电动大巴和现在的电车在电池电机上是原理完全不同吗？

jxz

烟火FY烟火 发表于 2025-2-24 14:53
我怎么记得汉和model3是一起出的
汉这么多年加了根筷子 一直在榜上
就算没tsl  byd也该横扫了吧 ...

汉比国产y稍微早一点，比3还是晚不少的。

胜改藏

带辫子的公交还有么

X(iaolw)S

引用第41楼胜改藏于2025-02-25 08:44发表的  :
带辫子的公交还有么

@胜改藏
现在马路电线都要求埋地下了，辫子还咋用


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我特么吹爆

X(iaolw)S 发表于 2025-2-25 08:59
@胜改藏
现在马路电线都要求埋地下了，辫子还咋用

广州还不少辫子呢

gameselect

几个厂真正开始造纯电动公交车确实在10年11年前后
但是大量购买是要到国家补贴之后……比如福州是在14年才开始大量购买纯电动公交车

zhliiiii

发明？

你觉得人类蠢到21世纪才想出来电动轮子载具这个主意？

上天山去考试

hencechen 发表于 2025-2-24 17:49
一本正经的胡说八道…还以为s1里这种信口开河的人会少一些。

现在所有的电动汽车的，都是用的交流感应电 ...

你说的这种拿原理来否定技术创新应用的说法，我没办法否定的。毕竟国内四大发明就是最先进的东西，其他国家都是在这个基础上发展而来，怎么能八国联军入侵呢？明明国内才是最强的阿！

hencechen

上天山去考试 发表于 2025-2-26 11:04
你说的这种拿原理来否定技术创新应用的说法，我没办法否定的。毕竟国内四大发明就是最先进的东西，其他国 ...

所以说连最起码的参数都不懂的人，也开始来指点江山了……

你起码说个T家电机的改进，比如电机用的钕铁硼永磁材料和液冷，降低了退磁风险，我也算你不是瞎喷啊……什么都不懂，开口就是“原理来否定技术创新",你的脸也真大……

kanchi2

技术上没有本质区别，主要是电动公交相比电动家用小车有更好的普及条件，首先是公交车都是固定路线有固定停车场，充电条件比小车方便得多，其次公交车车内空间相对较大，早期电池技术还不够成熟，单位容量不高时可以通过塞大电池力大砖飞来增加续航，而家用车想塞也没地方塞，第三，早十几年房地产兴旺的时代，很多城市手里有钱补贴公共交通，把燃油公交换成电动公交是当时很能提振政绩的做法，有些城市还把电动公交和产业结合，一石多鸟，比如深圳满大街的比亚迪电工公交，自己给本地产业补贴，肥水不流外人田