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[载具] 蔚来:ET9 成为中国首款“线控转向”车型,获工信部量产许可

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发表于 2024-12-9 16:27 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2024-12-9 18:08 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-9 16:29 | 显示全部楼层
这线防老鼠吗……万一咬断,后果不堪设想
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发表于 2024-12-9 16:29 | 显示全部楼层
类似link16数据链的中央总线控制方式?
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发表于 2024-12-9 16:30 | 显示全部楼层
好像英菲尼迪用过这技术?

—— 来自 S1Fun
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发表于 2024-12-9 16:31 | 显示全部楼层
这就是飞机上的电传操控,这么多年了应该成熟的吧
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发表于 2024-12-9 16:32 | 显示全部楼层
可靠性或许可以有争议,防不防老鼠这问题就有点“火箭得烧水洗煤”了
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发表于 2024-12-9 16:36 | 显示全部楼层
不是,那你技术备份用啥?不会没有冗余吧?
线传这么多年了没有上车,不就是因为把转向柱硬连接去掉后车转向系统连个备份都没了?
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发表于 2024-12-9 16:36 | 显示全部楼层
奇瑞王的线控转向的问题是力回馈很奇怪,毕竟飞机摇杆可以不需要力回馈。
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发表于 2024-12-9 16:37 | 显示全部楼层
蔚来这车看着也就50万左右,不知道卖80万能卖出几台
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发表于 2024-12-9 16:44 | 显示全部楼层
英菲尼迪用过啊,只不过人家还要一套硬件当保险

别说你蔚来连实体转向柱都取消了
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发表于 2024-12-9 16:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 遗尿 于 2024-12-9 17:01 编辑

都数字电传了,那建议直接用光纤,到时候广告上就能加上j-20军工技术。
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发表于 2024-12-9 16:49 | 显示全部楼层
那英菲尼迪Q50L算啥
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发表于 2024-12-9 16:51 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-9 16:53 | 显示全部楼层
对ET9的那个Bose悬挂还是很期待的,想看看2025年bose大战仰望U7
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发表于 2024-12-9 16:55 | 显示全部楼层
未来汽车的发展方向 一直都是线控
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发表于 2024-12-9 16:55 | 显示全部楼层
汽车故障后要拖车的时候,转向还是可以用的。
这个线传怎么确保失去动力后前轮还能操作转向?
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发表于 2024-12-9 16:56 | 显示全部楼层
暗の使徒 发表于 2024-12-9 16:51
我又来喷了

et9上新技术没问题,但改变不了它是一台高级工业垃圾。富哥缺的是那两根传动轴吗,弱智玩意

缺的是啥?一眼让人知道他们是富哥的车标?
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发表于 2024-12-9 16:58 来自手机 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-12-9 16:36
不是,那你技术备份用啥?不会没有冗余吧?
线传这么多年了没有上车,不就是因为把转向柱硬连接去掉后车转 ...

看着像是两份线控的备份

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-12-9 17:00 | 显示全部楼层
nowords 发表于 2024-12-9 16:31
这就是飞机上的电传操控,这么多年了应该成熟的吧

但是飞机起飞前得做多少检修
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发表于 2024-12-9 17:01 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-9 17:04 来自手机 | 显示全部楼层
镀金的线转向轻柔,镀银的线转向奔放,普通铜线转向一般(

—— 来自 asus ASUS_I002D, Android 12上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-12-9 17:04 来自手机 | 显示全部楼层
飞机线控是因为人力气再大也没法通过机械助力完成转向,车子改线控除了降低可靠性以外还有啥好处么?普通方向盘理论上助力失效也还能打,这不比线控好?

—— 来自 Xiaomi 2106118C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
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发表于 2024-12-9 17:07 | 显示全部楼层
tclm 发表于 2024-12-9 16:29
这线防老鼠吗……万一咬断,后果不堪设想

有啥不堪设想的,关键零件报错,开机自检都通不过,你车子都启动不起来,直接显示重要错误请联系检修.......
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发表于 2024-12-9 17:12 来自手机 | 显示全部楼层
bxcds 发表于 2024-12-9 16:58
看着像是两份线控的备份

—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha ...

英菲尼迪有三路线控和一路机械。
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发表于 2024-12-9 17:12 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-9 17:16 来自手机 | 显示全部楼层
和仰望的骨架概念车有什么区别?那个我没听懂,好像是没有硬连接,线控和电机转速控制转向两个互相备份

—— 来自 vivo V2243A, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
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发表于 2024-12-9 17:19 来自手机 | 显示全部楼层
最终还是看用户感知,效果好再吹,效果不好就是别家的敲门砖。

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha
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发表于 2024-12-9 17:19 | 显示全部楼层
泥潭这两年怎么越来越弱智了,线控让老鼠嗑了都来了
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发表于 2024-12-9 17:23 | 显示全部楼层
泥潭几个比亚迪车主怎么还不闻着味进来
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发表于 2024-12-9 17:24 来自手机 | 显示全部楼层
这是线控炮的技术啊 什么时候发展到浮游炮
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发表于 2024-12-9 17:53 | 显示全部楼层
不是转圈可以少转几圈吗
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发表于 2024-12-9 18:00 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-9 18:12 来自手机 | 显示全部楼层
不是很理解这种扁方向盘
原来这才用上线传操控啊,我还以为早用上了

—— 来自 鹅球 v3.3.94-alpha
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发表于 2024-12-9 18:15 来自手机 | 显示全部楼层
若闲 发表于 2024-12-9 16:36
不是,那你技术备份用啥?不会没有冗余吧?
线传这么多年了没有上车,不就是因为把转向柱硬连接去掉后车转 ...

想啥 至少2层备份

—— 来自 Xiaomi 24129PN74C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha
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发表于 2024-12-9 18:16 | 显示全部楼层
暗の使徒 发表于 2024-12-9 17:01
千匹以上的马力
车震独特舒适/隐私环境
等等人无我有的东西

那得买u8啊,能过河可是独一份
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发表于 2024-12-9 18:59 来自手机 | 显示全部楼层
友誼的綠葉 发表于 2024-12-9 16:29
类似link16数据链的中央总线控制方式?

飞机总线的名字是1553B,link16是一种跟CDMA同类概念的频段分配方式
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发表于 2024-12-9 19:14 | 显示全部楼层
平均 25,368 年失效一次


这意思是不是说,1辆车25,368年失效一次,25368车就一年一个幸运儿了?
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发表于 2024-12-9 19:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 宏. 于 2024-12-9 19:18 编辑
orecheng 发表于 2024-12-9 16:53
对ET9的那个Bose悬挂还是很期待的,想看看2025年bose大战仰望U7


这都是哪看来的消息?ET9这个依然是油压的,U7那个才是类似bose方案直线电机的
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发表于 2024-12-9 21:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 orecheng 于 2024-12-9 21:53 编辑
宏. 发表于 2024-12-9 19:17
这都是哪看来的消息?ET9这个依然是油压的,U7那个才是类似bose方案直线电机的 ...

蔚来不是把BOSE悬挂部门收购了一部分股份吗,我以为香槟塔那个就是直线电机
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