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楼主: rough008

[载具] 本田日产官宣合并

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发表于 2024-12-24 10:40 | 显示全部楼层
按日本人的尿性怎么也得谈个三五年,正好谈判中把日产拖死,合并改吞并
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发表于 2024-12-24 10:40 来自手机 | 显示全部楼层
wfantasia 发表于 2024-12-24 03:05
合并之后叫什么,日本?日田?还是本日、本产?

不是还有三菱吗,叫本日三

—— 来自 HUAWEI ADA-AL00U, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-12-24 10:41 | 显示全部楼层
这感觉和斯特兰蒂斯也没啥区别啊
日企合并这事吧。。。感觉万代南梦宫合了20年了还是有点各干各的互相不对付的意思
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发表于 2024-12-24 10:41 | 显示全部楼层
多年后日产破产跟本田合并,日产高管会不会后悔当年搞走戈恩的决定
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发表于 2024-12-24 10:41 来自手机 | 显示全部楼层
日本每个产业在崩溃之前,都会进行一次大合并
富士通东芝的手机业务合并,然后?
索尼东芝日立的面板业务合并,然后?
尔必达+东芝的内存业务合并,然后?
今治联合的造船业务合并,然后?
现在该轮到汽车行业享受享受了

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发表于 2024-12-24 10:46 来自手机 | 显示全部楼层
冰凌火焰 发表于 2024-12-24 09:30
要不咱再拖一拖,拖到本田也不行了,到时候把丰田也拉到合并对象里?

那以后就是精日唯一指定用车了

—— 来自 nubia NX712J, Android 13上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-12-24 10:49 | 显示全部楼层
合并后叫本田桑
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发表于 2024-12-24 10:50 来自手机 | 显示全部楼层
weibo.com 发表于 2024-12-24 07:24
国内有完整产业链,方便新势力直接拿来整合。
他们要先搓个产业链出来

他们也有油车的完整产业链,你敢整电车直接把你公司弄死
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发表于 2024-12-24 10:53 | 显示全部楼层
TI三冠王AME 发表于 2024-12-24 10:41
日本每个产业在崩溃之前,都会进行一次大合并
富士通东芝的手机业务合并,然后?
索尼东芝日立的面板业务合 ...

不止日本,英国也发生过同样的事情。
一堆飞机公司合并成bae,
一堆汽车公司合并成bmc,
然后~就全完了~
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发表于 2024-12-24 10:57 | 显示全部楼层
这种合并 最狠的就是去年瑞银直吞瑞信 不良资产全部耍懒抹去   
日本制造业这些摁驴硬喝水的合并行为 就是拖着一起死
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发表于 2024-12-24 11:24 | 显示全部楼层
本田不是和索尼搞了个电车公司吗?没影了?
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发表于 2024-12-24 11:30 | 显示全部楼层
合并可以正儿八经叫泥轰了
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发表于 2024-12-24 11:59 | 显示全部楼层
Wenber 发表于 2024-12-24 08:36
这种大企业合并方式无非 降本 整合 增效,也就是裁员 砍掉冗余车型 统一零配件供应商,两家都带着一大堆 ...

有阻力也没办法,大势所趋。趁着合并的名头还更好操作些。而且我觉得按日本国民性,也不会像德国车厂裁员那么难。搞成那样也没什么好看的。企业生死问题,不得不孤注一掷。

至于有没有用我不知道,我认为是失败者联盟。能否逆袭靠自己了。
他们需要在不严重依赖我国产业链的基础上,生产出性价比更高,技术更优秀的新能源车型。不然也就靠封闭市场分一杯羹的样子。



—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-12-24 12:00 来自手机 | 显示全部楼层
为啥要交日本三,叫田产菱不好吗?

—— 来自 鹅球 v3.3.94-alpha
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发表于 2024-12-24 12:15 | 显示全部楼层
车标改成三个圈,给丰田留个位置
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发表于 2024-12-24 12:55 来自手机 | 显示全部楼层
nihonbishi日本必嘻

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3
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发表于 2024-12-24 13:54 来自手机 | 显示全部楼层
我19年买的本田那家4s,这个月刚倒闭了,我在4s的权益现在还没说法

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha
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发表于 2024-12-24 13:59 | 显示全部楼层
日产是NIssan,本田是HONda,合并后就叫NIHON吧
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发表于 2024-12-24 14:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 撒撒 于 2024-12-30 21:21 编辑

编辑。
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发表于 2024-12-24 14:02 来自手机 | 显示全部楼层
第三新日本
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发表于 2024-12-24 14:14 | 显示全部楼层
mandown 发表于 2024-12-24 13:59
日产是NIssan,本田是HONda,合并后就叫NIHON吧

不如叫HONISAN,H开头后面跟元音O,可以不发音。
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发表于 2024-12-24 15:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 蓮華 于 2024-12-24 15:41 编辑


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头像被屏蔽
     
发表于 2024-12-24 15:43 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2024-12-24 15:50 | 显示全部楼层
TI三冠王AME 发表于 2024-12-24 10:41
日本每个产业在崩溃之前,都会进行一次大合并
富士通东芝的手机业务合并,然后?
索尼东芝日立的面板业务合 ...

还有银行系统呢
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发表于 2024-12-24 16:00 | 显示全部楼层
对于现在平台化的研发流程来说 合并肯定成本更低 但更关键的是如何卖出去吧  这俩定位这么接近 感觉最后可能因为抢资源内部打破头
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发表于 2024-12-24 16:18 | 显示全部楼层
合并后名字叫啥?
本产?日田?
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发表于 2024-12-24 16:19 | 显示全部楼层

yyp这文体有一股老年意林味
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发表于 2024-12-24 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
蓮華 发表于 2024-12-24 15:34

这文章写的,合并这么好怎么不早点合并,非得等快死了才合并
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发表于 2024-12-24 16:31 来自手机 | 显示全部楼层
上一个刚宣布就炒得火热最后无疾而终的合并案是不是世嘉万代

—— 来自 鹅球 v3.1.90
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发表于 2024-12-24 16:40 | 显示全部楼层
对了,丰田现在怎么想?是笑看两家一起死,还是慌得一比?
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发表于 2024-12-24 16:43 | 显示全部楼层
厚乳果珍爽 发表于 2024-12-24 10:41
多年后日产破产跟本田合并,日产高管会不会后悔当年搞走戈恩的决定

为啥后悔?高管利益和日产利益又不一定统一的,想想看当年苏东坡以后一帮赚的盆满钵满的家伙
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发表于 2024-12-24 16:48 | 显示全部楼层
合并以后就叫にほんびし吧
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发表于 2024-12-24 16:54 | 显示全部楼层
YYP:为什么我们的汽车文化连非洲都不如
南非之所以有不错的汽车文化,最直接的原因应该是它长时间作为英国的殖民地,看得出继承了很多西方先进的交通理念。但从路口卖货、皮卡载人等现象,又可以看到当地政府因应“国情”所做的灵活管理,不做不切实际、影响生计的立法,让汽车、道路成为大家高效生活的一部分,这便是汽车文化的土壤

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发表于 2024-12-24 17:00 来自手机 | 显示全部楼层
张元英 发表于 2024-12-24 15:43
历史上有哪些失败者抱团合并变成复仇者联盟的例子?

第二次世界大战

—— 来自 鹅球 v3.1.90
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发表于 2024-12-24 18:45 | 显示全部楼层

这**从来车轱辘话和拿钱评测能一直当车评人,就说明这个行业根本就是垃圾圈子
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发表于 2024-12-24 18:51 | 显示全部楼层
最后一搏了
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发表于 2024-12-24 19:08 来自手机 | 显示全部楼层

不愧是三缸大佐日本放个屁都是和风

—— 来自 HUAWEI OCE-AN50, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-12-24 19:20 来自手机 | 显示全部楼层
日本外宣天天整这些车轱辘套词,会不会重复多了自己都信了
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发表于 2024-12-24 19:21 来自手机 | 显示全部楼层
三消

—— 来自 鹅球 v3.3.92
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发表于 2024-12-24 21:19 来自手机 | 显示全部楼层
笑死,各家内部都山头林立,这再合并,不得直接开始火拼,你日的企业文化
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