长城董事长魏建军对话央视：行业内卷存在恶意竞争，哪怕“跌出前十”也要走正确的路

城市公子

摩卡、原谅绿什么鬼？心底没数吗？

能代

赤道氮 发表于 2024-9-13 09:38
你等一等，我查一下哈

有其他数据么..
我查的厂家数据和自己体感感觉好不同啊..

justforpotm

赤道氮 发表于 2024-9-13 08:35
你看销量没意思的，市场总体不好，大家都下滑，我这周正好在做市场分析，有统计到长城的数据
2023年1月-202 ...

你这个应该包括非承载皮卡，就是五菱那种，和承载式（有大梁的）皮卡不是一个赛道的，大梁皮卡长城占有率一直是一半以上

赤道氮

能代 发表于 2024-9-13 09:40
有其他数据么..
我查的厂家数据和自己体感感觉好不同啊..

我这边只有商用车的一些数据

若闲

朋友 发表于 2024-9-13 09:29
对于厂家来说二手车卖的上价他就可以给消费者你看我这个车虽然30万，但是你开10年，18万卖掉，等于只要12 ...

啥车十年后都是废铁价你买个保时捷，十年车龄二手车也就几万块。除非是跑车外型或有特殊价值的款，不然的话，冲着十年开就不要考虑保值率的问题。

再另外保值也是要看市场的。你说我的车少，指导价坚挺，三十万买五年后能二十万卖，别家五年后只能卖十万。那问题来了，买二手车的人傻吗，同样类型的东西你二手卖得贵，凭什么？

二手车价影响因素太多太多了，新车价只是一方面而已。

朋友

ww279620040 发表于 2024-9-13 09:36
话说像漂亮国那样，花三五万美元就能买一辆新车的情况，是因为汇率问题？还是因为他新车的成本就那么低？

...

成本就这么低啊，人家配件墨西哥/加拿大产的，靠北美自由贸易区进美国，买车相当于赚美元花人民币
他自己国内的汽车产业早就似了

赤道氮

justforpotm 发表于 2024-9-13 09:41
你这个应该包括非承载皮卡，就是五菱那种，和承载式（有大梁的）皮卡不是一个赛道的，大梁皮卡长城占有率 ...

其实是我直接在自己的表里复制的苏州地区份额
如果说全国份额的话，上个月长城是45.2%

朋友

若闲 发表于 2024-9-13 09:44
啥车十年后都是废铁价你买个保时捷，十年车龄二手车也就几万块。除非是跑车外型或有特殊价值的款，不然的 ...

你看华人最喜欢的北美神车两田不就是10年-65%的货色吗…… 买2.2w刀多一点过10年还能卖个8千1万的，我也想不明白凭啥。

fsdragontree

赤道氮 发表于 2024-9-13 09:38
你等一等，我查一下哈
2024年8月全国销量是21183台，还是过万的，你不要太刻板印象了，自从一些地区皮卡可 ...

哦哦，现在我国实际政策对皮卡已经脱离货车划分了吗？

若闲

ww279620040 发表于 2024-9-13 09:36
话说像漂亮国那样，花三五万美元就能买一辆新车的情况，是因为汇率问题？还是因为他新车的成本就那么低？

...

你看你看，很久没关注世界汽车市场了吧
当下世界，一年甚至半年工资能买辆车的地方只在国内。秦p798，老油车经典轩逸卡罗拉啥的能干到五万。你找个工地当小工搬砖还包吃住，干半年绝对买得了。

反观美国，大通涨之后所有车都在涨。卡罗拉近两万美元了，还减配，还没现车，得排队

若闲

能代 发表于 2024-9-13 09:40
有其他数据么..
我查的厂家数据和自己体感感觉好不同啊..

不知道皮卡有没有乘联会的数据

赤道氮

fsdragontree 发表于 2024-9-13 09:48
哦哦，现在我国实际政策对皮卡已经脱离货车划分了吗？

也没有吧
不过不是现在市场经济不行，要促进经济发展嘛，这种小型的车子就让进市区，也是为了增加点税收GDP啥的

佛剑分说

赤道氮 发表于 2024-9-13 08:35
你看销量没意思的，市场总体不好，大家都下滑，我这周正好在做市场分析，有统计到长城的数据
2023年1月-202 ...

神他么大家都下滑……

foxpat

若闲 发表于 2024-9-13 09:49
你看你看，很久没关注世界汽车市场了吧
当下世界，一年甚至半年工资能买辆车的地方只在国内。秦p798，老 ...

“近”两万美元买个丐版卡罗拉那是疫情大放水以前，现在都快“近”三万落地一个丐版了

赤道氮

佛剑分说 发表于 2024-9-13 09:50
神他么大家都下滑……

你看看你那儿本地4S店倒闭多少，不说拿全国数据说话，你难道连身边统计学都不会做吗？？？？？？
不下滑为什么要倒闭？？

佛剑分说

赤道氮 发表于 2024-9-13 09:52
你看看你那儿本地4S店倒闭多少，不说拿全国数据说话，你难道连身边统计学都不会做吗？？？？？？
不下滑为 ...

因为车厂太多了阿，头部企业向上，缺乏竞争力的企业向下，有什么不正常的吗

fsdragontree

赤道氮 发表于 2024-9-13 09:50
也没有吧
不过不是现在市场经济不行，要促进经济发展嘛，这种小型的车子就让进市区，也是为了增加点税收G ...

原来如此，其实我不太明白为啥国家不改规定，反正按皮卡的定价、油耗，一般人家也不会拿来做货车用，开放给有钱佬开业没关系啊.......

若闲

朋友 发表于 2024-9-13 09:46
你看华人最喜欢的北美神车两田不就是10年-65%的货色吗…… 买2.2w刀多一点过10年还能卖个8千1万的，我也想 ...

北美不一样，有极大量的二手车需求，日系这种主打耐用的选手非常吃香。你看雪弗兰，在北美十年后二手也是废铁。
国内以前日系也是保值率著称嘛，但国内是因为加价。保值率算法是二手价除指导价，你加价买的车，算出来保值率可不高了。然后现在因为迪子新车比你二手还低，直接给干崩了。

所以二手车价，除非主机厂敢保价回购，否则受市场情况的影响比新车还要大

若闲

foxpat 发表于 2024-9-13 09:52
“近”两万美元买个丐版卡罗拉那是疫情大放水以前，现在都快“近”三万落地一个丐版了 ...

艹对不起信息落后了，三四年没出过国了

若闲

赤道氮 发表于 2024-9-13 09:52
你看看你那儿本地4S店倒闭多少，不说拿全国数据说话，你难道连身边统计学都不会做吗？？？？？？
不下滑为 ...

因为从数据来看，迪子吉子安子瑞子华子全在涨啊…

赤道氮

佛剑分说 发表于 2024-9-13 09:53
因为车厂太多了阿，头部企业向上，缺乏竞争力的企业向下，有什么不正常的吗 ...

我只有商用车数据我给你贴一下
2021年-2024年 皮卡+轻卡+轻客的全年销量数据是2094977，1563389，1664634,1144313（24年1-8月）
2022年发生了什么不用我来告诉你吧，很多地区都有不同程度的停转，2023年开放之后销量才上去多少？？？
24年1-8月情况就是这么个情况，按照这个情况发展下去上升也有限
经济不行了大哥，市场容量缩了缩了缩了缩了缩了你懂吗，这数字，比大小你总会吧

orecheng

自己战略错误怪别人，新能源时代投重金搞出了中国第一个纵置AT变速箱，哪来的勇气，我ZF的同学2022年都被裁了

佛剑分说

赤道氮 发表于 2024-9-13 10:03
我只有商用车数据我给你贴一下
2021年-2024年 皮卡+轻卡+轻客的全年销量数据是2094977，1563389，1664634, ...

随便你吧，祝福长城凭借皮卡千秋万载一统江湖

赤道氮

若闲 发表于 2024-9-13 10:00
因为从数据来看，迪子吉子安子瑞子华子全在涨啊…

赢家通吃，但是整体市场容量是缩小的，并且缩小很多，商用车乘用车都一样缩

ww279620040

若闲 发表于 2024-9-13 09:49
你看你看，很久没关注世界汽车市场了吧
当下世界，一年甚至半年工资能买辆车的地方只在国内。秦p798，老 ...

我查了一下2024年各过工资的中位数：

美国是34.5万元，按7.1汇率折算回美元就是4.8万美元元——即使是按照楼下说的“卡罗拉丐版落地3万美元”，也就是大半年工资。

中国中位数工资是4.7万元人民币，买辆类似便宜的新车，确实是要1-2年的工资。

这是汇率问题？还是成本问题？如果是汇率问题，那就说明美国以后从榜一大哥位置跌落后，民生会很惨；如果是成本问题，那就说明我国汽车产业还有卷的空间。

若闲

赤道氮 发表于 2024-9-13 10:03
我只有商用车数据我给你贴一下
2021年-2024年 皮卡+轻卡+轻客的全年销量数据是2094977，1563389，1664634, ...

你俩说的不是一个事。
他说的是整体市场，你说的只是你那个细分市场。
整体市场下，大盘萎缩，但自主品牌都在疯长。细分市场下就情况多样了，主要看合资占多少，合资占比越大缩得越厉害

orecheng

ww279620040 发表于 2024-9-13 10:05
我查了一下2024年各过工资的中位数：

美国是34.5万元，按7.1汇率折算回美元就是4.8万美元元——即使是按 ...

传统品牌入门车3万块钱不能更多，当年F3的价格

conankyo

车的销量数据有的是，为啥非抓着皮卡那点量在这跳。现在每个月销量一出，别的国产车企都在涨，就cc一直跌，还能怪经济不行了真有意思

能代

若闲 发表于 2024-9-13 09:50
不知道皮卡有没有乘联会的数据

我查那个数据最大问题在于..BYD之前实在太弱了
很多网站只给10or15名的数据...
大多能找到长城的数据，但是找不到byd的

若闲

ww279620040 发表于 2024-9-13 10:05
我查了一下2024年各过工资的中位数：

美国是34.5万元，按7.1汇率折算回美元就是4.8万美元元——即使是按 ...

你要按这个算法的话…我只能说，中国真是强大起来了，现在敢跟发达国家这么比了
我没有两国工资数据，但体感还是有点不太对。但不过，人家印点纸就能拿到全世界换东西，你毕竟还得实打实造点东西才能换到物资，先知足吧

赤道氮

佛剑分说 发表于 2024-9-13 10:03
随便你吧，祝福长城凭借皮卡千秋万载一统江湖

我是希望长城倒闭的，倒闭了就可以把他家份额吃下来部分，日子好过许多

是谁的书画

哈弗在澳洲卖的很好，性价比是在高。
只能说在国内是臭鱼烂虾，换了匹配大区还是能打打的。

霖星

赤道氮 发表于 2024-9-13 10:05
赢家通吃，但是整体市场容量是缩小的，并且缩小很多，商用车乘用车都一样缩 ...

2021年我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，
2022年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆
2023年,汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆,
今年1至8月，我国汽车产销量分别达1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，

赤道氮

霖星 发表于 2024-9-13 10:28
2021年我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，
2022年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆
2 ...

这个产销是包括出口的，你看国内容量要看的是新车上牌的量，真是服了

ww279620040

orecheng 发表于 2024-9-13 10:06
传统品牌入门车3万块钱不能更多，当年F3的价格

我在汽车之家上查了下价格，现在3万只能买到面包车了……
小型车没有低于5万的，5万以下能买到的适合家用的车只有suv了——东风纳米EX1：4.57万、纳米BOX：4.87万、瑞虎3x：4.99万——没了。

霖星

赤道氮 发表于 2024-9-13 10:41
这个产销是包括出口的，你看国内容量要看的是新车上牌的量，真是服了

前三年汽车出口数据219,340,522，用总销量减去后对比，也得不出整体市场缩小这个结论，顶多说是国内汽车销量趋于平稳但还是略有增长

lnliang

赤道氮 发表于 2024-9-13 09:05
很多时候这卖的好不好就是看运气
什么决策啊规划啊都不顶事，有时候车厂的策略变化跟国家的政策更新或者市 ...

王传福是怎么在不到一百万销量的时候规划三百万产能的？

赤道氮

霖星 发表于 2024-9-13 10:49
前三年汽车出口数据219,340,522，用总销量减去后对比，也得不出整体市场缩小这个结论，顶多说是国内汽车 ...

你对，我们集团多个品牌在卖，一年论亿亏，每个月月会老大喷人，整体有没有下滑我不知道