国产油车是怎么实现弯道超车的

谛听

电车能做到领先我能理解，毕竟起步早投入大，重点扶持，方向正确打赢也正常。
看了些油车和混动的推荐里也是以自助品牌为主，不大懂，感觉几年前国产油车的评价还挺一般的，怎么现在也能做到压国外老牌车企一头的。

mimighost

混动和纯油根本不在一个赛道

alva8246

混动是混动
纯油哪里超过车了
目前带传统变速箱的传统燃油车里从6w到600w国产没有能打赢同价位合资对手的能力
发变两样还是差的太多了

すぴぱら

国产纯油车没有弯道超车，是太君不思进取垃圾卖高价自己作的

罗马竞技场

无非是堆配置显得性价比高而已，机械素质什么时候超车了？
要是认为销量超越合资车就算超车，那bydf0十几年前就超了

植田佳奈

we89623 发表于 2024-8-9 03:14
纯油车15W以下现在也是国产把合资吊起打谢谢。 合资15W以下用的啥垃圾，还在复读你那三件套呢 ...

15万以下燃油车销量，轿车还是三大妈的天下。SUV倒是没多少合资可以选。基本都是国产

smileazalea

植田佳奈 发表于 2024-8-9 06:14
15万以下燃油车销量，轿车还是三大妈的天下。SUV倒是没多少合资可以选。基本都是国产 ...

这个就瞎说了，实际上轿车三大妈销量也就轩逸比较厉害，然后前面还有大众的朗逸速腾差不多也是2万级别的，丰田的那两个销量被byd冲击的都不太行了，而逸动帝豪星瑞还有一万多呢，其实丰田这几个月反而suv卖的好，什么锋兰达荣放销量都可以的

红蚯蚓

纯油靠越级的空间、动力、配置打，但也主要集中在20w以内
三大件也可以做到不差于同价位的可靠性、舒适性，一般是经济性(油耗)略差一些，但也不是纳智捷这种决定性差距

所以就很有竞争力了
我当年买车差不多价位的合资车给1.4t和塑料件，国产车给1.8t和nappa皮和主动安全
现在10万公里也就一次刚加完油打不着火，说是发动机积碳去路边店调了喷油量，就没其他故障过了

响鬼

罗马竞技场 发表于 2024-8-9 07:03
无非是堆配置显得性价比高而已，机械素质什么时候超车了？
要是认为销量超越合资车就算超车，那bydf0十几年 ...

没多少人真在乎那狗屁机械素质。差距不再大到断崖式之后所谓机械素质不过是古董车的最后一块遮羞布而已。

Sherry

增程混动绕过了变速箱，对发动机要求也不高

smileazalea

罗马竞技场 发表于 2024-8-9 06:03
无非是堆配置显得性价比高而已，机械素质什么时候超车了？
要是认为销量超越合资车就算超车，那bydf0十几年 ...

你说的机械素质是什么？

jack34b

世上本沒有路，人走多了，就有了路

jestime

喜欢吹机械素质的看看圈速榜，国产油车不是吊打同价位合资油车？甚至之前星越L暴打一堆bba

斯文老狗

外观比较好看吧，星瑞 univ什么的。

—— 来自 HONOR MAG-AN00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

vava

三大件差距小+其他方面堆料足

普通消费者对前者感受不明显，结合后者以及定价，结果显而易见

斯文老狗

而且去实际看过车就知道了，同价位国产的配置和内饰质感吊打合资，15w的合资电动座椅都舍不得给，隔壁星瑞已经能用上hud了

—— 来自 HONOR MAG-AN00, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

cbqd2z

国产十几万就能买到2.0t+8at，虽说调教一般但也比用个破cvt还卖老贵的日系好太多

—— 来自 S1Fun

liy30dlys

外国油车有没有国产还没追上的技术富余，有
但是二三十万都不给你
十几万明着给你摆烂的配置
不就被国产追上来了吗

静哮苍穹

alva8246 发表于 2024-8-9 02:43
混动是混动
纯油哪里超过车了
目前带传统变速箱的传统燃油车里从6w到600w国产没有能打赢同价位合资对手的能 ...

你说同定位也就算了，同价位合资拿头跟自主打？

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3

Misono_Mayu

国产车也分早期和后期，早期造的都是垃圾，这两年还好点，而且你买车肯定买的是三大件，而不是内饰

Vladimeow

油车没超吧？

alva8246

we89623 发表于 2024-8-9 03:14
纯油车15W以下现在也是国产把合资吊起打谢谢。 合资15W以下用的啥垃圾，还在复读你那三件套呢 ...

15w已经可以买帕萨特和燃油版雅阁了
当然你要按指导价算的话是你赢

alva8246

静哮苍穹 发表于 2024-8-9 08:56
你说同定位也就算了，同价位合资拿头跟自主打？

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3

你这句话应该反过来说
现在15w的价格可以买到帕萨特330/雅阁1.5t
这价位的国产纯燃油车有啥？领克03？

百猪夜行

国产油车现在差的还是品牌建设，没办法像国产电车那样占领客户心智。

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha

植田佳奈

smileazalea 发表于 2024-8-9 06:29
这个就瞎说了，实际上轿车三大妈销量也就轩逸比较厉害，然后前面还有大众的朗逸速腾差不多也是2万级别的， ...

是回应那楼说国产车在15万以下吊顶合资。三大妈在燃油车15万以下轿车还是前三。何来吊打。

ゼカキユ

国产纯油车没有弯道超车，只能说有一些头部国产厂商的某几个车型卖得不错能喝口汤了，超车还需努力
但是几个车型卖得好不影响合资厂割韭菜，大众两田那几台车前两年在国产混动/纯电爆发前夕和现在比

沧海nog

罗马竞技场 发表于 2024-8-9 06:03
无非是堆配置显得性价比高而已，机械素质什么时候超车了？
要是认为销量超越合资车就算超车，那bydf0十几年 ...

你是说圈速比3系还快的星越L作为SUV机械素质没有超车？

cheerioTab

经典超车

袄_偶滴小乔

alva8246 发表于 2024-8-9 09:19
你这句话应该反过来说
现在15w的价格可以买到帕萨特330/雅阁1.5t
这价位的国产纯燃油车有啥？领克03？ ...

影豹r行不行

Colonnello

其实都是花头上超车，入门国产油车销量确实提起来了，但是核心技术确实还是国外的，内燃机、变速箱还有悬架什么的没超，但是也没必要去超车了，油车走薄利多销，电车技术上发力。

若闲

we89623 发表于 2024-8-9 03:14
纯油车15W以下现在也是国产把合资吊起打谢谢。 合资15W以下用的啥垃圾，还在复读你那三件套呢 ...

哪超了…
国产油车对比合资全是越级的，你1.5L这边基本是1.5T，少数能给你整上2.0L甚至2.0T，内饰软包都家常便饭。但就这种越级水平，也就跟合资十来万打个有来有回，能跟速腾卡罗拉crv掰掰手腕。但一到迈腾雅阁凯美瑞途观这种20万级，那一个能站稳的都没有。

国产车第一台在20万站稳脚跟的，是汉。
汉当时一是因为新能源二是因为可以开专车开迪子全是网约车最早就这么来的
后来改款汉上了dmi，才开始真正爆发。

沧海nog

植田佳奈 发表于 2024-8-9 09:28
是回应那楼说国产车在15万以下吊顶合资。三大妈在燃油车15万以下轿车还是前三。何来吊打。 ...

三大妈都7w起步了，10w的A+级别反倒是艾瑞泽8和星瑞统治力更强

红蚯蚓

alva8246 发表于 2024-8-9 09:19
你这句话应该反过来说
现在15w的价格可以买到帕萨特330/雅阁1.5t
这价位的国产纯燃油车有啥？领克03？ ...

你不能拿2024，新能源月占比过50、“救亡图存”合资车价来比
放2020左右的时候看差不多，那时候三大件应该还是合资车略好，但是同价位的三大件就差不多了，加上舒适、配置等国产优势，20万以内还是不少车型能打的

P.C.

车的机械素质在新车的时候开上去都感觉差不多，一年后、三年后，好车和烂车就拉开差距，当年很多国产车口碑不行就是这个原因。而从我最近坐过的国产燃油车来看，有改善但是还有差距。当然，也许因为我是一个思想落后跟不上时代的老人家。

Wenber

机械素质是指耐用性吗   还是什么乱七八糟的手感 质感 品味这些

厚乳果珍爽

国内三大件的制造能力又不比国外差，差在了百年的设计经验跟专利壁垒上，只要没了专利壁垒合资那点能跟国产比啊？也就进口车靠品牌情怀等东西收割一批人了。