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[桌游] 原来郑和的船这么大

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发表于 2024-1-11 14:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
比想象中的更大


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发表于 2024-1-11 14:23 | 显示全部楼层
卧槽,这么大
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发表于 2024-1-11 14:27 | 显示全部楼层
我大明前期还是比西方先进的,后面到十六世纪中期,殖民者就跑家门口来开始做生意和殖民了
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发表于 2024-1-11 14:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-1-11 14:34 来自手机 | 显示全部楼层
小航母了
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发表于 2024-1-11 14:36 | 显示全部楼层
究竟是有考据还是想象的?
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发表于 2024-1-11 14:40 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-1-11 14:43 | 显示全部楼层
你再看一眼那模型的长宽比。
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发表于 2024-1-11 14:45 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Pinchbeck 于 2024-1-11 15:55 编辑

我记得挖完宝船厂后不是说出土舵杆支持的实际长度是70,误差是明尺应减半换算导致的

这个模型是140127的那种想象

原模型估计是这个,长1250mm,1:100
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发表于 2024-1-11 14:45 来自手机 | 显示全部楼层
那你复原一个呗~
欧洲哪个国家复原过500吨的15世纪的古船。
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发表于 2024-1-11 14:46 | 显示全部楼层
圣玛丽亚号在欧洲船里也是小的啊,金鹿号也是,这些负责探险的远航船本来就是以轻小船为主
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发表于 2024-1-11 14:47 | 显示全部楼层
一瞬间明白了那些文官攻击的劳民伤财是什么意思了。。。
6英寸披萨和18英寸披萨价格都差了远去了。

不过说起来哥伦布这船是小型三杆帆船。
大航海时代系列的地中海澡盆之一。
第一个2W5后的换乘座驾。
悍马VS老头乐了。

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发表于 2024-1-11 14:51 | 显示全部楼层
是最早挖了一个宝船船舵,然后根据船舵大小反推出来的吧
实际上支是舵比别人大,船并没有那么夸张的程度
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发表于 2024-1-11 14:52 | 显示全部楼层
保科智子 发表于 2024-1-11 14:36
究竟是有考据还是想象的?

南京龙江船厂遗址挖出过明代木匠尺,推算出来宝船最长140米,但最大的那几艘可能只是伺候皇家的观赏舰,实际远洋的是中号六七十米长的宝船。
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发表于 2024-1-11 15:00 | 显示全部楼层
圣玛丽亚号长23米宽7米已经120吨了,上边那个长136.8米宽55.9米不得3000吨,木制驱逐舰了属于是。
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发表于 2024-1-11 15:01 | 显示全部楼层
大肯定大一点,大这么多感觉不太可能……
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发表于 2024-1-11 15:01 | 显示全部楼层
网上随便搜了下
圣玛利亚号  排水量120吨,长约23.66米,船宽7.84米,吃水1.98米
盖伦帆船  排水量500-600吨,标准长度50米
海上主权号   1500吨,长约70米
胜利号一级风帆战列舰    排水量2162吨,舰长67.8米

主楼图里的宝船看起来比旁边的圣玛利亚号长2/3左右,估计就是按70米的长度制作的。
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发表于 2024-1-11 15:01 | 显示全部楼层
确实劳民伤财了,大明又没有啥殖民掠夺原材料的需求,要这么大船在那个年代,而且以大明的收税能力,纯属瞎折腾
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发表于 2024-1-11 15:01 | 显示全部楼层
xinfengj 发表于 2024-1-11 14:51
是最早挖了一个宝船船舵,然后根据船舵大小反推出来的吧
实际上支是舵比别人大,船并没有那么夸张的程度 ...

船又没有出土,为什么有“实际上”?
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发表于 2024-1-11 15:02 | 显示全部楼层
开这玩意出去,知道的那叫彰显王化,不知道的那叫灭国舰队
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发表于 2024-1-11 15:05 | 显示全部楼层
Wanderers 发表于 2024-1-11 14:27
我大明前期还是比西方先进的,后面到十六世纪中期,殖民者就跑家门口来开始做生意和殖民了 ...

西班牙不是还计划两万大军灭明呢么
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发表于 2024-1-11 15:07 | 显示全部楼层
能把长颈鹿从非洲拉回来,宝船怎么可能小。
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发表于 2024-1-11 15:08 | 显示全部楼层
就这个船型感觉就不符合远洋航行的要求吧
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发表于 2024-1-11 15:14 来自手机 | 显示全部楼层
那是不是蒸汽动力
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发表于 2024-1-11 15:19 来自手机 | 显示全部楼层
高町城管 发表于 2024-1-11 15:08
就这个船型感觉就不符合远洋航行的要求吧

走的是阿拉伯人成熟的沿岸航线,又不用横渡大西洋
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发表于 2024-1-11 15:21 | 显示全部楼层
高町城管 发表于 2024-1-11 15:08
就这个船型感觉就不符合远洋航行的要求吧

印度洋这个岛屿密度,沿岸航行就可以了,难度不大

这片早就有成熟航线了
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发表于 2024-1-11 15:24 | 显示全部楼层
伊藤言叶 发表于 2024-1-11 14:52
南京龙江船厂遗址挖出过明代木匠尺,推算出来宝船最长140米,但最大的那几艘可能只是伺候皇家的观赏舰, ...

圣玛丽亚号22米长,这照片里宝船看比例也就是圣玛丽亚号三倍大小,不就是6、70米长的?
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发表于 2024-1-11 15:24 | 显示全部楼层
这么大的船找材料都很头痛吧
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发表于 2024-1-11 15:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 伊藤言叶 于 2024-1-11 15:27 编辑
LilyWhite 发表于 2024-1-11 15:24
圣玛丽亚号22米长,这照片里宝船看比例也就是圣玛丽亚号三倍大小,不就是6、70米长的?
...

我也没说它不是六七十米啊况且人家问的是考据还是想象,我用的也是引用回复,你看不清?
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发表于 2024-1-11 15:27 来自手机 | 显示全部楼层
这么大的船,也就只能在浅海跑跑,不如下面那个一根
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发表于 2024-1-11 15:27 | 显示全部楼层
九山节度使 发表于 2024-1-11 15:19
走的是阿拉伯人成熟的沿岸航线,又不用横渡大西洋

六下的时候横穿印度洋去了索马里
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发表于 2024-1-11 15:27 | 显示全部楼层
这种硬帆船其实不如隔壁的软帆船。
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发表于 2024-1-11 15:28 | 显示全部楼层
大阪黑鸡 发表于 2024-1-11 15:27
这种硬帆船其实不如隔壁的软帆船。

差不多得了,现代货运帆船和飞剪船都是用东方式纵帆样式,只是改进了帆面不用加那么多支撑物了
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发表于 2024-1-11 15:32 | 显示全部楼层
高町城管 发表于 2024-1-11 15:08
就这个船型感觉就不符合远洋航行的要求吧

你以为盖伦船的船型就很适合远洋航行么?
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发表于 2024-1-11 15:35 | 显示全部楼层
按宋代的南海一号商船,的确比哥伦布的大。不过说明不了什么
船长 41.8米
船宽 11米
设计水线长 32.3米
船身(不算桅杆) 高约4米
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发表于 2024-1-11 15:36 | 显示全部楼层
水边井 发表于 2024-1-11 15:24
这么大的船找材料都很头痛吧

龙骨拼接技术了解一下
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发表于 2024-1-11 15:36 来自手机 | 显示全部楼层
瑞典有个瓦萨沉船博物馆,复原了原船,17世纪的船,69米

----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12
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发表于 2024-1-11 15:37 | 显示全部楼层
哥伦布那艘本来就是小船,拿来和郑和舰队的旗舰比肯定差距很大
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发表于 2024-1-11 16:08 | 显示全部楼层
这么大的船,用的还是硬帆,在地理发现方面并不一定就比一堆三角帆小船好用。
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发表于 2024-1-11 16:09 | 显示全部楼层
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