也是玩这一套？

akumaps5

koakon 发表于 2024-10-24 18:07
哪用靠谱的渠道。看销量不就行了吗。车主全都是傻逼吗。

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha ...

我接触下来都是网约车司机，都叫喊着这电动要自己买打死也不会考虑。

方舟失智博士

akumaps5 发表于 2024-10-24 18:28
我接触下来都是网约车司机，都叫喊着这电动要自己买打死也不会考虑。

因为跑一年网约车的钱等于汽车贬值的钱 一年就过气了

宇宙常量

akumaps5 发表于 2024-10-24 18:28
我接触下来都是网约车司机，都叫喊着这电动要自己买打死也不会考虑。

湖南网约车司机是最坚定的首批电车消费者，从2020年左右电车还在风评反转前夜就是了

nohope

akumaps5 发表于 2024-10-24 18:28
我接触下来都是网约车司机，都叫喊着这电动要自己买打死也不会考虑。

每个月有30多万傻逼买3yc，你是这个意思吧？

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha

Lisylfn

蒸饺协会 发表于 2024-10-24 18:01
我们卖专用机是这样的
客户就给工件图纸和要求规格、精度
其他全是设备厂做好了拿到厂里帮着整合一下产线 ...

这么一想，高通发哥苹果AMDNV的芯片也只能算是台积电/三星的

再扩大点，罗太君的组装论看来要变成手机厂只是个销售功劳都是组装厂的了

yigua

akumaps5 发表于 2024-10-24 18:28:34
我接触下来都是网约车司机，都叫喊着这电动要自己买打死也不会考虑。

秦plus ev的话确实正常车主不会买，网约车特供阉割版。

  -- 来自 能搜索的 Stage1官方 Android客户端

naihs

蒸饺协会 发表于 2024-10-24 17:00
是啊，为什么日本人不复制一个呢
但这是日本车企的问题，又不是我们设备厂该想的
只是这个“所有零部件都 ...

您是怎么理解“零部件”这个词语的

gearbox

坑爹虎 发表于 2024-10-24 18:20
迪子成本低在研发和工业设计费用低，具体手段我写下：

先让外部一供，供个2年切自己仿的产品供

也不是没有专利保护一说，要不然也不会有专利办公室了，大厂的产权还是要规避的。

—— 来自 鹅球 v3.1.89

外骨骼

fsdragontree 发表于 2024-10-24 16:29
花生而已，至于吗？说个我不太想吃就行了......

他可能是个中国通，他知道中国人请他吃花生米就是暗指要枪毙了他

z2150966

三國壮一郎 发表于 2024-10-24 16:08
自有供应链确实牛逼

但国内制造业的成本优势实际上大部分还是在吃低用工成本的红利，劳动法从垃圾桶里翻出 ...

有空可以多看看调查报告，汽车产业是标准的重工业，在产业出清后，国内重工业由于行业特殊性劳动法落实的不错，现在落实问题比较严重的是轻工业中的中小型企业

怀特布莱克

Freemasons 发表于 2024-10-24 17:59
矿工都得是比亚迪自己培育的克隆人

矿工吃的饭也得全自主

波兰人费列克斯

moekyo 发表于 2024-10-24 09:48
没事，本子还可以靠复读强制劳动就能赢了

这种现在反而是中国人复读的多

坑爹虎

gearbox 发表于 2024-10-24 19:17
也不是没有专利保护一说，要不然也不会有专利办公室了，大厂的产权还是要规避的。

—— 来自 鹅球 v3.1. ...

一般主机厂会要点脸，出几个人自己开公司来仿。

迪子是明目张胆自己仿，告目前看来我看到的没人敢告。

koakon

坑爹虎 发表于 2024-10-24 19:25
一般主机厂会要点脸，出几个人自己开公司来仿。

迪子是明目张胆自己仿，告目前看来我看到的没人敢告。

按迪子的尿性，利用率高的部件才自己干吧。

fluent6.3

蒸饺协会 发表于 2024-10-24 18:01
我们卖专用机是这样的
客户就给工件图纸和要求规格、精度
其他全是设备厂做好了拿到厂里帮着整合一下产线 ...

喷了，你日企的机床也不是自己的，毕竟是在装intel or amd处理器的电脑上画图设计的。

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha

wqm2008

akumaps5 发表于 2024-10-24 18:28
我接触下来都是网约车司机，都叫喊着这电动要自己买打死也不会考虑。

？你是在中国打的网约车？

我已经有快一年多没打过byd秦之外的车了

moekyo

波兰人费列克斯 发表于 2024-10-24 19:24
这种现在反而是中国人复读的多

你说的是楼里说的什么压榨供应链的吧，我说的是造谣新疆的

lnliang

坑爹虎 发表于 2024-10-24 18:20
迪子成本低在研发和工业设计费用低，具体手段我写下：

先让外部一供，供个2年切自己仿的产品供

能模仿得出来也是迪子本事，工艺这些又不能偷，迪子本身给激光雷达做代工，仿做激光雷达也有两年以上时间了。

lindley

如果中国的优势真的基于工人成本，那欧美日品牌多容易应对啊？把工厂放到泰国越南，再不行还能放到尼日利亚埃塞俄比亚，不想移出欧美可以放到阿尔巴尼亚和墨西哥，怎么不去呀？是不想赢吗？

lnliang

koakon 发表于 2024-10-24 19:42
按迪子的尿性，利用率高的部件才自己干吧。

不，基本上能够自己做的都自己做，这些在喊被迪子仿造的基本都是技术含量比较低的，像博世的IPB系统迪子用了怎么久也没有被替换啊，所以供应商不自己努力提升自己产品，想一直供应同一样产品过日子是不可能的

中国科学院

哥哥不要 发表于 2024-10-24 16:39
买的这些东西装到给到用户的车上了吗?难道要从人力开矿开始才算

用了日本机器生产的产品就不算国产了

中国进口的螃蟹河鲜扔在日本地上再捡起来就算日本货了

看来日本性跟黑人血统一样，都是一滴血原则

otaku21126

本帖言论完全符合对你坛言论水平的期望
这就是这个味

中国科学院

蒸饺协会 发表于 2024-10-24 17:00
是啊，为什么日本人不复制一个呢
但这是日本车企的问题，又不是我们设备厂该想的
只是这个“所有零部件都 ...

（汽车的）所有零部件

没有人会有更深的联想，包括写这句话的作者本人

你想多了

三國壮一郎

z2150966 发表于 2024-10-24 19:21
有空可以多看看调查报告，汽车产业是标准的重工业，在产业出清后，国内重工业由于行业特殊性劳动法落实的 ...

准确的说，只有汽车组装属于重工业，而总成和零部件的制造则是标准的轻工业。

即使BYD自家门的零部件工厂也没完全落实劳动法，但BYD在用工待遇福利以及劳保相关做在了其他家前面而已。

但，国内制造行业劳动法落实得不到位是一个普遍，且心照不宣的事实。

资本家手里的鞭子永远是鞭子，不管它是镶了钻还是啥。我说这鞭子抽得工人疼；有人说这鞭子抽得优雅华丽，能挨这鞭子是上辈子修的福气，就有点那啥了。。。

（而且劳动法这个问题在不远的未来很可能会成为外部舆论势力的一个突破口，只是最近LGBT风头更胜被暂缓了）

アルミナ

三國壮一郎 发表于 2024-10-24 21:28
准确的说，只有汽车组装属于重工业，而总成和零部件的制造则是标准的轻工业。

即使BYD自家门的零部件工 ...

多年前早就来过一波了，境外渗透进来搞劳动者权益培训
但又不敢大张旗鼓地搞，容易一波干倒昂畜和鱿畜自己，后面有占领华尔街运动
后来搞新疆棉花不了了之
现在搞身份政治才是最安全的办法

三國壮一郎

アルミナ 发表于 2024-10-24 21:42
多年前早就来过一波了，境外渗透进来搞劳动者权益培训
但又不敢大张旗鼓地搞，容易一波干倒昂畜和鱿畜自 ...

身份政治这套在国内不是很吃得开，目前来说只有打拳是真正融入本地化了的。

但玩这套真正的最终目标大家都懂，靠拳师冲塔是不现实的。

然而劳动法就是一个共通的公约数，非常容易引起共鸣和传播效应。只是说现在还没有一个比较好的切入时机或事件。

アルミナ

三國壮一郎 发表于 2024-10-24 21:46
身份政治这套在国内不是很吃得开，目前来说只有打拳是真正融入本地化了的。

但玩这套真正的最终目标大家 ...

你想多了，反正这个不能在泥潭聊，比吉尔还敏感

正版万岁

windtrack 发表于 2024-10-24 17:01
BYD压榨供应商这事倒有点谱。

我前公司在常州有个闲置的大规模仓储厂房，平时对外招租5毛/平都租不满，后 ...

福特CEO说猛禽的座椅是提前45分钟在加拿大的厂生产好运到美国生产线的。
不知道是给45分钟的运输时间还是提前45分钟运达生产线
但说明JIT的理念全球车企都是在追求的

koakon

lnliang 发表于 2024-10-24 20:20
不，基本上能够自己做的都自己做，这些在喊被迪子仿造的基本都是技术含量比较低的，像博世的IPB系统迪子 ...

不是啊。之几年前比亚迪不是拿着仿品去逼博世降价的吗。价格足够便宜的才不需要自己做啊。

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3-alpha

来自M78星云

akumaps5 发表于 2024-10-24 18:28
我接触下来都是网约车司机，都叫喊着这电动要自己买打死也不会考虑。

感觉你在一本正经的胡说八道