我是大鲨鱼1453
发表于 2024-5-2 17:40
瓦格雷 发表于 2024-5-2 16:43
我看还有3人DNA结果没出来这是。
可能是疑似属于三人的部分损毁肢体,需要进行DNA比对来确认是新增死者还是已发现死者吧。毕竟部分遇难车辆是发生了火灾的。
exalbion01
发表于 2024-5-2 17:57
啊?怎么翻了一倍多了,到底埋了多少车子在底下?
马志明
发表于 2024-5-2 18:00
gjsg666 发表于 2024-05-02 16:03:29
v2.5.3智障,不调休只不过会换一波人死罢了
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shellywtf
发表于 2024-5-2 18:06
跪下拦车又是什么事儿,新闻评论全变成吵这个了
Fakerの幻影
发表于 2024-5-2 18:10
rip,希望人数不要再上升了
梅川酷子
发表于 2024-5-2 18:13
mencius
发表于 2024-5-2 18:13
刚才收到的短信:广东省应急管理厅、气象局提醒您:4月我省平均降雨量497.4毫米,是历史同期2.8倍多,具有突发性和极端性强的特点。预计,5月3至5日,我省有大雨到暴雨,并伴有短时大风和局地冰雹等强对流天气。叠加前期持续降雨,洪涝和地质灾害等致灾风险加大,且地质灾害有滞后性,请不要到地质灾害多发的山区游玩。注意防御强降水及山体滑坡、崩塌和山洪、城乡积涝及中小河流洪水等灾害,并注意防范雷暴大风、局地冰雹等强对流天气造成的风险。(省预警中心5月2日发布)
今年这雨水真的是不一般,假期也还是不出门的好。
蒜灵
发表于 2024-5-2 18:28
遗迹永存 发表于 2024-5-2 17:25
靠手机的话虚报太多,比如以前的一个行为艺术,一个人拉着200开了导航的手机导致导航软件显示一段路拥堵 ...
我前面提隐私就是说要不要强制安装在车上,相当于用隐私换安全了,靠手机毕竟不靠谱
佛剑分说
发表于 2024-5-2 18:36
mencius 发表于 2024-5-2 18:13
刚才收到的短信:
今年这雨水真的是不一般,假期也还是不出门的好。
这还是整体平均值,看中气爱,多的地方下了1100到1500毫米
芜湖挨宰
发表于 2024-5-2 18:39
怪调休的那位封了三个月
两个给他加鹅的ID封了一个月
wind319415
发表于 2024-5-2 18:46
double8
发表于 2024-5-2 18:59
wbzdwsmnmsl
发表于 2024-5-2 19:12
绯红残叶 发表于 2024-5-2 17:33
设计肯定要负责吧,施工大概率也要。不是说梅龙高速去年刚塌过一次吗……
不管怎么说设计肯定是跑不掉的 ...
去年不是路塌,是路旁边的山体边坡坍塌
而且去年也是因为强降雨
掌上梅州讯 5月9日24时,S12梅龙高速全线恢复通行,往梅州方向三乡至丙村段K53+820至K56+168路段实施单幅双行的交通管制措施。施工期间,往福建方向车辆通过中央分隔带交通转换口借道对向往梅州方向车道行驶。
据了解,此前,受持续强降雨影响,S12梅龙高速(梅大段)往大埔方向K55+690-K55+910处发生边坡崩塌自然灾害,造成该路段双向交通中断,无人员伤亡。
nvis
发表于 2024-5-2 19:22
蒜灵 发表于 2024-5-2 16:21
我的意思是车辆位置和速度信息实时上传系统联网,系统判断前面有多个车辆速度突然为零或者掉线就警示后方 ...
你说的现在都有,我同样也用高德,遇到过几次前方800米处左侧车道异常占用、前方300米中间车道有车辆慢驶、前方200米处有车辆急刹等等的提醒。
长谷川红叶
发表于 2024-5-2 20:14
本帖最后由 长谷川红叶 于 2024-5-2 21:17 编辑
前方的车落下后,后方继续撞击在几乎同样的位置,互相叠加、扭曲和起火,人受到严重撞击后也很难第一时间清醒逃跑,所以后果格外惨烈。
根据现场的人员讲述,还有最值得关注的是有一位老货车司机凭直觉发现前面路面没有光,感觉出了问题,于是紧急刹车开启了双闪提示后来的车辆。
等到他下车发现是塌方,毅然决然地折返,狂奔回跑数百米,挥手提醒后面的车,防止了后续车再发生追尾和坠落。
此举带动了不少车主,大家一起挥手拦车,构筑一道安全防线,在专业救援队赶来之前,他们冒着危险,防止了后面很多车的重蹈。
还得是老司机,不然不堪设想
蒜灵
发表于 2024-5-2 20:53
nvis 发表于 2024-5-2 19:22
你说的现在都有,我同样也用高德,遇到过几次前方800米处左侧车道异常占用、前方300米中间车道有车辆慢驶 ...
但是导航软件也不是人人都开,提醒只能一部分人收到,覆盖面不够
Gmlazy
发表于 2024-5-2 21:00
梅大高速塌方现场热心司机救出6人
也有司机在夜里冒险救人,是英雄了。
tasuku
发表于 2024-5-2 21:02
蒜灵 发表于 2024-5-2 20:53
但是导航软件也不是人人都开,提醒只能一部分人收到,覆盖面不够
你这还不如人手配置一个无人机去前面50米随时探路并返回
yly88528
发表于 2024-5-2 21:10
43453
发表于 2024-5-2 21:26
连续暴雨+深夜+拐弯处,好几个不利因素叠加了,不然塌了也不会搭进去那么多
elflie
发表于 2024-5-2 21:48
本帖最后由 elflie 于 2024-5-2 21:49 编辑
yly88528 发表于 2024-5-2 21:10
所以泥潭为什么会转向到电动车和燃油车谁着火上面。。。
吃人血馒头罢了,到底又几个人死了才不关心呢,在这群人看来死的人越多越能成为他们的谈资
吔屎
发表于 2024-5-2 23:02
爱吃冻鳗的猫
发表于 2024-5-2 23:16
明明是天灾的事,一转电车惹得祸,某些人逻辑也是够跳跃的
斑驳的阴影
发表于 2024-5-3 00:02
yly88528 发表于 2024-5-2 21:10
所以泥潭为什么会转向到电动车和燃油车谁着火上面。。。
高速行车那个速度直接撞上去电车油车起火概率都差不多了
wind319415
发表于 2024-5-3 00:18
wind319415
发表于 2024-5-3 00:32
暗之精灵
发表于 2024-5-3 00:36
梦游君
发表于 2024-5-3 01:28
就是天灾。爬了楼的就知道是极端天气大雨把半填半挖路段冲垮了3层楼的坑,坑在高速拐弯处,还是夜间,掉进去的绝大部分人都没有生还。
dclara1
发表于 2024-5-3 02:47
连续极端降雨量是主因的话,会不会其他路段也有被泡塌方的危险?
— from Google Pixel 4a (5G), Android 14 of S1 Next Goose v2.5.2-play
nekomimimode
发表于 2024-5-3 03:13
半填半挖路基本身就很容易受到这种因素影响吧 ...
碧空之歌P
发表于 2024-5-3 05:17
自动驾驶遇到高速上出现大坑能刹得住车吗
瓦格雷
发表于 2024-5-3 07:24
yly88528 发表于 2024-5-2 21:10
所以泥潭为什么会转向到电动车和燃油车谁着火上面。。。
和怪调休的人一样都是吃人血馒头的你以为这些人真在乎人命吗
madbird023
发表于 2024-5-3 08:19
madbird023
发表于 2024-5-3 08:28
陈乔恩
发表于 2024-5-3 08:32
本帖最后由 陈乔恩 于 2024-5-3 08:34 编辑
yly88528 发表于 2024-5-2 21:10
所以泥潭为什么会转向到电动车和燃油车谁着火上面。。。
网络魔怔人多嘛,一出事故就能转到阵营对立,没有调查结果就情绪输出。再加上现在网络流量经济以后,人血馒头吃得特别厉害
—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
madbird023
发表于 2024-5-3 08:37
陈乔恩
发表于 2024-5-3 08:38
本帖最后由 陈乔恩 于 2024-5-3 08:40 编辑
斑驳的阴影 发表于 2024-5-3 00:02
高速行车那个速度直接撞上去电车油车起火概率都差不多了
起火这种纯粹就是运气了,没有谁能保证撞完以后一定不起火的,撞击中的这种意外因素太多了
只能说普遍认为用料好的会比用料差的更安全一点,但是真发生事故了,谁死谁活都是运气
—— 来自 HUAWEI TAH-AN00m, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.2.2.1
madbird023
发表于 2024-5-3 08:41
CCauchy
发表于 2024-5-3 08:41
madbird023 发表于 2024-5-3 08:28
作用力方向不同不能这么算
那你算得多少
论坛助手,iPhone
madbird023
发表于 2024-5-3 08:42
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