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楼主: Honnyp

[载具] 蔚来:ET9 成为中国首款“线控转向”车型,获工信部量产许可

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发表于 2024-12-9 23:08 来自手机 | 显示全部楼层
orecheng 发表于 2024-12-9 21:50
蔚来不是把BOSE悬挂部门收购了一部分股份吗,我以为香槟塔那个就是直线电机 ...

没啥因果关系,ET9的核心组件一开始就公布了是液压悬架

顺便直线电机悬架目前看能耗相当大,不然为什么U7塞进了135度电池,还要硬拖半年直到混动版完成
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发表于 2024-12-10 00:09 来自手机 | 显示全部楼层
PharotekWizard 发表于 2024-12-9 18:12
不是很理解这种扁方向盘
原来这才用上线传操控啊,我还以为早用上了

扁方向盘反人类的,长途都没地方放手。
线控要等汽车供应商配套,比飞机产业慢多了

—— 来自 鹅球 v3.3.94-alpha
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发表于 2024-12-10 00:14 | 显示全部楼层
轮胎传导的路况反馈能做好吗
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发表于 2024-12-10 00:20 | 显示全部楼层
蔚来确实是首个敢完全不用机械备份,只给线控的车厂。
至于成效嘛,自然有消费者来免费人肉测试啦
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发表于 2024-12-10 00:42 来自手机 | 显示全部楼层
逆袭的黑月 发表于 2024-12-10 00:14
轮胎传导的路况反馈能做好吗

激光雷达预瞄+主动悬架,反馈什么的根本不需要
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发表于 2024-12-10 00:45 来自手机 | 显示全部楼层
我以为,是线控鱼雷的那种线控,还想着是车主坐在车库里控制汽车干掉敌人

—— 来自 samsung SM-W9023, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
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发表于 2024-12-10 01:21 来自手机 | 显示全部楼层
nowords 发表于 2024-12-9 16:31
这就是飞机上的电传操控,这么多年了应该成熟的吧

这玩意没上车纯粹是因为法律限制
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发表于 2024-12-10 02:45 来自手机 | 显示全部楼层
HentaiShareMax! 发表于 2024-12-9 19:14
这意思是不是说,1辆车25,368年失效一次,25368车就一年一个幸运儿了?

…………?
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发表于 2024-12-10 04:08 | 显示全部楼层
用电控制从自由度上,确实是万般好,然而这个备份和可靠性的问题,得到的好处相比飞机上电传确实没有那么大,厂家不做不是没有道理
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发表于 2024-12-10 08:10 | 显示全部楼层
赛博皮卡线控转向拆解
https://www.bilibili.com/video/BV1Cm411y72h
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发表于 2024-12-10 09:20 | 显示全部楼层
这么大的车不用圆形方向盘,反正线控了,用手柄得了
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发表于 2024-12-10 09:24 | 显示全部楼层
遗尿 发表于 2024-12-9 16:48
都数字电传了,那建议直接用光纤,到时候广告上就能加上j-20军工技术。

J20的那个屏显早就应用的满大街了

自动跟踪,自动识别,
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 楼主| 发表于 2024-12-17 08:51 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-17 08:58 | 显示全部楼层
蔚来一直亏本 为啥还可以活着
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发表于 2024-12-17 09:22 来自手机 | 显示全部楼层
HentaiShareMax! 发表于 2024-12-9 19:14
这意思是不是说,1辆车25,368年失效一次,25368车就一年一个幸运儿了?

一个事故都不发生的概率约为 (1 - 1/x)^x 也就是1/e
发生事故的概率约等于1 - 1/e = 63.2%

—— 来自 鹅球 v3.3.92
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发表于 2024-12-17 09:23 | 显示全部楼层
asshair 发表于 2024-12-17 08:58
蔚来一直亏本 为啥还可以活着

我觉得蔚来完蛋也只是时间问题,李斌太能烧钱了,公司养了一堆没用的人,现在组织架构也很混乱,我只能说他是个好人
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发表于 2024-12-17 09:26 | 显示全部楼层
牛逼啊   说实话  我觉得汽车   没必要上线控吧   (当然可能是我不懂,如果说是为了卖点,我总觉得有一些没有困难创造困难的感觉 )
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发表于 2024-12-17 10:19 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-17 10:23 | 显示全部楼层
asshair 发表于 2024-12-17 08:58
蔚来一直亏本 为啥还可以活着

李斌是要饭仙人,全公司都靠他活着,不夸张
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发表于 2024-12-17 10:28 | 显示全部楼层
nexus1 发表于 2024-12-9 16:44
英菲尼迪用过啊,只不过人家还要一套硬件当保险

别说你蔚来连实体转向柱都取消了 ...

看图不就是这样嘛
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发表于 2024-12-17 10:35 | 显示全部楼层
萤火虫也要建单独的换电站
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发表于 2024-12-17 10:45 | 显示全部楼层
线控是为了智能驾驶服务的,有了线控转向他方向盘就解耦了。但是你蔚来智能驾驶做明白了吗,真就在大屏打赛车游戏用呗。
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发表于 2024-12-17 10:52 | 显示全部楼层
波兰人费列克斯 发表于 2024-12-9 16:56
缺的是啥?一眼让人知道他们是富哥的车标?

要我说,未来那个标就透着一股杂牌味儿,跟当年的BYD坐一桌
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发表于 2024-12-17 10:55 | 显示全部楼层
总要有人做第一个的
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发表于 2024-12-17 10:57 来自手机 | 显示全部楼层
nowords 发表于 2024-12-9 16:31
这就是飞机上的电传操控,这么多年了应该成熟的吧

而且飞机上都开始上光缆了

—— 来自 鹅球 v3.1.88.3
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发表于 2024-12-17 10:58 | 显示全部楼层
电子助力不算线控,是因为物理链接还有兜底吧。

现在带个L2的啥车,都是可以脱手自己打方向,理论上是不是电子助力到取消硬链接其实没有障碍了。
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发表于 2024-12-17 10:59 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-17 11:06 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-17 11:08 | 显示全部楼层
啥意思,有轮子的F16吗?
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发表于 2024-12-17 11:34 来自手机 | 显示全部楼层
飞机虽说是电传操控,但也有机械备份的,A320的水平安定面和方向舵都有传统钢索
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发表于 2024-12-17 11:47 | 显示全部楼层
subaru601 发表于 2024-12-9 17:04
飞机线控是因为人力气再大也没法通过机械助力完成转向,车子改线控除了降低可靠性以外还有啥好处么?普通方 ...

???你是不是对飞机有什么误解

飞机在线控之前一直是人力钢索控制的啊

无非是费劲一点“空中健身房”

利用好杠杆原理就行
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发表于 2024-12-17 12:54 | 显示全部楼层
moekyo 发表于 2024-12-17 10:35
萤火虫也要建单独的换电站

嫌一个蔚来亏钱不够快??
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发表于 2024-12-17 13:00 | 显示全部楼层
phorcys02 发表于 2024-12-17 11:47
???你是不是对飞机有什么误解

飞机在线控之前一直是人力钢索控制的啊

那时候轰炸机都两个驾驶员的主要原因,真的是体力活
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发表于 2024-12-17 13:02 | 显示全部楼层
瓦格雷 发表于 2024-12-17 12:54
嫌一个蔚来亏钱不够快??

大概是亏少了,李斌没动力要饭吧
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发表于 2024-12-17 13:03 | 显示全部楼层
主动悬挂呢
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发表于 2024-12-17 13:05 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-17 13:17 来自手机 | 显示全部楼层
小白鼠富哥先上,不坑穷人
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发表于 2024-12-17 13:21 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-17 13:23 | 显示全部楼层
电传汽车吧,下一步就是AESA上车,至于AIP水下长续航行驶技术就交给U8下一代去解决吧
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发表于 2024-12-17 13:52 | 显示全部楼层
什么时候发展到头追开车
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