【不起眼的F1】2021赛季收官战阿布扎比大奖赛12.10-12.12

川陀 · 发表于 2021-9-8 21:11

有消息说德弗里斯可能去阿罗

—— 来自 S1Fun

近月 · 发表于 2021-9-8 21:26

泰国人确定威队，阿罗的那个席位也就小周和德弗里斯争了吧

Jet.Black · 发表于 2021-9-8 21:36

近月发表于 2021-9-8 21:26
泰国人确定威队，阿罗的那个席位也就小周和德弗里斯争了吧

GIO没戏了么？有传说法拉利要留个意大利人在场上。

guohei · 发表于 2021-9-8 21:39

2022會看到AlphaTauri贊助威廉士車隊嗎？

近月 · 发表于 2021-9-8 21:43

Jet.Black 发表于 2021-9-8 21:36
GIO没戏了么？有传说法拉利要留个意大利人在场上。

至少我看到的各种传闻里都没他的事了

京吹病人 · 发表于 2021-9-9 12:46

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京吹病人 · 发表于 2021-9-9 13:13

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lxx4869 · 发表于 2021-9-9 17:50

红牛本田的马克思·维斯塔蓬认为F1赛道设计可以从Zandvoort吸取教训，在那里犯错就会受到惩罚。

荷兰GP在36年来首次重返F1。随着T3和T14的bank流行，赞德沃特重新成为一条具有挑战性的赛道，而墙壁和碎石又使得车手没有犯错的空间。

如今，对于失误非常严格的赛道很少见，但维斯塔蓬认为赞德沃特体现了F1中应该使用怎样的赛道。

维：“从Runoff的角度来考虑，某个时间开始，几乎所有的赛道都搬到了完整的停机坪上，这使得赛道的特征有点褪色。就像路肩，这条赛道（赞德沃特）的内外路肩也不同，这很重要。”

“我相信他们可以从这里为新赛道学到些什么。赞德沃特有点像铃鹿，在某些地方是无情的，如果你犯了错误，你会受到惩罚。”

F1老板罗斯·布朗表示，他对赞德沃特的翻新工程感到满意，尤其是bank，并希望该场地能够为 F1 提供一种未来先进的理念。

布：“我们致力于设计并在某些角落增加bank，增加车手喜爱的特性，并且成为观众的看点，这令我们非常满意。赛道建设者在实现这一目标方面做得很好。”

“我对赛道的功能非常满意。我希望它让我有信心继续过去几年发展起来的赛道设计理念和文化。”

“很难超车，但这是有可能的，正如我们在周日多次看到的那样。我们乐观地认为，明年我们将能够在最后一个弯道扩大bank前的DRS激活区，超车的机会应该多一点。”

田黄石 · 发表于 2021-9-9 21:52

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lxx4869 · 发表于 2021-9-9 22:16

Motorsportweek消息：周冠宇即将在2022年取代安东尼奥·乔维纳奇加盟阿尔法·罗密欧车队！
QQ图片20210909221633.jpg

JamieD · 发表于 2021-9-9 23:13

小周还是先加把劲把今年F2总冠军拿到手吧，媒体也是听风就是雨的，现在这样子真的不太适合

克鲁特尼 · 发表于 2021-9-10 08:46

阿罗官宣了？

克鲁特尼 · 发表于 2021-9-10 08:46

本帖最后由克鲁特尼于 2021-9-10 08:49 编辑

希望能待得住吧

souseiseki · 发表于 2021-9-10 09:55

克鲁特尼发表于 2021-9-10 08:46
希望能待得住吧

Alfa boss saying they won't make a decision on the second seat until October and they want to watch how the next few F2 races play out.

""But you have all the frontrunners in F2. You have the guys who are still available on the F1 market, and the first of them is Antonio."

Vasseur wants to see how the next couple of race weekends unfold in Italy and Russia before making a call."

暗示确实挺明显的，官宣估计很久

克鲁特尼 · 发表于 2021-9-10 10:08

souseiseki 发表于 2021-9-10 09:55
Alfa boss saying they won't make a decision on the second seat until October and they want to watc ...

能有个中国人开上F1，我还是很高兴的。不过因着最近几年的粉圈文化套路，有点担心会出一些没必要的幺蛾子

distrowatch · 发表于 2021-9-10 12:20

索伯肯定更看好自家青训的波谢尔，周这个位置应该就一两年，希望可以抓住机会

lxx4869 · 发表于 2021-9-10 13:49

【F1｜法拉利认为梅赛德斯的引擎事件为“双重标准”】

红牛车队此前就梅赛德斯F1引擎的设计问题要求FIA国际汽联进行澄清，因为红牛怀疑他们的竞争对手能够用某些方法降低进入引擎内的压缩空气，从而提升其引擎功率。

根据F1的技术规则，明确规定了在压缩室内空气的最低温度，而梅赛德斯方面则坚称自己没有做任何不寻常的事情。

但是，尽管这件事已经被外界和车队讨论过，但其并没有掀起像法拉利在2019年面临引擎问题的那种波澜，这支意大利车队当时受到了国际汽联澄清引擎技术规则的影响。

当时，法拉利被认为采用了某种聪明的方法绕过了FIA国际汽联的燃油流量侦测，来加强引擎的性能表现。在多方的质疑下，FIA最终决定额外增加一个燃油流量侦测传感器。

尽管法拉利的引擎设计是FIA国际汽联调查的对象，但他们无法证明这支意大利车队违反了规定，最终双方达成一项秘密协议，其中包括法拉利将帮助FIA国际汽联改善其引擎监测系统。但双方最终和解并达成秘密协议的结果引起了众多车队的强烈抗议，一些车队要求国际汽联进一步调查法拉利车队。

这一事件也导致了梅赛德斯负责人托托·沃尔夫和法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托之间的紧张关系，双方产生了观点上的冲突。沃尔夫直言不讳地声称，国际汽联的针对法拉利车队而推出的引擎技术指令影响到了所有车队，

本赛季迄今为止，法拉利的引擎依然受当年技术指令的影响，而比诺托质疑为什么FIA国际汽联在今年推出的技术指令所带来的影响，都没有像法拉利在两年前受其影响那么大。

在被问及是否认为法拉利和梅赛德斯在技术争议事件上，存在着巨大差异时，比诺托说：“在谈到梅赛德斯引擎的话题前，我想先说说其他众所皆知的话题，像是弹性尾翼以及需要动用技术指令的胎压管理问题。”

“国际汽联的措施是有必要的，因为有些人对规则的有不同的解析。所有这一切都与2019年发生的事情没有什么不同。”

“至于为什么态度会有差异？也许那时我们在媒体上曝光过多，遭到了竞争对手的攻击，但这已经成为了过去。”

“我认为，使用2019年的那种论调仍然是错误的。但我认为重要的是要强调，当时发生的事情和现在正在发生的事情没有什么不同，而且这在F1中一直都在发生。”

比诺托表示，法拉利没有就梅赛德斯的引擎设计向FIA国际汽联提出过任何问题，但他透露自己和红牛车夫负责人克里斯蒂安·霍纳谈过这个问题。

当被问及是否会加入红牛车队讨伐梅赛德斯引擎的队伍中时，比诺托回答：“不，我们不会，尽管像所有车队和所有制造商一样，我们试图了解我们的对手在做什么，我们分析图片并查看GPS数据。”

“我们有一些疑问，我们和红牛车队讨论了这些问题。我亲自和霍纳谈过，但法拉利没有向FIA国际汽联提出过任何澄清问题的请求。”

lxx4869 · 发表于 2021-9-10 13:49

RUS:我不会是二号车手

京吹病人 · 发表于 2021-9-10 14:08

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saturnus · 发表于 2021-9-10 21:39

看群里的大佬说阿尔法还是倾向德佛里斯，选周大概率是一年游，而且中国站2022年能不能回归是谈判关键

白徵明 · 发表于 2021-9-10 21:44

克鲁特尼发表于 2021-9-10 10:08
能有个中国人开上F1，我还是很高兴的。不过因着最近几年的粉圈文化套路，有点担心会出一些没必要的幺蛾子 ...

不要想太多，必然会出现幺蛾子

550616 · 发表于 2021-9-11 00:18

都忘记本周冲刺赛周五要看0点到1点的。。还是等录像吧

没钱买手办 · 发表于 2021-9-11 00:48

法拉利怎么拆了装装了拆

—— 来自 Sony J9110, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1

lxx4869 · 发表于 2021-9-11 00:56

FIA官方出文件确认了，博塔斯将启用第四套动力单元，所以周日正赛他将从最后一位发车！

近月 · 发表于 2021-9-11 01:03

77杆位

没钱买手办 · 发表于 2021-9-11 01:03

哈哈，博塔斯NiuBi

—— 来自 Sony J9110, Android 11上的 S1Next-鹅版 v2.4.4.1

550616 · 发表于 2021-9-11 01:04

本帖最后由 550616 于 2021-9-11 01:08 编辑

我迈这种赛道就正常了，里卡多和诺里斯基本没差距了

RPG-7 · 发表于 2021-9-11 01:06

意大利车队成绩最好的还是加大师

克鲁特尼 · 发表于 2021-9-11 08:22

博塔斯牛逼啊，真放飞自我了？

Lucy_Diamonds · 发表于 2021-9-11 08:23

拿了杆位你还想跑？
恶心到了

lxx4869 · 发表于 2021-9-11 09:33

Lucy_Diamonds 发表于 2021-9-11 08:23
拿了杆位你还想跑？
恶心到了

拿杆位之前就出消息了...

克鲁特尼 · 发表于 2021-9-11 10:14

红牛看来这场不太稳啊

battleship64 · 发表于 2021-9-11 11:50

又要车阵里迷茫了

lxx4869 · 发表于 2021-9-11 11:56

【F1｜沃尔夫：不会在赛前给博塔斯下任何命令】

在意大利站周五的排位赛中，瓦尔特利·博塔斯以0.096秒的微弱优势击败了他的世界冠军队友刘易斯·汉密尔顿，芬兰人将在周六的“冲刺排位赛”中首位发车。

但由于汉密尔顿与维斯塔潘之间的世界冠军争夺战呈胶着状态，因此梅赛德斯车队可能需要博塔斯在周六的冲刺排位赛让出自己的领先位置，以让汉密尔顿能够获取积分获取最大化。

另外，博塔斯在意大利站的正赛中，会因更换动力单元而被罚退至末尾发车，这使得车队指令发生的概率极高，因为无论他在周六以什么位置结束比赛，他都将在周日的正赛中从队尾发出。

但梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫明确表示，他们在周六的比赛开始之前不会给博塔斯下任何命令，首先要确保在安全度过一号弯，然后车队会视比赛情况考虑是否动用车队指令。

550616 · 发表于 2021-9-11 19:32

赛恩斯撞车，乐扣昨天排位置故障还没解决。。。

samta · 发表于 2021-9-11 19:39

窝法可以安心开第四套引擎陪77玩了。

冰箱研会长 · 发表于 2021-9-11 20:19

明天早上起来看回放吧

偶像程序员POI · 发表于 2021-9-11 22:12

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battleship64 · 发表于 2021-9-11 22:14

五星好像播

偶像程序员POI · 发表于 2021-9-11 22:25

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