日媒：从“震惊”变“死心”，广州车展日本车落后一大圈

断头伯爵

日媒：从“震惊”变“死心”，广州车展看懂“日本车落后一大圈”

《现代经济》应该是知名日媒里，最执著唱衰中国的。12月5日，它竟然发布了一篇正面肯定中国新能源车产业发展的报道，执笔人还是它的副总编。



广州车展　「日本车落后一大圈」已是决定性！「3个潮流」把4月上海车展的“震惊”变成了“死心”

这真是太阳打西边出来了呀！

摘取部分原文

早先，说起“世界三大车展”，指底特律的北美国际车展、法兰克福国际车展、东京车展。也就是美国、德国、日本三大汽车工业国举办的车展。

但是，进入21世纪，车展的世界发生变革。那就是中国“加入”进来了。

2009年，美国发生金融危机的第二年，中国的新车销售量超过美国，变成世界第一。自此，中国已连续14年保持世界第一。

无论哪个领域，最大规模的活动都放在消费市场最大的那个地方举办。

去年，中国新车销售量比其前一年度增加2.1％，达到2686.4万台。美国去年的新车销售量为1390万3429台，比前一年度下降7.8％，

就连排名世界第二的美国市场，也仅是中国市场的一半程度。

中美两国的新车销售台数里，新能源车占比分别为29％和7.7％。在这一块，也是中国走在了前面。

日本去年的新车销售量为420万1321台，比前一年度减少了5.6％。印度去年的新车销售量为472万台，比前一年度增加了25.7％。因此，日本被印度超过，掉到世界第四。

排在第五位的德国，去年的新车销售量为265万1357台，比前一年度增加1.1％。

德、印、日三国的新车销售台数里，新能源车占比分别31％、1.5％、3.0％。

在这种趋势下，最近10年，说起“世界最大车展”，指北京车展、上海车展、广州车展。并形成了世界级汽车厂商都在中国发布新车的争霸局面。

以日本来说，很遗憾。

今秋的东京车展（10月26日～11月5日）可谓低迷，已沦为“广州车展的垫场节目”。讽刺的是，东京车展唯一的热门话题是今年正式进军日本市场的中国最大新能源车厂商「ＢＹＤ」。

11月17日～12月26日，广州车展。与去年相比，感觉它已“完全复活”。

今年4月的上海车展让世界再次见识到，中国的新能源车王国气势。在此之前的中国车展，日本车和德国车占据“主角”宝座。而在这次的上海车展上，德日势力低沉停滞。取而代之赢得瞩目的，是比亚迪（BYD）、蔚来（NIO）、小鹏（Xpeng）、理想（Li）、哪吒（Neta）、长城（GW）、吉利（Geely）、奇瑞（Chery）……等中国品牌车。

丰田刚上任的佐藤恒治社长宣称：到2026年时，将每年销售150万台新能源车。但根据11月1日公布的数据，今年4月～9月期间的销售量仅有5.9万台。

即便如此，丰田仍在广州车展发布了新车，展现其决心。

实际看了广州车展的日本汽车行业人士称：深刻感受到三个变化。

第一，相对于4月上海车展时的“震惊”，到11月广州车展时，就是“死心”。

在上海时，经过了三年疫情，欧美日本汽车行业人士们用惊讶的眼神见到：新能源车的更新换代都激烈到这个程度了！

到这次的广州，震惊变成死心，感觉“燃油车的时代已经结束”。

换言之，从欧美日本主导的时代变成了中国主导的时代。

第二，非汽车行业的扎根。

阿里巴巴、华为等“不造车的IT企业”发挥威力，几乎与传统车企同等，在某种意义上甚至超越了。

第三，日本和德国等传统车企的“有名无实EV”很醒目。

各家为把在上海车展上丢的分给补回来，这次拼了命地展示新款新能源车。却暴露出这些都是距离IT化和AI化程度尚远的产物。

很遗憾，日本已经落后一大圈了。

2023年，中国的汽车销售量创下2950万台的历史最高记录。而日系车却正在面临着严峻现实。

外国车里，只有日系车销量出现明显跌落。流失掉的客户转去购买中国国产车，中国国产车占据汽车总销量半数以上。

新车销量排行榜前十名，中国车占6席，德国车占2席，美国车占1席，日本车占1席。日本唯一上榜的本田排名第九，与第十仅相差1000台，感觉很快就会被踢出前十。丰田、尼桑等都没上榜。

这个结果与日本水产品因为被中国政府禁止进口，而导致销量大减截然不同。中国政府既没“欺负”日本车企，中国消费者也没掀起拒买日本车的运动。

感觉中国消费者就是自发地，想开国产车，国产车更帅，国产车的性价比高……和我们平时喜欢去菜肴美味，价格便宜的餐厅吃饭，是同一个市场原理。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1784527562760632297

liuguokobe

不要怕，日本人还有国人拿不出来的MT啊

BEBEBEBEBOP

乐，未来除了部分豪车肯定都是国产的天下。基本上未来好多年都可以看好看汽车经济。日本车没有一点生存空间。

lin2004

liuguokobe 发表于 2023-12-7 11:11
不要怕，日本人还有国人拿 ...

MT什么辣鸡，16x16原木运输车都增程式独立各轮电机了，尼mt做得到吗（doge

菲特妹

不怕，泥潭直到昨天都有吹日系车

tokamak

不怕，广东老板会永远支持丰田的

横戌点戍空心戊

死不了，有美国市场

宮脇咲良

菲特妹 发表于 2023-12-7 11:29
不怕，泥潭直到昨天都有吹日系车

啊?我只看见韩吹了 错过日吹了吗

kimmmmmm

没得比，国内迭代太快了

—— 来自 Xiaomi 23116PN5BC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2

咖啡侠

日系车机没用传真机和软盘已经是努力积极创新了

劲霸男

不怕，老广人均热爱凯美瑞

profh3

liuguokobe 发表于 2023-12-7 11:11
不要怕，日本人还有国人拿 ...

不用慌，快跟我念咒语：J~D~M，工～匠～造～车

阿萨托斯

不知道在怕什么
适合新能源的市场可能只有基建发达又缺油的中国市场了
欧盟这种二皮脸迟早把环保减排目标给咽回去
与其担心中国，日企不如打压韩企去，那才是和日系车直接正面冲突的牌子

profh3

菲特妹 发表于 2023-12-7 11:29
不怕，泥潭直到昨天都有吹日系车

吹日系不算啥，震惊的是还有死命吹棒系的

lin2004

阿萨托斯 发表于 2023-12-7 11:40
不知道在怕什么
适合新能源的市场可能只有基建发达又缺油的中国市场了
欧盟这种二皮脸迟早把环保减排目标给 ...

连用履带的坦克也在搞增程化，咋就只合适了，不管烧不烧油，电驱动都是未来，你觉得传统内燃直驱能不怕么。

早该管管了

本子的氢能源车呢，啥水平了？

  -- 来自 能看大图的 Stage1官方 Android客户端

全世界失恋

就11区的老龄化程度还想在工业技术上继续保持领先是不是活在梦里

论坛助手,iPhone

不可避免

日本人慕强是本质。早些年自嘲基本只喊美国爸爸，这两年逛日系社区，喊中国爸爸的人也开始有了。

profh3

kimmmmmm 发表于 2023-12-7 11:33
没得比，国内迭代太快了

—— 来自 Xiaomi 23116PN5BC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2 ...

之前汽车行业的国际惯例差不多是6年一迭代，到中国品牌这差不多是6个月一迭代。基本就是龟兔赛跑的故事

Nanachi

近藤大介的微博_微博
网页近藤大介，讲谈社北京文化有限公司副总经理，原日本《周刊现代》副主编近藤大介。近藤大介的微博主页、个人资料、相册。新浪微博，随时随地分享身边的新鲜事儿。

—— 来自 HUAWEI LNA-AL00, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

43453

得确看车展是最最直观的，那么多厂家摆在一起对比，光新款数量就不是一个量级的

nowords

豹5A2

雪映风影

在这还不忘说水产销量是中国欺负日本 明明是东电在欺负日本好吧

logiccat

正常来说油车市场不会归零的，总能剩几口饭吃吃，正好符合小众、饭圈化的日本车圈子

cyberalogo

欧日这种疫情三年东大新能源车内卷刺激飞速迭代发展的说法，总让人有种三年养蛊养出一群蛊王，再突然出笼吞食世界的感觉。

五性八卦

雪映风影 发表于 2023-12-7 12:04
在这还不忘说水产销量是中国欺负日本 明明是东电在欺负日本好吧

这种写法其实是体现对面的随心所欲，不管做什么，是制裁你还是不制裁你，你都不行，表达一种无力感。

.38左轮

我还是喜欢陆巡和普拉多，能搭配一辆国产小电车就完美了

macos

电车虽然有固有问题不会解决，但价格够低的话谁理这个

—— 来自 HUAWEI KKG-AN00, Android 10上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

落日六号

macos 发表于 2023-12-7 12:43
电车虽然有固有问题不会解决，但价格够低的话谁理这个

—— 来自 HUAWEI KKG-AN00, Android 10上的 S1Next ...

别提价格低了，理想都超四万了

这不是奇迹？

不可避免 发表于 2023-12-7 11:51
日本人慕强是本质。早些年自嘲基本只喊美国爸爸，这两年逛日系社区，喊中国爸爸的人也开始有了。 ...

笑出声，在贵坛人人喊爸爸国爷爷国，能证明贵坛本质是慕强吗

藤田有静

做最精品的日系车

xjjgp01

nekkihs

只要各種仙人們發動躬匠精神一切都會好起來的

绚烂航迹云

不管能源是电还是汽油还是氢燃料啥，电机都比燃油发动机简单、高效、直接太多了，所以电动化不可逆的
下一步恐怕就得淘汰刹车和转向这套机械结构了，再往后汽车真的没啥机械件，壳子里面和以前的汽车可以说没啥是一样的

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12

不可避免

这不是奇迹？ 发表于 2023-12-7 12:48
笑出声，在贵坛人人喊爸爸国爷爷国，能证明贵坛本质是慕强吗

某某人是别人的爸爸，别人的爷爷
跟承认谁是自己的爸爸，自己的爷爷都分不出吗

熊边上

这人是不是以前给看天下写过定期专栏的那个人，在中国呆过几年好像

xjjgp01

tokamak 发表于 2023-12-7 11:30
不怕，广东老板会永远支持丰田的

在广东自主品牌跟日系占有率翻转了



附近BYD门店比两田热闹，国产车的上升势头挺明显的。