长城董事长魏建军：汽车行业现在“有点飘”，依然要向老牌外国厂商学习

若闲 · 发表于 2024-8-7 16:21

tillnight 发表于 2024-8-7 15:49
反正我的审美，我可以看得出大b有豪华感，其他车的内饰差不多得了，国产20万以上普遍是豪华感拉满的，别 ...

说的就是国产豪华车的内饰设计。
自主品牌内饰在用料这方面是没得说的，肯定超越同级，但先不说美学设计方面，就人机工程都还是差点劲。国产能看的那几个都是沾了简洁风的光，强调科技属性，但代价就是按钮都删光了。保留按键多的比如迪子，真没眼看。小米中间那几个按钮也都一堆吐糟。

说白了这东西是跟奢侈品挂钩的，多少得要点时间，急也没用。最近不是有阿尔法罗密欧要卖的消息吗？我倒是觉得可以买点试试看，省两步路也挺好。

littlecloud · 发表于 2024-8-7 18:11

听完感觉屁股是歪的

论坛助手,iPhone

英俊莹 · 发表于 2024-8-7 18:41

捧宝马的臭脚？上次车展冰激凌事件不记得了？
还说海外不需要智能化……
海外的生活方式全面落后国内啦，以前还能去学习人家先进的地方，现在出去一看，能学的没多少了，反而是我们的生活方式才是领先的。
小日子还用传真机呢，老欧洲地铁公交上还在读纸质报纸，奥运村连空调都配不齐。Travel China上一波波老外对中国科技应用到生活的方式都赞不绝口……
别说老外对智能座舱不向往，我看《美队2》时尼克局长的SUV挺智能的呀，007座驾也狂甩一堆概念，区别就是老外大部分都是臆想，而我们的车企是扎扎实实的落地了。
说实话，就大WEY王这种陈旧落后的思想钢印，能把CC带到什么高度，可想而知。

zss4414 · 发表于 2024-8-7 18:43

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中二骚年 · 发表于 2024-8-7 18:50

好吧，长城自家老板说自家车稳健性不行

—— 来自 nubia NX712J, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

juluck000 · 发表于 2024-8-7 18:54

早点把设计师开掉才是真的

佛剑分说 · 发表于 2024-8-7 19:02

juluck000 发表于 2024-8-7 18:54
早点把设计师开掉才是真的

今天还见了一辆魏的SUV，感觉还挺好看的。长城的问题应该不是出在设计师上……

Amami_Haruka_ · 发表于 2024-8-7 19:04

冷泡茶发表于 2024-8-7 13:21
讲道理，他说的是智驾没有那么强烈需求，又不是电车没有那么强烈需求，这难道不是事实吗？
国内现在智驾也 ...

无人出租车都能上武汉这种路况复杂的城市测试了，不管政策还是技术显然都到了新阶段。

Lokad · 发表于 2024-8-7 19:09

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第八协奏曲 · 发表于 2024-8-7 19:11

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mrkikokiko · 发表于 2024-8-7 19:25

我实在搞不懂他这么说对自家品牌有什么好处，又不能吸引合资或者外资品牌用户到他们家，国产支持者听了这番话，只会把他们家当傻逼看。合资厂商老板说这种话还能理解，毕竟是利益相关，你一自主品牌老板说这话不是纯傻逼吗

wf321 · 发表于 2024-8-7 19:31

水无定势发表于 2024-8-7 14:35
好奇下这种变速箱在油车时代的优势是什么？在新能源时代就是鸡肋吧？

发动机/动力电机和传动系统是柔性连接，极端越野工况不会发动机憋熄火/电机烧退磁

英俊莹 · 发表于 2024-8-7 19:33

mrkikokiko 发表于 2024-8-7 19:25
我实在搞不懂他这么说对自家品牌有什么好处，又不能吸引合资或者外资品牌用户到他们家，国产支持者听了这番 ...

电动版的MINI是CC代工的。

植田佳奈 · 发表于 2024-8-7 19:40

国外对智能座舱的兴趣比电动化还要大。

waterflying · 发表于 2024-8-7 19:57

英俊莹发表于 2024-8-7 18:41
捧宝马的臭脚？上次车展冰激凌事件不记得了？
还说海外不需要智能化……
海外的生活方式全面落后国内啦，以 ...

想到小时候看霹雳游侠，82年的美国就已经在畅想能自动驾驶能人机对话能远程操控其它电子设备的汽车了，谁能想到2024年开始论证外国人其实不想要汽车智能化，都是中国人一头热了呢…

讨逆修会 · 发表于 2024-8-7 20:08

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jestime · 发表于 2024-8-7 20:57

现在十几万至少也得有个L2，好一点的加高速noa
还有车机系统，这次吉利银河把第一梯队魅族车机放到e5上面，同价位其他都是啥辣鸡

elwingh · 发表于 2024-8-7 21:18

膝盖骨自己下了是吧和她女儿还真是相得益彰长城倒闭必放鞭炮

—— 来自 S1Fun

FurryBall · 发表于 2024-8-7 21:25

jestime 发表于 2024-8-7 20:57
现在十几万至少也得有个L2，好一点的加高速noa
还有车机系统，这次吉利银河把第一梯队魅族车机放到e5上面， ...

合资十万出头都有L2了，一个正经能用的L2真的是必需品；
智能座舱只能说落后自主几个世代

冷泡茶 · 发表于 2024-8-7 21:26

Lokad 发表于 2024-8-7 19:09
国内对电车与智驾的支持力度不是外面可比的，详情就看对无人智驾出租进城里开的相关新闻，前几天就有个“ ...

我觉得老欧洲对智驾不感兴趣主要是山猪吃不了细糠的问题啊，毕竟是空调都没普及、网速奇慢的落后地区

wf321 · 发表于 2024-8-7 21:27

讨逆修会发表于 2024-8-7 20:08
这种极端工况到底存在与否是值得怀疑的。
奥迪已经拿增程赢了个达喀尔冠军了，100个越野玩家里有哪怕一个 ...

越野是多种多样的，在真正的荒野里，多一层保护多一层安全感

秀光 · 发表于 2024-8-7 21:46

本帖最后由秀光于 2024-8-7 21:49 编辑

mrkikokiko 发表于 2024-8-7 19:25
我实在搞不懂他这么说对自家品牌有什么好处，又不能吸引合资或者外资品牌用户到他们家，国产支持者听了这番 ...

长城的经营策略就是做好外国品牌的下位替代，钱多买荣放钱少买H6，丰田吃肉他喝汤这样，现在外国品牌自己都卖不动，他还怎么卖

ww279620040 · 发表于 2024-8-7 21:48

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Lokad · 发表于 2024-8-7 21:58

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6927LR · 发表于 2024-8-7 23:22

算是多多少少接触过魏，简而言之gwm内部风格就是一言堂。有赌对了的产品tank300…剩下的…不言而喻。

jestime · 发表于 2024-8-8 11:07

FurryBall 发表于 2024-8-7 21:25
合资十万出头都有L2了，一个正经能用的L2真的是必需品；
智能座舱只能说落后自主几个世代 ...

传统供应商的L2基本没法更新升级，自研的那些个会好不少

日霜衣 · 发表于 2024-8-8 15:25

胡扯，智驾或者说辅助驾驶纯粹是老牌车企没有这个基因，身上、思想上包袱太多，没办法组建新的团队来搞，美国企业有能力搞，但是不也就是特斯拉是翘楚，是其他美国企业招不到码农吗？不！根本原因是特斯拉如果不是借着东大搞起来了，现在跟其他那些美系初创新能源品牌一样半死不活，码代码简单，有码农就行，欧洲传统车企连码农的岗都找不齐了，美系品牌码农招的到，但是工业化生产做不到，因为不值得，美国制造成本高到不可接受了，只要再这么拖下去，迟早都拖死。
至于魏说的要学习，当然要学习，任何实体组织都需要不断学习才能不断进步，但是魏肯定不了解或者说他说这段话的时候故意无视了一些事实，我认为纯粹是炮打友商，比如byd。

瓦格雷 · 发表于 2024-8-8 15:40

佛剑分说发表于 2024-8-7 14:38
技术自主，不用被卡脖子，不用给老外交钱了

新能源时代都没脖子是怎么做到被卡脖子的卡了谁的脖子??

瓦格雷 · 发表于 2024-8-8 15:42

juluck000 发表于 2024-8-7 18:54
早点把设计师开掉才是真的

让设计师可以去找有前途的公司??

佛剑分说 · 发表于 2024-8-8 15:42

瓦格雷发表于 2024-8-8 15:40
新能源时代都没脖子是怎么做到被卡脖子的卡了谁的脖子??

你看我引用的坛友的问题啊…… 人家问的就是 “在油车时代的优势是什么”

瓦格雷 · 发表于 2024-8-8 15:44

wf321 发表于 2024-8-7 19:31
发动机/动力电机和传动系统是柔性连接，极端越野工况不会发动机憋熄火/电机烧退磁 ...

你准备上火星吗起码人类能玩的最极限的工况达喀尔比赛新能源能拿冠军了

你的条件地球上很难达到啊

暗の使徒 · 发表于 2024-8-8 15:45

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wf321 · 发表于 2024-8-8 20:27

瓦格雷发表于 2024-8-8 15:44
你准备上火星吗起码人类能玩的最极限的工况达喀尔比赛新能源能拿冠军了

你的条件地球上很难达 ...

给电机加AT那也是新能源

wf321 · 发表于 2024-8-8 20:27

瓦格雷发表于 2024-8-8 15:44
你准备上火星吗起码人类能玩的最极限的工况达喀尔比赛新能源能拿冠军了

你的条件地球上很难达 ...

极限工况竞速和极限工况长途穿越也不是一回事情

花开安菲路 · 发表于 2024-8-8 21:02

本帖最后由花开安菲路于 2024-8-8 21:04 编辑

或许国产车还有不少要学的地方，但这老登最大的问题是，没看到国产车和国外车最大的差距是品牌价值，国内像他这样的中老年对洋货好国产差，有着思想钢印，他作为一个自主品牌的老大，不去常识打破这种思想钢印，反而继续舔国外，说是国产车罕见都不为过。

LHO · 发表于 2024-8-8 22:16

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菜头王子 · 发表于 2024-8-8 22:44

LHO 发表于 2024-8-8 22:16
实话实说. 长城在油车领域尤其是越野那块还真是挺值得佩服的, 包括自研发动机和各种越野相关的研究. 普通轿 ...

有啥可佩服的？没有了H6，同期的国产SUV还有瑞虎5、CS75、博越、S6，大家都是合资的下位替代，水平都是半斤八两。
轿车就更别说了，CC简直就是停产王，甚至都没有类似F3、帝豪EC7、艾瑞泽5这些车的小高光时刻。

rofengxin · 发表于 2024-8-8 22:57

杨笠看向魏建军:笑什么？你也是中国男人

LHO · 发表于 2024-8-8 23:09

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maggiejane · 发表于 2024-8-8 23:40

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