国产油车是怎么实现弯道超车的

wf321 · 发表于 2024-8-9 14:47

nosmokingsp 发表于 2024-8-9 10:38
自主品牌普通家用车的汽油发动机已经达到国外二流水平，比大众、宝马、本田差一些，和丰田、通用、奔驰已经 ...

家用车DCT早就说第一梯队了，无非是性能趋向DCT做出来根本没法卖而已

arikawa · 发表于 2024-8-9 15:00

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肉壶 · 发表于 2024-8-9 15:11

MAGA2024 发表于 2024-08-09 14:24:36
你说的是哪款01

昨天刚体验了新的全球款01，底盘悬挂各种偷工减料，过减速带震得像老捷达。

就这技术 ...

真的假的?01我也才试驾过
18万的全球版对比同样18万左右的荣放途观，驾驶体验不说吊打也至少是全面零下
下面还有个15万的星越l

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MAGA2024 · 发表于 2024-8-9 15:26

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nosmokingsp · 发表于 2024-8-9 15:28

wf321 发表于 2024-8-9 14:47
家用车DCT早就说第一梯队了，无非是性能趋向DCT做出来根本没法卖而已

国产双离合为了耐用性，牺牲了换挡速度和燃油经济性，属于把双离合最大的优点抛弃了，只是解决了被别人用自动挡变速箱（广义的自动挡，包括AT、DCT、cvt）卡脖子的问题，却没有实现真正的好用、性能领先，这算什么第一梯队？

lucky_kaede · 发表于 2024-8-9 16:11

MAGA2024 发表于 2024-8-9 15:26
就说过减速带这条，试驾和我开过来商场时一样的路，比我那十年奥迪都震得更厉害 ...

震的厉害说明悬挂硬不等于偷工减料
M7悬挂软坐起来像摇船，又不等于质量好

20万落地的新荣放，开起来噪音又大动力有鶸，还不如我的10年老标志舒服呢

MAGA2024 · 发表于 2024-8-9 16:23

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wpcc · 发表于 2024-8-9 16:27

混动是**油车你家混动直连传动轴的有几个

ssnx30 · 发表于 2024-8-9 16:34

油车进步确实很大啊，奇瑞的星途热效率能上40%多，坦克500有自研3.0t v6

lucky_kaede · 发表于 2024-8-9 16:34

MAGA2024 发表于 2024-8-9 16:23
我那天吃饭那位是震动这块领域的国内权威专家，要不你介绍一下领克这边的团队负责人？

你哪个店的钛合金牌销售能把底盘悬挂技术讲清楚的？怕不是鸡同鸭讲

还震动专家，车震吗？
领克系新款减配确实一直存在，但你说因为底盘偷工减料导致过减速带震的厉害，那合资爹减配防撞梁吸能盒算什么？谋财害命吗？

阿鲁卡多 · 发表于 2024-8-9 16:35

we89623 发表于 2024-8-9 03:14
纯油车15W以下现在也是国产把合资吊起打谢谢。合资15W以下用的啥垃圾，还在复读你那三件套呢 ...

508早就15万以下了机械素质被哪个国产吊起来打？

—— 来自 Xiaomi Redmi K30 Pro Zoom Edition, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

MAGA2024 · 发表于 2024-8-9 16:36

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阿鲁卡多 · 发表于 2024-8-9 16:41

市场里甚至可以买到10万落地的508l最低配你可以嘲笑没人买单论车本身这个价位没什么可挑剔的

—— 来自 Xiaomi Redmi K30 Pro Zoom Edition, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

Unlight · 发表于 2024-8-9 16:42

国产的FR在哪里（

混沌的风 · 发表于 2024-8-9 16:46

燃油车技术一直没啥革新吧

pzgr43 · 发表于 2024-8-9 16:48

很简单啊，国产新一代高燃烧效率汽油发动机最核心的的气缸内燃烧模型都是请欧洲AVL开发的

性质跟国产手机用高通芯片差不多

奥古斯都 · 发表于 2024-8-9 16:58

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kong78~3 · 发表于 2024-8-9 17:06

若闲发表于 2024-8-9 10:02
油车时代，国产冲击20万的一堆，没一个能上去的长城魏牌，现在人都没了；吉利领克05，摔得那个惨；甚至广 ...

真大规模冲击20万级的油车品牌，也就从领克魏派开始，当时都16年了吧。

happyliuhao · 发表于 2024-8-9 17:24

国产哪些车？影豹r？03+cyan?

----发送自 HONOR BVL-AN16,Android 14

wf321 · 发表于 2024-8-9 18:37

nosmokingsp 发表于 2024-8-9 15:28
国产双离合为了耐用性，牺牲了换挡速度和燃油经济性，属于把双离合最大的优点抛弃了，只是解决了被别人用 ...

pdk这种性能取向的DCT都不是同一类东西了，而且大众dq250的死亡闪烁以后，DCT换挡快了都容易被查评

wf321 · 发表于 2024-8-9 18:39

pzgr43 发表于 2024-8-9 16:48
很简单啊，国产新一代高燃烧效率汽油发动机最核心的的气缸内燃烧模型都是请欧洲AVL开发的

性质跟国产手机 ...

别拿byd代表全部

红蚯蚓 · 发表于 2024-8-9 21:40

本帖最后由红蚯蚓于 2024-8-9 21:54 编辑

alva8246 发表于 2024-8-9 09:44
那希望你下次买20w的燃油车的时候优先考虑下国产不要光吹不买
就这么说看纸面数据哪怕10年前国产燃油车 ...

可是我之前的老车就是近20万的燃油国产啊
20万以上品牌接受力不行，20内还是可以越级打一打的

lqf3dnow · 发表于 2024-8-10 23:53

本帖最后由 lqf3dnow 于 2024-8-11 00:01 编辑

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... 8&wfr=spider&for=pc

我说错啥了，这三位这么喜欢扣分么？
@桧月彩花
@花开安菲路
@wqm2008

wohappy · 发表于 2024-8-11 17:49

金泽龙发表于 2024-8-9 11:20
因为混动和纯燃油本身就是一个赛道，这是谁都不能忽视的一点。强行区分开就是在掩耳盗铃。 ...

错，现在的混动，市区工况就是一辆电动车。

早年比亚迪搞的DM混动，电池小，单电机，有电一条龙，没电一条虫。所以本质上是国内的三电领域，形成了产业优势，一大批双电机串并联混动，靠市区电动节油超越了油车。

金泽龙 · 发表于 2024-8-12 00:00

wohappy 发表于 2024-08-11 17:49:56
错，现在的混动，市区工况就是一辆电动车。

早年比亚迪搞的DM混动，电池小，单电机，有电一条龙，没电一 ...

说的就跟高速工况纯燃油能占到什么便宜似的。

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