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[欢乐] 大鹏又推车了

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发表于 2024-7-12 18:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2024-7-12 19:11 来自手机 | 显示全部楼层
均速从84掉到78km/h,
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发表于 2024-7-12 19:13 来自手机 | 显示全部楼层
默片
笑死

—— 来自 HUAWEI OCE-AN10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-7-12 19:19 | 显示全部楼层
唯一一个跑D档的视频,够给面子了
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发表于 2024-7-12 19:28 | 显示全部楼层
评论区笑死,现在知道哪个品牌才是不能提的吧。
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发表于 2024-7-12 19:37 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-12 19:39 来自手机 | 显示全部楼层
王怡人 发表于 2024-7-12 19:37
他开其他车一般是什么模式?

最大功耗模式

—— 来自 Xiaomi 23113RKC6C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-7-12 19:39 来自手机 | 显示全部楼层
王怡人 发表于 2024-7-12 19:37
他开其他车一般是什么模式?

怎么耗油怎么来,就奔着最高油耗的车况硬造的那种
主打一个谁能开得比他油耗高就算他输
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发表于 2024-7-12 19:40 | 显示全部楼层
日系混动现在真没啥优势了吧?尤其是大鹏测试的工况,完全没有战斗力啊

(唯一优势应该是能用蓝牌指标,京爷刚需?)

要是城市快速路通勤工况确实比纯油车省一点,可是现在满大街的插混增程,日系混动真没得玩
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发表于 2024-7-12 19:41 | 显示全部楼层
我关注他就是看到他夏天开车穿军大衣
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发表于 2024-7-12 19:55 | 显示全部楼层
笑死,全程默片,就唱句歌,d档还打不过人家运动档,日系粉继续破防,这次估计要在时速上闹了

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-7-12 20:06 | 显示全部楼层
人生如戏 发表于 2024-7-12 19:55
笑死,全程默片,就唱句歌,d档还打不过人家运动档,日系粉继续破防,这次估计要在时速上闹了

—— 来自 S ...

已经有新的说法了:
凯美瑞是旧架构,比不过别人新架构很正常

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发表于 2024-7-12 20:11 | 显示全部楼层
建议再出一期日系内战,本田思域单档混动、日产轩逸增程 暴打丰田卡罗拉行星齿轮落后架构
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发表于 2024-7-12 20:12 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-12 20:16 | 显示全部楼层
我愿称之为艺术
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发表于 2024-7-12 20:21 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-12 20:26 | 显示全部楼层


迈腾也有运动模式,哈哈。阿特金森发动机在高功率输出模式下,效率下降过于显著,我估计丰田内部也发现了这个事,但是又要给用户一个高功率输出模式,就只能换个名字,避开和其他车辆比较,丰田的鸡贼思想又发光了
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发表于 2024-7-12 20:34 | 显示全部楼层
上面在说什么,两次都是运动模式测的,只是上次被丰田莫名其妙的设定给误导挂到运动+序列式模式上了

我不觉得THS5换锂电后省油我这个A级车跟凯美瑞同动力总成更轻轮胎更窄的情况下上班平均5l下班平均6.6l,但上次他真的测错了也不知道M20A这么难听的声音他怎么能挂着S4在4200转跑600多公里的,换我开要申请工伤了
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发表于 2024-7-12 20:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 orecheng 于 2024-7-12 20:43 编辑
johnie 发表于 2024-7-12 20:12
那基本是思域稳赢局

这可不好说,epower是1.2L 92Ps米勒循环,对应的dmi 1.5T 139Ps的米勒循环,immd是2.0L 143Ps阿特金森循环,ths是1.8L 98Ps阿特金森循环,对应的dmi 1.5L 101Ps的阿特金森循环,大鹏他们只要把阿特金森发动机的输出功率拉开到高效区间以外,油耗就起飞了,这个速度大概在130~140之间。

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发表于 2024-7-12 21:00 | 显示全部楼层
orecheng 发表于 2024-7-12 20:40
这可不好说,epower是1.2L 92Ps米勒循环,对应的dmi 1.5T 139Ps的米勒循环,immd是2.0L 143Ps阿特金森循环 ...




主要思域发动机最新技术最主流,丰田1.8很旧了,E炮的基础排量高速巡航感觉也不会好看,这三个比虽然E炮WLTC最低不过我也看好思域

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发表于 2024-7-12 21:08 | 显示全部楼层
技术的本田还是有点东西的。
丰田,正在接近日产。
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发表于 2024-7-12 21:26 来自手机 | 显示全部楼层
听说丰田炸锅了…
视频有可能不保,胸带萌可看可珍惜吧~

看来快要看不到这个视频了

—— 来自 鹅球 v3.0.0.82-alpha
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发表于 2024-7-12 21:37 | 显示全部楼层
superchenxx02 发表于 2024-7-12 21:26
看来快要看不到这个视频了

—— 来自 鹅球 v3.0.0.82-alpha

看完这帖子去看视频,已无,不知道油土鳖有没有
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发表于 2024-7-12 21:44 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-12 21:46 来自手机 | 显示全部楼层
看不到了,有没有其他人上传,让我看看。
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发表于 2024-7-12 21:47 | 显示全部楼层
YouTube上的更新停在了3个月前...至此已成艺术

https://www.bilibili.com/video/av112773778375281/ 有补档!

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发表于 2024-7-12 21:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 吃我152大屌 于 2024-7-12 21:52 编辑
【补档:【视频】这 次 我 挂 了 D 挡 ! !】 https://www.bilibili.com/video/B ... 87b6fc0a7f0cd8839f3
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发表于 2024-7-12 22:23 来自手机 | 显示全部楼层
distrowatch 发表于 2024-7-12 20:34
上面在说什么,两次都是运动模式测的,只是上次被丰田莫名其妙的设定给误导挂到运动+序列式模式上了

我不 ...

我能理解丰田把S模式作为模拟手动,但是没理解为啥这个模拟手动是从4档起跳的……
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发表于 2024-7-12 22:23 来自手机 | 显示全部楼层
补档仍然是检验狠活的唯一标准

—— 来自 OPPO PCLM10, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-7-12 22:30 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-12 22:42 | 显示全部楼层
挺好的,五个人满载空调最低6.6个油符合体感。

这不比硬凹一个7.98出来好的多吗。胜利你拿走,6.6我接受。
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发表于 2024-7-12 22:49 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-12 22:53 来自手机 | 显示全部楼层
没有运动档,所以我不买了

—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2024-7-12 22:58 | 显示全部楼层
没看明白这个凯美瑞S档有啥用
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发表于 2024-7-12 23:00 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-12 23:01 | 显示全部楼层
阴魂不散路人乙 发表于 2024-7-12 22:23
我能理解丰田把S模式作为模拟手动,但是没理解为啥这个模拟手动是从4档起跳的…… ...

4档的制动力刚刚好吧D切过去也不会感觉突兀,想要更大制动力再自己往下降,走街有些时候真不想踩丰田这屎一样的制动踏板我就切过去4-3-2来制动,经常会想要是有像本田一样的动能回收拨片就好了

至于加速度这只是个自嗨模式不会有什么区别
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发表于 2024-7-12 23:03 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-12 23:09 | 显示全部楼层
太欢乐了
大鹏预告并删了视频,然后一堆补档的
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发表于 2024-7-12 23:13 | 显示全部楼层
羡慕锁4,我老奔驰的7ATS档手动模式只能到4
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发表于 2024-7-12 23:16 | 显示全部楼层
笑死,这个视频显示是up主删除,这什么压力能令大鹏删视频,而上一条他却没删,这是最搞笑的

—— 来自 S1Fun
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