madbird023
发表于 2024-5-3 08:45
CCauchy
发表于 2024-5-3 09:58
madbird023 发表于 2024-5-3 08:45
在路面上当然引擎带来的推力剪掉路面摩擦和空气阻力,自由落体就是很单纯的重力加速度,这两个是无法叠加 ...
冲下坑了还有摩擦力?
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qdxhs
发表于 2024-5-3 10:15
还有搁这儿做受力分析的,真是服了
能代
发表于 2024-5-3 10:15
madbird023 发表于 2024-5-3 08:19
这个类型的自然灾害,没有责任人
问题在于这东西真是纯自然灾害么..
具体看事故调查报告吧..
就和当年郑州大雨一样
大雨是天灾.
但死那么多人.是半人祸
先接受再理解
发表于 2024-5-3 10:22
保科智子
发表于 2024-5-3 10:37
真要比较的话油车烧起来没那么快还有个抢救时间。
但都掉下去层层叠现场没法救,只能大家一起烧成骨架。
普丁
发表于 2024-5-3 10:37
老崔
发表于 2024-5-3 10:39
跟调休有个鸡毛关系,什么**在这带节奏
小拖
发表于 2024-5-3 10:40
fate99
发表于 2024-5-3 10:42
48人了。哎,想到有多少家庭支离破碎,甚至全家都不在了,太心痛了💔
Io.oI
发表于 2024-5-3 10:57
想把锅完全拋给天灾,这是想多了。
这次死了这么多人,肯定是上面组织调查。
而大部分项目的施工建设,基本都存在不合规的问题,经不住查的。
郑州地铁这么极端的的降雨,最后还不是逮了工地狗进去。
这一次还能有例外?
奈芙蘭德
发表于 2024-5-3 11:07
本帖最后由 奈芙蘭德 于 2024-5-3 11:14 编辑
调休的就算了吧,连基本情况都不知道。
我家门口的路就是市区上这条高速的道路,这条高速最主要的车流就是节假日回大埔或者转福建的(还有工程车辆,不过出事那时间不会),哪怕没有调休普通节假日两点也差不多这个级别的车流。
甚至如果不调休说不定还更多车,小长假有些回大埔会晚一点回去,不会特地挑这个时间回,要是正常放,就肯定都挤这个时间高速刚免费的时间走了。
我并不是说调休是个好政策,我本人也非常讨厌调休,但是把出事跟调休扯上关系的那真是纯粹的蠢了……
我已经算是没事就调侃本市官场的顶级反贼了,说起市里基本没有好话,但是这事说实话还真是天灾,虽然最后肯定有人要背锅。
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madbird023
发表于 2024-5-3 11:08
布伦史塔德
发表于 2024-5-3 11:09
CCauchy
发表于 2024-5-3 11:12
madbird023 发表于 2024-5-3 11:08
自然是在路面上的时候,不过这些毫无意义,塌方是一瞬间的事,开下去也不过几秒钟 ...
为什么你会觉得塌方的时候刚好有车在上面呢
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kemyes
发表于 2024-5-3 11:13
madbird023
发表于 2024-5-3 11:13
madbird023
发表于 2024-5-3 11:14
布伦史塔德
发表于 2024-5-3 11:20
madbird023
发表于 2024-5-3 11:31
chivalry
发表于 2024-5-3 11:34
wind319415 发表于 2024-5-3 00:18
没有这个表述,不要擅自加戏。我推测有电车是根据现场照片,有车直接烧化了都,从两点烧到早上火都没完全 ...
上来一句电动爹,戏都让你唱完了,要不要这么绿茶啊
ZetaGo
发表于 2024-5-3 11:35
CCauchy
发表于 2024-5-3 11:38
madbird023 发表于 2024-5-3 11:31
上面是不会正好有十几台车的,必然是一辆接一辆开下去的,直到上边说的那辆冷藏货柜车前边的一台小车停住 ...
所以我的计算误差是多少?
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madbird023
发表于 2024-5-3 11:40
9号单开道岔
发表于 2024-5-3 11:41
四号舰美浓 发表于 2024-05-02 16:27:34
换个思路,能不能检测路面完整性,出现破洞塌方就会自动化激活塌方点前方10公里范围的道路警示牌提醒车辆前 ...有的。我司在推一种智能光栅光纤检测系统,埋一根光缆在路基里,就能检测路基病害,塌方,路面沉降破损等等病害,即时反馈,每公里二十五万。
推广阶段,可靠性有待积累经验,诚邀小白鼠
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叶子
发表于 2024-5-3 11:41
(0.0) 发表于 2024-5-3 10:57
想把锅完全拋给天灾,这是想多了。
这次死了这么多人,肯定是上面组织调查。
而大部分项目的施工建设,基本 ...
查肯定会查,但没查就断定工程有问题也是带节奏。
能代
发表于 2024-5-3 11:43
madbird023 发表于 2024-5-3 11:13
那个是地铁站灌水,这个是山间公路路基塌方,后者类比的话应该类比汶川地震造成的次生灾害 ...
然后呢..
郑州最后查出地铁停车场被改地址.进去一堆背锅侠..
你咋就那么一口咬定这是次生灾害呢..
我先不谈别的..你边坡稳定咋算的?
取的啥参数...参数是否合理?
这些都要经过全国最顶尖的专家去论证的...
我国在安全生产事故领域.还是非常负责任的..不是你拍个脑袋张嘴就来的..
黄泉川此方
发表于 2024-5-3 11:44
张口就来是人祸,建议塞到事故报告出来
wind319415
发表于 2024-5-3 11:44
能代
发表于 2024-5-3 11:47
9号单开道岔 发表于 2024-5-3 11:41
有的。我司在推一种智能光栅光纤检测系统,埋一根光缆在路基里,就能检测路基病害,塌方,路面沉降破损等等 ...
多问问富裕地区有没有愿意的呗..
对这种事故你们可以多宣传宣传贵公司产品的优势..
虽说有点人血馒头的事情.
但是亡羊补牢总不是坏事.
这种总是要先拉富裕地区先试点的.
CCauchy
发表于 2024-5-3 11:48
madbird023 发表于 2024-5-3 11:40
说了geforce和路面速度没关系不能叠加
你怎么知道我没有用速度分量?
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madbird023
发表于 2024-5-3 11:49
大神一狼
发表于 2024-5-3 11:52
小拖 发表于 2024-5-3 10:40
情况还没完全调查清楚,人祸和调休又进来打滚了,真是急啊
讲调休是傻逼没错,但是归于天灾?路段巡检是吃干饭的?极端天气有地质灾害的地方不警醒的?
madbird023
发表于 2024-5-3 11:56
Panik_meme
发表于 2024-5-3 11:58
猫咪澎澎
发表于 2024-5-3 12:00
大神一狼 发表于 2024-5-3 11:52
讲调休是傻逼没错,但是归于天灾?路段巡检是吃干饭的?极端天气有地质灾害的地方不警醒的?
...
事故发生前刚刚加固过,雨量超过设计冗余太多,路段巡检干没干活等调查结果就行,不用你站在岸上吃干饭
—— 来自 S1Fun
大神一狼
发表于 2024-5-3 12:02
猫咪澎澎 发表于 2024-5-3 12:00
事故发生前刚刚加固过,雨量超过设计冗余太多,路段巡检干没干活等调查结果就行,不用你站在岸上吃干饭
...
等调查结果,你这么杠路段巡检干饭给你吃了?
猫咪澎澎
发表于 2024-5-3 12:04
大神一狼 发表于 2024-5-3 12:02
等调查结果,你这么杠路段巡检干饭给你吃了?
没有调查研究就没有发言权,谁是吃干饭的很快就知道了
—— 来自 S1Fun
能代
发表于 2024-5-3 12:05
madbird023 发表于 2024-5-3 11:49
然后郑州那个地方就特么不该修地铁站,方圆几里地里海拔最低点,最后好死不死遇到了破纪录级大暴雨,这个 ...
笑死了..你但凡把郑州暴雨的调查报告看两眼
也不至于说出这么离谱的话来..
也说明你就是个外行..连我这句背锅侠是啥意思都无法理解..
来.这是全文.直接在我国应急管理部官网上就能找到
河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告
我也不懂你在这里往必然是天灾方向带节奏是几个意思..
真说利益相关.第一页就有人给你指了明路了..
真说路人.我都直接说了.不管如何边坡稳定计算书肯定要被拿出来查了.还在这边嘴硬就有点狠奇怪了..
打个不恰当的比方...
比如一个矿.平时安全措施不到位.结果刚好地震了..然后诱发透水死了48个.
你觉得因为是地震天灾引发的事故.矿主及相关责任人就能逃脱惩罚么?
咋可能啊..天灾是天灾..天灾诱发的人祸是天灾诱发的人祸..
又不是天降陨石直接砸死的...总要查清原因.吸取教训.让灾害损失尽量降低的
菠萝蛋散
发表于 2024-5-3 12:21
遗迹永存 发表于 2024-5-2 17:29
现在广东的高速公路应该是监控全覆盖了,几乎没有盲区,而且分辨率也很高,路面的各种病害全能看见,而且 ...
感觉这个地方图像算法大有发展空间。
当画面出现大比例变化的时候提高权限,优先展示出来进行人工判断。
—— 来自 motorola XT2301-5, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.2.2
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