观我同事买车有感，国内这些造车厂还在窝里斗也是蛮乐的

秋雨灰灰 · 发表于 2024-6-19 11:44

双叶杏发表于 2024-6-19 10:34
不过电车的保险的确是比油车要贵，开车省油省下的钱，有一部分就要花在保险上了

-- 来自能搜索的 Stage ...

不会，理想极氪的保险比BBA便宜得多

NaCN · 发表于 2024-6-19 11:47

Alufer 发表于 2024-6-19 10:07
之前不也有奔驰的定速巡航关不掉的新闻嘛，司机技术高超120KM/h过省界收费站，最后是奔驰远程关掉的。
ht ...

给您一个后续报道
https://www.sohu.com/a/233565037_120849

【第三方司法鉴定结果】
2018年5月26日，北京中机车辆司法鉴定中心作出《司法鉴定意见书》（后面简称《鉴定书》），经过《鉴定书》给出的认定结果，“失控车”排除因脚垫卡住刹车踏板、以及定速巡航开启状态下ABS或ESP起作用等情况导致制动失效，并确定车主未采用挂空挡方式进行强制关闭定速巡航，综合以上情况认定车辆不存在失控情况。

消防 · 发表于 2024-6-19 11:48

本帖最后由消防于 2024-6-19 11:53 编辑

电车厂商用手机思维做汽车才是比较奇怪的，得多有钱没事两三年换辆车。车这玩意是个代步，开锁上车放刹车一脚油门能跑，车挨撞了能抗住才是最重要的。开电驴都有电量忧虑，出远门电车真不如油车可靠啊，至少上混动。车开七八年坏了能找原厂修，而不是战国时代不知道哪个车厂能活下来

什么车家互联对我更是屁用不顶，我巴不得家里所有家电全独立运作，省得几个互联网巨头天天盯着

虽然我这思维大约是个古董了

偷鱼的猫 · 发表于 2024-6-19 11:48

名字已被吃发表于 2024-6-19 10:53
完全不懂车，但听家里人和关注好的亲戚聊电车，都是不推荐，理由是：就算现在电车电费便宜，但几年之后不还 ...

我乘坐过一辆出租车的司机说他的电池过了几年衰减比较厉害。但是也有说没啥问题的。
我是买了混动
主要想法：
1、跑远路可以烧油，不用担心没处充电
2、市区上下班可以充电，电费比油费省
3、混动比油车省油，即便只烧油不充电，还是比油车省。
3、将来电池不衰减自然好，万一衰减了，还是可以作为混动车开，混动省油的优点还在。

jasonkiddyuan · 发表于 2024-6-19 11:48

Karajan 发表于 2024-6-19 11:38
19年的时候比亚迪都快扑街了，后面几年才彻底扭转过来，你11年前进BYD，大概率撑不到BYD翻身的那天

—— ...

知道你是好心不过我有自己的量化系统看市场那时候的市场不是你说的那样而且19年已经比11-13年好出了不少实际上11-13市场不行的表征也是我家里矛盾的根源我认为在大势上是超级底部而他们不这么看

rrtyui · 发表于 2024-6-19 11:50

不想买电车很大原因是因为网络上电车孝子有点多

我本来就是想等技术成熟卷完了再买，但是即使是这种思想也能被现在电车孝子打成劳保，真的流批

三四天假期 · 发表于 2024-6-19 11:59

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马云之子马化腾 · 发表于 2024-6-19 12:00

本帖最后由马云之子马化腾于 2024-6-19 12:05 编辑

名字已被吃发表于 2024-6-19 10:53
完全不懂车，但听家里人和关注好的亲戚聊电车，都是不推荐，理由是：就算现在电车电费便宜，但几年之后不还 ...

你上街看看出租车是油车多还是新能源多哪个多选哪个经济性方面人家已经帮你选择过了

a479281660 · 发表于 2024-6-19 12:00

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全世界失恋 · 发表于 2024-6-19 12:02

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FurryBall · 发表于 2024-6-19 12:06

又歪楼了

—— 来自 meizu MEIZU 20 Inf, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

yigua · 发表于 2024-6-19 12:06

Karajan 发表于 2024-6-19 11:38
19年的时候比亚迪都快扑街了，后面几年才彻底扭转过来，你11年前进BYD，大概率撑不到BYD翻身的那天

—— ...

实际上，21年秦DMi大热并且能保持产能的原因，是BYD在18/19年新建年产60W的厂子。

至少从船夫哥眼里，19年可不是扑街而是快要上风口了

archfriend12 · 发表于 2024-6-19 12:10

电车现在就是对电池的焦虑多点，续航和安全性。其他我觉得没什么可比了，

气旋 · 发表于 2024-6-19 12:12

cao1rui2 发表于 2024-6-19 10:22
感觉插混一个十几二十度的电池应该更容易搞得更安全，毕竟体积也没那么大，容量也没那么大 ...

混动车自燃概率是最高的

Sheny · 发表于 2024-6-19 12:13

为啥要把问题分开看，现在自主纯油车也有优势，除非把价位提到30w，合资品牌才有点竞争力。油电差别描述就更离谱了，人说电车不安全，你说油车也不安全，没问题。但电车某些正常技术迭代，其实新油车也都有，只有驱动类型和派生出来技术才是差异之处。

4591 · 发表于 2024-6-19 12:18

Sheny 发表于 2024-6-19 12:13
为啥要把问题分开看，现在自主纯油车也有优势，除非把价位提到30w，合资品牌才有点竞争力。油电差别描述就 ...

说得好，但是亚洲龙五大杀手锏是谁说的革新了啥

MAGA2024 · 发表于 2024-6-19 12:22

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凛冬将至 · 发表于 2024-6-19 12:23

传统了，没事窝里斗，有事一根绳。客观事实无法改变。社会上这种现象很多，

—— 来自 vivo V2324A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

雪映风影 · 发表于 2024-6-19 12:24

最后说个题外话，我们市五一有辆奥迪在高速上狂飙一个多小时关不掉acc，后面交警联系厂家远程操控才停了下来，但这件事除了本地交警的融媒体有报道，其余地方那是一点浪花都么有。

你看看你自己的认识，

舆论环境改善看来确实是任重道远。

—— 来自 Xiaomi 23113RKC6C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

MAGA2024 · 发表于 2024-6-19 12:28

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theory0 · 发表于 2024-6-19 12:28

买油车不是不行，但是你买新车还买油车不就是冤大头吗？现状二手车市场价格都跌成啥了？
最新的技术和舒适性配置燃油车拿头和新能源比？

sanxgh571 · 发表于 2024-6-19 12:32

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菲特妹 · 发表于 2024-6-19 12:33

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Indolencoma · 发表于 2024-6-19 12:34

题外话，自燃的问题，泥潭之前N个冒烟着火贴子的时候就想说了。在我有记忆的小的时候，准确点说应该是千禧年后到2010年间，油车自燃几乎每年都是本地新闻报道的“常客”，每年入夏的时候起码有一篇报道。然后从后面哪个时间段开始，这些报道就减少了，到现在反而演变成了新能源自燃，油车更安全，很少/不自燃这样的“共识”了，这是为什么呢？

newshadow · 发表于 2024-6-19 12:36

第一台车必须是油车，别想了。电车你第二台随便买。

—— 来自 nubia NX712J, Android 13上的 S1Next-鹅版 v2.5.2

殤之夜 · 发表于 2024-6-19 12:42

厉飞雨发表于 2024-6-19 11:16
我一富哥朋友，原本有台宝马m4老婆开，有台gtr自己开，以前一个月油费大几千不心疼，去年又买了台问界m9载 ...

这个事情吧就是这样。以前加油不心疼，现在你让我出去充电我都心疼……

毕竟我一个月1500公里左右，电费120块左右。

phorcys02 · 发表于 2024-6-19 12:42

Indolencoma 发表于 2024-6-19 12:34
题外话，自燃的问题，泥潭之前N个冒烟着火贴子的时候就想说了。在我有记忆的小的时候，准确点说应该是千禧 ...

还用“报道”么

我开车十几年，每年基本上都能看到一两次自燃的汽车
我国一年自燃的汽车有六七万辆那么多呢

每天平均两百多，有几个能上新闻的...

skill · 发表于 2024-6-19 12:50

这不得看用车需求？你要是一个月开一次，又必须要自己有车不能租，那还是油车靠谱。你要用混动我怕你出去就ev受限

lyjssj1 · 发表于 2024-6-19 12:59

论坛买车又不用实际付费，那当然是哪边道理更大，更能踩头。哪边的车更好了

电车——支持国产，油车——安全第一

真线下买车就变成先算小区装充电桩的固定停车位价格，后算电车油车差价/电价油价差价了。这种东西网上有人聊伐啦，都是在虚空买车，实际在划三八线找异见势力撕逼

Sheny · 发表于 2024-6-19 13:03

4591 发表于 2024-6-19 12:18
说得好，但是亚洲龙五大杀手锏是谁说的革新了啥

日系车特别是两田抠抠索索也不是一天两天，要说配置提升，主要功臣是产业链发展，甭管合资自主电车油车整体都有提升，对比海外市场就更明显

airpotato · 发表于 2024-6-19 13:11

cao1rui2 发表于 2024-6-19 10:22
感觉插混一个十几二十度的电池应该更容易搞得更安全，毕竟体积也没那么大，容量也没那么大 ...

然而798把油箱都放在后轴后面了，是不是对安全有什么误解？

kiririn007 · 发表于 2024-6-19 13:17

何必跟冤种们汴京

airpotato · 发表于 2024-6-19 13:18

双叶杏发表于 2024-6-19 10:34
不过电车的保险的确是比油车要贵，开车省油省下的钱，有一部分就要花在保险上了

-- 来自能搜索的 Stage ...

电车轮胎也更贵还需要更频繁的更换，不仅如此很多电车的前轮胎有内侧磨损快的问题，这个问题在泥潭几乎没人提及，以至于我要怀疑有些电吹疯究竟有没有买电车

Sheny · 发表于 2024-6-19 13:29

airpotato 发表于 2024-6-19 13:18
电车轮胎也更贵还需要更频繁的更换，不仅如此很多电车的前轮胎有内侧磨损快的问题，这个问题在泥潭几乎没 ...

车身更重连带着碰撞安全等级也该提高，但讨论很容易陷进“你也没好多少”的语境里，依我看除了驱动方式，电和油没区别。

elflie · 发表于 2024-6-19 13:37

看标题我还以为是上汽内斗

藤岛鸣海 · 发表于 2024-6-19 13:38

电车和油车的争论让我想起了以前自动挡和手动挡的争论。市场会给出答案啦。长远看必然是电车胜出。只不过等到胜出那一天，并不会有什么喝彩，因为早已经习以为常了。

—— 来自 OnePlus PHB110, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

Uranus · 发表于 2024-6-19 13:44

玩游戏用过很多锂电池设备，包括手机，深受锂电池困扰，所以排斥使用锂电池的设备，等什么时候换新类型电池再买电车也不迟……

UNICORN00 · 发表于 2024-6-19 14:04

藤岛鸣海发表于 2024-6-19 10:18
说起来简单，做起来难。
第一，如何让车知道碰撞发生了？
第二，如何确定碰撞的阈值？总不能踢一脚就开门 ...

我也没说简单啊。
1 自然是需要各种传感器
2 自然需要设定合理阈值
然后以现在的人工智能水平其实1和2应该不是无法解决的难题。
3 任何东西都无法“确保”，也没有人要求“确保”。尽量提升冗余提升可靠性到可接受程度
4 在有2的合理阈值的前提下，怎么被利用？

不简单完全理解。但还不至于“没法做”吧。（问界那个例子，车前面的被撞断失效，如果后面还有一套传感机制是不是有概率生效？）

政委骑脸 · 发表于 2024-6-19 14:07

国内车企也想走出去捏软柿子，可海外有贸易壁垒啊，这可太不哈耶克了

哇库哇库 · 发表于 2024-6-19 14:17

楼爬下来，发现泥潭果然是老登论坛。

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