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楼主: 变老的大二

[欢乐] 键盘车神教主su7 217公里没刹车撞墙

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发表于 2024-6-21 00:16 来自手机 | 显示全部楼层
【小米SU7在赛道上又又撞了!214公里刹车没了想想都后怕(教主救我一命)-哔哩哔哩】 https://b23.tv/2DxwaZp
另一up主发的

—— 来自 samsung SM-F9460, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-6-21 00:17 来自手机 | 显示全部楼层
chronicle 发表于 2024-6-21 00:16
相当于不上水冷超频,真是佩服这些人的冒险精神

就是要测全原厂状态下的区别啊
测下来的结果就是小米不如其他全原厂车

—— 来自 samsung SM-F9460, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-6-21 00:19 | 显示全部楼层
leviathan 发表于 2024-6-20 21:34
屁股着地,他这是起飞了?

大概是扭钟摆的时候屁股甩墙上了?
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发表于 2024-6-21 00:22 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-21 00:26 | 显示全部楼层
YYP也发了个视频呼吁媒体不要再拿电车刷圈了,说当年还做刷圈栏目的时候开了半圈就发现不对劲果断放弃,还有一次真的刹车不行了上墙了厂家反应也很冷漠说设计就不是用来干这个。

电动性能车发展这么快配套还是得还好,像天马这种老旧小赛道设计极速200,已经能被001FR超过了。前两天堂主开emeya也在刷圈的时候开到190
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发表于 2024-6-21 00:26 来自手机 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2024-6-21 00:22
按我认识的某个赛道up的说法
要不是做视频他真不想开大马力电车下赛道 手上一滑命就没了 毫无乐趣可言 ...

零百三秒的车,六百匹两顿二的车重,不说别的这刹车性能就必须得匹配
这也就是在赛道,要是跑山路呢?全靠动能回收制动吗
安全需要冗余
那么多重车快车,只有小米在不断出这种激烈驾驶下刹车异常磨损的事儿
然后粉丝只会说“啊这就不是让你下赛道的”“雷军说了下赛道刹车不合适”
结果卡罗拉都能在赛道里嚯嚯

—— 来自 samsung SM-F9460, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-6-21 00:29 | 显示全部楼层
猫溺泉君 发表于 2024-6-21 00:26
零百三秒的车,六百匹两顿二的车重,不说别的这刹车性能就必须得匹配
这也就是在赛道,要是跑山路呢?全 ...

山路肯定没有赛道强度高,动能回收足足够了。
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发表于 2024-6-21 00:30 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-21 00:31 来自手机 | 显示全部楼层
quadrozeke 发表于 2024-6-21 00:29
山路肯定没有赛道强度高,动能回收足足够了。

日常总会有紧急情况需要重刹的时候,不管是避险还是别的什么的
这种重刹六七次刹车直接失灵的车,我是真不敢碰也不敢靠近

—— 来自 samsung SM-F9460, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-6-21 00:31 | 显示全部楼层
猫溺泉君 发表于 2024-6-21 00:31
日常总会有紧急情况需要重刹的时候,不管是避险还是别的什么的
这种重刹六七次刹车直接失灵的车,我是真 ...

你80重刹和200重刹差太多了。
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发表于 2024-6-21 00:33 | 显示全部楼层
那刹车日常买菜用还是可以的
100-0可以连续二十多次,足够了
赛道就…
—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-6-21 00:34 来自手机 | 显示全部楼层
【214KPH没刹车,旋转救车,超厉害的-哔哩哔哩直播】 https://b23.tv/EILL85Y
教主在直播,疯狂吐槽
这次的车很新,没激烈驾驶过,油盘皮基本上全是新的,然后半圈,两公里不到,刹车失灵lol

—— 来自 samsung SM-F9460, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-6-21 00:35 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-21 00:40 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-21 00:43 来自手机 | 显示全部楼层
引用第28楼cao1rui2于2024-06-20 19:54发表的  :
座椅都散架了,技术还是牛啊,这要是正面撞感觉真寄了

@cao1rui2
正碰反倒受伤小

----发送自 Xiaomi M2102J2SC,Android 11
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发表于 2024-6-21 00:45 | 显示全部楼层
太可怕了,就现在184马力的破车我都天天触发esp。幸好没买大马力车,零百6秒内的车是真驾驭不了
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发表于 2024-6-21 01:08 来自手机 | 显示全部楼层
对标taycan的时候不是这么说的呀
什么我也吹过那没事了

不过话说回来,米在手机领域也是同样的玩法不是?
对标一家,然后几个核心指标追平,价格打骨折。

但实际上除了能拿来营销的这些显性指标,产品还是有很多纬度可以衡量的,有很多指标是不能打折扣的?3c产品是这样,车子也是这样,不然tsl和丰田就不是老在油漆的缺斤少两上面下功夫了
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发表于 2024-6-21 01:15 来自手机 | 显示全部楼层
粗粮的高性价比不就是在看不到的地方偷工减料
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发表于 2024-6-21 06:30 来自手机 | 显示全部楼层
一说就是新能源买菜车不能下赛道,那弄那么大马力干嘛,这不自相矛盾么,正常超车并线300匹都不用,多出来的动力毫无用处也不能用那消费者不是白花钱?真拿来买菜的谁天天崩零百谁脚脚地板油?不怕副驾后排掐死你?

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-6-21 06:35 | 显示全部楼层
不过小垂的剪辑能力不如堂主那边,这波小热度怕是拿不住了
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发表于 2024-6-21 06:59 来自手机 | 显示全部楼层
看来仰望的负扭矩刹车还是很有必要的,不仅是作为备份
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发表于 2024-6-21 07:21 来自手机 | 显示全部楼层
主要是su7这个线性刹车好像没做什么你刹车片损耗的提示那纯靠猜还挺吓人的

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-6-21 08:37 | 显示全部楼层
猫溺泉君 发表于 2024-6-21 00:16
半圈不到刹车就没了,下车看刹车皮没磨光,但是所剩不多
车屁股上墙是因为200公里时速一点刹车都没有,强行 ...

小米那是P的高性能卡钳啊,就一国内工厂贴牌货。有哪个正经的高性能卡钳是配这么又窄又小的皮的,造型看着又大又重,毛散热都没,远不如brembo自家二十年前的产品
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发表于 2024-6-21 08:42 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-21 08:47 来自手机 | 显示全部楼层
莫慌,供你们这帮专门下赛道豁的高性能版肯定在路上了
到时可以再吹一波
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发表于 2024-6-21 08:47 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2024-6-21 00:22
按我认识的某个赛道up的说法
要不是做视频他真不想开大马力电车下赛道 手上一滑命就没了 毫无乐趣可言 ...

电车下赛道是非常无趣的事情,本身不能连续做飞行圈已经很不能尽兴了,还要尽可能有电量保持电池的输出功率,赛道日我油车在那爽开,我电车一节只开了油车的一半,然后就去充电了
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发表于 2024-6-21 09:19 | 显示全部楼层
meltykiss 发表于 2024-6-21 08:37
小米那是P的高性能卡钳啊,就一国内工厂贴牌货。有哪个正经的高性能卡钳是配这么又窄又小的皮的,造型看 ...

“在机械设计上,小米汽车采用布雷博四活塞卡钳和博世DPB与ESP10.0系统,在刹车系统上还配备了四重制动安全机制,保障车辆安全。”
这可是他们媒体通稿的内容
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发表于 2024-6-21 09:24 | 显示全部楼层
依稀记得教主换了个啥车一顿吹刹车就是有信心,结果还是栽在没信心的车型上了
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发表于 2024-6-21 09:59 | 显示全部楼层
所以隔壁棒子的电动N是国内独一份的东西,所以当年霓虹来个280匹的君子协定
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发表于 2024-6-21 10:04 | 显示全部楼层
beckuse 发表于 2024-6-20 19:34
视频木有了,是我的问题吗?
这次是哪里开,按理说,教主赛道测评至少有几十上百辆了,别的都还好,怎么这 ...

因为SU7是确实能跑出跑车的数据但是物料只能维持2X W的水准......结果多次赛道之后就得检查刹车盘了,而全解耦的刹车系统更加剧了问题~~~在失效前的一个弯道你踩刹车的回馈和正常没有区别
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发表于 2024-6-21 10:12 | 显示全部楼层
DeepFishing 发表于 2024-6-21 09:59
所以隔壁棒子的电动N是国内独一份的东西,所以当年霓虹来个280匹的君子协定 ...

没这回事啊,40万左右你买个带mpp刹车的m240也是能玩几圈的
这么说吧,运动车型就要有运动车型的配置
小米自称是运动取向的车,但是刹车没做到
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发表于 2024-6-21 10:12 | 显示全部楼层
你好音希 发表于 2024-6-20 20:33
教主这次看视频那情况比堂主那个危险多了,时速210+,如果不是技术好+运气好,还不知道怎么回事呢,看着 ...

自己发觉情况不对主动钟摆撞墙减速,要是不这么搞,正面直击的话有可能人就没了
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发表于 2024-6-21 10:12 | 显示全部楼层
佛剑分说 发表于 2024-6-20 21:22
米7估计成本加个一两万就能好很多,但是雷总会为了大部分人用不到的小众需求给车加价让车不好卖吗 ...

快点把传说中的16999选装碳陶拿出来吧
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发表于 2024-6-21 10:14 | 显示全部楼层
想想2022年银石,赛车还真是安全拉满了
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发表于 2024-6-21 10:14 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-21 10:19 | 显示全部楼层
meltykiss 发表于 2024-6-20 21:14
我一赛道狗朋友为了把su7开去赛道,定了一套AP6169的卡钳,这玩意能直接买一辆su7了,结果货发来发现完全装 ...

为什么不上endless?或者brembo的碳陶?
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发表于 2024-6-21 10:22 | 显示全部楼层
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发表于 2024-6-21 10:23 | 显示全部楼层
Vora 发表于 2024-6-21 10:12
没这回事啊,40万左右你买个带mpp刹车的m240也是能玩几圈的
这么说吧,运动车型就要有运动车型的配置
小 ...

根本不是刹车的事,是一开始就没考虑极端工况下的设计和标定,棒子的那玩意才是从一开始设计就是纯粹的性能取向。
我怀疑只换刹车说不定还会导致别的问题,别的部件不一定吃得消,这玩意就类似大马力爆改车,但是没有建立自身的平衡。
指望加强建立新的平衡,还不如来个菜鸡锁,直接一刀砍掉马力。
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发表于 2024-6-21 10:26 | 显示全部楼层
johnie 发表于 2024-6-21 10:22
你跟他说的不在一个频道里

AP和endless怎么不在一个频道了?
另外半辆SU7也足够改一整套brembo碳陶了
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发表于 2024-6-21 10:28 来自手机 | 显示全部楼层
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