首批新能源车“8 年质保”即将到期，消息称“部分车型自费换电池费用超汽车残值”

elflie

Mr.Cheung 发表于 2024-12-7 14:08
扯呢，销量榜靠前的纯电车电耗能到百公里20度的哪个会低于500匹？零百加速7-8秒水平的普遍是单电机长续航 ...

其实他说的没太大错，电耗高主要是因为太重了。。。毕竟从公式计算上来看，用电器的实际输出功率取决于负载，油车为什么油耗高，就是因为油车不能完全停止啊，需要输出比实际需求更大的功率，这些功率白白浪费掉了

骆宾王

狩野すみれ 发表于 2024-12-8 01:09
p7+？这也太新了大佬落地超过半个月了吗
小鹏电耗属于纯电里很低的，和极氪这种特别高的比，确实有点欺负 ...

这周一刚提的车。。。你看我帖子，之前看了一圈了都，本来要买suv的。。。

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

安娜导函数

佛剑分说 发表于 2024-12-7 19:01
我朋友买的荣威d5x确实三电保终身，你这个是不是整车的质保？

买的早了，phev的跟纯电的估计也不一样，反正没电池了就当纯电开

—— 来自 鹅球 v3.0.86-alpha

波兰人费列克斯

爱夏 发表于 2024-12-8 01:24
老话术了
十年的油车如果更换全新发动机变速箱这套动力总成，其费用也往往能超过二手车残值 ...

其实这些人话术里面的“电动车”从来不包括特斯拉甚至其他欧美日韩品牌的

desk_cross

雷诺4001 发表于 2024-12-7 23:06
电芯标准个毛线啊

你以为生产线上下来的同一型号的电芯就完全一样？随便抓一把就能去组电池组？

类似现在电驴用的共享电瓶不好？又不是非要拆开一个个换

无名小卒

骆宾王 发表于 2024-12-7 23:50
你们的怎么耗电那么高。。。我的就还好，也就哨兵模式开了后新车被人乱摸耗电高。。。
...

福州本来温度就比较高，电耗当然低啦，你看你这表平均气温20度，对电车非常友好。
当然，p7+的电耗据说比g6还好。
另外，你是鼓楼还是仓山提车的

—— 来自 鹅球 v3.3.92

眼镜娘

huruii7 发表于 2024-12-7 09:59
我担心的点在于8年后电池容量只有70%以下了该怎么办？据我了解现在8年内的电池质保，也只会把坏掉的某电 ...

你知道把车开到70%以下需要多少公里吗，大部分车型都要上百万了。你给我开个？

—— 来自 Xiaomi 23116PN5BC, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.2-play

阿鲁卡多

其实很多人忘了一件事就国产电车这个更新速度 你确定八年后老电车买的到匹配的电池？

—— 来自 Xiaomi Redmi K30 Pro Zoom Edition, Android 12上的 S1Next-鹅版 v3.0.0.81-alpha

chaosliu

Mr.Cheung 发表于 2024-12-7 21:53
比廉价车那纯燃油车更比不过了啊.....A0级和微面商用车市场纯电车现在是碾压局，各种剁椒鱼头和纯电微面 ...

那其实回归到个人层面，还是个人使用的年里程问题了
像我这种普通家庭首先考虑的就是便宜车生命周期内的使用成本，之前想将家里的油车换电车时候稍微算了下，按10年使用（残值归零）一年1w公里的用法，电车的省下来的油费都在保费里面花出去了

lin2004

阿鲁卡多 发表于 2024-12-8 22:46
其实很多人忘了一件事就国产电车这个更新速度 你确定八年后老电车买的到匹配的电池？

—— 来自 Xiaomi Re ...

固态电池被动安全点的出来的话就可以手搓电池组，其实并没有太大问题，现在的电池难匹配还是bms的散热系统要作为主动安全跟电芯电池组设计匹配所以才拉废不堪，要是点不着的固态能出来那可以随意手搓，到时候bms对于散热系统的控制接入个dummy就行，所以实际上并不是怕匹配不到电池，是怕电池技术永远10年不能让你自己撸电芯手搓电池包。

cherry__

johnie.2 发表于 2024-12-7 10:29
新能源车的问题是 保险费下限太高了
同样我自己的车 都没有出险记录
一台15年售价28w的新能源车 今年续保 ...

为什么你的保险这么便宜
我也22年买的油车，落地36万，今年保险还要7000

佛剑分说

阿鲁卡多 发表于 2024-12-8 22:46
其实很多人忘了一件事就国产电车这个更新速度 你确定八年后老电车买的到匹配的电池？

—— 来自 Xiaomi Re ...

有需求就会有供给，这是不会变的经济学法则。所以才说尽量买主流车，不管是迪子、吉利或者小米，到时候几百万辆的市场需求，电池肯定会一直生产的。现在就开始挣扎的新牌子就不好说了（比如哪吒）

auraria

骆宾王 发表于 2024-12-7 23:50
你们的怎么耗电那么高。。。我的就还好，也就哨兵模式开了后新车被人乱摸耗电高。。。
...

你用小鹏P7+打电动纳智捷那不是碾压局吗？

—— 来自 鹅球 v3.1.90

骆宾王

无名小卒 发表于 2024-12-8 21:37
福州本来温度就比较高，电耗当然低啦，你看你这表平均气温20度，对电车非常友好。
当然，p7+的电耗据说比 ...

鼓楼阿，去山姆的路上路过进去看的。。。

applegreen

配图充满了恶意，中国媒体隔一个抓一个没有冤枉的。

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha

77cbh

若闲 发表于 2024-12-7 10:38
不是的，电池物理特性分循环寿命和时间寿命，现在三元锂电池循环寿命在两千左右，磷酸铁锂更是在四千到六 ...

这个看情况
我开的迪子，迪子的性能车有些是超压电池来解决功率问题的，所以大概铁锂会付出80%到100%的寿命损失这样

随风来去

auraria 发表于 2024-12-7 10:08
我一台18年7月油改电的奇瑞纯电SUV，发票价16万实际10万，50度电池，至今开了10万公里，日常补能全快充， ...

瑞虎3xe吧，我刚卖掉了
群里有兄弟开到68万公里了

随风来去

Karajan 发表于 2024-12-8 00:11
友商互吹听听就算了，不然雷总为什么还要开法拉利呢？

—— 来自 OnePlus PGP110, Android 14上的 S1Nex ...

你说的李想吧

johnie.2

cherry__ 发表于 2024-12-8 22:59
为什么你的保险这么便宜
我也22年买的油车，落地36万，今年保险还要7000

出过险了吗？
我22年1月买的车 第一年4s 1w
第二年6100
第三年5200
不过第四年我看错了 4800是没算交强 最后是4800+780-1100=实付4400 还是比你低好多

amgryn

johnie.2 发表于 2024-12-7 10:19
油车的动力系统里
发动机设计寿命一般是30-40w km（日系甚至有些有夸张的50w km）
油箱除非物理损坏否则 ...

EA888:你说得对
设计寿命不代表你能开到那个里程，在那之前你早被发动机缺陷折磨的换车了

johnie.2

amgryn 发表于 2024-12-9 01:56
EA888:你说得对
设计寿命不代表你能开到那个里程，在那之前你早被发动机缺陷折磨的换车了 ...

我就是ea888啊你不要吓我 我准备要开到我退休的
正经说我见过最长的888gen2是我同学15年的帕萨特 10年干了21w km只坏过变速箱挂不进档 传感器坏了找了个大众专修改好了
至于你说漏油那个属于feature不是bug 我a4的说明书上直接写了里程数高了之后每1000km会消耗0.4L机油

波兰人费列克斯

applegreen 发表于 2024-12-8 23:30
配图充满了恶意，中国媒体隔一个抓一个没有冤枉的。

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha ...

我早就说了中国媒体人纪律严明组织严明一心为美（国和其 啰啰）

波兰人费列克斯

applegreen 发表于 2024-12-8 23:30
配图充满了恶意，中国媒体隔一个抓一个没有冤枉的。

—— 来自 鹅球 v3.0.87-alpha ...

当然了读者和媒体也是相辅相成

阴魂不散路人乙

波兰人费列克斯 发表于 2024-12-9 02:33
当然了读者和媒体也是相辅相成

奇骏，上个月卖了2860辆的在售款式是23款，太厉害了日产。

马卡洛夫厂长

安娜导函数 发表于 2024-12-7 18:11
主楼写的这个"荣威:终身三电质保"
肯定不是我买的荣威
我买的手册写的很明白"质保八年/12万公里，先到为准" ...

因为买的早，我还是3年10万公里呢，现在荣威、名爵、上汽通用都是终身

马卡洛夫厂长

佛剑分说 发表于 2024-12-7 19:01
我朋友买的荣威d5x确实三电保终身，你这个是不是整车的质保？

荣威的老车三点确实不是终生

佛剑分说

马卡洛夫厂长 发表于 2024-12-9 08:42
荣威的老车三点确实不是终生

竞争和卷对消费者还是有好处的……

马卡洛夫厂长

卡卡 发表于 2024-12-8 00:06
8年或者10年，不是强制要换电池
电池也在降价，价格有下降空间
换完电池，车的残值肯定大幅提高。这个对比 ...

不同年代的车食用的电池型号类别都不同，价格降不了，尤其是第一批车主，现在的电池都不一定能用

马卡洛夫厂长

佛剑分说 发表于 2024-12-9 08:44
竞争和卷对消费者还是有好处的……

我的老荣威第一代插混9年了………………你拿这个做例子实在是站不住脚，另外我准备换油车，插混去死

佛剑分说

马卡洛夫厂长 发表于 2024-12-9 08:49
我的老荣威第一代插混9年了………………你拿这个做例子实在是站不住脚，另外我准备换油车，插混去死 ...

那荣威一定是心善，才把新车改成三电终身保的

zack2012

据J.D.Power发布的中国车主图鉴报告指出，国内有高达43%的车主在平均3年内就会选择更换新车，而在5年内换车的比例更是攀升至60%以上。相比之下，作为另一汽车消费大国的美国，其平均换车时间却长达7年，明显较国内为长。

按美国时长算，7年换车当心个鸡毛电池衰减。

再说电池衰减又不是不能用，能保证跑300公里左右就满足绝大部分人需求了。有几个人经常跑长途的

3Psm

auraria 发表于 2024-12-7 10:08
我一台18年7月油改电的奇瑞纯电SUV，发票价16万实际10万，50度电池，至今开了10万公里，日常补能全快充， ...

被芒果崩裂了

芒果也这么厉害？！

马卡洛夫厂长

佛剑分说 发表于 2024-12-9 08:50
那荣威一定是心善，才把新车改成三电终身保的

你不用来讥讽我，就我这9年开下来，身边同事基本都是插混换成纯电或者开回油车，插混都是去死，至于你的改三电终身，不怕和你说，我三电不是终身但是我电池终身，9年前，荣为550Plug-in。

佛剑分说

马卡洛夫厂长 发表于 2024-12-9 08:58
你不用来讥讽我，就我这9年开下来，身边同事基本都是插混换成纯电或者开回油车，插混都是去死，至于你的 ...

谁讥讽你了，莫名其妙……我说的是车厂被现实拷打

秀光

有钱了买辆dreamcar能说明啥，我要是有钱我还想弄辆经典外形的挑战者来开呢，难道是因为我眼中挑战者性能配置比现在的车好么

马卡洛夫厂长

佛剑分说 发表于 2024-12-9 09:14
谁讥讽你了，莫名其妙……我说的是车厂被现实拷打

你不用来变着法攻击上汽，上汽一直都比其他车企良心，只有**控的网络舆论不良心。

佛剑分说

随便你吧……

雷诺4001

desk_cross 发表于 2024-12-8 21:08
类似现在电驴用的共享电瓶不好？又不是非要拆开一个个换

铅酸电瓶一般没必要做均衡，正常的铅酸电池，一般没等一致性出问题，寿命就到了

锂电池尤其动力电池组，必须分容

殤之夜

阴魂不散路人乙 发表于 2024-12-9 07:48
奇骏，上个月卖了2860辆的在售款式是23款，太厉害了日产。

这帮人也没想过，为什么现在合资油车降价那么厉害。
还不如国产给他们上强度了