上汽集团与印度钢铁巨头成立合资公司

xwfdj

印度这种明着把你当敌国，你稍微有点事他就敢边境军事冒险探你虚实。
和当初没打进国门时候的日本有什么区别。

就这还怕他们生产能力不够上赶着送是吧。

roger_goodell

符合上海刻板印象

—— 来自 S1Fun

novem

被明抢还舔别人屁股，太贱了

kris_ch

phorcys02 发表于 2024-3-22 11:52
不愧是上海，一百年了，还是买办
对内没有灵魂，对外连印度人都跪....
离谱， 一百年前上海宁也是跪 红头阿 ...

俗话说棍棒出孝子，现在孝顺的XX儿女那是红头阿三当年教育的好，是应得的~~~

ccc183

会不会有领导想自己捞一笔，等着到时候反正印度会没收资产，到时候就顺理成章把自己贪的部分也想办法推到印度人头上去就好了

佛剑分说

资敌

体嫌口不直

纯纯的贱种三哥大概觉得还不够，贱种再送一点，一群跪着的贱种

明斯克

不影响高管赚钱      

gawain

mg品牌都送了？mg算少有的海外接受度比较高的牌子了吧。 资产在印度带不回来，贱卖也就贱卖了。 品牌不能丢啊。

listener

swift 发表于 2024-3-22 09:16
​2004年10月28日，中国上海汽车工业（集团）总公司与韩国双龙汽车公司债权团在汉城正式签署股权买卖协议， ...

这件事情的主导人就是现在SAIC的董事长

若闲

ccc183 发表于 2024-3-27 10:55
会不会有领导想自己捞一笔，等着到时候反正印度会没收资产，到时候就顺理成章把自己贪的部分也想办法推到印 ...

捞一笔可能性太低，感觉像是赌红眼了，继续加注上桌，心想万一下一把赢了翻盘呢万一继续投印度后他们回心转意见成效了呢
只能说赌狗XX

失落之翼

根据刻板印象不看好和阿三的任意合作

撒撒

编辑。

byhmsrsh

爱丁堡啊，不奇怪呢，只要是洋人就跪，阿三的菊花都舔

gg142857

上海嘛，正常操作，或者说上海不卖国才不正常

山鬼

ace7ace 发表于 2024-03-22 09:11:45
且不说资敌还是当猪宰
印度的基建做新能源？

—— 来自 OPPO PGEM10, Android 14上的  v2.1.2 ...

这是套装的项目中，选择了卖出一个需要前端支撑的末端项目

  -- 来自 有消息提醒的 Stage1官方 Android客户端

若闲

撒撒 发表于 2024-3-27 11:16
知情人士：上汽集团在印度合资公司投票权超 50%，拥有对 MG 品牌绝对控制权。

IT之家 3 月 23 日消息，印 ...

不是，这个否认到底否认了个啥？
首先，去年低价收购是事实吗？你都承认只占49%了你说是不是事实。
其次，是不是要继续投资？你自己说的要加强产业链。
最后，有没有丧失控制权。上汽辩解自己还能过半数，说实话在我听来就像在说印度只是蹭了蹭，现在还没进去

他都把你衣服扒了在那蹭了哥，你说别担心他现在还没进去？

磐越西线

MG本来就是上汽和南汽互害抢来的，这下真的内斗内行了

novem

jyyyjgy 发表于 2024-3-27 10:42
最气的是，都这样了，还送生产链，送技术！

气也没用
上汽这摆明了如果放弃印度MG造成巨额损失要背锅
但我继续加码亏了反正不是我的钱

6zking

MG原来就是人家大阴帝国的品牌，就该还给英联邦扛把子的印度，跟罗孚路虎团圆去，小黄人凭什么拥有？

dffgf

SAIC真的是贱

去年在印度丢了MG品牌，也是去年印度那边就说SAIC会帮忙建立印度，这还不壮士断腕，今年真送技术去了。

shkillone1

国际统战价值就是这样的，虐你千百遍，你也只能待她如初恋

小樱与小狼

撒撒 发表于 2024-3-27 11:16
知情人士：上汽集团在印度合资公司投票权超 50%，拥有对 MG 品牌绝对控制权。

IT之家 3 月 23 日消息，印 ...

这不就是承认阿三拿到了mg的品牌使用权，
然后各出几十亿人民币成立合资厂，让你继续送钱送技术送供应链
在阿三地盘，你那点微弱的领先投票权优势顶个屁用。

sr1993

rexbob 发表于 2024-3-22 10:29
但是是上海国资委，不是央。

那又如何 还不是国务院国有资产监督管理委员会管的 上面许可怎么不算央

小樱与小狼

丢了品牌还不算完，还要继续送钱送技术去建厂，看好合资厂建成投产之后，就是上汽被赶出印度之时。
你惦记阿三利润，阿三惦记你投资本钱

矛战

特么的，真是卖血资敌啊

兰开夏

这算什么呀

再来点真实的，15年前上海电机就开始做印度大型发电厂涡轮的单子了

帮助印度建立全面的发电能力都已经15年了，现在区区电动车算啥

シャル

阿三还欠电力还有1.46亿美元吧

不给就是不给

lgthesun

上汽改个名字吧，免得老是加深我对沪人的刻板印象

kk霖洞九

和前几天魔都那贴各种意义上相映成趣啊

hetdff

这个时候就不说上海是全中国的上海了

sanxgh571

上汽资敌我可不资敌，选车排除上汽了

sr1993

hetdff 发表于 2024-3-27 13:47
这个时候就不说上海是全中国的上海了

上海的发展了很多国企是上面的英明，上海的国企的投资让坛友不满但是上面没反对那肯定是上面被上海的奸臣蒙蔽了呀

若闲

小樱与小狼 发表于 2024-3-27 12:34
这不就是承认阿三拿到了mg的品牌使用权，
然后各出几十亿人民币成立合资厂，让你继续送钱送技术送供应链[ ...

强调投票权还有优势是最搞笑的，我没记错的话之前上汽本来100%控制权的

时空管理局

不知道日本车厂如何解决这个问题的，好像印度汽车市场市占率最高的就是铃木
而且都是铃木与印度公司合资生产的。
这卖车钱，铃木能不能拿回国。。。

zinelune

国企嘛，项目越大业绩越大，今年成立报上去是开拓业务估值XX亿，明年撤资报上去是治理隐患挽回XX亿，赢两遍，顺便里面再有点猫腻，那更是赢麻了。

deadpig

https://card.weibo.com/article/m ... 9405016537516867626

对此，亚洲视觉科技研发总监陈经认为：

1. 现在一些媒体一味炒作“中国公司投资印度被抢钱”的叙事，却不注意基本都事实核查。如媒体说，“上汽对 MG 印度的估价是 80-100 亿美元，但在印方邀请 “喝茶 ” 以后，最后的合资公司的总估值仅有15 亿美元，这上汽居然也同意了。”

2. 这个80-100亿美元是不可能的估值，稍有财经常识就知道。印度MG在2023年营收约50亿人民币，卖了56092个车，同比增18%。吉利汽车现在市值925亿港元，约118亿美元，2023年卖了168万个车，营收1792亿人民币增21.1%，利润50亿增50%。按这个估值，印度MG怎么也不可能估到100亿美元。

3. 印度MG也不是造车新势力估值能给高，主力车型是宝骏530在中国是7-10万的车，新能源车产量只占25%。在印度市场，可以和塔塔汽车比较，美股有交易，市值190亿美元。但是塔塔汽车是全球500强，2023年销量136万辆，电动车16.3万辆，营收400多亿美元包括很多业务不好比。2024年1月塔塔新能源汽车销量5000多辆，MG排第二1000辆多点。因此，在印度，MG的估值也不会多高。

4. 印度MG估值15亿美元，市销率能有2倍，其实还可以了。通过转让价值35亿人民币的股权，上汽在印度已经收回了32亿投资，还赚了3亿。消息称，上汽没有失去控制权，35%给了JSW集团（金达尔家族），5%给员工，3%给经销商，这8%没有投票权。

5. 这些基本的市值估算并不难，印度MG显然是赚钱的，上汽进入印度应该觉得搞得不错。估值80-100亿美元即使有这种风声，上汽自己都不敢信。估15亿美元收回全部投资应该觉得还行，后面准备在印度继续赚钱，和在中国的外资汽车一样。别的车企准备进印度的，会觉得上汽搞得不错。

6. 至于说中国企业在印度赚不到钱，也有很多不实消息。实际上中国企业在印度赚了很多钱，企业自己知道，比网友肯定更懂。例如上海电气发了公告，印度圣莎电厂的钱基本收回来了，剩点尾款在打官司，也是赢的。但很多媒体还是写，上海电气在印度白给建了个电厂，反被索赔20多亿。企业怎么可能先不收钱，自己垫资建电厂？企业要在印度规避风险，都是常识了。

7. 正是因为中国公司赚了很多钱，印度政府才心态崩了，对一些公司下手查税，竞争力不行玩赖。中国企业自己知道是亏是赚，去印度的不少，怎么和地头蛇合伙避免风险。印度经济增长不错，是容易赚钱的市场，对中国技术产品需求很多。相比之下，巴基斯坦就不是个好市场，经济发展不太好。

转自微博 南亚研究通讯，
我想可以作为一个参考吧。
前面有位潭友说的印度铃木的问题，
确实很有意思，不知道能不能找到相关资料。

形而下学

lgthesun 发表于 2024-3-27 13:13
上汽改个名字吧，免得老是加深我对沪人的刻板印象

本来就可以改名了。
作为一个连法人代表都是嘉善人的公司，上汽现在除了名字外还有多少属于上海的元素都是说来搞笑的事情。你把上汽的主事人列出来一看——
陈虹，浙江嘉善人
王晓秋，江苏昆山人
王坚，浙江杭州人
曾赛星，安徽望江人
陶鑫良，辽宁大连人

以前好歹还能说至少雇了不少上海人来打螺丝，现在连打螺丝都往周边城市雇人了。

若闲

deadpig 发表于 2024-3-27 14:07
https://card.weibo.com/article/m/show/id/2309405016537516867626?id=2309405016537516867626

对此，亚 ...

一个非常非常简单的道理：所有投资都是要超额收益的，风险越高收益就得越大。

上汽跑去印度建厂，出钱出技术，忙活老半天，然后人家强行让你卖了过半的股份，还拿到技术、厂子甚至品牌。上汽呢？哦回本了，没亏。

咱们不是说不能跟印度做生意，也不是说有波折就不能干。但好好想想，印度可刚刚往边境增了一万的兵，他再请你喝次茶是很难想到的事情吗？