日本业界惊讶于比亚迪电动汽车生产成本之低，几乎所有零部件都是自主生产

Honnyp · 发表于 2024-10-24 09:46

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moekyo · 发表于 2024-10-24 09:48

没事，本子还可以靠复读强制劳动就能赢了

智乃EntrN1TY · 发表于 2024-10-24 15:50

在电车里面可能算多的，但是日本电车卖的实在是……

riczxc · 发表于 2024-10-24 16:00

新产品、新技术自然都是垂直整合的。以后电车成熟了，才会有模块化供应商把价格卷得更低。

火烧云 · 发表于 2024-10-24 16:04

只要丰田的固态电池完成了，一切都会好起来的

变老的大二 · 发表于 2024-10-24 16:07

每次看到中日电车话题，我就想起我朋友丢给日本同事的那包酒鬼花生，他花了几个月把这包花生挪回朋友桌上

三國壮一郎 · 发表于 2024-10-24 16:08

自有供应链确实牛逼

但国内制造业的成本优势实际上大部分还是在吃低用工成本的红利，劳动法从垃圾桶里翻出来执行的话，制造环节的成本会上涨15%左右

畜男不是人 · 发表于 2024-10-24 16:10

byd电车在日本感觉也有一段时间了，销量到底如何

能代 · 发表于 2024-10-24 16:12

智乃EntrN1TY 发表于 2024-10-24 15:50
在电车里面可能算多的，但是日本电车卖的实在是……

日本基建太破..
导致拖了电车的后腿了

红炉灰 · 发表于 2024-10-24 16:19

变老的大二发表于 2024-10-24 16:07
每次看到中日电车话题，我就想起我朋友丢给日本同事的那包酒鬼花生，他花了几个月把这包花生挪回朋友桌上 ...

这酒鬼花生咋了

变老的大二 · 发表于 2024-10-24 16:25

红炉灰发表于 2024-10-24 16:19
这酒鬼花生咋了

就是人家信不过中国产品，然后又不敢拒绝，选择了狂肘花生

fsdragontree · 发表于 2024-10-24 16:29

本帖最后由 fsdragontree 于 2024-10-24 16:30 编辑

变老的大二发表于 2024-10-24 16:07
每次看到中日电车话题，我就想起我朋友丢给日本同事的那包酒鬼花生，他花了几个月把这包花生挪回朋友桌上 ...

花生而已，至于吗？说个我不太想吃就行了......

红炉灰 · 发表于 2024-10-24 16:29

变老的大二发表于 2024-10-24 16:25
就是人家信不过中国产品，然后又不敢拒绝，选择了狂肘花生

还要用两三个月还回来也太那啥了，保质期都消耗多久了

蒸饺协会 · 发表于 2024-10-24 16:33

本帖最后由蒸饺协会于 2024-10-24 17:44 编辑

标题理解狭隘了
删了
私密马赛

ayeah · 发表于 2024-10-24 16:34

变老的大二发表于 2024-10-24 16:07
每次看到中日电车话题，我就想起我朋友丢给日本同事的那包酒鬼花生，他花了几个月把这包花生挪回朋友桌上 ...

是一次还几颗那种还吗？

—— 来自 HUAWEI ALN-AL80, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

Mitka · 发表于 2024-10-24 16:36

蒸饺协会发表于 2024-10-24 16:33
不太懂，byd从我司（日企）买了不少机床、机器人设备这样名义上也是算自主生产嘛 ...

你用英雄铅笔涂答题卡，考试成绩算英雄的还是算你的

jaewoongh_ · 发表于 2024-10-24 16:38

蒸饺协会发表于 2024-10-24 16:33
不太懂，byd从我司（日企）买了不少机床、机器人设备
这样名义上也是算自主生产嘛 ...

自主设计+生产吧，哪有把生产设备也算上的，按照这个逻辑连材料也要自己建厂生产

哥哥不要 · 发表于 2024-10-24 16:39

蒸饺协会发表于 2024-10-24 16:33
不太懂，byd从我司（日企）买了不少机床、机器人设备
这样名义上也是算自主生产嘛 ...

买的这些东西装到给到用户的车上了吗?难道要从人力开矿开始才算

变老的大二 · 发表于 2024-10-24 16:39

ayeah 发表于 2024-10-24 16:34
是一次还几颗那种还吗？

—— 来自 HUAWEI ALN-AL80, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha ...

真空包装的那种零食

rhett_b · 发表于 2024-10-24 16:40

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卡仑治糖 · 发表于 2024-10-24 16:40

三國壮一郎发表于 2024-10-24 16:08
自有供应链确实牛逼

但国内制造业的成本优势实际上大部分还是在吃低用工成本的红利，劳动法从垃圾桶里翻出 ...

这个真不懂，不过看您是正鹅想问下，我原来理解的是对于汽车零部件工业，国内基建，以及上下游产业集群聚合效应，和规模效应。不应该才是对成本影响最大的因素么

如果光是用工成本，那就是很容易转移到东南亚印度的“低端产业链”了

蒸饺协会 · 发表于 2024-10-24 16:40

Mitka 发表于 2024-10-24 16:36
你用英雄铅笔涂答题卡，考试成绩算英雄的还是算你的

但英雄铅笔会自动答题吗？
设备卖进去的时候都调试好，加工程序、工装夹具设计都是设备厂做好的
非要说的话那零件图是自己画的就算自己答题吧

greataxe_02 · 发表于 2024-10-24 16:42

蒸饺协会发表于 2024-10-24 16:33
不太懂，byd从我司（日企）买了不少机床、机器人设备
这样名义上也是算自主生产嘛 ...

必须不算，从铁矿石都要自己开采算起才行。

洛拉斯 · 发表于 2024-10-24 16:44

蒸饺协会发表于 2024-10-24 16:40
但英雄铅笔会自动答题吗？
设备卖进去的时候都调试好，加工程序、工装夹具设计都是设备厂做好的
非要说的 ...

那你考试的时候成绩算你的还是是你老师的

ioplqq · 发表于 2024-10-24 16:46

b公司电池材料采购价在行业里还是比较出名的，有量还是自信

listenermy · 发表于 2024-10-24 16:46

楼里两位成本哥和机床哥不知道是真的蠢还是来反串的，有一种故意歪楼的脑干缺失的美

幽远ghofar · 发表于 2024-10-24 16:50

蒸饺协会发表于 2024-10-24 16:40
但英雄铅笔会自动答题吗？
设备卖进去的时候都调试好，加工程序、工装夹具设计都是设备厂做好的
非要说的 ...

既然从日企买设备就能做出比亚迪，那日本人自己为什么不买全套复制一个比亚迪出来呢？是不想吗？

蒸饺协会 · 发表于 2024-10-24 17:00

本帖最后由蒸饺协会于 2024-10-24 20:37 编辑

幽远ghofar 发表于 2024-10-24 16:50
既然从日企买设备就能做出比亚迪，那日本人自己为什么不买全套复制一个比亚迪出来呢？是不想吗？ ...

*阅读理解有误
删了，私密马赛

windtrack · 发表于 2024-10-24 17:01

BYD压榨供应商这事倒有点谱。

我前公司在常州有个闲置的大规模仓储厂房，平时对外招租5毛/平都租不满，后来比亚迪常州厂子开了后涨到1块5都抢着租，一问全是比亚迪供应商。

说是比亚迪的要求是今天要的货要是厂子开工前没送到，直接就给供应商降级，所以比亚迪厂子边的仓储全都成供应商堆货的地方了，生怕耽误时间。

w酱 · 发表于 2024-10-24 17:02

只要复读ev会爆炸，日本市场就是安全的

orecheng · 发表于 2024-10-24 17:04

本子人均gdp差不多是老钟的3倍，给本子3倍的价格也做不出小米su7 ，byd atto3这样的产品，本子就没合格的产品经理。

时空之旅 · 发表于 2024-10-24 17:05

变老的大二发表于 2024-10-24 16:07
每次看到中日电车话题，我就想起我朋友丢给日本同事的那包酒鬼花生，他花了几个月把这包花生挪回朋友桌上 ...

没看懂啥意思

幽远ghofar · 发表于 2024-10-24 17:06

蒸饺协会发表于 2024-10-24 17:00
是啊，为什么日本人不复制一个呢
但这是日本车企的问题，又不是我们设备厂该想的
只是这个“所有零部件都 ...

你不去想日本车企为什么不复制比亚迪的问题，那为什么会去想“比亚迪买日企的设备算不算自主生产”的问题？

咋的，是你们厂的设备全球独一家缺了你们就造不出比亚迪，并且随时可能因为美国的长臂管辖断供，让你对中国汽车业忧心忡忡吗

ayeah · 发表于 2024-10-24 17:08

变老的大二发表于 2024-10-24 16:39
真空包装的那种零食

为什么要挪几个月，是一次挪几毫米的匠人精神吗，这也太蠢了

—— 来自 HUAWEI ALN-AL80, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

厉飞雨 · 发表于 2024-10-24 17:12

从有一个部件不是自产都不算自产
到有一个生产设备不是自产都不算自产
到有一个原材料不是自己挖的都不算自产
到byd必须从宇宙大爆炸那一刻开始自产才算自产

Steel.Haze · 发表于 2024-10-24 17:18

厉飞雨发表于 2024-10-24 17:12
从有一个部件不是自产都不算自产
到有一个生产设备不是自产都不算自产
到有一个原材料不是自己挖的都不算自 ...

为了纯净得自主产业链，有必要歼灭盘踞在这些资源产地得落后种群，为了赤旗寰宇于湛蓝星球的全面纯净产业链，对这些虫豸使用氢弹吧。尤其是倭岛，必须氢弹运到水下地质爆芯，数十枚同时起爆，把这个碍事得海运固体障碍垃圾炸沉。

vviosonia · 发表于 2024-10-24 17:27

windtrack 发表于 2024-10-24 17:01
BYD压榨供应商这事倒有点谱。

我前公司在常州有个闲置的大规模仓储厂房，平时对外招租5毛/平都租不满，后 ...

我就说一个:自有金融平台

—— 来自 samsung SM-S9080, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

三國壮一郎 · 发表于 2024-10-24 17:30

不是，你们都不分清楚成本和制造环节成本就开始扣的吗

我这么说吧，一个大概30个零件组合起来的总成件，采购成本是在350元左右。

这350里面，材料成本大概是占60%，制造环节成本20%。因为很多原因，这些零件的组装质检其实80%都要靠人工来完成。

这里面最有说道的其实就是制造环节成本。浙江一些知名供应商，线上工人的工资一个月7000左右，条件是休2，一个月。包含“加班工资”。如果在广东重庆只会更低

如果严格套劳动法的话，要么就只能涨价，要么就只能砍工资，然而我还从来没遇到哪个工厂因为“严格执行劳动法导致制造成本上升”这种借口来涨价的，基本都是后一种理由“内部消化”了。

制造流程上涨15%反映到整个产品成本上其实是非常大的一块了，是能到”因价格过高丢掉订单“的程度。

当然国内玩制造业的有一万种手段合理、正当化这种剥削。

naihs · 发表于 2024-10-24 17:31

你日业界能问出这种话只能说明能打的那一代昭和老鬼子们已经死光了。

若闲 · 发表于 2024-10-24 17:43

蒸饺协会发表于 2024-10-24 16:40
但英雄铅笔会自动答题吗？
设备卖进去的时候都调试好，加工程序、工装夹具设计都是设备厂做好的
非要说的 ...

懂了，只要日企一发力，比亚迪这种垃圾车他分分钟造出来！

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[载具] 日本业界惊讶于比亚迪电动汽车生产成本之低，几乎所有零部件都是自主生产

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Honnyp Honnyp 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2024-9-13 头像被屏蔽	发表于 2024-10-24 09:46 来自手机 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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rhett_b rhett_b 当前离线禁止发言精华 \| 战斗力鹅 \| 回帖 0 注册时间 2018-3-22 头像被屏蔽	发表于 2024-10-24 16:40 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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