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楼主: 王怡人

[经济] 比亚迪:上半年净利同比增205%

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发表于 2023-8-30 22:15 | 显示全部楼层
lnliang 发表于 2023-8-30 21:54
你说清楚点,印度本土企业Olectra Greentech组装比亚迪供应的电池和客车底盘,这个组装工厂究竟是谁的? ...

喜欢玩文字游戏是吧有意思呀

Olectra Greentech 是 Olectra 与其中国技术合作伙伴比亚迪的合资企业。Olectra现在也进入卡车制造领域。
当然,Olectra-BYD是最成功的案例。但是Goldstone Infratech Ltd(Olectra Greentech在与比亚迪合作之前的名称)在汽车行业没有任何经验。它制造电力绝缘体,这是配电系统中的关键部件。因此,尽管Olectra控制了投票权,但比亚迪把控着核心技术。
比亚迪从2003年开始涉足电动汽车业务,从2007年开始进入印度。其钦奈工厂除了生产电池产品和充电器外,还生产移动部件、太阳能电池板和叉车。如今该工厂已将生产重点转移到公共汽车上,工厂近40%的员工是中国人。
比亚迪生产的底盘和电池组约占电动车总价值的60-70%。然后,它被送到海德拉巴的Olectra工厂,在那里为正在生产的K7和K9两款车型组装车身和其他配件。这家工厂每年可以生产2100辆公交车。但如果有必要,可以扩大规模至每年生产6000辆公交车。


那也请你说清楚一点,“比亚迪生产的底盘和电池组约占电动车总价值的60-70%,40%是中国员工”的企业是哪里的企业? 据我所知广州标致汽车当年进口零部件比率也只有40%哦
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发表于 2023-8-30 22:20 | 显示全部楼层
lnliang 发表于 2023-8-30 21:54
你说清楚点,印度本土企业Olectra Greentech组装比亚迪供应的电池和客车底盘,这个组装工厂究竟是谁的? ...
7月14日,据路透援引知情人士消息,比亚迪已向印度政府提交一项10亿美元的投资提案,计划与一家当地公司合作在印度生产电动汽车和电池。

据报道,知情人士透露,比亚迪的长期计划是在印度生产从掀背车到豪华车的全系车型,未来几年,比亚迪或在印度年产10万辆电动车,不过在早期阶段可能无法完成本地化生产,因此需要进口零部件、在印度组装。

传闻若得到证实,这将是比亚迪在印度的第二座工厂。

目前,比亚迪正在全球大规模扩张,相继进入了挪威、新西兰、新加坡、巴西、哥斯达黎加和哥伦比亚等市场。比亚迪进军印度市场是其全球扩张计划的一部分,如果在印度的投资获得批准,比亚迪将进入除美国以外的全球所有主要汽车市场。

一位知情人士称,比亚迪计划在未来几年内,在印度建成每年生产10万辆电动汽车的产能,但这一目标需要逐步建立相应的供应链。合资企业的最初任务可能从进口汽车零部件进行组装开始。

比亚迪于 2007 年进入印度市场,为手机制造商生产电池和零部件,入局印度已有16年时间。比亚迪目前已在印度投资约2亿美元,销售元Plus和E6车型,且在南部城市金奈拥有一家汽车组装厂。

此次传出的合作伙伴Megha,曾在2018年与比亚迪组建合资公司Olectra-BYD,在印度生产电动公交车。
https://finance.ifeng.com/c/8RPxx2I3ryD

麻烦直面回答一下这叫不叫byd在印度的汽车工厂?
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发表于 2023-8-30 22:25 | 显示全部楼层
我发现有的人真是有意思的很,既要国内厂商出海,又见不得汽车企业在海外建厂。不建厂吸纳当地劳动力,印度政府怎么给你批条呢?

而对在印度有工厂这个客观事实一直予以否定,这样做是能维护你的面子呢,还是能维护王传福的面子呢
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发表于 2023-8-30 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
Redis 发表于 2023-8-30 18:12
丰田死不了,北美这边有丰田信仰

电车要是铺开了,它还能继续爽

国内也大把秋田,抖音评论里就见过一个凯美瑞车主大杀四方,把比亚迪喷的🐶都不如,最后索性也不装了,直接把电车说成了一坨屎,人家说电车这种工业垃圾有生之年就不会多看一眼,还有一定的点赞数量,所以我觉得现在至少还有一半人根本就不承认电车这种技术
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发表于 2023-8-30 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
FurryBall 发表于 2023-8-30 22:15
喜欢玩文字游戏是吧有意思呀

Olectra Greentech 是 Olectra 与其中国技术合作伙伴比亚迪的合资企 ...

正常规避进口管制的途径,和印度制造业有啥关系,这就是你是的比亚迪印度工厂。
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发表于 2023-8-30 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
FurryBall 发表于 2023-8-30 22:25
我发现有的人真是有意思的很,既要国内厂商出海,又见不得汽车企业在海外建厂。不建厂吸纳当地劳动力,印度 ...

你别胡说八道,看看比亚迪未来在其他国家投资建厂模式和啊三哥完全不一样,这是啊三哥特殊的政治经济关系决定的。
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发表于 2023-8-30 22:33 | 显示全部楼层
lnliang 发表于 2023-8-30 22:27
正常规避进口管制的途径,和印度制造业有啥关系,这就是你是的比亚迪印度工厂。 ...

所以byd投资,byd提供技术,里面有byd员工负责协助监督质量的合资企业不叫byd的工厂是吧,如果是,那我打滚打到你了真是抱歉
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发表于 2023-8-30 22:33 来自手机 | 显示全部楼层
FurryBall 发表于 2023-8-30 22:20
麻烦直面回答一下这叫不叫byd在印度的汽车工厂?

你老年痴呆了,这个一早被啊三哥取消了。
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发表于 2023-8-30 22:35 来自手机 | 显示全部楼层
FurryBall 发表于 2023-8-30 22:33
所以byd投资,byd提供技术,里面有byd员工负责协助监督质量的合资企业不叫byd的工厂是吧,如果是,那我打 ...

那是不是印度工厂?除了在印度和印度还有啥关系?
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发表于 2023-8-30 22:38 | 显示全部楼层
lnliang 发表于 2023-8-30 22:33
你老年痴呆了,这个一早被啊三哥取消了。

是的,我从67#, 81#到82#引用了这么多不可靠的信源,老年痴呆了,不回你了,你赢了
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发表于 2023-8-30 22:53 来自手机 | 显示全部楼层
FurryBall 发表于 2023-8-30 22:38
是的,我从67#, 81#到82#引用了这么多不可靠的信源,老年痴呆了,不回你了,你赢了 ...

你真是痴呆,最开始造谣的问题是比亚迪帮印度建设解决就业,实际上比亚迪在印度是撸羊毛模式,除了地方在印度和印度一点关系也没有。说了半天根本不理解别人的重点是什么。只会搜索根本不知道新动向。
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