上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司

elwingh

吴京：贱不贱呐！

—— 来自 S1Fun

takami

只能希望丑国说的是真的

今后阿三造出的车，我们这里一个按钮就能让它瘫痪

尼兹海格

形而下学 发表于 2024-3-27 14:14
本来就可以改名了。
作为一个连法人代表都是嘉善人的公司，上汽现在除了名字外还有多少属于上海的元素都是 ...

小心这些地方的坛友喷你~毕竟这些贱贱的事情都是这些人干的，没一个是上海人

尼兹海格

形而下学 发表于 2024-3-27 16:34
真上海人早从上海电气事件开始，走极端的就在喷外人滚出管理层了。
虽然这话确实极端了些地域了些，但类 ...

别说了别说了，再说下去就违规了，毕竟在xx年以前就和阳澄湖一样成洗澡堂了，先来上海过一遍水

尼兹海格

李天宝 发表于 2024-3-27 16:39
上海人的标准是什么？

一个长期工作生活在上海的人？还是有上海户籍的？还是被选为上海市人大代表、市委 ...

至少认可上海肯融入上海本地的，或者讲简单粗暴简陋一点，过年是留在上海把家按在上海的
至于张医生？你也不看看他到底是帮谁说话的，那个人现在是什么位置，他的成分多明显

viewjoe999x

网红张也算是好人了吗

yuzhaoping-sec

takami 发表于 2024-3-27 15:54
只能希望丑国说的是真的

今后阿三造出的车，我们这里一个按钮就能让它瘫痪 ...

奇瑞已经实现了，遥遥领先

网传为阻止车主参加杭州问题车展，奇瑞远程锁车机
https://finance.sina.com.cn/tech ... anrfyq4490942.shtml

尼兹海格

李天宝 发表于 2024-3-27 16:51
当初泥潭骂他论文抄袭的时候很多上海ip维护他的样子可不像把他当外人

你看看那些IP的身份证号码就行了，反正我们申花球迷群里，当看出来他是阿强的传话筒，之后看到阿强的职位，群里就再也没提过他了

xihaooo

这是好事啊，让大公国出钱，骗三哥走国产混动-电动路线。核心零件还是要从兲朝其他地方进口啊，大公国三电和智驾有啥核心技术。

carbineer

xihaooo 发表于 2024-3-27 17:52
这是好事啊，让大公国出钱，骗三哥走国产混动-电动路线。核心零件还是要从兲朝其他地方进口啊，大公国三电 ...

阿三的进步就是潜在的威胁

亡亡鱼

deadpig 发表于 2024-3-27 14:07
https://card.weibo.com/article/m/show/id/2309405016537516867626?id=2309405016537516867626

对此，亚 ...

兄弟 你说这个谁关心啊
最近网络的舆论风向，上汽就是买办，上海就是爱丁堡
和当年义和团，嗡嗡嗡时候一样
没人会听理智而正确的话
互联网粪坑化是大趋势了
埋头干活吧

—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

dddty

嘉善人做梦都想当上海人啊，嘉善人也算半个上海人把。

二道河

若闲 发表于 2024-3-27 14:27
一个非常非常简单的道理：所有投资都是要超额收益的，风险越高收益就得越大。

上汽跑去印度建厂，出钱出 ...

上汽有什么技术、厂子甚至品牌？说好的买办呢？

若闲

二道河 发表于 2024-3-27 21:04
上汽有什么技术、厂子甚至品牌？说好的买办呢？

你用这种阴阳怪气的方式这么护着上汽也挺奇葩的
印度汽车工业什么水平你不清楚？就塔塔那德性，国内随便哪条产线拉过去都是高科技。不是说不能投资印度，但为啥要在这种时候继续投？印度签证卡着谁也过不去，边境增兵眼看要起摩擦，加上去年上汽已经被下黑手被迫卖股份了。所以图啥？

sdhgak1234

小米:Are you OK?

akumaps5

李天宝 发表于 2024-3-27 16:39
上海人的标准是什么？

一个长期工作生活在上海的人？还是有上海户籍的？还是被选为上海市人大代表、市委 ...

那不是瑞安杂畜吗？别把畜类和人相提并论。

二道河

若闲 发表于 2024-3-27 21:23
你用这种阴阳怪气的方式这么护着上汽也挺奇葩的
印度汽车工业什么水平你不清楚？就塔塔那德性，国 ...

MG在7年前就进入印度了设厂了，你以为是2023年才过去的？

至少MG是唯一正面在发达国家市场做出成绩的全中资品牌，并MG cyberster用性能毫无争议的堵住了所有黑子的嘴。上汽在造车方面的志气，不是某些吹嘘国内加了一堆前置定语销量榜，和吹嘘国外加了一堆前置定语销量榜的车企所能比拟的

liuguokobe

二道河 发表于 2024-3-27 21:50
MG在7年前就进入印度了设厂了，你以为是2023年才过去的？

至少MG是唯一正面在发达国家市场做出成绩的全 ...

你吹mg4我都当你是认真的。cyberster就算了吧

若闲

二道河 发表于 2024-3-27 21:50
MG在7年前就进入印度了设厂了，你以为是2023年才过去的？

至少MG是唯一正面在发达国家市场做出成绩的全 ...

我对上汽技术没意见，上汽是四大集团唯一一个没给压新能源KPI的厂。
但不要顾左右而言他，上汽到底是因为什么样的理由，能做出在这种敏感时期追加投资的决定？是印度想吃干抹净的意图表现得还不够充分吗？

akumaps5

技术？上汽有什么叫的响拿的出手的技术可言？不就是从外面买买买，往车上堆堆堆，卖不出去就降降降吗？国外卖的还可以也就是靠堆料加廉价，至少我司调查的结果是泰国人对MG的评价并不高，对它的小毛病多更是深恶痛绝（被迫用荣威那些破车的上海gwy肯定明白是怎么回事吧）。

二道河

liuguokobe 发表于 2024-3-27 21:57
你吹mg4我都当你是认真的。cyberster就算了吧

天马的圈速放在那里，这可是有官方圈速公开的赛车场哦

重巡羊舰

若闲 发表于 2024-3-22 09:53
当时大众来中国，是把老旧生产线拉来的，旧款车直接生产，新技术根本不会放中国。
现在中国在非洲，那也 ...

你搞错了，大众来国内，桑塔纳那可不是老旧产线……还有奥迪100，都是新款好嘛，后面更新不及时是另一回事，买老旧产线的是一汽那时候想买美国人的产线最后被德国人截胡了，生产的也是新车型
上汽大众当年的桑塔纳就是Passat B2啊，83年的最新款……中国人也没那么傻

Passat：B2(国内名为桑塔纳，延续巴西大众的命名)
面世时间：1980
当Dasher获得成功后，德国大众集团再接再厉，在1980年推出了帕萨特B2，外型设计同样出自于乔治亚罗之手。B2这一代车对于中国人来说有着特殊的意义，在中国生产并销售了三十年之久，在车型彻底被淘汰之后，b2在国内的名字桑塔纳依然在另外一辆使用PQ25平台上的车型上延续着。

上汽是83年第一辆在安亭下场的，85正式销售……

二道河

若闲 发表于 2024-3-27 21:58
我对上汽技术没意见，上汽是四大集团唯一一个没给压新能源KPI的厂。
但不要顾左右而言他，上汽到底是因为 ...

全球汽车市场大多都是地头蛇要分赃的，你当都和中国市场一样银商环境那么好？

二道河

akumaps5 发表于 2024-3-27 21:59
技术？上汽有什么叫的响拿的出手的技术可言？不就是从外面买买买，往车上堆堆堆，卖不出去就降降降吗？国外 ...

如果把吉利系只限制在威睿星驱的话，目前上汽是自主品牌实装电机功率密度第一，半固态电池进度第一梯队，唯三四轮分布式电驱技术掌握者，唯一做出令人信服成绩赛道成绩的国产跑车（SSR虽败犹荣，FR001偏向技术验证），CTCC冠军，唯一正面在发达国家打下市场的自主品牌，不算纳智捷的话唯一技术上反噬外资的合资。混动方面更不用说了，DHT反向输出通用，国内最早的串并联混动先行者，用五菱宏光同款发动机造出了油耗奇迹微蓝6。
以上这些还都没有算五菱的，虽然五菱在技术上就是上汽，柳州五菱几乎不具备研发能力

而且这还没有算华域联电等上汽旗下零部件体系和泛亚这样的研发外包体系的实力。要知道，某些KOL喜欢吹嘘自产自研率的企业，可是咔咔买华域和联电的零部件。不少新势力的研发调校，背后可都有泛亚的身影

若闲

二道河 发表于 2024-3-27 22:01
全球汽车市场打多都是地头蛇要分赃的，你当都和中国市场一样银商环境那么好？ ...

行吧，看你言论，确实是没法担责任，只能咬牙继续上赌桌，期望以后能赚个大的。
希望藏区能给现在蠢蠢欲动的印度来个狠的吧，这家伙吃软不吃硬，真挨着狠的了说不定反而不敢在国内宣传，可能反华浪潮比上回还能小一点。

二道河

若闲 发表于 2024-3-27 22:08
行吧，看你言论，确实是没法担责任，只能咬牙继续上赌桌，期望以后能赚个大的。
希望藏区能给现在 ...

既然你没能力把航母开过去，那就只能和地头蛇苟合才能玩

lyjssj1

一边能把上海国资委开除出政府部门，另一边自然能把江浙籍贯领导开除出上海人行列

赛博拼刀之灵活切割大赛

若闲

二道河 发表于 2024-3-27 22:10
既然你没能力把航母开过去，那就只能和地头蛇苟合才能玩

去年下黑手强行吃了你一半股份，今年开始卡签证连在读留学生都不放进来，前两天往边境增兵了一万人。
现在，上汽说我要增资，因为我要和他们地头蛇苟合。
哇时间节点选得真好

主打一个完全不能理解。哪怕你想办法拖到边境形势明朗了呢？？？